Stazione di Matera Centrale
# Stazione di Matera Centrale

La stazione di Matera Centrale è una fermata ferroviaria a servizio della città di Matera, posta sulla ferrovia Bari-Matera e gestita dalle Ferrovie Appulo Lucane (FAL).

Nata come stazione di superficie, è stata poi trasformata in una stazione sotterranea e infine in una semplice fermata.

## Storia

La stazione fu inaugurata nel 1915, come capolinea meridionale della linea da Bari e Altamura. Nel 1928 fu aperta la tratta Matera-Miglionico, parte della linea per Ferrandina e Montalbano Jonico, che operò tra il 1932 e il 1972.

Con il piano regolatore cittadino approvato nel 1956 si decise di sopprimere l'esistente scalo ferroviario, situato nel centro cittadino, sostituendolo con una stazione sotterranea. I cantieri per la realizzazione iniziarono nel 1974, terminando dodici anni dopo: la tratta di attraversamento urbano di superficie di Matera fu sostituita da un tracciato sotterraneo, con il primo treno che transitò il 16 gennaio 1986, mentre l'inaugurazione ufficiale avvenne il successivo 24 novembre.

A seguito della designazione di Matera capitale europea della cultura 2019, è stato presentato nel 2018 un progetto di riqualificazione della stazione centrale, redatto dall'architetto Stefano Boeri, da SCE Project per le strutture e da E.S.A. engineering per gli impianti. I lavori sono stati realizzati dalla Cobar di Altamura. Finanziata dalla Regione Basilicata attraverso il POR FESR (Fondo europeo di sviluppo regionale dell'Unione europea) 2014-2020 con un costo di 16 milioni di euro, la stazione è stata riqualificata ed adattata ai moderni standard tecnologici.

Dal 18 luglio 2018 la stazione è stata chiusa per lavori di ammodernamento e riaperta il 19 gennaio 2019. L'inaugurazione ufficiale è avvenuta il 13 novembre 2019 alla presenza - tra gli altri - di Boeri.

Nel luglio 2021 un treno speciale da Bari per Matera Centrale ha viaggiato portando a destinazione i membri delegati del G20.

## Dati ferroviari

La stazione si trova nel centro della città, in piazza della Visitazione lungo via Aldo Moro, nei pressi del municipio. L'antico edificio della stazione a due piani, conservato, è adiacente a quello moderno, situato nei pressi di un parcheggio costruito sopra i binari originali. La struttura moderna è un edificio di un piano quadrato con una coppia di colonne all'ingresso. Ha un sottopassaggio pedonale per le piattaforme, che serviva i due binari (ora ridotti a uno) a scartamento ridotto (950 mm). La linea non è elettrificata.

La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori, che ospita la sala d'attesa, le banchine e i servizi igienici e la biglietteria.

Era dotata di due binari, quello di incrocio è stato rimosso dopo i lavori di riqualificazione.

## Movimento passeggeri e ferroviario

Dalla stazione partono i treni regionali per Bari e Gravina in Puglia/Potenza.

