Grand Prix automobile de France 1912
# Grand Prix automobile de France 1912

Le Grand Prix automobile de France 1912 est un Grand Prix organisé par l'Automobile Club de France qui s'est tenue à Dieppe les 25 et 26 juin 1912.

La célèbre photographie de Jacques Henri Lartigue légendée « Une Delage au Grand Prix de l'Automobile Club de France de 1912 » représente vraisemblablement en fait la Théodore Schneider $n^o$ 6 de René Croquet lors du Grand Prix automobile de France 1913.

## Classement

Classement de la course :

| Pos. | $n^o$ | Pilote | Automobile | Tours | Temps/Abandon |
| - | - | - | - | - | - |
| 1 | 22 | Georges Boillot | Peugeot L-76 | 20 | 13 h 58 min 2 s 6 |
| 2 | 23 | Louis Wagner | Fiat S74 | 20 | 14 h 11 min 8 s 4 |
| 3 | 3 | Victor Rigal | Sunbeam | 20 | 14 h 38 min 36 s 0 |
| 4 | 17 | Dario Resta | Sunbeam | 20 | 14 h 39 min 51 s 8 |
| 5 | 52 | Émile Medinger | Sunbeam | 20 | 15 h 59 min 41 s 4 |
| 6 | 50 | Josef Christiaens | Excelsior | 20 | 16 h 23 min 38 s 8 |
| 7 | 20 | René Croquet | Théodore Schneider | 20 | 17 h 31 min 39 s 2 |
| 8 | 30 | « Anford »/Pilain | Rolland-Pilain | 20 | 17 h 49 min 32 s 0 |
| 9 | 36 | Richard Wyse | Arrol-Johnston | 20 | 18 h 7 min 19 s 2 |
| 10 | 40 | Arthur Duray | Alcyon | 20 | 18 h 28 min 55 s 6 |
| 11 | 32 | Paul Vonlatum | Vinot & Deguingand | 20 | 19 h 6 min 0 s 0 |
| 12 | 12 | Dragutin Esser | Mathis | 20 | 19 h 18 min 5 s 0 |
| 13 | 29 | Cyril de Vere | Cote | 20 | 20 h 57 min 6 s 0 |
| 14 | 28 | James Reid | Arrol-Johnston | 19 | + 1 tour |
| Abd. | 33 | Percy Lambert | Vauxhall | 18 | Radiateur |
| Abd. | 55 | A. Crossman | Arrol-Johnston | 17 | Radiateur |
| Abd. | 10C | Georges Sizaire | Sizaire-Naudin | 17 | Roue |
| Abd. | 14 | Pierre Garcet | Calthorpe | 16 | Moteur |
| Abd. | 27 | « Page » | Alcyon | 16 | Accident |
| Abd. | 51 | John Hancock | Vauxhall | 15 | Moteur |
| Dsq. | 37 | David Bruce-Brown | Fiat S74 | 15 | Ravitaillement hors des stands |
| Abd. | 38 | Thomas Schweitzer | Sizaire-Naudin | 10 | Moteur |
| Abd. | 21 | Eugène Renaux | Grégoire | 10 | Retrait |
| Abd. | 24 | Mario Romano | Grégoire | 10 | Retrait |
| Abd. | 34 | René Hanriot | Lorraine-Dietrich | 10 | Feu |
| Abd. | 18 | Philippe de Marne | Grégoire | 8 | Direction |
| Abd. | 4 | Philippe Barriaux | Alcyon | 8 | Moteur |
| Abd. | 56 | Lucien Molon | Vinot & Deguingand | 7 | Panne d'huile |
| Abd. | 47 | René Thomas | Lion-Peugeot L3 | 7 | Moteur |
| Abd. | 19 | Louis Naudin | Sizaire-Naudin | 7 | Moteur |
| Abd. | 16 | Gustave Caillois | Sunbeam | 7 | Moteur |
| Abd. | 45 | Paul Zuccarelli | Peugeot L-76 | 7 | Allumage |
| Abd. | 31 | Paul Bablot | Lorraine-Dietrich | 7 | Moteur |
| Dsq. | 42 | Ralph DePalma | Fiat S74 | 7 | Réparation hors des stands |
| Abd. | 25 | Frank Rollason | Singer | 6 | Moteur |
| Abd. | 39 | Bramwell Haywood | Singer | 5 | Accident |
| Abd. | 26 | Ligurd Hornsted | Calthorpe | 5 | Boîte de vitesses |
| Abd. | 9 | René Champoiseau | Théodore Schneider | 4 | |
| Abd. | 8 | Léon Molon | Vinot & Deguingand | 3 | Panne d'huile |
| Abd. | 54 | William Watson | Vauxhall | 3 | Moteur |
| Dsq. | 13 | Jules Goux | Peugeot L-76 | 3 | Ravitaillement hors des stands |
| Abd. | 10 | Léon Collinet | Grégoire | 2 | Accident |
| Abd. | 41 | Fernand Gabriel | Cote | 1 | Joint |
| Abd. | 57 | Franz Heim | Lorraine-Dietrich | 1 | Moteur |
| Abd. | 11 | Victor Hémery | Lorraine-Dietrich | 1 | Moteur |
| Abd. | 49 | Albert Guyot | Rolland-Pilain | 1 | Moteur |
| Dsq. | 43 | Fred Burgess | Calthorpe | 1 | Trop lent |
| Np. | 1 | ? | Hispano-Suiza | | Voiture pas prête |
| Np. | 2 | ? | Koechlin | | Voiture pas prête |
| Np. | 5 | ? | Hispano-Suiza | | |
| Np. | 6 | ? | Darracq | | |
| Np. | 15 | ? | Sigma | | Voiture pas prête |
| Np. | 35 | ? | Hispano-Suiza | | Voiture pas prête |
| Np. | 44 | ? | Darracq | | Voiture pas prête |
| Np. | 46 | ? | Ford | | Voiture pas prête |
| Np. | 48 | ? | Darracq | | |
| Np. | 53 | ? | Darracq | | Voiture pas prête |
| Np. | 58 | ? | Hispano-Suiza | | Voiture pas prête |

Légende : Abd.=Abandon - Dsq.=Disqualifié - Np.=Non partant

## Remarque

L'ACSO organisera la même année son 2e Grand Prix de France en concurrence de l'ACF, en y ajoutant la 1ere coupe internationale des motocyclettes et la Coupe de la Sarthe.

