Linea Kōnan
# Linea Kōnan

La linea Kōnan (弘南線 Kōnan-sen) è una delle due linee ferroviarie della società Ferrovia Kōnan, e unisce la stazione di Hirosaki della città omonima con la stazione di Kuroishi della città omonima, entrambe nella prefettura di Aomori.

## Storia

La società Ferrovia Kōnan venne fondata il 27 marzo 1926, e il 7 settembre dell'anno successivo iniziarono le operazioni fra Hirosaki e la stazione di Tsugaru-Onoe. Entro il 1º luglio 1948 vennero completati i lavori di elettrificazione della ferrovia, inizialmente a 600 volt. Nel 1950 venne aperta un'estensione fino a Kōnan-Kuroishi, l'attuale stazione di Kuroishi, il voltaggio venne innalzato a 750 volt nel 1954, e portato agli attuali 1500 volt nel 1961.

## Servizi

La linea, elettrificata e interamente a binario singolo, offre collegamenti da Hirosaki a Kuroishi mediamente ogni 30 minuti, con una frequenza inferiore attorno all'ora di pranzo. A causa del gran numero di scuole presenti lungo il percorso, la maggior parte degli utilizzatori della linea sono studenti, e pertanto il traffico durante le vacanze scolastiche è particolarmente basso.

## Stazioni

| Stazione | Giapponese | Distanza | Distanza | Collegamenti | Posizione |
| - | - | - | - | - | - |
| Stazione | Giapponese | Interst. | Totale | Collegamenti | Posizione |
| Hirosaki | 弘前 | - | 0.0 | Linea principale Ōu Linea Gonō | Hirosaki |
| Hirosaki-Higashikōmae | 弘前東高前 | 0.9 | 0.9 | | Hirosaki |
| Undōkōenmae | 運動公園前 | 1.2 | 2.1 | | Hirosaki |
| Nisato | 新里 | 1.5 | 3.6 | | Hirosaki |
| Tachita | 館田 | 1.6 | 5.2 | | Hirakawa |
| Hiraka | 平賀 | 2.3 | 7.5 | | Hirakawa |
| Hakunōkōkōmae | 柏農高校前 | 2.0 | 9.5 | | Hirakawa |
| Tsugaru-Onoe | 津軽尾上 | 1.6 | 11.1 | | Hirakawa |
| Onoekōkōmae | 尾上高校前 | 1.4 | 12.5 | | Hirakawa |
| Tamboāto* | 田んぼアート | | | | Inakadate Minamitsugaru |
| Inakadate | 田舎館 | | 13.8 | | Inakadate Minamitsugaru |
| Sakaimatsu | 境松 | 1.5 | 15.3 | | Kuroishi |
| Kuroishi | 黒石 | 1.5 | 16.8 | | Kuroishi |

* La stazione di Tamboāto è aperta solo da aprile a settembre, per consentire ai turisti di partecipare alle iniziative culturali legate all'arte tanbo (coltivazione artistica del riso).

## Materiale rotabile

I mezzi della linea consistono in ex elettrotreni serie 6000 e 7000 della Tokyu. Per liberare i binari dalle pesanti nevicate invernali la società dispone anche di una locomotiva spazzaneve.

