Passerelle François Coty
# Passerelle François Coty

La passerelle François Coty relie le quai De Dion Bouton à l’île de Puteaux en franchissant la route départementale 7 et le bras principal de la Seine. Elle se situe entre le pont de Puteaux et le pont de Neuilly. Elle est ouverte en septembre 2019.

## Caractéristiques générales

Cette passerelle est constituée de deux travées. La première de 34 mètres de long permet de franchir la route départementale 7 et pèse 110 $tonnes^,.$ La deuxième de 105 mètres de long permet de franchir la Seine et pèse 360 $tonnes^,.$

## Les principaux intervenants

### Maîtrise d'ouvrage

Le maître d'ouvrage est la ville de Puteaux, assistée par Citallios et Oger International

### Conception et fabrication

La conception est confiée au cabinet d’architecture Architecture Environnement Infrastructure, entouré de COREDIA (bureau d'études), Paysage et territoires, Progexial et Alliance Économie $75^,^,.$

La fabrication métallique est réalisée par la société $Viry^,.$

Le gros œuvre est réalisé par les Chantiers Modernes.

## Caractéristiques techniques

* 510 tonnes d’acier pour la charpente métallique. L'essentiel des aciers utilisés sont de nuance S355 et S460.
* 2 000 $m^3$ de terre terrassée.
* 350 $m^2$ de platelage bois posés sur l’ouvrage.
* 800 mètres linéaires de garde-corps vitrés et d'une main courante en $inox^,^,.$

## Accès

À partir du quai De Dion Bouton :

* du côté Puteaux, l'accès se fait soit par un escalier, soit par un ascenseur.
* du côté Seine, par deux escaliers.

Sur l'île de Puteaux :

* au niveau supérieur à l'allée Georges Hassoux donnant accès aux équipements sportifs situés sur l'île.
* au niveau inférieur le chemin pédestre bordant la Seine.

La passerelle est accessible de 6 à 23 heures.

## Polémique sur le nom

La passerelle est nommée en hommage à François Coty, industriel et homme politique de droite à la personnalité controversée, ce qui provoque l'incompréhension de Christophe Grébert, de journalistes et de Laurent $Joly^,.$

