Gran Premio d'Italia 1949
# Gran Premio d'Italia 1949

Il Gran Premio d'Italia e d'Europa 1949 è stato un Gran Premio di automobilismo, quinta e ultima Grande Prova della stagione 1949.

## Qualifiche

### Risultati

| Fila | Pos | Pilota | Vettura | Tempo |
| - | - | - | - | - |
| I fila | 1° | Alberto Ascari | Ferrari | 2:05.0 |
| | 2° | Luigi Villoresi | Ferrari | 2:05.4 |
| | 3° | Giuseppe Farina | Maserati | 2:07.8 |
| | 4° | Raymond Sommer | Ferrari | 2:09.8 |
| II fila | 5° | Benedicto Campos | Maserati | 2:11.8 |
| | 6° | Toulo de Graffenried | Maserati | 2:12.6 |
| | 7° | Prince Bira | Maserati | 2:13.0 |
| | 8° | Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 2:13.8 |
| III fila | 9° | Clemente Biondetti | Maserati | 2:14.0 |
| | 10° | Louis Rosier | Talbot-Lago | 2:15.0 |
| | 11° | Franco Rol | Maserati | 2:16.4 |
| | 12° | Felice Bonetto | Ferrari | 2:16.6 |
| IV fila | 13° | Reg Parnell | Maserati | 2:16.8 |
| | 14° | Pierre Levegh | Talbot-Lago | 2:17.4 |
| | 15° | Cuth Harrison | ERA | 2:17.4 |
| | 16° | Johnny Claes | Talbot-Lago | 2:19.2 |
| V fila | 17° | David Murray | Maserati | 2:21.4 |
| | 18° | Peter Whitehead | Ferrari | 2:22.8 |
| | 19° | Guy Mairesse | Talbot-Lago | 2:22.8 |
| | 20° | Eugène Chaboud | Delahaye | 2:23.4 |
| VI fila | 21° | Henri Louveau | Maserati | 2:31.0 |
| | 22° | Nello Pagani | Talbot-Lago | 2:33.8 |
| | 23° | Leslie Brooke | Maserati | 2:37.8 |
| | 24° | Piero Taruffi | Maserati | senza tempo |

## Gara

### Risultati

| Pos | Nr | Pilota | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
| - | - | - | - | - | - |
| 1 | 8 | Alberto Ascari | Ferrari 125 | 80 | 2h58:53.6 |
| 2 | 54 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago T26C | 79 | + 1 giro |
| 3 | 6 | Prince Bira | Maserati 4CLT/48 | 77 | + 3 giri |
| 4 | 42 | Toulo de Graffenried | Maserati 4CLT/48 | 76 | + 4 giri |
| 5 | 40 | Raymond Sommer | Ferrari 125 | 75 | + 5 giri |
| 6 | 44 | Cuth Harrison | ERA Tipo C | 75 | + 5 giri |
| 7 | 52 | Piero Taruffi | Maserati 4CLT/48 | 64 | + 16 giri |
| 8 | 50 | Johnny Claes | Talbot-Lago T26C | 62 | + 18 giri |
| 9 | 30 | Henri Louveau | Maserati 4CL | 59 | + 21 giri |
| Rit | 6 | Benedicto Campos | Maserati 4CLT/48 | 56 | + 18 giri |
| Rit | 28 | Eugène Chaboud | Delahaye 135/175 | 51 | Surriscaldamento |
| Rit | 10 | Louis Rosier | Talbot-Lago T26C | 50 | Motore |
| Rit | 24 | David Murray | Maserati 4CLT48 | 47 | Incidente |
| Rit | 56 | Pierre Levegh | Talbot-Lago T26C | 34 | Asse posteriore |
| Rit | 32 | Franco Rol | Maserati 4CLT48 | 31 | Motore |
| Rit | 22 | Guy Mairesse | Talbot-Lago T26C | 29 | Incidente |
| Rit | 34 | Luigi Villoresi | Ferrari 125 | 27 | Selettore marce |
| Rit | 4 | Giuseppe Farina | Maserati 4CLT48 | 17 | Motore |
| Rit | 36 | Leslie Brooke | Maserati 4CLT/48 | 17 | Pompa della benzina |
| Rit | 16 | Felice Bonetto | Ferrari 125 | 15 | Giunto |
| Rit | ? | Peter Whitehead | Ferrari 125 | 10 | Motore |
| Rit | 20 | Reg Parnell | Maserati 4CLT48 | 4 | Biella |
| Rit | 26 | Clemente Biondetti | Maserati 4CLT | 3 | Ritiro volontario |
| Rit | 14 | Nello Pagani | Talbot-Lago 700 | 2 | Motore |
