Bellanca CH-300
# Bellanca CH-300

Il Bellanca CH-300 Pacemaker era un monomotore da trasporto passeggeri e multiruolo ad ala alta prodotto dall'azienda statunitense Bellanca Aircraft Company negli anni venti e trenta.

## Storia del progetto

Il CH-300 era lo sviluppo del Bellanca CH-200, equipaggiato con i più potenti motori Wright Whirlwind. Come il CH-200, divenne ben presto rinomato per l'affidabilità e la resistenza sulle lunghe distanze.

Alcuni degli ultimi modelli CH-300W furono dotati del motore Pratt & Whitney R-985 che verrà poi adottato dal successivo CH-400.

In Alaska e in Canada i Bellanca erano molto popolari. I CH-300 operanti in Canada furono inizialmente importati dagli Stati Uniti ma gli ultimi 6 furono costruiti dalla Canadian Vickers e consegnati alla Royal Canadian Air Force, principalmente utilizzati per la fotografia aerea.

## Primati

Nel 1929, George Haldeman completò il primo volo non-stop da New York a Cuba in 12 ore e 56 minuti, volando su uno dei primi CH-300.

Nel 1931, un Bellanca CH-300 dotato di un motore Diesel Packard DR-980, pilotato da Walter Lees e Frederick Brossy, stabilì un record di 84 ore e 32 minuti di permanenza in volo senza essere rifornito di carburante. Questo record rimase imbattuto per 55 anni, superato solo nel 1986 dall'aereo da primato Rutan Voyager.

Nel 1933 il CH-300 denominato Lituanica, modificato allo scopo, volò dagli Stati Uniti attraverso l'Oceano Atlantico pilotato dai lituano-americani Steponas Darius e Stasys Girėnas. Dopo aver percorso con successo 6 411 km (più di 7 000 km di volo effettivo), precipitò nei pressi di Soldin, a causa di circostanze indeterminate, a meno di 650 km dalla destinazione di Kaunas.

## Utilizzatori

### Civili

**Canada**


    Austin Airways
    Canadian Airways
    Royal Canadian Air Force (13)
    Starratt Airways

**El Salvador**


    TACA Airlines

**Messico**


    Aeronaves de Mexico

**Norvegia**


    Widerøes Flyveselskap

**Stati Uniti**


    Star Air Service
    Wien Air Alaska

### Governativi

**Stati Uniti**


    Civil Aeronautics Authority (5+)
    Dipartimento del Commercio
