Paris-Amsterdam-Paris
# Paris-Amsterdam-Paris

Paris-Amsterdam-Paris (ou « Course des Voitures françaises ») fut une course automobile organisée sur une semaine du 7 au 13 juillet 1898 par l'Automobile Club de France. Les motocyclettes étaient également admises pour l'épreuve.

## Historique

La longueur totale du parcours de course, sur routes dépourvues de revêtement bitumé, fut de 1 431 kilomètres. Rétrospectivement, cet évènement est considéré comme étant le IIIe Grand Prix automobile de l'ACF. Une journée de repos fut accordée aux participants encore en lice à Amsterdam.

Pour la première fois apparaissaient des véhicules spécialement conçus pour une course, notamment chez Amédée Bollée. Le vainqueur, Charron, s'imposa finalement à 43,26 km/h de moyenne.

Les véhicules de plus de deux roues étaient divisées en trois classes

* A - à 2 places (25 partants, 15 arrivants).
* B - Tricycles (vainqueur Marcellin sur Phébus en 39 h 36 min 37 s).
* C - Voitures légères (voiturettes, vainqueur Corbière en 50 h 14 min 36 s).

Les voitures étaient également divisées en trois catégories:

* Véhicules à 2 ou 3 sièges.
* Véhicules à 4 ou 5 sièges.
* Véhicules de 6 sièges et plus.

Les motocyclettes étaient divisées en quatre catégories:

* Moins de 100 kg et une personne assise.
* Moins de 100 kg et plus d'une personne assise.
* 100 à 200 kg et une personne assise.
* 100 à 200 kg et plus d'une personne assise.

## Palmarès (classe A)

Palmarès de la Classe A :

| Pos. | Chauffeur | Voiture | Temps |
| - | - | - | - |
| 1 | Fernand Charron | Panhard & Levassor | 33 h 4 min 34 s |
| 2 | Léonce Girardot | Panhard & Levassor | 33 h 25 min 18 s (+ 20 min 44 s) |
| 3 | « Gaudry » | Amédée Bollée | 34 h 8 min 58 s (+ 1 h 4 min 20 s) |
| 4 | René de Knyff | Panhard & Levassor | 34 h 58 min 50 s |
| 5 | René Loysel | Amédée Bollée | 35 h 19 min 9 s |
| 6 | « Adam » | Panhard & Levassor | 35 h 45 min 57 s |
| 7 | Auguste Doriot | Peugeot | 36 h 20 min 47 s |
| 8 | Émile Kraeutler | Peugeot | 38 h 26 min 55 s |
| 9 | Alfred Levegh | Mors | 38 h 41 min 2 s |
| 10 | « Antony » | Peugeot | 39 h 30 min 14 s |
| 11 | E. Chesnay | Mors | 43 h 58 min 40 s |
| 12 | Gilles Hourgières | Panhard & Levassor | 46 h 50 min 19 s |
| 13 | George Heath | Panhard & Levassor | 48 h 58 min 26 s |
| 14 | « Parix » | Panhard & Levassor | 52 h 30 min 58 s |
| 15 | A. Védrine | Georges Richard | 57 h 27 min 5 s |

## Vainqueurs d'étapes

Palmarès des vainqueurs d'étapes :

| Étape | Itinéraire | Distance | Chauffeur | Voiture | Temps | Vitesse moyenne |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Champigny-Chateau d'Ardenne | 294,9 | Fernand Charron | Panhard & Levassor | 6 h 56 min 7 s | 42,52 km/h |
| 2 | Chateau d'Ardenne-Nijmegen | 251,35 | Gilles Hourgières | Panhard & Levassor | 6 h 0 min 23 s | 41,84 km/h |
| 3 | Nijmegen-Amsterdam | 112 | Léonce Girardot | Panhard & Levassor | 2 h 20 min 40 s | 47,77 km/h |
| 4 | Amsterdam-Liège | 269,55 | Fernand Charron | Panhard & Levassor | 5 h 30 min 43 s | 48,90 km/h |
| 5 | Liège-Verdun | 259,9 | « Gaudry » | Amédée Bollée | 5 h 57 min 9 s | 43,66 km/h |
| 6 | Verdun-Paris | 243,3 | Fernand Charron | Panhard & Levassor | 5 h 34 min 8 s | 43,69 km/h |

## Abandons (classe A)

Liste des abandons en Classe A :

| Chauffeur | Voiture | Étapes achevées |
| - | - | - |
| Amédée Bollée | Amédée Bollée | 3 |
| Gustave Leys | Panhard & Levassor | 3 |
| Roscoff | Mors | 3 |
| G.Vinet | Amédée Bollée | 3 |
| Baron Adrien de Turckheim | Amédée Bollée | 2 |
| Breuil | Peugeot | 2 |
| Isaac Koechlin | Peugeot | 1 |
| Marcellin | De Dion-Bouton tricycle | 0 |
| Max Richard | Georges Richard | 0 |
| Georges Richard | Georges Richard | 0 |

## Galerie d'images

* Départ à la fourche de Champigny
* La voiture de contrôle, et les instructions avant le départ
* Le plombage des voitures, et les tricycles $n^o$ 111 et 107
* Un break au départ, un break 5 places Panhard, et une Duc Panhard conduite par André Michelin (2 places, $n^o$ 120).
* Une Amédée Bollée à Gueux lors de la version de 2018.
