Mercedes-Benz F100
# Mercedes-Benz F100

La Mercedes-Benz F 100 est un prototype créé par le constructeur allemand Mercedes-Benz en 1990. Elle innovera sur de nombreux éléments et accessoires électroniques. Il sera le premier véhicule de recherche de la marque à porter un F en son nom.

## Historique

Elle sera présenté en janvier 1991 au salon international de l'automobile d'Amérique du Nord à Détroit. Ce modèle avait été conçus pour présenter de nombreux accessoires électroniques.

## Caractéristiques

### Innovations

* Radar de régulation de distance (système Distronic, sortie en 1999)
* Moniteur d'angle mort et alerte de franchissement involontaire de ligne (système sortie en 2010)
* Cellule photovoltaïque placés sur le toit (système sortie en 2002 sur les Maybach 57 et 62)
* Lampe à décharge à haute intensité (Xénon) (sortie en 1995)
* Reconnaissance vocale (système sortie en 1996)
* Contrôle automatique de la pression des pneus (système sortie en 1999)
* Capteur de pluie (système sortie en 1995)
* Carte à puce à la place des clés de voiture (système Keyless Go, sortie en 1998)
* Système anti-collision

### Motorisation

Diesel :

| Modèle | Construction | Moteur + Nom | Cylindrée | Performance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maxi | Consommation + $CO_2$ |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| F 100 | 1990 | 6 cylindres en ligne ... | 2 600 $cm^3$ (2,6 L) | 142 kW (194 ch) à ... tr/min | ... N m à ... tr/min | ... s | ... km/h | ... l/100 km ... g/km |

## Préservation

Un des modèles fabriqués est actuellement au Musée Mercedes-Benz de Stuttgart.

