Grand Prix automobile de Monaco 1971
# Grand Prix automobile de Monaco 1971

Résultats du Grand Prix de Monaco 1971, couru sur le circuit de Monaco le 23 mai 1971.

Vingt-trois pilotes font part de leur engagement pour le Grand Prix mais les organisateurs limitent la grille de départ à dix-huit places.

Victime d'ennuis mécaniques lors des qualifications, Mario Andretti ne réalise que le vingtième temps et ne se qualifie pas pour la course.

## Résultats des qualifications

| Pos | No. | Pilote | Écurie | Temps | Écart |
| - | - | - | - | - | - |
| 1 | 11 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 1:23.2 | — |
| 2 | 4 | Jacky Ickx | Ferrari | 1:24.4 | +1.2 |
| 3 | 14 | Jo Siffert | BRM | 1:24.8 | +1.6 |
| 4 | 20 | Chris Amon | Matra | 1:24.8 | +1.6 |
| 5 | 15 | Pedro Rodríguez | BRM | 1:25.1 | +1.9 |
| 6 | 9 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 1:25.3 | +2.1 |
| 7 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 1:25.6 | +2.4 |
| 8 | 17 | Ronnie Peterson | March-Ford | 1:25.8 | +2.6 |
| 9 | 7 | Graham Hill | Brabham-Ford | 1:26.0 | +2.8 |
| 10 | 22 | John Surtees | Surtees-Ford | 1:26.0 | +2.8 |
| 11 | 5 | Clay Regazzoni | Ferrari | 1:26.1 | +2.9 |
| 12 | 2 | Reine Wisell | Lotus-Ford | 1:26.7 | +3.5 |
| 13 | 27 | Henri Pescarolo | March-Ford | 1:26.7 | +3.5 |
| 14 | 10 | Peter Gethin | McLaren-Ford | 1:26.9 | +3.7 |
| 15 | 12 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 1:27.2 | +4.0 |
| 16 | 24 | Rolf Stommelen | Surtees-Ford | 1:27.2 | +4.0 |
| 17 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 1:27.7 | +4.5 |
| 18 | 8 | Tim Schenken | Brabham-Ford | 1:28.3 | +5.1 |
| Nq | 16 | Howden Ganley | BRM | 1:28.8 | +5.6 |
| Nq | 6 | Mario Andretti | Ferrari | 1:29.1 | +5.9 |
| Nq | 19 | Nanni Galli* | March-Alfa Romeo | 1:34.6 | +11.4 |
| Nq | 18 | Alex Soler-Roig | March-Ford | 1:44.4 | +21.2 |
| Nq | 28 | Skip Barber | March-Ford | 2:48.6 | +1:25.4 |

* Andrea de Adamich figurait sur la liste des pilotes engagés (avec la March n°19) mais il n'a pas pris part au Grand Prix. Il est remplacé par Nanni Galli.

## Classement de la course

| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 11 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 80 | 1 h 52 min 21 s 3 | 1 | 9 |
| 2 | 17 | Ronnie Peterson | March-Ford | 80 | + 25 s 6 | 6 | 6 |
| 3 | 4 | Jacky Ickx | Ferrari | 80 | + 53 s 3 | 2 | 4 |
| 4 | 9 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 80 | + 1 min 06 s 7 | 6 | 3 |
| 5 | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 79 | + 1 tour | 17 | 2 |
| 6 | 24 | Rolf Stommelen | Surtees-Ford | 79 | + 1 tour | 16 | 1 |
| 7 | 22 | John Surtees | Surtees-Ford | 79 | + 1 tour | 10 | |
| 8 | 27 | Henri Pescarolo | March-Ford | 77 | + 3 tours | 13 | |
| 9 | 15 | Pedro Rodríguez | BRM | 76 | + 4 tours | 5 | |
| 10 | 8 | Tim Schenken | Brabham-Ford | 76 | + 4 tours | 18 | |
| Abd. | 14 | Jo Siffert | BRM | 58 | Durite d'huile | 3 | |
| Abd. | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 47 | Différentiel | 7 | |
| Abd. | 20 | Chris Amon | Matra | 45 | Différentiel | 4 | |
| Abd. | 5 | Clay Regazzoni | Ferrari | 24 | Accident | 11 | |
| Abd. | 10 | Peter Gethin | McLaren-Ford | 22 | Accident | 14 | |
| Abd. | 2 | Reine Wisell | Lotus-Ford | 21 | Distributeur | 12 | |
| Abd. | 12 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 5 | Accident | 15 | |
| Abd. | 7 | Graham Hill | Brabham-Ford | 1 | Accident | 9 | |
| Nq. | 16 | Howden Ganley | BRM | | Non qualifié | | |
| Nq. | 6 | Mario Andretti | Ferrari | | Non qualifié | | |
| Nq. | 18 | Alex Soler-Roig | March-Ford | | Non qualifié | | |
| Nq. | 28 | Skip Barber | March-Ford | | Non qualifié | | |

Légende :

* Abd.=Abandon

## Pole position et record du tour

* Pole position : Jackie Stewart en 1 min 23 s 2 (vitesse moyenne : 136,082 km/h).
* Tour le plus rapide : Jackie Stewart en 1 min 22 s 2 au 57e tour (vitesse moyenne : 137,737 km/h).

## Tours en tête

* Jackie Stewart : 80 (1-80)

## À noter

* 14e victoire pour Jackie Stewart.
* 2e victoire pour Tyrrell en tant que constructeur.
* 36e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
* Lors de ce Grand Prix, le cinéaste Roman Polanski, qui s'est lié d'amitié avec Jackie Stewart, tourne son documentaire Weekend of a Champion, sorti en 1972 et récompensé lors de la Berlinale 1972, en promenant sa caméra pendant trois jours dans l'intimité du champion écossais, sur et en dehors du circuit.
