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7 769pages surce wiki Autoroutedu SoleilL'Autoroute du Soleil au niveau de Montélimar (A7).© France AutoroutesLocalisationPaysFranceRégionsÎle-de-France Centre Bourgogne Rhône-Alpes PACAExploitationConcessionnairesAPRR ASFGestionnairesDIR Ile-de-France DIR Centre-Est DIR MéditerranéeCaractéristiquesItinéraireParis - Lyon - Marseille A6 et A7Longueur769 kmSites SaraSaratlasParcoursFrance AutoroutesPhotosAutorout.free.frPanneaux
Sommaire[afficher]
PrésentationModifier
L'Autoroute du Soleil est le nom donné aux A6 et A7, qui constituent la liaison Paris - Lyon - Marseille. En effet, ces deux axes (qui en forment en fait qu'un seul étant donné qu'ils sont continus les uns aux autres) ont été les premières autoroutes qui ont permis aux français de se rendre en vacances facilement et rapidement dans le sud. Reliant directement Paris à la Riviera, elle a remplacé la mythique RN7.
L'Autoroute du Soleil est intégralement concédée, sauf aux abords des trois métropoles que sont Paris, Lyon et Marseille, où, pour une meilleure desserte de ces villes, la gratuité a été choisie, en particulier à Lyon où l'autoroute passe en pleine ville. Deux sociétés, les deux géants français de la concession autoroutière, se la partagent : la section sous le numéro d'A6 appartient aux Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) et celle sous celui d'A7 est la propriété des Autoroutes du Sud de la France (ASF).
L'Autoroute du Soleil dans le détailModifier
L'Autoroute du Soleil est un des plus anciens axes autoroutiers français, d'où la présence de certains caractéristiques qu'on retrouve moins souvent sur d'autres autoroutes, comme l'espacement des aires de repos, très rapprochées et nombreuses (en général, tous les 10 km voire moins), l'architecture très simplifiée des péages ou encore le passage très proche des agglomérations (voir à l'intérieur !).
Elle est majoritairement à 2x3 voies pour des raisons d'intensité du trafic. Malgré tout, une section assez longue est encore à 2x2 voies sur l'A6 et un élargissement ne semblerait pas prévu de sitôt.
Au lieu de suivre l'axe qu'elle a remplacé (RN7), l'Autoroute du Soleil fait un grand crochet à l'est, sans influence sur les temps de parcours, toujours largement inférieurs à la RN, à l'est (A6). Le tracé a été choisi de façon à permettre un raccordement à de futures radiales qui étaient soit en chantier, soit en projet à l'époque (A36 d'abord (années 70), puis A31 ensuite (années 80)). Ces deux autoroutes constituent en fait des branches nord de l'Autoroute du Soleil, sous le nom de La Comtoise pour l'A36 (aucun nom officiel n'a jamais été attribué à l'A31). La branche nord se divise en fait en trois à Beaune ; seule la division ouest conserve le nom d'Autoroute du Soleil.
De même, la b