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EnergieD�finition sous licence CC-BY-SA 3.0
P�trole
P�trole r�chauffement climatique croissance exponentielle pression atmosph�rique efficacit� �nerg�tique Tweeter
Le p�trole, du latin petra pierre et oleum huile (soit "�huile de pierre�"), est une roche liquide carbon�e, ou huile min�rale. �nergie fossile, son exploitation est l’un des piliers de l’�conomie industrielle contemporaine, car il fournit la quasi totalit� des carburants liquides. Le p�trole (Le pétrole est une roche liquide carbonée, ou huile minérale. L'exploitation de cette énergie fossile est l’un des piliers de l’économie industrielle contemporaine, car le...) est aussi souvent appel� or noir en r�f�rence � sa couleur (La couleur est la perception subjective qu'a l'œil d'une ou plusieurs fréquences d'ondes lumineuses, avec une (ou des) amplitude(s) donnée(s).) et � son co�t �lev�. Un �chantillon (De mani�re g�n�rale, un �chantillon est une petite quantit� d'une mati�re, d'information, ou d'une solution. Le mot est utilis� dans diff�rents domaines :) de 100�ml de p�trole Une roche (La roche, du latin populaire rocca, désigne tout matériau constitutif de l'écorce terrestre. Tout matériau entrant dans la composition du...) visqueuse Formation Le p�trole est un produit du pass� (Le passé est d'abord un concept lié au temps : il est constitué de l'ensemble des configurations successives du monde et s'oppose au futur sur une échelle des temps centrée...) g�ologique d’une r�gion, issu de la succession de trois circonstances plut�t exceptionnelles[1]�: Premi�re �tape – accumulation de mati�re (La matière est la substance qui compose tout corps ayant une réalité tangible. Ses trois états les plus communs sont l'état solide, l'état liquide, l'état gazeux. La matière occupe de l'espace et possède...) organique (La chimie organique est une branche de la chimie concernant la description et l'�tude d'une grande classe de mol�cules � base de carbone : les compos�s organiques.) En r�gle g�n�rale, la biosph�re (La notion de biosph�re d�signe � la fois un espace et un processus auto-entretenu (jusqu'� ce jour et depuis plus de 3 milliards d'ann�es) sur la plan�te Terre, et qu'on ne connait que sur cette...) recycle la quasi-totalit� des d�chets qu’elle produit. Cependant, une petite minorit� de la mati�re "�morte�" s�dimente, c’est-�-dire qu’elle se d�pose et est enfouie avec de la mati�re min�rale, et d�s lors coup�e de la biosph�re. Ce ph�nom�ne concerne des environnements particuliers, tels que les endroits confin�s (lagunes, deltas…), surtout en milieu tropical et lors de p�riodes de r�chauffement climatique (Le réchauffement climatique, également appelé réchauffement planétaire, ou réchauffement global, est un phénomène d'augmentation de la température moyenne des océans et de...) intense (comme le silurien, le jurassique et le cr�tac�), o� le d�p�t de d�tritus organiques d�passe la capacit� de "�recyclage�" de l’�cosyst�me local. C’est durant ces p�riodes que ces s�diments riches en mati�res organiques (surtout des lipides) s’accumulent. Deuxi�me �tape – maturation de la mati�re organique Au fur et � mesure que de nouvelles couches de s�diments se d�posent au dessus de cette strate riche en mati�res organique, la "�roche-m�re�" ou "�roche-source�", voit ses conditions de temp�rature (La température est une grandeur physique mesurée à l'aide d'un thermomètre et étudiée en thermométrie. Dans la vie...) et de pression (La pression est une notion physique fondamentale. On peut la voir comme une force rapportée à la surface sur laquelle elle s'applique.) augmenter. La mati�re organique se transforme d’abord en k�rog�ne (Le k�rog�ne est la substance interm�diaire entre la mati�re organique et les combustibles fossiles. Charbon, gaz et p�trole, se sont form�s � partir d'organismes vivants (algues, plancton, v�g�taux continentaux...) qui ont v�cu au...), un "�extrait sec�" diss�min� dans la roche sous forme de petits grumeaux. Si la temp�rature devient suffisante (le seuil est � au moins 50� C, g�n�ralement plus selon la nature de la roche et du k�rog�ne), et si le milieu est r�ducteur (pauvre en oxyg�ne (L’oxygène est un élément chimique de la famille des chalcogènes, de symbole O et de numéro atomique 8.), dans le cas contraire le k�rog�ne sera simplement oxyd�), le k�rog�ne sera pyrolys� de fa�on extr�mement lente (La Lente est une rivière de la Toscane.). Le k�rog�ne produit du p�trole et/ou du gaz naturel (Le gaz naturel est un combustible fossile, il s'agit d'un mélange d'hydrocarbures présent naturellement dans des roches poreuses sous forme gazeuse.), qui sont des mati�res plus riches en hydrog�ne (L'hydrogène est un élément chimique de symbole H et de numéro atomique 1.), selon sa composition et les conditions d’enfouissement. Si la pression devient suffisante ces fluides s’�chappent, ce qu’on appelle la migration primaire. En g�n�ral, la roche source a plusieurs dizaines, voire centaines de millions d’ann�es quand cette migration se produit. Le k�rog�ne lui-m�me reste en place, appauvri en hydrog�ne. Troisi�me �tape – pi�geage des hydrocarbures Quant aux hydrocarbures expuls�s, plus l�gers que l’eau (L’eau est un composé chimique ubiquitaire sur la Terre, essentiel pour tous les organismes vivants connus.), ils s’�chappent en r�gle g�n�rale jusqu’� la surface (Une surface désigne généralement la couche superficielle d'un objet. Le terme a plusieurs acceptions, parfois objet géométrique, parfois frontière physique, et est souvent abusivement confondu...) o� ils sont oxyd�s, ou biod�grad�s (ce dernier cas donne des sables bitumineux), mais une minime quantit� (La quantit� est un terme g�n�rique de la m�trologie (compte, montant) ; un scalaire, vecteur, nombre d’objets ou d’une autre mani�re de d�nommer la valeur d’une...) est pi�g�e�: elle se retrouve dans une zone perm�able (g�n�ralement du sable (Le sable, ou arène, est une roche sédimentaire meuble, constituée de petites particules provenant de la désagrégation d'autres roches dont la...), des carbonates ou des dolomites) qu’on appelle la "�roche-r�servoir�", et ne peut s’�chapper � cause d’une couche imperm�able (compos�e d’argile (L'argile (nom féminin) est une roche sédimentaire, composée pour une large part de minéraux spécifiques, silicates en général d'aluminium...), de schiste (Un schiste est une roche qui a pour particularité d'avoir un aspect feuilleté, et de se débiter en plaques fines ou « feuillet...) et de gypse), la "�roche pi�ge�" formant (Dans l'intonation, les changements de fr�quence fondamentale sont per�us comme des variations de hauteur : plus la fr�quence est �lev�e, plus la hauteur per�ue...) une structure pi�ge. Il existe plusieurs types de pi�ges. Les plus grands gisements sont en g�n�ral log�s dans des pi�ges anticlinaux. On trouve aussi des pi�ges sur faille ou mixtes anticlinal-faille, des pi�ges form�s par la travers�e des couches par un d�me () salin, ou encore cr�es par un r�cif corallien fossilis�. C'est de cette fa�on que se cr�e un gisement de p�trole. Comme il est lui m�me entra�n� dans la tectonique des plaques (La tectonique des plaques (d'abord appel�e d�rive des continents) est le mod�le actuel du fonctionnement interne de la Terre. Elle est l'expression en surface de la convection qui se d�roule dans le manteau terrestre.), l’histoire peut ne pas s’arr�ter l�. Il peut �tre enfoui plus profond�ment et se pyrolyser � nouveau, donnant un gisement de gaz (Un gaz est un ensemble d'atomes ou de molécules très faiblement liés et quasi-indépendants. Dans l’état gazeux, la...) naturel - on parle alors de gaz thermog�nique secondaire, par opposition au gaz thermog�nique primaire form� directement par pyrolyse du k�rog�ne. Le gisement peut �galement fuir, et le p�trole migrer � nouveau, vers la surface ou un autre pi�ge. On voit ainsi qu’il faut un v�ritable concours de circonstances pour mener � la cr�ation d’un gisement de p�trole (ou de gaz), ce qui explique d’une part que seule une infime partie de la mati�re organique form�e au cours des �res g�ologiques se soit transform�e en �nergie fossile (Un fossile (dérivé du substantif du verbe latin fodere : fossile, littéralement « qui est fouillé ») est le reste (coquille, os, dent, graine, feuilles...) ou le simple...) et, d’autre part, que ces pr�cieuses ressources soient r�parties de mani�re tr�s disparate dans le monde (Le mot monde peut d�signer :). Composition On distingue les p�troles en fonction de leur origine et donc de leur composition. Le m�lange (Un mélange est une association de deux ou plusieurs substances solides, liquides ou gazeuses qui n'interagissent pas chimiquement. Le résultat de...) d’hydrocarbures issu de ce long processus comprend des cha�nes lin�aires plus ou moins longues, ainsi que des cha�nes cycliques napht�niques ou aromatiques. Il est possible de distinguer les diff�rents types de p�trole selon leur densit� (La densité ou densité relative d'un corps est le rapport de sa masse volumique à la masse volumique d'un corps pris comme référence. Le corps de...), leur fluidit� (La fluidité est la capacité d'un fluide à s'écouler sans résistance.), leur teneur en soufre (Le soufre est un élément chimique de la famille des chalcogènes, de symbole S et de numéro atomique 16.) et autres impuret�s (vanadium, mercure et sels) et leur teneur en diff�rentes classes d’hydrocarbures. Le p�trole est alors paraffinique, napht�nique ou aromatique. Il est aussi possible de les classifier parfois selon leur provenance (golfe Persique, mer (Le terme de mer recouvre plusieurs r�alit�s.) du Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.), Venezuela, Nigeria), car le p�trole issu de gisements voisins a souvent des propri�t�s proches. Il existe des centaines de bruts de par le monde. Certains servent (Servent est la contraction du mot serveur et client.) comme �talon pour �tablir le prix moyen du p�trole en provenance d’une r�gion donn�e (Dans les technologies de l'information, une donnée est une description élémentaire, souvent codée, d'une chose, d'une transaction, d'un...). Les bruts les plus connus sont l'Arabian Light (brut de r�f�rence du Moyen-Orient), le Brent (brut de r�f�rence europ�en) et le West Texas Intermediate (WTI, brut de r�f�rence am�ricain). Selon sa provenance, le brut peut contenir du gaz dissous, de l’eau sal�e, du soufre et des produits sulfur�s (thiols (mercaptans) surtout). Il a une composition trop complexe pour �tre d�crite en d�tails. Il faut distinguer simplement trois cat�gories de brut�: – � pr�dominance paraffinique�; – � pr�dominance napht�nique�; – � pr�dominance aromatique. Il faut signaler �galement qu’il existe des bruts aptes � faire du bitume (Le bitume est une substance composée d'un mélange d'hydrocarbures, très visqueuse (voire solide) à la température ambiante et de couleur noire. Connu depuis la plus...), ce sont des bruts tr�s lourds de type Boscan, Tia Juana, Bachaquero ou Safaniyah. Les deux principaux crit�res pour classer les centaines de bruts diff�rents qui existent sont la gravit� (La gravitation est une des quatre interactions fondamentales de la physique.) (densit�) et la teneur en soufre, depuis le plus l�ger et le moins sulfureux (qui a la plus haute valeur commerciale) qui est du condensat, jusqu’au plus lourd et au plus sulfureux qui contient 90�% de bitume environ�: c’est un brut d’Italie. Historique Usage (L’usage est l'action de se servir de quelque chose.) pr�industriel Feu (Le feu est la production d'une flamme par une réaction chimique exothermique d'oxydation appelée combustion.) gr�geois, peut �tre compos� de p�trole. L’usage du p�trole remonte � l’Antiquit�, mais l’approvisionnement �tait limit� aux affleurement naturels de p�trole, et au p�trole trouv� accidentellement en creusant des puits pour trouver de l’eau potable (Une eau potable est une eau devant satisfaire � un certain nombre de caract�ristiques la rendant propre � la consommation humaine.) ou de la saumure. Ces sources �taient faibles et irr�guli�res. Les civilisations m�sopotamiennes s’en servaient comme produit pharmaceutique, cosm�tique (Un cosmétique est une substance ou un mélange destiné à être mis en contact avec diverses parties superficielles du corps humain, notamment l'épiderme, les...) et comme combustible (Un combustible est une mati�re qui, en pr�sence d'oxyg�ne et d'�nergie, peut se combiner � l'oxyg�ne (qui sert de comburant) dans une r�action chimique g�n�rant...) pour les lampes � huile (L'huile est un terme générique désignant des matières grasses qui sont à l'état liquide à température ambiante et qui ne se...). Les �gyptiens employaient de l’asphalte ( Asphalte : mat�riau de construction Asphalte : film r�alis� par Joe May en 1929 Asphalte : film r�alis� par Herv� Bromberger en 1958 Asphalte : film r�alis� par Denis Amar en 1981 ...) pour la momification. Au Moyen �ge, il a �t� utilis� par les Byzantins, puis les V�nitiens, dans la pr�paration du "�feu gr�geois�" pour incendier et couler les navires ennemis. Les Am�rindiens, de leur c�t�, utilisaient du p�trole pour calfater les embarcations et pour ses suppos�es vertus m�dicinales. Au d�but du XIXe�si�cle, il existait une utilisation ponctuelle du p�trole, surtout aux �tats-Unis. Il �tait vendu comme rem�de "�miracle�", ou servait dans des lampes et comme lubrifiant. 1859-1901�: la naissance d’une industrie Les d�but de l’exploitation du p�trole en Pennsylvanie Contrairement � une id�e r�pandue (surtout aux �tats-Unis), Edwin Drake n’a pas for� le premier puits de p�trole cette ann�e-l�. Cependant, il semble avoir �t� le premier � produire du p�trole depuis un puits sp�cifiquement for� dans ce but et, quoi qu’il en soit, il a provoqu� la naissance de l’industrie p�troli�re. L’id�e �tait simple�: puisque le p�trole qu’on trouvait en surface semblait fuir depuis des r�serves souterraines, on devait pouvoir en produire beaucoup plus en creusant pour acc�der directement � celles-ci. Il fora donc son puits en Pennsylvanie, dans une r�gion connue pour les affleurements de p�trole, et produisit les premiers barils de l’�re moderne. Les �tats-Unis en produisirent 274 tonnes en 1859. L’ann�e (Une ann�e est une unit� de temps exprimant la dur�e entre deux occurrences d'un �v�nement li� � la r�volution de la Terre autour du Soleil.) pr�c�dente, le seul producteur �tait la Roumanie avec 200 tonnes. Il s’ensuivit une "�ru�e vers l’or noir�" dans diff�rentes r�gions du monde�: Alberta, Californie, Transylvanie, Pologne et Azerba�djan. Les puits de cette �poque, creus�s dans des r�servoirs proches de la surface signal�s par des affleurements, produisaient peu, de l’ordre du baril/jour. Le march� restait confin� aux applications traditionnelles, p�trole lampant en t�te. En 1857, la ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour l'ONU) étendue et fortement peuplée (dont les habitations doivent être à moins de 200 m chacune, par opposition aux...) de Bucarest devient la premi�re au monde �clair�e au p�trole. Notons qu’en fournissant un carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique du carburant en énergie mécanique.) liquide (La phase liquide est un état de la matière. Sous cette forme, la matière est facilement déformable mais difficilement compressible.) beaucoup moins cher que l’huile de baleine (La baleine est un mammifère marin de grande taille classé dans l'ordre des cétacés. Le terme s'applique à plusieurs espèces différentes dans...) employ�e jusque-l�, le p�trole a probablement sauv� cette esp�ce (Dans les sciences du vivant, l’espèce (du latin species, « type » ou « apparence ») est le taxon de...) de l’extinction (D'une mani�re g�n�rale, le mot extinction d�signe une action consistant � �teindre quelque chose. Plus particuli�rement on retrouve ce terme dans plusieurs domaines :) totale[2]. En 1885, le chimiste am�ricain Benjamin Silliam Jr. (1816-1885), reprenant des travaux ant�rieurs, retrouva un certain nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l’article « Nombre grammatical ».) de produits naturels par distillation (La distillation est un proc�d� de s�paration de substances, m�lang�es sous forme liquide. Elle consiste � porter le m�lange � �bullition et � recueillir une...) du p�trole�: goudrons, lubrifiants, naphta, solvants pour les peintures ainsi que l’essence qui, consid�r�e � l’�poque comme produit mineur, �tait utilis�e comme d�tachant. Le march� du p�trole connaissait � cette �poque des fluctuations de prix �normes, chaque nouveau gisement saturant le march� pour quelque temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le changement dans le monde.). William Rockefeller parvint � �tablir une situation (En géographie, la situation est un concept spatial permettant la localisation relative d'un espace par rapport à son environnement proche ou non. Il inscrit un lieu dans un cadre plus...) de monopole sur le raffinage am�ricain, qui sera bris� par une loi antitrust. 