Industrias Kaiser Argentina
# Industrias Kaiser Argentina

La Industrias Kaiser Argentina, meglio nota con la sigla IKA, fu una casa automobilistica argentina, una delle poche realtà nazionali di produzione di autovetture della nazione sudamericana.

## Storia

Nasce il 19 gennaio 1955 come Industrias Kaiser Argentina (da qui l'acronimo IKA) dalla joint venture tra la I.A.M.E. (Industrias Aeronáutica y Mecánicas del Estado) e la Kaiser Motors statunitense.

Nel 1956 inizia la produzione su licenza della Jeep; nel 1958 è la volta della "Carabela", versione locale dell'americana Kaiser Manhattan. L'autovettura è costruita fino al 1962, quando l'IKA si dedica alla produzione per conto di Rambler, Kaiser Jeep, Renault e B.M.C.

Agli inizi degli anni sessanta inizia la costruzione delle IKA Bergantin, copia su licenza dell'Alfa Romeo 1900, delle IKA Dauphine, sempre copia su licenza della Renault Dauphine, e delle IKA Rambler, copia su licenza della Rambler Classic.

Nel 1967 l'azienda intera viene rilevata dalla Renault e parte la produzione di una linea di vetture con il marchio Torino, realizzate su meccanica Rambler e disegnate dalla Pininfarina.

### Divisione aeronautica

L'azienda avviò accordi commerciali con la statunitense Lockheed Corporation per produrre su licenza velivoli da destinare al mercato dell'aviazione civile nazionale, fondando la Lockheed-Kaiser.

## Modelli prodotti

Tutti prodotti nello stabilimento di Santa Isabel, Córdoba:

* Jeep (1956–1978)
* Estanciera (1957–1970)
* Baqueano (195?–19??)
* Kaiser Carabela (1958–1961)
* IKA Bergantin (1960–1962)
* Renault Dauphine (1960–1970)
* Renault Frégate (1960)
* Rambler Classic (1962–1967)
* Jeep Gladiator (1963–1967)
* Rambler Ambassador (1965–1972)
* Renault 4 (1963–1987)
* Torino (1966–1982)
* Renault 6 (1969–1984)
* Renault 12 (1970–1994)
