Règle semi-circulaire
# Règle semi-circulaire

Pour améliorer la sécurité en vol des aéronefs, l'organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a mis au point la règle semi-circulaire.

## Description

La règle semi-circulaire a été créée en particulier pour réduire le risque de collision aérienne.

Cette règle se base sur la séparation aérienne des trafics en croisière.

Cette règle est active au-dessus du niveau 30.

## Séparation entre IFR et VFR

Une première séparation a été proclamée entre les vols VFR et IFR :

* Les trafics IFR doivent avoir un niveau de croisière se terminant par 0 : FL50, FL60, FL70...
* Les trafics VFR doivent avoir un niveau de croisière se terminant par 5 : FL55, FL65, FL75...

## Parité en IFR

La séparation de 500 pieds entre les trafics IFR et VFR n'étant pas suffisante, une seconde séparation a été créée.

Cette loi scinde les niveaux de vol IFR en deux catégories :

* Les niveaux pairs
* Les niveaux impairs

Tableau de parité des niveaux IFR en dessous du niveau 290 :

| Niveaux IFR pairs | Niveaux IFR impairs |
| - | - |
| FL40 | FL50 |
| FL60 | FL70 |
| FL80 | FL90 |
| FL100 | FL110 |
| FL120 | FL130 |
| FL140 | FL150 |
| FL160 | FL170 |
| FL180 | FL190 |
| FL200 | FL210 |
| FL220 | FL230 |
| FL240 | FL250 |
| FL260 | FL270 |
| FL280 | FL290 |

Au-dessus du niveau 290, la séparation n'est plus assurée par la règle semi-circulaire mais par la réglementation RVSM.

## Parité en VFR

La séparation paritaire des trafics VFR est semblable à celle des trafics IFR.

Il existe deux types de niveaux :

* Les niveaux pairs
* Les niveaux impairs

Tableau de parité des niveaux VFR en dessous du niveau 200 :

| Niveaux VFR pairs | Niveaux VFR impairs |
| - | - |
| FL45 | FL55 |
| FL65 | FL75 |
| FL85 | FL95 |
| FL105 | FL115 |
| FL125 | FL135 |
| FL145 | FL155 |
| FL165 | FL175 |
| FL185 | FL195 |

Le vol VFR est interdit au-dessus du niveau 195.

## Direction

Le choix du type de niveaux (pairs ou impairs) se base sur la direction du vol.

Un vol aura comme niveau :

* Impair si sa Route Magnétique est orientée de 000° à 179°
* Pair si sa Route Magnétique est orientée de 180° à 359°

## Réglementation par Pays

Chaque autorité compétente par pays est libre de choisir quelle configuration attribuer à quels trafics.

Dans le monde :

* L'usage de la configuration Est/Ouest est majoritaire pour tous les types de vols.

En France, depuis 2020 :

* Est/Ouest pour les trafics VFR et IFR sous le FL 195.
* Nord/Sud pour les trafics IFR évoluant dans l'UTA (FL compris entre 195 et 660)
