Ferrovia Dalmata
# Ferrovia Dalmata

La ferrovia Dalmata (in croato Dalmatinska pruga) è una linea ferroviaria croata, che collega la città di Spalato all'importante nodo di Tenin. È presente anche una diramazione per Sebenico.

## Storia

La linea fu realizzata dal governo austriaco (a cui all'epoca apparteneva il Regno di Dalmazia) per collegare la regione con il resto dell'Impero.

Tuttavia, a causa dell'opposizione del governo ungherese alla costruzione della ferrovia della Lika, che sarebbe passata sul suo territorio nuocendo agli interessi del porto di Fiume, la linea Dalmata rimase del tutto isolata. Solo alla fine del XIX secolo vi si collegò la modesta ferrovia di Steinbeis, a scartamento ridotto, mentre anche il previsto collegamento da Spalato a Sarajevo non venne mai completato.

La Dalmazia uscì dall'isolamento ferroviario solo con la creazione del Regno di Jugoslavia, che completò la ferrovia della Lika (1925) ed iniziò la ferrovia dell'Una (completata nel 1948).

## Caratteristiche

### Percorso

Stazioni e fermate :

| da Zara / da Oštarije / da Novi Grad | da Zara / da Oštarije / da Novi Grad |
| - | - |
| Tenin | Tenin |
| Kaldrma | Kaldrma |
| Kosovo | Kosovo |
| Tepljuh | Tepljuh |
| Siverić | Siverić |
| Dernis | Dernis |
| Žitnić | Žitnić |
| Sedramić | Sedramić |
| Planjane | Planjane |
| Unesić | Unesić |
| Cera | Cera |
| Koprno | Koprno |
| Percovich | Percovich |
| Ripište | Ripište |
| Dabar | Dabar |
| Vrpolje | Vrpolje |
| Primorsko | Primorsko |
| Ražine | Ražine |
| Mandalina | Mandalina |
| Sebenico | Sebenico |
| Donji Dolac | Donji Dolac |
| Primorski Dolac | Primorski Dolac |
| Bakovići | Bakovići |
| Brdašce | Brdašce |
| Preslo | Preslo |
| Prgomet | Prgomet |
| Labin Dalmatinski | Labin Dalmatinski |
| Sadine | Sadine |
| Castelvecchio | Castelvecchio |
| Kaštel Stambelovac | Kaštel Stambelovac |
| Castel Abbadessa | Castel Abbadessa |
| Castel San Giorgio | Castel San Giorgio |
| Salona | Salona |
| Spalato Predgrade | Spalato Predgrade |
| Spalato | Spalato |