1901-1945�: changement d’�chelle Production mondiale de p�trole depuis 1900 Quantit� de p�trole disponible par habitant For� en 1901, le premier puits dans le gisement de Spindletop au Texas inaugura une �re nouvelle. Creus� dans un r�servoir profond et non indiqu� par des affleurements, il produisit 80�kbbls/j apr�s son percement. Vers la m�me �poque, le moteur � explosion (Le moteur � explosion est un type de moteur � combustion interne, il est principalement utilis� pour la propulsion des v�hicules de transport (avion � h�lice, automobile, moto,...) se g�n�ralise, cr�ant une nouvelle demande pour les carburants liquides. La production augmente de fa�on soutenue jusqu’� la Seconde ( Seconde est le f�minin de l'adjectif second, qui vient imm�diatement apr�s le premier ou qui s'ajoute � quelque chose de nature identique. La seconde est une unit� de mesure du...) Guerre mondiale. Des gisements de p�trole de grande taille, comme East Texas ou Kirkouk, furent si prolifiques que l’inqui�tude principale �tait alors de savoir comment �couler la production. Le p�trole devint une source d’�nergie majeure, au m�me titre que le charbon. Pendant les deux guerres mondiales, l’approvisionnement en p�trole des bellig�rants fut un enjeu majeur. L’industrie p�troli�re se d�veloppa ensuite dans un nombre accru de pays (Pays vient du latin pagus qui d�signait une subdivision territoriale et tribale d'�tendue restreinte (de l'ordre de quelques centaines de km�), subdivision de la civitas gallo-romaine. Comme la civitas qui subsiste le plus souvent...), mais resta largement domin�e par la production am�ricaine qui, en 1945, repr�sente encore 60�% du chiffre (Un chiffre est un symbole utilisé pour représenter les nombres.) mondial de 7�Mbbls/j [3]. N�anmoins, s’agissant des r�serves, une part accrue se situe au Moyen-Orient. Par exemple, Burgan est d�couvert en 1938. 1945-1973�: l’abondance La forte croissance �conomique qu’ont connue les pays d�velopp�s entre 1950 et le milieu de 1970 n’a pu se r�aliser qu’au prix d’un tr�s fort accroissement de la consommation d’�nergie. En effet, cette consommation est pass�e de 1,7 milliard (Un milliard (1 000 000 000) est l'entier naturel qui suit neuf cent quatre-vingt-dix-neuf millions neuf cent quatre-vingt-dix-neuf mille neuf cent quatre-vingt-dix-neuf (999 999 999) et précède un milliard...) de TEP (La tonne d'�quivalent p�trole (symbole tep) est une unit� d'�nergie d'un point de vue �conomique et industriel.) (tonne �quivalent p�trole) en 1950 � 5,2 milliards de TEP en 1970, soit un triplement en 20 ans. Au cours de cette p�riode, le p�trole bon march� d�tr�na progressivement le charbon�; alimentant les centrales �lectriques et l’industrie, suscitant une crise �conomique de reconversion dans les bassins charbonniers. Dans le m�me temps, il permit la r�volution verte. La population mondiale (La population mondiale désigne le nombre d'êtres humains vivant sur Terre à un instant donné. Elle est estimée à 6,793 milliards au 1er janvier 2010, alors...) augmenta de 60�% durant ces 28 ann�es, tandis que la production de p�trole fut multipli�e par sept. � cette �poque, le p�trole �tait encore "�facile�"�: les gisements se trouvaient facilement, et peu de r�gions productrices importantes �taient en d�clin. D’immenses gisements faciles � exploiter, peu d�pl�t�s, �taient capables d’offrir de la production suppl�mentaire. Du point (Graphie) de vue (La vue est le sens qui permet d'observer et d'analyser l'environnement par la réception et l'interprétation des rayonnements lumineux.) technico-�conomique, comme cons�quence de ce fort accroissement de la consommation, on assista � un d�veloppement des moyens de transport (Le transport, du latin trans, au-del�, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu � un autre.) (transport maritime et par ol�oduc) entra�nant une diminution importante des co�ts. La seule inqui�tude restait le risque de saturation du march�. Les prix �tant clairement orient�s � la baisse, les pays disposant des plus vastes r�serves constitu�rent, en 1960, l’Organisation (Une organisation est) des pays producteurs de p�trole (OPEP), organisme charg� de coordonner les int�r�ts des pays membres et dont l’action, relativement limit�e au d�but, devint par la suite pr�pond�rante. En 1953, les �tats-Unis mirent en place des restrictions � l’importation de p�trole afin de stimuler la production nationale. La fermeture (Le terme fermeture renvoie �:) du Canal de Suez de 1967 � 1975 entra�na une augmentation prodigieuse de la capacit� unitaire des transports maritimes. C’est ainsi qu’on a construit dans les ann�es 1970 des supertankers de 550�000 tonnes. Vers 1970, on commen�a � se rendre compte qu’une croissance exponentielle (En math�matique, en �conomie et en biologie, on parle d'un ph�nom�ne � croissance exponentielle (ou g�om�trique) lorsque la croissance en valeur absolue de la population est proportionnelle � la population existante, c'est-�-dire lorsque le...) de la production ne peut �tre maintenue ind�finiment[4], et certains pays producteurs se mirent � raisonner sur le long terme, se disant qu’en limitant la production, ils pourraient la prolonger. Ils prirent conscience de leur pouvoir face aux pays consommateurs et aux compagnies p�troli�res. Des n�gociations importantes eurent lieu � T�h�ran, puis � Tripoli en 1971, o� les pays de l’OPEP obtinrent des compagnies une revalorisation substantielle de leurs revenus et des assurances de nouvelles augmentations. Le prix de l’Arabe l�ger (Arabian Light), brut de r�f�rence, n’�tait que de 3,02 USD courant le baril. Avec la nationalisation de L’Aramco (1971), l’OPEP donnait le coup d’envoi des revendications visant � s’assurer une forte participation dans les soci�t�s p�troli�res. Ces revendications ont �t� suivies d’effets par des accords de participation sign�s avec les pays du golfe Persique (Le Golfe Persique (Persan : ???? ????, khalij-e f�rs) est une mer �picontinentale de l’oc�an Indien. Il s�pare la p�ninsule Arabique de l’Iran (Perse), et s’�tend sur une superficie...). Par ailleurs, la production am�ricaine atteint son pic en 1971. [5] 1973-1985�: les crises p�troli�res En f�vrier 1971, l’Alg�rie annon�a � la surprise g�n�rale la nationalisation des hydrocarbures, elle fut suivie par l’Irak en 1972, puis par la Libye en 1973, qui nationalisa � son tour 5 compagnies anglo-am�ricaines de p�trole. En octobre 1973 �clata la guerre du Kippour. Les pays arabes, d�j� m�contents de la d�valuation du dollar am�ricain qui servait � payer leur p�trole (la convertibilit� en or du dollar ayant �t� supprim�e), d�cr�t�rent un embargo p�trolier (Un pétrolier est un navire citerne servant à transporter le pétrole ainsi que ses dérivés (essence). Pour le transport d'autres liquides, les navires ont d'autres appellations : les méthaniers qui...). Le prix du p�trole bondit de 3 � 13 USD. Une crise encore plus grave eu lieu en 1979, provoqu�e par la R�volution iranienne. Le prix culmina � 40 dollars en 1981. La production mondiale passa de 66 Mbbls/j en 1979 � 56 en 1983, le niveau de 1979 ne fut retrouv� qu’en 1993 - et il ne le fut jamais si l’on divise par la population. Dans ce contexte (Le contexte d'un évènement inclut les circonstances et conditions qui l'entourent; le contexte d'un mot, d'une phrase ou d'un texte inclut les mots qui l'entourent. Le concept de contexte issu traditionnellement de l'analyse...), les pays non-membres de l’OPEP se lanc�rent dans un d�veloppement rapide de nouvelles r�gions, comme la baie de Campeche, la mer du Nord, la Sib�rie et l’Alaska. Les efforts en mati�re d’�nergie nucl�aire (Le terme d'�nergie nucl�aire recouvre deux sens selon le contexte :) furent intensifi�s, ainsi que les �conomies d’�nergie. L’utilisation du charbon et du gaz naturel pour l’�lectricit� (L’�lectricit� est un ph�nom�ne physique d� aux diff�rentes charges �lectriques de la mati�re, se manifestant par une �nergie. L'�lectricit� d�signe �galement la...) fut accrue. La croissance de l’�conomie mondiale marqua un coup d’arr�t. Les r�percussions politiques furent importantes. Les chocs p�troliers eurent des impacts vari�s dans la vie (La vie est le nom donné :) quotidienne�: r�duction de la cylindr�e (La cylindr�e est le volume balay� par le d�placement d'une pi�ce mobile dans une chambre herm�tiquement close pour un mouvement unitaire. Ce concept est utilis� pour les pompes et tous les moteurs utilisant un fluide.) des voitures, heure (L’heure est une unité de mesure du temps. Le mot désigne aussi la grandeur elle-même, l'instant (l'« heure qu'il...) d’�t�, etc. 1986-2001�: le retour � l’abondance�? Une nouvelle p�riode de prix