Linea Kintetsu Ōsaka
# Linea Kintetsu Ōsaka

La linea Kintetsu Ōsaka (近鉄大阪線 Kintetsu Ōsaka sen) è una lunga linea a gestione privata che collega la città giapponese di Ōsaka con la prefettura di Mie passando per Nara. I treni espressi limitati che collegano Osaka con Nagoya utilizzano gran parte del tracciato.

## Servizi ferroviari

Oltre agli espressi limitati, per prendere i quali è necessario un biglietto supplementare, la linea è percorsa da diversi tipi di treni:

### locale (普通 Futsū) (L)

    Per la maggior parte si tratta di treni con composizione a 6 carrozze, e le operazioni sono suddivise a Nabari. A ovest i treni percorrono prevalentemente la tratta fra Osaka Uehommachi e Takayasu, oppure Kawachi Kokubu. Durante il giorno vengono compiuti 5 servizi con 6 corse all'ora fra Osaka Uehommachi e Takayasu, l'ultimo dei quali prosegue per Kawachi Kokubu. A est i treni percorrono il tratto fra Nabari e Aoyamacho o Ise-Nakagawa. Alcuni treni proseguono oltre Nabari in entrambe le direzioni.

### semi-espresso suburbano (区間準急 Kukan Junkyū) (SES)

    Il servizio è partito il 20 marzo 2012 I treni, a 6 carrozze percorrono il tratto fra Osaka Uehommachi e Haibara nelle ore di morbida, con un treno da Nabari ogni giorno e un altro verso Nabari le sere dei giorni feriali.

### semi-espresso (準急 Junkyū) (SE)

    Fra Osaka Uehommachi e Takayasu, Haibara o Nabari eccetto le ore di morbida. Composizioni a 10, 8 o 6 carrozze.

### espresso (急行 Kyūkō) (E)

    Attivo durante il giorno al posto dell'espresso rapido, collega Osaka Uehommachi e Aoyamachō o Uji-Yamada sulla linea Yamada. Rispettivamente una e due corse all'ora. A causa della lunghezza delle banchine nelle stazioni di Kawachi-Kokubu e Sanbonmatsu, i treni sono costituiti da solo 6 carrozze. A Ise-Nakagawa è possibile avere la coincidenza per i treni espressi per Nagoya.

### espresso rapido (快速急行 Kaisoku Kyūkō) (Er)

    Servizio a lunga distanza operato la mattina e la sera, fra Osaka Uehommachi e Aoyamachō o Matsusaka, Ujiyamada, Isuzugawa o Toba sulla linea Toba nella prefettura di Mie.

## Schema fermate

### Legenda

    ●：Ferma、｜：Passa、▲：Fermata speciale durante alcune festività
    I treni locali fermano in tutte le stazioni
    Le stazioni contraddistinte da # permettono il rifugio di emergenza in caso di caduta fra i binari

