Coppa Acerbo 1938
# Coppa Acerbo 1938

La Coppa Acerbo 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito.

## Qualifiche

Risultati delle qualifiche.

| Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Tempo |
| - | - | - | - | - | - |
| 1 | 40 | Tazio Nuvolari | Auto Union AG | Auto Union Type D | 11'15"08 |
| 2 | 46 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 11'17"0 |
| 3 | 32 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 11'20"6 |
| 4 | 26 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 11'24"8 |
| 5 | 30 | Hermann Paul Müller | Auto Union AG | | |
| 6 | 28 | Nino Farina | Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 11'42"0 |
| 7 | 44 | Rudolf Hasse | Auto Union AG | Auto Union Type D | |
| 8 | 34 | Vittorio Belmondo | Alfa Corse | Alfa Romeo 308 | |
| 9 | 48 | Gianfranco Comotti | Ecurie Bleue | Delahaye 145 | 12'29"0 |
| 10 | 38 | Clemente Biondetti | Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 11'45"0 |
| 11 | 36 | René Dreyfus | Ecurie Bleue | Delahaye 145 | |
| 12 | 42 | Carlo Felice Trossi | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | |

## Gara

### Risultati

Risultati finali della gara.

| Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 26 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 16 | 3h03'45"65 |
| 2 | 28 | Nino Farina | Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 16 | 3h07'11"64 |
| 3 | 34 | Vittorio Belmondo | | Alfa Romeo | 16 | 3h12'20"63 |
| 4 | 48 | Gianfranco Comotti | Ecurie Bleue | Delahaye 145 | 15 | 3h12'35"00 |
| Rit | 44 | Rudolf Hasse | Auto Union AG | Auto Union Type D | 11 | |
| Rit | 42 | Carlo Felice Trossi / Gigi Villoresi | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | 10 | Motore |
| Rit | 30 | Hermann Paul Müller | Auto Union AG | 8 | | |
| Rit | 36 | René Dreyfus | Ecurie Bleue | Delahaye 145 | 6 | |
| Rit | 32 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 4 | |
| Rit | 38 | Clemente Biondetti | Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 1 | Motore |
| Rit | 46 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 1 | Motore |
| Rit | 40 | Tazio Nuvolari | Auto Union AG | Auto Union Type D | 1 | Trasmissione |

**Note**


    Giro veloce: Gigi Villoresi (10'57"03).

## Altre gare

### Coppa Acerbo vetturette

La Coppa Acerbo per vetturette 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito per voiturette con cilindrata massima di 1500 cm³, disputata il 14 agosto 1938, stesso giorno della Coppa Acerbo di Formula Grand Prix sul medesimo Circuito di Pescara da ripetere solo sei volte; partirono 11 piloti di cui 7 conclusero la corsa. Risultati parziali della gara.

| Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 16 | Gigi Villoresi | Officine Alfieri Maserati | Maserati 6CM | 6 | 1h10'49"57 |
| 2 | 24 | Paul Pietsch | Privato | Maserati 4CM | 6 | 1h13'29"84 |
| 3 | 22 | Guido Barbieri | Privato | Maserati 4CM | 6 | 1h16'46"13 |
| 4 | 8 | Francesco Severi | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 6 | 1h18'12"25 |
| 5 | 18 | Eugenio Minetti | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CM | 6 | 1h19'57"08 |
| 6 | 12 | Luigi Platé | Privato | Talbot Darracq 700 | 6 | 1h27'44"23 |
| 7 | 6 | Pino Baruffi | Gruppo Volta | Maserati 6CM | 6 | 1h28'59"27 |
| Rit | 4 | Arialdo Ruggeri | Privato | Maserati 6CM | 3 | |
| Rit | 20 | Aldo Marazza | Officine Alfieri Maserati | Maserati 6CM | 3 | |
| Rit | 14 | Ettore Bianco | Scuderia Subaura | Maserati 4CM | 2 | |
| Rit | 10 | Emilio Villoresi | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | | |

**Note**


    Giro veloce: Gigi Villoresi (11'32"20).

### Targa Abruzzi

La Targa Abruzzi 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito per vetture di categoria Sport della durata di sei ore, disputata il 15 agosto 1938, il giorno prima della Coppa Acerbo e sul medesimo Circuito di Pescara; 25 equipaggi conclusero la corsa. Risultati parziali della gara.

| Pos | Pilota | Vettura | Distanza |
| - | - | - | - |
| 1 | Franco Cortese / Pietro Ghersi | Alfa Romeo | 669.093 |
| 2 | Renzo Cantoni / Luciano Agosti | Lancia | 647,840 |
| 3 | Franco Bertani / Dino Taddei | Fiat 1100 | 630,518 |

**Note**


    Giro veloce: Franco Cortese / Pietro Ghersi (13'25"4).