relativement bas � partir de 1986 est due � la conjonction de plusieurs ph�nom�nes. D’une part, les pays du Golfe (Un golfe (italien golfo, grec kolpos, pli) est une partie de mer avancée dans les terres, en général selon une large courbure.) augmentent massivement leur production. Il s’agit en partie d’un plan convenu avec les �tats-Unis dans le but de "�couler�" l’�conomie sovi�tique, pour laquelle le p�trole repr�sente une source de devises importantes. Les pays du Golfe, contrairement � l’URSS, ont des co�ts de production bas, et peuvent donc supporter une baisse du prix du baril. Ce plan fonctionna, et est une cause tr�s importante, quoique m�connue, de l’�croulement sovi�tique. Cette chute se traduisit par la perte de plusieurs millions de barils par jour (Le jour ou la journ�e est l'intervalle qui s�pare le lever du coucher du Soleil ; c'est la p�riode entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil �clairent le ciel. Son d�but (par rapport �...) entre 1990 et 1995, mais fut compens�e par une baisse de la demande des m�mes pays. D’autre part, le p�trole des nouvelles r�gions explor�es en r�ponse aux chocs p�troliers est exploit� intensivement, les r�serves s’�puisant � un rythme beaucoup plus rapide que celui des r�gions "�traditionnelles�". La mer du Nord devint une r�gion p�trolif�re, mais avec son co�t de production �lev� et les prix bas du baril sur le march� mondial, elle ne g�n�ra pas les b�n�fices escompt�s. Mais surtout, la croissance �conomique restant faible dans la plupart des pays, la demande n’augmente pas beaucoup. Les inqui�tudes sur l’approvisionnement en p�trole s’estompent. Les efforts en mati�re d’efficacit� �nerg�tique (En physique et ing�nierie m�canique, l'efficacit� �nerg�tique (ou efficacit� thermodynamique) est un nombre sans dimension, qui est le rapport entre ce qui peut...) et d’�nergies nouvelles sont rel�ch�s. La catastrophe (Une catastrophe est un �v�nement brutal, d'origine naturelle ou humaine, ayant g�n�ralement la mort et la destruction � grande �chelle pour cons�quence.) de Tchernobyl contribue aussi � r�duire les programmes nucl�aires. Les investissements dans la fili�re (Une filière est une suite de formalités, d'emplois à remplir avant d'arriver à un certain résultat: la filière administrative.) p�troli�re sont r�duits �galement, et les compagnies p�troli�res occidentales affichent des bilans peu flatteurs. Le prix oscille entre 10 et 20 dollars jusqu’en 2001, sauf un pic au moment de la guerre du Kowe�t. Il passera m�me sous les 10 dollars en 1998, sous le double effet d’une reprise de la production irakienne et d’une crise financi�re en Asie (L'Asie est un des cinq continents ou une partie des supercontinents Eurasie ou Afro-Eurasie de la Terre. Il est le plus grand continent (8,6 % de la surface totale terrestre ou 29,4 % des terres émergées) et le plus...). Depuis 2002�: l’inqui�tude En 2006, le prix du p�trole se situe pr�s des 75 USD, soit cinq fois plus qu’en 2001. Cette hausse a pris tous les analystes par surprise, d’autant qu’elle s’est produite sans raison politique majeure, contrairement aux chocs des ann�es 1970. Si des param�tres momentan�s (ouragans, rupture d’ol�oducs, incidents politiques, situation au Venezuela) sont intervenus, les raisons de fond sont�: La hausse de la demande, en particulier de la Chine, dont la consommation a augment� de plus de 2�Mbbls/j en quatre ans, r�sultat de l’acc�s d’une fraction pourtant faible de sa population � la soci�t� de consommation. L’�puisement rapide des r�serves de certaines r�gions, comme la Mer du Nord, qui ont �t� exploit�es tr�s intensivement. Par exemple, la production britannique a diminu� de 40�% entre 2000 et 2006, tandis que la production australienne a diminu� de moiti�. Les investissements trop faibles de la d�cennie (Une d�cennie est �gale � dix ans. Le terme d�rive des mots latins de decem � dix � et annus � ann�e.) pr�c�dente. Actuellement, tous les �l�ments de la cha�ne (Le mot cha�ne peut avoir plusieurs significations :) p�troli�re (derricks, gisements, ol�oducs, p�troliers, raffineries) sont vieux et utilis�s � 100�% de leur capacit�. L’incapacit� des pays du Golfe � augmenter suffisamment leur production, du fait du vieillissement (La notion de vieillissement décrit une ou plusieurs modifications fonctionnelles diminuant progressivement l'aptitude d'un objet, d'une information ou d'un organisme à assurer ses fonctions.) de leurs grands gisements, dont la plupart sont exploit�s depuis 40 ans ou plus. Ces difficult�s furent partiellement compens�es, jusqu’en 2004, par un rebond spectaculaire de la production russe mais celle-ci augmente beaucoup moins depuis 2005. Dans ce contexte, on cherche � nouveau � �conomiser le p�trole, mais les 15 ann�es de retard pris dans le domaine se font sentir. Le p�trole non conventionnel fait l’objet (De mani�re g�n�rale, le mot objet (du latin objectum, 1361) d�signe une entit� d�finie dans un espace � trois dimensions, qui a une fonction pr�cise, et...) d’investissements accrus, et la strat�gie (La strat�gie - du grec stratos qui signifie � arm�e � et age�n qui signifie � conduire � - est :) militaire des grandes puissances prend de plus en plus le p�trole en compte. L’investissement est relanc�, mais l’exploration (L'exploration est le fait de chercher avec l'intention de d�couvrir quelque chose d'inconnu.) p�troli�re offre des retours sur investissement bien plus faibles que jadis. L’OPEP n’a plus de capacit� de production en r�serve, et a donc perdu son contr�le (Le mot contr�le peut avoir plusieurs sens. Il peut �tre employ� comme synonyme d'examen, de v�rification et de ma�trise.) des prix. Courant 2006, les prix se sont l�g�rement tass�s aux environs de 60 dollars. La raison est principalement un ralentissement (Le signal de ralentissement (de type SNCF) annonce une aiguille (ou plusieurs) en position d�vi�e qui ne peut �tre franchie � la vitesse normale de la ligne.) de la demande, ainsi que l’apaisement de la situation politique dans certains pays producteurs, notamment le Nig�ria. Ils ont toutefois franchi la barre des 78 dollars en ao�t, principalement � cause de la guerre au Liban. L’or noir Les unit�s couramment utilis�es pour quantifier le volume (Le volume, en sciences physiques ou mathématiques, est une grandeur qui mesure l'extension d'un objet ou d'une partie de l'espace.) de p�trole sont les Mbbls ou Gbbls pour les r�serves, les Mbbls/j pour la production, "�bbls�" signifiant "�blue barrels�", les pr�fixes "�M�" et "�G�" signifiant respectivement million (Un million (1 000 000) est l'entier naturel qui suit neuf cent quatre-vingt-dix-neuf mille neuf cent quatre-vingt-dix-neuf (999 999) et qui...) et milliard (m�ga et giga). Un baril repr�sente exactement 42�gallons, soit 158,987�litres. Cette unit�, bien qu’universellement utilis�e pour le p�trole, n’est pas une unit� l�gale, m�me aux �tats-Unis. � titre d’exemple, le plus grand r�servoir connu de p�trole, Ghawar, contient environ 70�Gbbls extractibles et la production mondiale est de 81�Mbbls/j, c’est-�-dire 12,9 millions de �m�. Pays producteurs Voir aussi�: R�gions p�troli�res (d�tails et cartes par continent) Les principaux pays producteurs sont (par ordre d�croissant de production en 2005, avec quantit�s en Mbbls/j incluant le brut, les liquides de gaz naturel et le p�trole non conventionnel (voir l’article�: Classification des hydrocarbures liquides), mais pas le gain de raffinage)[6]�: R�gions productrices de p�trole dans le monde �Arabie saoudite�: 9,57 �Russie�: 9,44 ��tats-Unis�: 7,27 �Iran�: 3,91 �Mexique�: 3,76 �Chine�: 3,63 �Canada�: 3,03 �Norv�ge�: 2,97 �V�n�zuela�: 2,64 �Kowe�t�: 2,51 �Nigeria�: 2,5 ��mirats arabes unis�: 2,5 �Angola:1,8 �Irak�: 1,8 �Br�sil�: 1,7 �Royaume-Uni�: 1,7 �Alg�rie�: 1.65 �Libye�: 1,4 Les principaux pays exportateurs sont (par ordre d�croissant d’exportation en 2005)�: �Arabie saoudite�: 7,38 �Russie�: 6,64 �Norv�ge�: 2,74 �Iran�: 2,34 �Kowe�t�: 2,18 �V�n�zuela�: 2,12 �Nigeria�: 2,09 ��mirats arabes unis�: 2,09 �Mexique�: 1,66 �Alg�rie�: 1.63 �Libye�: 1,38 La production mondiale est d’environ 80�Mbbls/j, dont 34 proviennent des pays membres de l’OPEP. Source�: Statistiques (La statistique est à la fois une science formelle, une méthode et une technique. Elle comprend la collecte, l'analyse, l'interprétation de données ainsi que la présentation de ces ressources afin de les...) du gouvernement des �tats-Unis Voir aussi�: �conomie du p�trole en arctique Pays consommateurs En 2005, les principaux pays consommateurs sont, en