Citroën Xanae
# Citroën Xanae

La Citroën Xanae (prononcer Xanaé) est un concept-car Citroën présenté au Mondial de l'automobile de Paris, en 1994.

## Présentation

La Xanae est un concept-car roulant de monospace dévoilé en 1994 au Mondial de l'automobile de Paris, où il rencontre un franc succès. Assemblée à Turin chez Heuliez-Torino, Il s'agit d'un prototype très abouti, fait d'acier et capable de rouler. Long de 4,23 m, il cherche à introduire les codes de style issus des berlines traditionnelles dans le genre monocorps.

Grâce aux importantes surfaces vitrées, l'habitacle profite de beaucoup de lumière. L'accès est facilité par les 2 portes antagonistes sans montant central côté droit (côté gauche une grande porte unique). Cinq personnes peuvent prendre place à bord avec le même confort, grâce notamment aux sièges arrière se prolongeant en arrondis dans les panneaux latéraux.

Espace modulable : sièges amovibles et rotatifs avec un planché plat sans console centrale. L'ensemble volant, compteur, commandes et boite de vitesses sont réglables en hauteur, d'un bloc. Enfin, une partie de l'instrumentation est déportée sur deux écrans LCD à la base du pare-brise. Elle est équipée d'une radio avec changeur CD et d'un téléphone main libre.

Les projecteurs utilisent des fibres optiques alimentées par des ampoules à décharge, les autres feux de signalisation sont des Dels.

Xanae est équipée d'un 2.0L 16s essence XU10J4R de 135ch et d'une boîte automatique à pilotage électronique avec commande sur satellite à droite du volant. Elle repose sur une plateforme de Xantia activa qui lui procure donc une suspension hydropneumatique avec l'hydractive II et le système de correction actif du roulis SC-CAR. Elle offre ainsi un compromis confort-sécurité active de premier plan.

La Xanae annonce le futur style de la Xsara et plus globalement sa variante monocorps Xsara Picasso. Le pare-brise panoramique annonce quant à lui nombre de modèles PSA.

