Gran Premio del Belgio 1965
# Gran Premio del Belgio 1965

Il Gran Premio del Belgio 1965 fu la terza gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 13 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.

La corsa vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-Climax, seguito da Jackie Stewart su BRM e Bruce McLaren su Cooper-Climax.

Richard Attwood, alla guida di una Lotus privata, fu vittima di un grave incidente a fine gara. Uscendo di pista centrò un palo del telegrafo e la sua vettura si incendiò, ma fortunatamente ne uscì illeso.

## Qualifiche

| Pos | N° | Pilota | Costruttore | Scuderia | Tempo | Distacco |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 7 | Graham Hill | BRM P261 | Owen Racing Organisation | 3:45.4 | - |
| 2 | 17 | Jim Clark | Lotus 33-Climax | Team Lotus | 3:47.5 | +2.1 |
| 3 | 8 | Jackie Stewart | BRM P261 | Owen Racing Organisation | 3:48.8 | +3.4 |
| 4 | 10 | Richie Ginther | Honda RA272 | Honda R&D Company | 3:49.0 | +3.6 |
| 5 | 15 | Dan Gurney | Brabham BT11-Climax | Brabham Racing Organisation | 3:49.2 | +3.8 |
| 6 | 1 | John Surtees | Ferrari 158 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 3:49.5 | +4.1 |
| 7 | 20 | Jo Bonnier | Brabham BT7-Climax | RRC Walker Racing Team | 3:49.7 | +4.3 |
| 8 | 21 | Jo Siffert | Brabham BT11-BRM | RRC Walker Racing Team | 3:50.7 | +5.3 |
| 9 | 4 | Bruce McLaren | Cooper T77-Climax | Cooper Car Company | 3:51.3 | +5.9 |
| 10 | 14 | Jack Brabham | Brabham BT11-Climax | Brabham Racing Organisation | 3:51.5 | +6.1 |
| 11 | 11 | Ronnie Bucknum | Honda RA272 | Honda R&D Company | 3:52.3 | +6.9 |
| 12 | 18 | Mike Spence | Lotus 33-Climax | Team Lotus | 3:52.6 | +7.2 |
| 13 | 23 | Richard Attwood | Lotus 25-BRM | Reg Parnell Racing | 3:53.2 | +7.8 |
| 14 | 5 | Jochen Rindt | Cooper T77-Climax | Cooper Car Company | 3:53.3 | +7.9 |
| 15 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari 512 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 3:54.0 | +8.6 |
| 16 | 22 | Innes Ireland | Lotus 25-BRM | Reg Parnell Racing | 3:57.4 | +12.0 |
| 17 | 27 | Lucien Bianchi | BRM P57 | Scuderia Centro Sud | 3:59.0 | +13.6 |
| 18 | 26 | Frank Gardner | Brabham BT11-BRM | John Willment Automobiles | 3:59.4 | +14.0 |
| 19 | 24 | Bob Anderson | Brabham BT11-CLimax | DW Racing Entreprises | 3:59.8 | +14.4 |
| 20 | 29 | Masten Gregory | BRM P57 | Scuderia Centro Sud | 4:02.8 | +17.4 |
| DNS | 28 | Willy Mairesse | BRM P57 | Scuderia Centro Sud | - | - |

## Gara

| Pos | N° | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Causa Ritiro | Pos partenza | Punti |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 17 | Jim Clark | Lotus 33-Climax | 32 | 2:23:34.8 | 2 | 9 |
| 2 | 8 | Jackie Stewart | BRM P261 | 32 | +44.8 secondi | 3 | 6 |
| 3 | 4 | Bruce McLaren | Cooper T77-Climax | 31 | +1 Giro | 9 | 4 |
| 4 | 14 | Jack Brabham | Brabham BT11-Climax | 31 | +1 Giro | 10 | 3 |
| 5 | 7 | Graham Hill | BRM P261 | 31 | +1 Giro | 1 | 2 |
| 6 | 10 | Richie Ginther | Honda RA272 | 31 | +1 Giro | 4 | 1 |
| 7 | 18 | Mike Spence | Lotus 33-Climax | 31 | +1 Giro | 12 | |
| 8 | 21 | Jo Siffert | Brabham BT11-BRM | 31 | +1 Giro | 8 | |
| 9 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari 512 | 30 | +2 Giri | 15 | |
| 10 | 15 | Dan Gurney | Brabham BT11-Climax | 30 | +2 Giri | 5 | |
| 11 | 5 | Jochen Rindt | Cooper T77-Climax | 29 | +3 Giri | 14 | |
| 12 | 27 | Lucien Bianchi | BRM P57 | 29 | +3 Giri | 17 | |
| 13 | 22 | Innes Ireland | Lotus 25-BRM | 27 | +5 Giri | 16 | |
| 14 | 23 | Richard Attwood | Lotus 25-BRM | 26 | Incidente | 13 | |
| Rit | 29 | Masten Gregory | BRM P57 | 12 | Pompa benzina | 20 | |
| Rit | 20 | Jo Bonnier | Brabham BT7-Climax | 9 | Accensione | 7 | |
| Rit | 11 | Ronnie Bucknum | Honda RA272 | 9 | Cambio | 11 | |
| Rit | 1 | John Surtees | Ferrari 158 | 5 | Motore | 6 | |
| Rit | 26 | Frank Gardner | Brabham BT11-BRM | 3 | Accensione | 18 | |
| DNS | 24 | Bob Anderson | Brabham BT11-CLimax | | Ritirato | 19 | |

## Statistiche

### Piloti

* 15° vittoria per Jim Clark
* 20° podio per Bruce McLaren
* 20° podio per Jim Clark
* Ultimo Gran Premio per Willy Mairesse

### Costruttori

* 20° vittoria per la Lotus
* 1° arrivo a punti per la Honda

### Motori

* 36° vittoria per la Climax
* 1° arrivo a punti per il motore Honda

### Giri al comando

* Jim Clark (1-32)

## Classifiche Mondiali

### Piloti

| Pos | Pilota | Punti |
| - | - | - |
| 1 | Jim Clark | 18 |
| 2 | Graham Hill | 15 |
| 3 | Jackie Stewart | 11 |
| 4 | John Surtees | 9 |
| 5 | Bruce McLaren | 8 |
| 6 | Lorenzo Bandini | 6 |
| 7 | Mike Spence | 3 |
| | Jack Brabham | 3 |
| 9 | Jo Siffert | 1 |
| | Richie Ginther | 1 |

### Costruttori

| Pos | Team | Punti |
| - | - | - |
| 1 | BRM | 19 |
| 2 | Lotus-Climax | 18 |
| 3 | Ferrari | 12 |
| 4 | Cooper-Climax | 8 |
| 5 | Brabham-Climax | 3 |
| 6 | Brabham-BRM | 1 |
| | Honda | 1 |