Mbbls/j [7]: ��tats-Unis�: 20,6 �Chine�: 7 �Japon�: 5,4 �Russie�: 2,8 �Cor�e du Sud�: 2,6 �Allemagne�: 2,6 �Inde�: 2,5 �Canada�: 2,2 �Mexique�: 2,0 �France�: 2,0 Quelques quantit�s remarquables par groupes de pays�: Union europ�enne�: 14,7, ce qui est relativement peu pour l’importance �conomique de cette zone. OPEP�: 7,4, ce qui repr�sente une consommation �norme compar�e � la taille de l’�conomie de ces pays, s’expliquant par des prix extr�mement bas sur les march�s int�rieurs. Le cas extr�me est celui du Venezuela, o� l’essence est vendue 4 centimes d’euro le litre. Afrique�: 2,8, soit moins de 3,5% de la consommation mondiale. Exploration et production du p�trole plate-forme p�troli�re�: un des symboles de cette puissante industrie L’industrie p�troli�re se s�pare sch�matiquement en "�amont�" (exploration, production) et en "�aval�" (raffinage, distribution). L’exploration, c’est-�-dire la recherche (La recherche scientifique d�signe en premier lieu l’ensemble des actions entreprises en vue de produire et de d�velopper les connaissances scientifiques. Par extension m�tonymique, la recherche...) de gisements et la production sont souvent associ�s�: les �tats accordent aux compagnies des concessions, pour lesquelles ces derni�res assument le co�t de l’exploration, en �change de quoi elles exploitent (pour une certaine dur�e) les gisements trouv�s. Les m�canismes financiers sont vari�s�: pr�ts � long terme, participation au capital, financement via des emprunts faits aupr�s de banques nationales, etc. L’exploration commence par la connaissance g�ologique de la r�gion, puis passe par l’�tude d�taill�e des structures g�ologiques (principalement par imagerie sismique, m�me si la magn�tom�trie et la gravitom�trie peuvent �tre utilis�es) et la r�alisation de puits. On parle d’exploration "�fronti�re�" lorsque la r�gion n’a pas encore de r�serve prouv�e, le risque est alors tr�s �lev� mais le prix d’entr�e est faible, et le retour peut �tre important. La production, ou plut�t l’extraction du p�trole, peut �tre une op�ration complexe�: pour maximiser la production finale, il faut g�rer un r�servoir compos� de diff�rents liquides aux propri�t�s chimiques tr�s diff�rentes (densit�, fluidit�, temp�rature de combustion (La combustion est une r�action chimique exothermique (c’est-�-dire accompagn�e d’une production d'�nergie sous forme de chaleur ).) et toxicit�, entre autres). Au cours de la vie d’un gisement, on augmente le nombre de puits de production pour acc�der aux poches rest�es inexploit�es. En r�gle g�n�rale, on injecte de l’eau et/ou du gaz dans le gisement, via des puits distincts de ceux qui extraient le p�trole. Une mauvaise strat�gie d’exploitation (mauvais emplacement des puits, injection (Le mot injection peut avoir plusieurs significations :) inadapt�e, production trop rapide) peut diminuer de fa�on irr�versible la quantit� de p�trole extractible. Par exemple, la fronti�re (Une frontière est une ligne imaginaire séparant deux territoires, en particulier deux États souverains. Le rôle que joue une frontière...) entre la nappe de p�trole et la nappe d’un liquide charg� en soufre peut �tre bris�e par simple brassage, contaminant ainsi le p�trole. Au cours des derni�res d�cennies, l’exploration et la production se font en proportion croissante en offshore�: l’onshore, plus facile d’acc�s, a �t� exploit� le premier. La loi de Ricardo s’applique tr�s bien au p�trole, et, en r�gle g�n�rale, le retour sur investissement tend � diminuer�: les gisements sont de plus en plus petits, dispers�s, et difficiles � exploiter. Il y a bien s�r des exceptions, comme dans des pays o� l’exploration a longtemps �t� paralys�e pour des raisons politiques. Industrie aval Le raffinage consistait simplement, � l’origine, en la distillation du p�trole, pour s�parer les hydrocarbures plus ou moins lourds. La distillation sous pression atmosph�rique (La pression atmosph�rique est la pression de l'air en un point quelconque d'une atmosph�re.) s’est vue compl�t�e d’une distillation sous vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.), qui permet d’aller plus loin dans la s�paration (D'une mani�re g�n�rale, le mot s�paration d�signe une action consistant � s�parer quelque chose ou son r�sultat. Plus particuli�rement il est employ� dans plusieurs domaines :) des hydrocarbures lourds. Au fil du temps, nombre de proc�d�s ont �t� ajout�s, dans le but de maximiser la production des coupes les plus profitables (essence et gasoil, entre autres) et de diminuer celle de fioul (Le fioul (terme recommandé en France par la DGLFLF) ou mazout (terme recommandé par l'Office québécois de la langue française) est un combustible dérivé du pétrole,...) lourd, ainsi que de rendre les carburants plus propres � l’emploi (moins de soufre, de particules et de m�taux lourds). Ces proc�d�s, qui notamment comprennent le reformage, le d�sasphaltage, la viscor�duction, la d�sulfuration, l’hydrocraquage, utilisent beaucoup d’�nergie (sous forme de chaleur (Dans le langage courant, les mots chaleur et temp�rature ont souvent un sens �quivalent : Quelle chaleur !) et d’hydrog�ne).[8] Ces proc�d�s continuent � se multiplier, les raffineurs devant satisfaire des demandes de plus en plus s�v�res sur la qualit� des produits (du fait de l’�volution de la structure du march� et des normes environnementales) alors que la qualit� des p�troles bruts tend � diminuer, les p�troles plus lourd et plus riches en souffre repr�sentant une part accrue de la production. Une autre �volution importante est la valorisation am�lior�e des gaz (GPL) et des solides (cokes de p�trole, asphalte) coproduits par le raffinage. Les raffineries sont en g�n�ral des infrastructures consid�rables, traitant des dizaines, voire des centaines de milliers de barils/jour. En France, il existe treize raffineries, dont six (repr�sentant 55% de la capacit�) sont contr�l�es par Total ( Total est la qualit� de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un total est le r�sultat d'une addition, c'est-�-dire une...).[8] On inclut aussi souvent dans l’industrie aval p�trolier, en plus de la production des carburants, la conversion de certains des produits en d�riv�s comme les mati�res plastiques. Le transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la...) du p�trole, tant le brut que les produits raffin�s, utilise principalement les p�troliers et les ol�oducs pour les grandes distances et les volumes importants. Le transport par chemin de fer (Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au transport de personnes et de marchandises. Il se compose d'une infrastructure spécialisée, de matériel roulant et de procédures d'exploitation...), par barge en eau douce et par camion (Le camion est un véhicule routier de plus de 3,5 tonnes, destiné à transporter des marchandises. Le camion se distingue du véhicule léger sur le plan technique (charge à l'essieu nettement plus importante,...) sont surtout utilis�s pour la distribution finales des produits. Le transport du p�trole est � lui seul un secteur �conomique important�: ainsi, les p�troliers repr�sentent environ 35% du tonnage de la marine marchande (Le terme marine marchande d�signe tout ce qui fait l'objet, ou qui est en rapport, avec le transport maritime de marchandises ou de personnes. Le commerce mondial s'effectue � pr�s de 95% par la voie...) mondiale.