Ferrovia Davos-Filisur
# Ferrovia Davos-Filisur

La ferrovia Davos-Filisur è una linea ferroviaria a scartamento metrico e trazione elettrica del Cantone dei Grigioni in Svizzera esercita dalla Ferrovia Retica

## Storia

La ferrovia tra Davos e Filisur venne inaugurata il 5 luglio 1909. Venne esercita inizialmente con trazione a vapore ma nel 1919 venne convertita alla trazione elettrica sia per motivi di economia che per motivi di esercizio.

## Caratteristiche

La linea è a binario unico per tutto il percorso e a scartamento ridotto da 1.000 mm. È a trazione elettrica a corrente alternata monofase a tensione di 11 kV alla frequenza di 16,7 Hz. Il percorso è lungo poco più di 19 km e attraversa 14 gallerie per circa 4.200 m; attraversa anche 28 tra ponti e viadotti. Si snoda attraverso la valle del fiume Landwasser che viene attraversato svariate volte per mezzo di ponti e viadotti. il più imponente della linea è il viadotto di Wiesen alto 88 m sul fondo valle. È stata elettrificata nel 1919.

## Percorso

Stazioni e fermate :

| | linea RhB per Landquart | linea RhB per Landquart |
| - | - | - |
| 49,98 | Davos Platz | 1540 m s.l.m. |
| | fiume Landwasser | fiume Landwasser |
| 51,56 | Davos Islen | 1516 m s.l.m. |
| | fiume Landwasser | fiume Landwasser |
| 53,29 | Davos Frauenkirch | 1505 m s.l.m. |
| | fiume Landwasser | fiume Landwasser |
| 56,32 | Davos Glaris | 1454 m s.l.m. |
| 60,14 | Davos Monstein | 1347 m s.l.m. |
| | Silberberg-tunnel | Silberberg-tunnel |
| | fiume Landwasser | fiume Landwasser |
| | Bärentritt-tunnel | Bärentritt-tunnel |
| 64,64 | Davos Wiesen | 1197 m s.l.m. |
| | Viadotto di Wiesen / fiume Landwasser | Viadotto di Wiesen / fiume Landwasser |
| | linea RhB per Thusis | linea RhB per Thusis |
| 69,28 | Filisur | 1080 m s.l.m. |
| | linea RhB per St. Moritz | linea RhB per St. Moritz |