| Nome | Giapponese | Distanza interstazione | Distanza totale | Massima velocità di corsa verso nord/sud | SES | SE | E | ER | Collegamenti | Posizione | Posizione |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Ōsaka Uehommachi | 大阪上本町 | - | 0.0 | - | ● | ● | ● | ● | Ferrovie Kintetsu：Linea Namba（Alcuni treni sono diretti) Metropolitana di Osaka： Linea Tanimachi・ Linea Sennichimae (presso Tanimachi 9 chōme | Osaka | Osaka Tennōji-ku |
| Tsuruhashi | 鶴橋 | 1.1 | 1.1 | 50/55 | ● | ● | ● | ● | JR West：Linea circolare Metropolitana di Osaka： Linea Sennichimae | Osaka | Osaka Ikuno-ku Higashinari-ku |
| Imazato | 今里 | 1.7 | 2.8 | 115/100 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | | Osaka | Osaka Ikuno-ku Higashinari-ku |
| Fuse | 布施# | 1.3 | 4.1 | 115/100 | ● | ● | ● | ｜ | Ferrovie Kintetsu：Linea Nara | Osaka | Higashiōsaka |
| Shuntokumichi | 俊徳道 | 1.0 | 5.1 | 115/110 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | JR West：Linea Ōsaka Higashi presso la stazione di JR Shuntokumichi | Osaka | Higashiōsaka |
| Nagase | 長瀬 | 1.1 | 6.2 | 120/120 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | | Osaka | Higashiōsaka |
| Mito | 弥刀# | 1.2 | 7.4 | 120/120 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | | Osaka | Higashiōsaka |
| Kyūhōjiguchi | 久宝寺口 | 0.9 | 8.3 | 115/110 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | | Osaka | Yao |
| Kintetsu-Yao | 近鉄八尾 | 1.3 | 9.6 | 120/120 | ● | ● | ｜ | ｜ | | Osaka | Yao |
| Kawachi-Yamamoto | 河内山本# | 1.5 | 11.1 | 110/110 | ● | ● | ｜ | ｜ | Ferrovie Kintetsu：linea Shigi | Osaka | Yao |
| Takayasu | 高安# | 1.1 | 12.2 | 95/90 | ● | ● | ｜ | ｜ | | Osaka | Yao |
| Onji | 恩智 | 1.1 | 13.3 | 110/110 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | | Osaka | Yao |
| Hōzenji | 法善寺 | 1.6 | 14.9 | 120/120 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | | Osaka | Kashiwara |
| Katashimo | 堅下 | 0.8 | 15.7 | 120/120 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | Ferrovie Kintetsu：linea Dōmyōji presso la stazione di Kashiwara JR West：Linea principale Kansai（linea Yamatoji）presso la stazione di Kashiwara | Osaka | Kashiwara |
| Andō | 安堂 | 0.9 | 16.6 | 120/120 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | Ferrovie Kintetsu：linea Dōmyōji | Osaka | Kashiwara |
| Kawachi Kokubu | 河内国分# | 1.6 | 18.2 | 110/115 | ● | ● | ● | ｜ | | Osaka | Kashiwara |
| Ōsaka-Kyōikudai-mae | 大阪教育大前 | 1.6 | 19.8 | 110/110 | ● | ● | ｜ | ｜ | | Osaka | Kashiwara |
| Sekiya | 関屋 | 2.2 | 22.0 | 120/110 | ● | ● | ｜ | ｜ | | Nara | Kashiba |
| Nijō | 二上 | 2.1 | 24.1 | 100/100 | ● | ● | ｜ | ｜ | | Nara | Kashiba |
| Kintetsu-Shimoda | 近鉄下田 | 1.6 | 25.7 | 110/120 | ● | ● | ｜ | ｜ | JR West：linea Wakayama | Nara | Kashiba |
| Goidō | 五位堂# | 1.4 | 27.1 | 110/120 | ● | ● | ● | ● | | Nara | Kashiba |
| Tsukiyama | 築山 | 1.7 | 28.8 | 120/120 | ● | ● | ｜ | ｜ | | Nara | Yamatotakada |
| Yamato-Takada | 大和高田 | 1.1 | 29.9 | 110/110 | ● | ● | ● | ● | JR West：Linea Sakurai | Nara | Yamatotakada |
| Matsuzuka | 松塚 | 1.9 | 31.8 | 110/110 | ● | ● | ｜ | ｜ | | Nara | Yamatotakada |
| Masuga | 真菅 | 1.0 | 32.8 | 110/110 | ● | ● | ｜ | ｜ | | Nara | Kashihara |
| Yamato-Yagi | 大和八木# | 2.0 | 34.8 | 110/115 | ● | ● | ● | ● | Ferrovie Kintetsu：linea Kashihara | Nara | Kashihara |
| Minaminashi | 耳成 | 2.1 | 36.9 | 120/110 | ● | ● | ｜ | ｜ | | Nara | Kashihara |
| Daifuku | 大福 | 1.3 | 38.2 | 120/115 | ● | ● | ｜ | ｜ | | Nara | Sakurai |
| Sakurai | 桜井 | 1.6 | 39.8 | 120/115 | ● | ● | ● | ● | JR West：Linea Sakurai | Nara | Sakurai |
| Yamato-Asakura | 大和朝倉# | 2.1 | 41.9 | 110/105 | ● | ● | ｜ | ｜ | | Nara | Sakurai |
| Hasedera | 長谷寺 | 3.7 | 45.6 | 115/100 | ● | ● | ▲ | ｜ | | Nara | Sakurai |
| Haibara | 榛原# | 4.5 | 50.1 | 115/100 | ● | ● | ● | ● | | Nara | Uda |
| Murōguchi-Ōno | 室生口大野 | 7.1 | 57.2 | 120/120 | ● | ● | ● | ● | | Nara | Uda |
| Sambonmatsu | 三本松 | 2.5 | 59.7 | 110/120 | ● | ● | ● | ｜ | | Nara | Uda |
| Akameguchi | 赤目口 | 4.3 | 64.0 | 120/120 | ● | ● | ● | ● | | Mie | Nabari |
| Nabari | 名張# | 3.2 | 67.2 | 120/120 | ● | ● | ● | ● | | Mie | Nabari |
| Kikyōgaoka | 桔梗が丘 | 2.8 | 70.0 | 120/120 | | | ● | ● | | Mie | Nabari |
| Mihata | 美旗 | 3.1 | 73.1 | 120/120 | | | ● | ● | | Mie | Nabari |
| Iga-Kambe | 伊賀神戸 | 2.4 | 75.5 | 120/120 | | | ● | ● | Ferrovia Iga：linea Iga | Mie | Iga |
| Aoyama-chō | 青山町# | 2.4 | 77.9 | 120/115 | | | ● | ● | | Mie | Iga |
| Iga-Kōzu | 伊賀上津 | 2.7 | 80.6 | 120/115 | | | ● | ｜ | | Mie | Iga |
| Nishi-Aoyama | 西青山 | 3.2 | 83.8 | 120/110 | | | ● | ｜ | | Mie | Iga |
| Higashi-Aoyama | 東青山# | 7.7 | 91.5 | 110/130 | | | ● | ｜ | | Mie | Tsu |
| Sakakibara-Onsenguchi | 榊原温泉口 | 3.9 | 95.4 | 110/115 | | | ● | ● | | Mie | Tsu |
| Ōmitsu | 大三 | 2.2 | 97.6 | 120/120 | | | ｜ | ｜ | | Mie | Tsu |
| Ise-Ishibashi | 伊勢石橋 | 4.0 | 101.6 | 120/120 | | | ｜ | ｜ | | Mie | Tsu |
| Kawai-Takaoka | 川合高岡 | 2.8 | 104.4 | 120/120 | | | ｜ | ｜ | JR Central：linea Meisō | Mie | Tsu |
| Ise-Nakagawa | 伊勢中川# | 4.5 | 108.9 | 120/120 | | | ● | ● | Ferrovie Kintetsu：Linea Nagoya・linea Yamada | Mie | Matsusaka |
| Area di transito diretto ||||