[9] Compagnies p�troli�res Les grandes compagnies p�troli�res. L’industrie p�troli�re est un pilier (Un pilier est un organe architectural sur lequel se concentrent de façon ponctuelle les charges de la superstructure (par exemple les charges d'une charpente ou celles des maçonneries des niveaux...) de l’�conomie mondiale�: sur les dix plus grandes soci�t�s priv�es de la plan�te (Une planète est un corps céleste orbitant autour du Soleil ou d'une autre étoile de l'Univers et possédant une masse suffisante pour que sa gravité la maintienne en équilibre hydrostatique,...), cinq sont des compagnies p�troli�res [10]. De plus, certaines compagnies nationales d�passent largement la taille de ces majors priv�es. En effet, il existe plusieurs sortes de compagnies p�troli�res�: Les grandes compagnies priv�es multinationales et verticalement int�gr�es (c’est-�-dire concentrant les activit�s d’exploration, production, raffinage, et distribution), dites "�majors�", telles queBP, Shell, Total et Lukoil. Les raffineurs, qui ne d�tiennent que l’aval (raffineries et �ventuellement stations-service). Les ind�pendants, qui ne font que chercher et produire du brut pour le vendre � des raffineurs. Certaines sont des compagnies tr�s importantes et agissant sur plusieurs continents, comme Anadarko (Anadarko est une compagnie p�troli�re am�ricaine. C'est un producteur pur, qui g�re l'exploitation de gisements, mais pas le raffinage. Class�e 345 au Fortune 500 en 2004, la compagnie a annonc�e en juin 2006...), d’autres sont beaucoup plus petites, avec � l’extr�me des compagnies familiales n’op�rant qu’un puits ou deux (au Texas notamment). En France, on peut citer P�renco et Maurel et Prom (Maurel et Prom est une soci�t� p�troli�re sp�cialis�e dans l'extraction de p�trole et de gaz naturel, principalement au Congo et en Colombie. Cette soci�t� au capital d'environ 2 milliards d'euros est cot�e � Paris et...). Les compagnies nationales, qui sont elles-m�mes assez diverses. Pemex (Pemex ou Petr�leos Mexicanos est une entreprise publique mexicaine charg�e de l'exploitation du p�trole.) et Aramco, par exemple, ont un monopole de la production dans leur pays, et se comportent comme un organe (Un organe est un ensemble de tissus concourant à la réalisation d'une fonction physiologique. Certains organes assurent simultanément plusieurs fonctions, mais dans ce cas, une fonction...) du gouvernement. D’autres, comme Petronas (Petronas, acronyme de Petroliam Nasional Berhad, est une entreprise malaisienne cr��e le 17 ao�t 1974 dans le cadre de la Loi de 1965 sur les Soci�t�s. A l'�poque le...) ou Petrobras (Petróleo Brasileiro S.A - Petrobras, est une entreprise brésilienne de recherche, d'extraction, de raffinage, de transport et de vente de pétrole. Son siège est situé à Rio de Janeiro.), cherchent une expansion internationale, et se comportent presque comme des "�majors�" bien que leur capitaux soient publics. Notons qu’en termes de production de p�trole, Aramco �quivaut � quatre fois Exxon Mobil (Exxon Mobil ou ExxonMobil (nomm�e Esso au Canada, en France, en Suisse, en Belgique et en Afrique) qui si�ge � Irving dans la banlieue de Dallas, est une soci�t� p�troli�re et gazi�re �tats-unienne. Elle r�sulte...), premi�re compagnie priv�e par le chiffre d’affaires. Enfin, certains petits pays producteurs ont une compagnie nationale qui n’a en r�alit� gu�re d’activit� (Le terme d'activit� peut d�signer une profession.) industrielle et a surtout pour r�le de commercialiser la part de la production revenant � l’�tat. Consommation Le p�trole sert dans tous les domaines �nerg�tiques, mais c’est dans les transports que sa domination est la plus nette (Le terme Nette est un nom vernaculaire attribué en français à plusieurs espèces de canards reconnaissablent à leurs calottes. Le terme est un emprunt au grec...). Seul le transport ferroviaire est en grande partie �lectrifi�, pour tous les autres moyens de transports, les alternatives (Alternatives (titre original : Destiny Three Times) est un roman de Fritz Leiber publié en 1945.) sont marginales et co�teuses, et ont un potentiel de croissance limit�. En 2002, selon le FMI [11], 48% des produits p�troliers sont employ�s dans ce secteur, et cette part continue � augmenter. La situation est diff�rente (En mathématiques, la différente est définie en théorie algébrique des nombres pour mesurer l'éventuel défaut de dualité d'une application définie...) pour la production d’�lectricit� � partir du p�trole, o� sa part a constamment diminu� depuis plus de 30 ans, �tant � moins de 8�% en 2006. Le charbon, le gaz naturel, le nucl�aire (Le terme d'�nergie nucl�aire recouvre deux sens selon le contexte :) et les �nergies renouvelables s’y sont largement substitu�s, sauf pour des cas particuliers (pays producteurs disposant de p�trole bon march�, �les et autres endroits difficiles d’acc�s). De plus, le p�trole utilis� dans la production d’�lectricit� est en majorit� du fioul lourd, difficile � employer dans d’autres domaines (except� la marine) sans conversion profonde. L’agriculture ne repr�sente qu’une fraction modeste de la consommation de p�trole, mais c’est peut-�tre ce secteur qui cr�e la d�pendance la plus vitale�: sans les pesticides et les machines agricoles, qui s’appuient sur le p�trole (les engrais sont confectionn�s � partir de gaz naturel), il ne serait pas possible d’avoir les rendements agricoles actuels, ni de nourrir une population mondiale aussi nombreuse. Il faut savoir aussi, que plus la demande augmente, plus il y a d’investissement dans la recherche de p�trole. La demande favorise les investissements et donc il y a plus de terres inexploit�es o� l’on trouve du p�trole. Commerce du p�trole et des produits p�troliers La valeur d’un p�trole brut d�pend de sa provenance et de ses caract�ristiques physico-chimiques propres qui permettent, apr�s traitement, de g�n�rer une plus ou moins grande quantit� de produits � haute valeur marchande. Pour simplifier, on peut dire que plus le brut est l�ger (c’est-�-dire apte � fournir, apr�s traitement, une grande quantit� de produits � forte valeur marchande) et moins il contient de soufre, plus il co�te cher. Dans une moindre mesure, la distance entre l’endroit o� est vendu le p�trole et les r�gions importatrices intervient �galement. Les acteurs du march� cherchant � se prot�ger des fluctuations de cours, le NYMEX introduit en 1978 les contrats futures sur le fioul domestique (heating oil). Impacts du p�trole Le d�veloppement de l’industrie p�troli�re a fourni (Les Foúrnoi Korséon (Grec: Φούρνοι Κορσέων) appelés plus communément Fourni,...) les carburants liquides qui ont permis la deuxi�me r�volution industrielle et a donc consid�rablement chang� le cours de l’histoire. En ce sens (SENS (Strategies for Engineered Negligible Senescence) est un projet scientifique qui a pour but l'extension radicale de l'espérance de vie humaine. Par une évolution progressive allant du...), le p�trole est v�ritablement un successeur du charbon, qui avait rendu (Le rendu est un processus informatique calculant l'image 2D (équivalent d'une photographie) d'une scène créée dans un logiciel de modélisation 3D comportant à la fois...) possible la premi�re r�volution industrielle. Son utilisation est �galement source de controverse, car ses utilisations conduisent l'homme (Un homme est un individu de sexe masculin adulte de l'espèce appelée Homme moderne (Homo sapiens) ou plus simplement « Homme ». Par distinction, l'homme prépubère est appelé un...) � d�grader l'environnement (L'environnement est tout ce qui nous entoure. C'est l'ensemble des �l�ments naturels et artificiels au sein duquel se d�roule la vie humaine. Avec les...), plus ou moins directement. �conomie Le p�trole �tant le plus gros commerce de la plan�te en valeur (et en volume), il modifie consid�rablement les flux (Le mot flux (du latin fluxus, �coulement) d�signe en g�n�ral un ensemble d'�l�ments (informations / donn�es, �nergie, mati�re, ...) �voluant dans un sens commun. Plus pr�cis�ment le terme est employ� dans les domaines...) de devises. Les grands pays producteurs disposent de recettes telles que leurs gouvernements ont souvent un exc�dent public � placer, qui leur donne un poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la Terre sur un corps massique en raison uniquement du voisinage de la Terre. Elle est...) financier important. Par exemple, vers 1998, la Russie avait une dette publique tr�s importante et semblait proche de la cessation de paiements. Depuis, la hausse du prix de p�trole et celle de sa production lui a permis d’engranger des recettes fiscales telles que la dette a �t� pratiquement rembours�e et que le pays a la troisi�me r�serve de devises au monde en 2006 [12]. Les fluctuations du prix du p�trole ont un impact direct sur le budget (Un budget est un document comptable pr�visionnel distinguant les recettes et les d�penses.) des m�nages, donc sur la consommation dans les pays d�velopp�s. Elles influent aussi, en proportion variable (En mathématiques et en logique, une variable est représentée par un symbole. Elle est utilisée pour marquer un rôle dans une formule, un...), sur le prix de tous les biens et services, car tous sont produits en utilisant, du moins indirectement, du p�trole. La d�couverte de r�serves de p�trole dans un pays est souvent per�ue comme un "�miracle�" pour son �conomie. Toutefois, l’afflux de devises est parfois mal utilis� (voir Syndrome (Un syndrome est un ensemble de signes cliniques et de symptômes qu'un patient est susceptible de présenter lors de certaines maladies, ou...) hollandais), il peut encourager la corruption et les ing�rences �trang�res. L’effet r�el est donc souvent plus contrast�, surtout