Gran Premio del Belgio 1968
# Gran Premio del Belgio 1968

Il Gran Premio del Belgio 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 9 giugno 1968 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la quarta prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Bruce McLaren su McLaren-Ford, seguito da Pedro Rodríguez e da Jacky Ickx. Questa fu la prima vittoria che il team di Woking ottenne in Formula 1 e il primo GP in cui venne utilizzato un alettone in gara, portato dalla Ferrari di Chris Amon.

## Qualifiche

| Pos | N. | Pilota | Costruttore | Scuderia | Tempo | Distacco |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 22 | Chris Amon | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 3:28.6 | - |
| 2 | 7 | Jackie Stewart | Matra-Ford | Matra International | 3:32.3 | +3.7 |
| 3 | 23 | Jacky Ickx | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 3:34.3 | +5.7 |
| 4 | 20 | John Surtees | Honda | Honda Racing | 3:35.0 | +6.4 |
| 5 | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 3:35.4 | +6.8 |
| 6 | 5 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | Bruce McLaren Motor Racing | 3:37.1 | +8.5 |
| 7 | 14 | Piers Courage | BRM | Reg Parnell Racing | 3:37.2 | +8.6 |
| 8 | 11 | Pedro Rodríguez | BRM | Owen Racing Organisation | 3:37.8 | +9.2 |
| 9 | 3 | Jo Siffert | Lotus-Ford | Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team | 3:39.0 | +10.4 |
| 10 | 16 | Brian Redman | Cooper-BRM | Cooper Car Company | 3:41.4 | +12.8 |
| 11 | 12 | Richard Attwood | BRM | Owen Racing Organisation | 3:45.2 | +16.6 |
| 12 | 15 | Lucien Bianchi | Cooper-BRM | Cooper Car Company | 3:45.9 | +17.3 |
| 13 | 10 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | Matra Sports | 3:52.9 | +24.3 |
| 14 | 1 | Graham Hill | Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 4:06.1 | +37.5 |
| 15 | 2 | Jackie Oliver | Lotus-Ford | Gold Leaf Team Lotus | 4:30.8 | +62.2 |
| 16 | 17 | Jo Bonnier | McLaren-BRM | Joakim Bonnier Racing Team | 4:34.3 | +65.7 |
| 17 | 19 | Jochen Rindt | Brabham-Repco | Brabham Racing Organisation | 4:46.7 | +78.1 |
| 18 | 18 | Jack Brabham | Brabham-Repco | Brabham Racing Organisation | - | - |

## Gara

Quando mancano pochi chilometri alla conclusione del GP Jackie Stewart ha un vantaggio di circa mezzo minuto su Bruce McLaren, ma all'inizio dell'ultimo giro rimane senza benzina ed è costretto a rientrare ai box per rifornire: durante la sosta delle noie tecniche gli impediscono di ripartire ed alla fine viene classificato solamente 4°. La vittoria arride quindi a McLaren; completano il podio Pedro Rodríguez e Jacky Ickx, che in questa maniera rocambolesca agguanta il suo primo piazzamento tra i primi tre.

| Pos | N. | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 5 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 28 | 1:40:02.1 | 6 | 9 |
| 2 | 11 | Pedro Rodríguez | BRM | 28 | + 12.1 | 8 | 6 |
| 3 | 23 | Jacky Ickx | Ferrari | 28 | + 39.6 | 3 | 4 |
| 4 | 7 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 27 | Fine benzina | 2 | 3 |
| 5 | 2 | Jackie Oliver | Lotus-Ford | 26 | Trasmissione | 15 | 2 |
| 6 | 15 | Lucien Bianchi | Cooper-BRM | 26 | + 2 Giri | 12 | 1 |
| 7 | 3 | Jo Siffert | Lotus-Ford | 25 | Pressione olio | 9 | |
| 8 | 10 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 25 | + 3 Giri | 13 | |
| Ret | 14 | Piers Courage | BRM | 22 | Motore | 7 | |
| Ret | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 18 | Semiasse | 5 | |
| Ret | 20 | John Surtees | Honda | 11 | Sospensioni | 4 | |
| Ret | 22 | Chris Amon | Ferrari | 8 | Radiatore | 1 | |
| Ret | 16 | Brian Redman | Cooper-BRM | 6 | Testacoda | 10 | |
| Ret | 12 | Richard Attwood | BRM | 6 | Olio | 11 | |
| Ret | 18 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 6 | Acceleratore | 18 | |
| Ret | 1 | Graham Hill | Lotus-Ford | 5 | Semiasse | 14 | |
| Ret | 19 | Jochen Rindt | Brabham-Repco | 5 | Motore | 17 | |
| Ret | 17 | Jo Bonnier | McLaren-BRM | 1 | Ruota | 16 | |

## Statistiche

### Piloti

* 4ª e ultima vittoria per Bruce McLaren
* 1° podio per Jacky Ickx
* 10º giro più veloce per John Surtees

### Costruttori

* 1° vittoria per la McLaren
* 50° podio per la BRM
* 2º e ultimo giro più veloce per la Honda
* 100º Gran Premio per la BRM

### Motori

* 8° vittoria per il motore Ford Cosworth

### Giri al comando

* Chris Amon (1)
* John Surtees (2-10)
* Denny Hulme (11, 15)
* Jackie Stewart (12-14, 16-27)
* Bruce McLaren (28)

## Classifiche Mondiali

### Piloti

| Pos | Pilota | Punti |
| - | - | - |
| 1 | Graham Hill | 24 |
| 2 | Denny Hulme | 10 |
| 3 | Jim Clark | 9 |
| | Bruce McLaren | 9 |
| 5 | Ludovico Scarfiotti | 6 |
| | Pedro Rodríguez | 6 |
| | Richard Attwood | 6 |
| 8 | Lucien Bianchi | 5 |
| 9 | Jochen Rindt | 4 |
| | Jacky Ickx | 4 |
| | Brian Redman | 4 |
| 12 | Chris Amon | 3 |
| | Jackie Stewart | 3 |
| | Jean-Pierre Beltoise | 3 |
| 15 | Jackie Oliver | 2 |

### Costruttori

| Pos | Team | Punti |
| - | - | - |
| 1 | Lotus-Ford | 29 |
| 2 | McLaren-Ford | 17 |
| 3 | BRM | 12 |
| 4 | Cooper-BRM | 9 |
| 5 | Ferrari | 7 |
| 6 | Matra-Ford | 6 |
| 7 | Brabham-Repco | 4 |
| 8 | McLaren-BRM | 2 |
