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La vision et le permis de conduire
Quelques sites Internet d'opticiens www.opticien-du-sport.com Depuis plus de 20 ans, l’opticien du sport, explore en collaboration avec les plus grands sportifs porteurs de lunettes, les meilleurs équipements optiques adaptés à leur discipline. L'opticien est entre autre le spécialiste de la lunette de moto à verres correcteurs
www.votreopticien.com Le site d'Optique Granclément 41, Place Grandclément 69100 Villeurbanne Tel: 04 78 54 04 10. Sur les pages d' Optique Granclément l' internaute trouvera non seulement beaucoup d'informations intéressantes concernant l'oeil et la vue mais aussi des tests pour vérifier la qualité de sa vision et une page de conseils consacrée à "La vue et la conduite"
Permis de conduire et mauvaise vision www.snof.org/vue Bien qu’une bonne vision soit l’élément essentiel de la conduite et du pilotage, la réglementation française en matière de contrôle de la vue est très en retard sur les autres pays européens. On estime que 20 % des responsables d’accidents de la route ont une vue déficiente non corrigée. Sur ce site, on obtiendra des infos passionnantes sur le permis de conduire et la vue.
Inquiétant, un motard sur deux circulant sur nos routes n'a pas une bonne vue ! Durant le mondial du deux roues 2007, l'Association Nationale pour l'Amélioration de la Vue a invité les visiteurs à venir tester leur vue. Au total, près de 1 500 motards ont été accueillis sur le stand de la Mutuelle des Motards, de la Fédération Française des Motards en Colère et de Moto Magazine, par les opticiens bénévoles de l'ASNAV. Ces tests visant à tester la vue des motards ont permis aux visiteurs de vérifier leurs capacités visuelles et le cas échéant de les orienter vers un ophtalmologiste pour un examen médical. Aujourd'hui, l'Asnav dresse le bilan de cette opération. Le choix d'être présent lors d'un salon tel que le Mondial des Deux Roues, a permis à l'ASNAV de toucher une cible jeune, les 16-35 ans, peu enclins à faire contrôler régulièrement leur vue. Au total, si l'on ajoute les contrôles réalisés sur le Circuit Carole ce sont près de 2000 conducteurs de deux roues qui sont venus spontanément faire tester leur vue. Et l'analyse des résultats des tests est éloquente : il y a autant de motards qui ont une vue non ou mal corrigée que de motards ayant une bonne vue, qui circulent sur nos routes. "Ces résultats ne peuvent que nous faire persister à obtenir des pouvoirs publics, l'instauration de contrôles de vue lors du passage du permis de conduire et régulièrement au cours de la vie des conducteurs" souligne Bertrand Roy, Président de l'ASNAV. En savoir plus sur le site de l'ASNAV (Association Nationale pour l'Amélioration de la Vue) www.asnav.org
L'ASNAV (Association Nationale pour l'Amélioration de la Vue) www.asnav.org Le site de l'ASNAV (Association Nationale pour l'Amélioration de la Vue). L’ASNAV est une association privée qui sert l'intérêt général. Elle agit en permanence pour la prise en compte des enjeux de la santé visuelle en liaison avec les ophtalmologistes, les orthoptistes et les opticiens, mais aussi avec les médecins de santé au travail et de santé scolaire. L’ASNAV mène cette double mission de prévention et d’information au travers d’interventions auprès des acteurs de la santé et du grand public. Conduire rappelle l'ASNAV est une activité qui engage un risque pour le conducteur, le passager du véhicule et les autres usagers : motards, piétons,…Plus de 90% des décisions et des gestes nécessaires à la conduite dépendent des yeux de son conducteur. Or 20% des près de 40 millions de conducteurs ont un défaut visuel non ou mal corrigé. Ce qui représente plus de 8 millions de conducteurs parmi lesquels plus d’un million de conducteurs circulent sur les routes avec une vue inférieure aux 5/10ème requis par le code de la route.
La vision et le permis de conduire Que choisir pour la conduite lunettes ou lentilles ?
Avec les lunettes, les problèmes de buée sont fréquents. Choisissez donc les lentilles si vous les supportez d'autant plus que les lentilles apportent un champ visuel plus large que les lunettes.
Si votre permis de conduire porte la mention "port de verres correcteurs obligatoires" (lunettes correctrices, lentilles cornéennes ou verres de contact) vous devez absolument porter des verres correcteurs pour conduire. Au cas où vous conduiriez sans verre correcteur vous pouvez en vertu de l'article R221-1du code de la route être redevable d'une amende de quatrième classe, de la perte de 3 points et des peines complémentaires qui suivent : suspension du permis pour une durée pouvant atteindre 3 ans, interdiction de conduire tout véhicule à moteur, obligation d'effectuer un stage de sensibilisation à la sécurité routière. Sachez qu'il est vivement conseillé aux porteurs de lentilles de contact de disposer sur eux lorsqu'ils conduisent d’une paire de lunettes mais cela n'est plus une obligation en vertu d'un arrêt de la Cour de Cassation n° 90-80466 du 21 février 1991. Cet arrêt rappelle en effet que « la validité du permis est subordonnée à la condition du port de verres correcteurs » et que le fait de ne pas porter de verres correcteurs, quand cette mention figure sur le permis de conduire, invalide donc celui-ci et équivaut à un défaut de permis.Or, l’infraction « défaut de permis » n’est pas constituée lors d’un contrôle dès lors que l’acuité visuelle du conducteur est corrigée et ce, quel que soit le moyen de correction employé. La possession de lunettes de rechange n’est, par conséquent, plus une obligation mais il est vivement conseillé d’en détenir une, pour pallier la perte éventuelle d’une lentille.
Par beau temps ensoleillé portez des lunettes de soleil, traitées contre les ultraviolets. Mais attention sachez que les lunettes de soleil de catégorie 4 sont interdites pour conduire un véhicule.
De plus, précisons que pour garantir la sécurité des personnes atteintes d’affections importantes de la vue, ainsi que l’ensemble des usagers de la route, le code de la route (arrêté du 07/05/97) a défini des affections incompatibles avec la délivrance ou le maintien du permis de conduire.
Vous ne pouvez obtenir ou conserver le permis de conduire et ce malgré le port de verres correcteurs :
Si votre acuité, en utilisant les deux yeux ensemble, est inférieure à 5/10 à l’épreuve d’acuité binoculaire.
Si l’un des deux yeux a une acuité visuelle nulle ou inférieure à 1/10, et si l’autre œil a une acuité visuelle inférieure à 6/10