pour les pays les plus pauvres. Soci�t� Devenu indispensable � la vie quotidienne, le p�trole a un impact social important. On a vu des �meutes parfois violentes dans certains pays suite � des hausses de prix. En 2006, certains syndicats fran�ais demandent l’instauration d’un "�ch�que transport�" pour aider les salari�s qui se d�placent beaucoup � faire face au prix des carburants. Dans les pays d�velopp�s, une hausse du prix du p�trole se traduit par un accroissement du budget consacr� � la voiture (Une automobile, ou voiture, est un v�hicule terrestre se propulsant lui-m�me � l'aide d'un moteur. Ce v�hicule est con�u pour le transport terrestre de personnes ou de...), mais dans les pays les plus pauvres, elle signifie moins d’�clairage et moins d’aliments chauds, car le k�ros�ne (Le kérosène est un mélange d'hydrocarbures contenant des alcanes (CnH2n+2) de formule chimique allant de C10H22 à C14H30. Issu du raffinage du pétrole, il résulte...) est souvent la seule source d’�nergie domestique disponible. Outre que le p�trole est utilis� dans toutes les industries m�canis�es comme �nergie de base, ses d�riv�s chimiques servent � la fabrication de toutes sortes de produits, qu’ils soient hygi�niques (shampooing), alimentaires, de protection, de contenant (mati�re plastique), tissus, etc. Ce faisant, le p�trole est devenu indispensable et par cons�quent tr�s sensible strat�giquement. Environnement Nettoyage des c�tes de la baie du Prince William, en Alaska, apr�s le naufrage du p�trolier Exxon Valdez (L’Exxon Valdez est le nom d'un p�trolier am�ricain dont le naufrage en 1989 a caus� une mar�e noire importante aux �tats-Unis.) L’impact environnemental (L'impact environnemental est l'ensemble des modifications de l'environnement, qu'elles soient n�gatives ou positives, dues � un organisme ou � un produit.) le plus inqui�tant du p�trole est l’�mission de dioxyde de carbone (Le dioxyde de carbone (appel� parfois, de fa�on impropre � gaz carbonique �) est un compos� chimique compos� d'un atome de carbone et de deux atomes d'oxyg�ne et dont la formule...) r�sultant de son utilisation comme carburant. La combustion des produits p�troliers lib�re dans l’atmosph�re (Le mot atmosph�re peut avoir plusieurs significations :) d’autres polluants, comme le dioxyde de soufre (SO2), mais ceux-l� peuvent �tre ma�tris�s, notamment par la d�sulfuration des carburants, ou des suies. On estime cependant que si le p�trole est plus polluant que le gaz naturel, il le serait nettement moins que le charbon et les sables bitumineux. L’extraction p�troli�re elle-m�me n’est pas sans impact sur les �cosyst�mes locaux m�me si, comme dans toute industrie, les risques peuvent �tre minimis�s par des pratiques prudentes. N�anmoins, certaines r�gions fragiles sont ferm�es � l’exploitation du p�trole, en raison des craintes pour les �cosyst�mes et la biodiversit� (La biodiversité est la diversité naturelle des organismes vivants. Elle s'apprécie en considérant la diversité des écosystèmes, des...). Enfin, les fuites de p�trole et de production peuvent �tre parfois d�sastreuses, l’exemple le plus spectaculaire �tant celui des mar�es noires. Les effets des d�gazages ou m�me ceux plus cach�s comme l’abandon des huiles usag�es ne sont pas � n�gliger. La soci�t� moderne qui utilise encore largement le p�trole, �nergie g�n�ratrice de pollution (La pollution est d�finie comme ce qui rend un milieu malsain. La d�finition varie selon le contexte, selon le milieu consid�r� et selon ce que l'on peut entendre par malsain [1].), d�grade, de mani�re sensible, l'environnement de la plan�te. Sciences et techniques L’exploration p�troli�re a rendu n�cessaires de grands progr�s en g�ologie, du moins pour la compr�hension des bassins s�dimentaires. Cette science (La science (latin scientia, « connaissance ») est, d'après le dictionnaire Le Robert, « Ce que l'on sait pour l'avoir appris, ce que l'on tient pour vrai au sens large. L'ensemble de connaissances, d'études...) aurait donc progress� beaucoup moins vite sans la source de financement repr�sent�e par le p�trole. Certaines branches de la chimie (La chimie est une science de la nature divisée en plusieurs spécialités, à l'instar de la physique et de la biologie avec lesquelles elle partage des espaces d'investigations...) en ont aussi profit�. Dans le domaine technologique, la contribution la plus �vidente de l’industrie p�troli�re est l’am�lioration des techniques de forage, qui profite � d’autres domaines comme l’�nergie g�othermique (La g�othermie, du grec γ? (la terre) et θερμ?ς (la chaleur), est la science qui �tudie les ph�nom�nes thermiques internes...). Ce sont l� les impacts directs de l’industrie p�troli�re, mais indirectement le p�trole, en fournissant les carburants liquides n�cessaires, a permis le d�veloppement de l’automobile (Une automobile, ou voiture, est un v�hicule terrestre se propulsant lui-m�me � l'aide d'un moteur. Ce v�hicule est con�u pour le transport terrestre de personnes ou de...) et de l’aviation (L'aviation est une activité aérienne définie par l'ensemble des acteurs, technologies et règlements qui permettent d'utiliser un aéronef dans un but particulier. Ces diverses activités peuvent être classées...). En revanche, cette source d’�nergie relativement bon march� a frein� la recherche pour d’autres ressources �nerg�tiques. G�opolitique (La géopolitique désigne tout ce qui concerne les rivalités de pouvoirs ou d’influence sur des territoires et les populations qui...) Le p�trole est une donn�e largement prise en compte par les strat�ges g�opolitiques. En effet, la d�pendance des soci�t�s envers ce produit est telle qu’une difficult� d’approvisionnement (co�t, diminution de la production…) peut en soi justifier un conflit. D’autre part, une guerre qui rompt des approvisionnements en p�trole peut ainsi forcer l’implication de puissances, qui seraient rest�es neutres sinon. Par ailleurs, l’approvisionnement en p�trole des bellig�rants a plusieurs fois influ� sur le sort des armes, comme pendant les deux guerres mondiales. Nombre de pays disposent de r�serves strat�giques de p�trole et/ou de produits raffin�s, pour subvenir aux besoins de leurs forces arm�es en cas de conflit. Les �tats-Unis ont une r�serve si vaste qu’elle sert aussi � att�nuer l’impact �conomique de coupures d’approvisionnements, comme celles dues aux ouragans. Culture (La d�finition que donne l'UNESCO de la culture est la suivante [1] :) et symbolique Le p�trole est devenu un symbole de la richesse et de la chance, supplantant largement l’or qui avait longtemps tenu ce r�le. La culture (La Culture est une civilisation pan-galactique inventée par Iain M. Banks au travers de ses romans et nouvelles de science-fiction. Décrite avec beaucoup de précision et de...) populaire en a tir� des images st�r�otyp�es, qu’on retrouve par exemple dans la s�rie Dallas (Pour le feuilleton, voir Dallas (feuilleton t�l�vis�).), ou dans l’expression "�rois du p�trole�". Les compagnies p�troli�res priv�es sont elles embl�matiques du syst�me �conomique capitaliste, ainsi les auteurs de romans ou de films en feront souvent usage pour tenir le r�le du "�m�chant�". � l'inverse (En mathématiques, l'inverse d'un élément x d'un ensemble muni d'une loi de composition interne · notée multiplicativement, est un élément y tel que...), les compagnies p�troli�res publiques de certains pays sont un embl�me d'ind�pendance nationale et de puissance (Le mot puissance est employ� dans plusieurs domaines avec une signification particuli�re :) �conomique, on pourra en donner comme exemple la construction des tours Petronas (Les tours jumelles Petronas de Kuala Lumpur en Malaisie ont �t�s con�ues par l’architecte Cesar Pelli et inaugur�es en 1998. Avec 452 m�tres et 88 �tages, ces tours furent les plus hauts immeubles du monde jusqu’� ce que soit...). Perspectives Un pic de production proche�? R�serves p�troli�res mondiales estim�e. �volution de la production p�troli�re estim�e par le gouvernement des USA (2004). Une m�thode pr�dictive a �t� mise au point par le g�ologue Marion King Hubbert, pour d�terminer le moment o� la production d’un champ (Un champ correspond � une notion d'espace d�fini:) p�trolif�re atteint son point culminant. En 1956, il avait ainsi pr�dit le pic p�trolier (Un pic de production d�signe le sommet de la courbe qui caract�rise la production p�troli�re d'un puits ou d'un champ p�trolier ; par agr�gation le pic...) des �tats-Unis d’Am�rique (L’Amérique est un continent séparé, à l'ouest, de l'Asie et l'Océanie par le détroit de Béring et l'océan Pacifique; et à l'est, de l'Europe et...) en 1970[13]. Selon le mod�le de Hubbert, la production d’une ressource non renouvelable, � condition qu’elle ne soit pas trop perturb�e par des �v�nements externes, suit une courbe (En géométrie, le mot courbe, ou ligne courbe désigne certains sous-ensembles du plan, de l'espace usuels. Par exemple, les droites, les segments, les lignes polygonales et les...) qui ressemble d’abord � une croissance exponentielle (La fonction exponentielle est l'une des applications les plus importantes en analyse, ou plus g�n�ralement en math�matiques et dans ses domaines d'applications. Il existe plusieurs d�finitions...), puis plafonne et diminue. Cette loi s’applique au p�trole, et une cinquantaine de pays ont d�j� pass� leur pic de production. N�anmoins, il est tr�s difficile d’estimer quand ce pic aura lieu au niveau mondial�: vers 2010 pour les uns, dans plusieurs d�cennies pour les autres. Dans le premier groupe, un certain nombre de chercheurs en g�ologie et d’anciens experts g�ologues en prospection p�troli�re des grandes compagnies productrices se sont regroup�s en association, l’ASPO, pour d�noncer la sur�valuation des stocks estim�s des pays producteurs. Les raisons d’une telle sur�valuation sont multiples�: pour un pays producteur, il s’agirait d’attirer les investisseurs pour construire des infrastructures d’extraction et de transport co�teuses�; pour un pays consommateur, il s’agirait de forcer les pays producteurs � maintenir un prix bas en agitant la menace d’aller se fournir ailleurs�; pour les compagnies p�troli�res, il s’agirait de rassurer leurs investisseurs sur leur valeur � terme, et de n�gocier � bas prix les achats de gisements (si les r�serves mondiales sont �lev�es, un nouveau gisement vaut moins cher car il est moins rare). Certains dirigeants de Shell, ayant sur�valu� les stocks r�cup�rables de la compagnie, ont �t� remerci�s en 2004, entra�nant � l’�poque une lourde chute des actions de la soci�t�. La cons�quence principale de la sur�valuation des stocks est une prise de risque pour l’�conomie mondiale, qui repose majoritairement sur le p�trole pour ses besoins en �nergie, et qui n’anticipe pas la p�nurie pr�visible � moyen ou court terme�: une crise � court terme pourrait d�stabiliser � la fois l’�conomie et la politique sur le globe. De nombreux experts de l’ASPO pr�disent un baril � 100 USD dans moins de deux ans. Les d�tracteurs de cette hypoth�se, qui la voient comme une th�orie (Le mot th�orie vient du mot grec theorein, qui signifie � contempler, observer, examiner �. Dans le langage courant, une th�orie est une id�e ou une...) du complot, rappellent que plusieurs alertes � une prochaine p�nurie se sont succ�d� depuis les ann�es 1950, et que depuis, il n’y a toujours pas eu de tel pic. La question n’est pas de savoir si le pic aura lieu, mais simplement quand il aura lieu. Une fourchette de dates comprises entre 2020 et 2030 est de plus en plus largement admises, par les pays producteurs, les compagnies p�troli�re, et les instances internationales telles que l’AIE. Le rapide d�veloppement industriel de la Chine rend le sujet encore plus pressant, en pesant sur la demande. Plusieurs pays producteurs ont r�cemment connu des controverses int�rieures sur l’�tendue de leurs r�serves. [14] Si �valuer la date du pic de production est difficile, anticiper ses cons�quences sur l’�conomie mondiale l’est encore plus. Il existe en effet de nombreuses solutions pour remplacer des quantit�s vari�es de p�trole, chacune ayant ses limites. Alternatives L’impact du p�trole sur l’environnement et la diminution pr�vue des stocks obligent � envisager, � plus ou moins long terme, le remplacement de cette �nergie par une autre qui soit plus propre � obtenir. Les diff�rentes pistes sont�: – les �nergies renouvelables�; – l’�nergie nucl�aire. N�anmoins, ces sources d’�nergie conviennent surtout pour la production d’�lectricit�. Elles peuvent donc r�duire directement la consommation de charbon et de gaz naturel. Par contre, elles ne peuvent pas directement se substituer au p�trole, qui sert principalement � la production de carburants liquides. L’industrie chimique est � m�me, depuis la Seconde Guerre mondiale, de reproduire l’ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble désigne intuitivement une collection d’objets (les éléments de l'ensemble), « une multitude qui peut être comprise comme un tout », comme...) des produits chimiques issus du p�trole par le proc�d� Fischer-Tropsch, mais pour cela il faut disposer d’un combustible bon march�. L’Afrique (D’une superficie de 30 221 532 km2 en incluant les îles, l’Afrique est un continent couvrant 6 % de la surface...) du Sud (Le sud est un point cardinal, opposé au nord.) produit plus de 160�kbbls/j de p�trole � base de charbon, mais les �missions de gaz � effet de serre (L'effet de serre est un processus naturel qui, pour une absorption donnée d'énergie électromagnétique, provenant du Soleil (dans le cas des corps du...) sont �normes�: les carburants en produisent autant que les carburants p�troliers conventionnels lors de leur utilisation, et d’autres �missions s’ajoutent lors de la production. Une solution, co�teuse mais efficace, serait de coupler � ces proc�d�s la s�questration du CO2. Les biocarburants sont la seule source renouvelable de carburants liquides. Ils se d�veloppent dans nombres de pays, mais suscitent des inqui�tudes. Ils entrent en comp�tition avec l’agriculture pour l’alimentation et avec les milieux naturels pour l’occupation des sols. Leur rendement �nerg�tique est souvent critiqu�[15] De petites quantit�s de biocarburants peuvent �tre produits � partir de d�chets de l’industrie agroalimentaire, dans ce cas le bilan est bien meilleur. La production de biodiesel (Le biodiesel, biogazole ou B100 (B20, B5, B2, etc) est un carburant obtenu � partir d'huile v�g�tale ou animale transform�e par un proc�d� chimique appel� transest�rification, afin d'obtenir du EMHV ou du EEHV. Le...) � partir d’algues attire un int�r�t croissant�: elle ne r�clame ni eau douce, ni terres cultivables et offre un rendement � l’hectare bien sup�rieur et permettent de recycler du CO2 industriel.[16] Pour les autres utilisations du p�trole (industriel, r�sidentiel, tertiaire), des solutions locales, tr�s d�pendantes du contexte, peuvent apporter une diminution de l’emploi du p�trole, mais non un remplacement complet. Certaines industries g�n�rent des coproduits qui sont des sources d’�nergie potentielles et ne sont pas toujours utilis�es de fa�on optimale. � titre d’exemple, citons l’industrie du papier (Le papier (du latin papyrus) est une matière fabriquée à partir de fibres cellulosiques végétales et animales. Il se présente sous forme de feuilles minces et est...) qui pourrait devenir autonome en �nergie en valorisant plus efficacement les �corces et la liqueur noire[17] ou des stations de retraitement des eaux us�es qui peuvent s’auto-alimenter au moins partiellement gr�ce � la production de biogaz (Le biogaz est le gaz produit par la fermentation de mati�res organiques animales ou v�g�tales en l'absence d'oxyg�ne.)[18]. Pour le chauffage (Le chauffage est l'action de transmettre de l'énergie thermique à un objet, un matériau.), les alternatives les plus courantes sont le gaz naturel et l’�lectricit�. L’emploi d’�lectricit� pour la production de chaleur par effet joule (L'effet Joule est la manifestation thermique de la r�sistance �lectrique. Il se produit lors du passage d'un courant �lectrique dans tous mat�riaux...) est thermodynamiquement inefficace, car l’�lectricit� est g�n�ralement produite � partir de chaleur avec un mauvais rendement. Cependant, des solutions bas�es sur la g�othermie (La g�othermie, du grec γ? (la terre) et θερμ?ς (la chaleur), est la science qui �tudie les ph�nom�nes thermiques internes du globe terrestre et la technique qui vise �...), les pompes � chaleur ou sur l’am�lioration de l’isolation permettent un gain de rendement important. Enfin, pour la chaleur � basse temp�rature (comme l’eau chaude domestique), l’emploi du p�trole peut �tre assist� par l’�nergie solaire (L'�nergie solaire est l'�nergie que dispense le soleil par son rayonnement, directement ou de mani�re diffuse � travers l'atmosph�re. Sur Terre, l'�nergie solaire est � l'origine du cycle de l'eau et du vent. Le r�gne v�g�tal,...)[19]. Entreprises p�troli�res	Source: Wikip�dia publi�e sous licence CC-BY-SA 3.0.
Conduction thermique
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