Grand contournement de Paris
# Grand contournement de Paris

Le grand contournement de Paris est un ensemble d'axes routiers et autoroutiers qui permettent d'éviter Paris à une distance variant entre 80 km et 200 km. Cet ensemble autoroutier a vocation à être la rocade la plus éloignée de l'agglomération parisienne dans le dispositif de rocades qui comprend aussi le boulevard périphérique, l'A86 et la Francilienne (A104/N104). Le bouclage autoroutier total était prévu en 2006 avec le lancement d'un débat public sur le tronçon Troyes-Auxerre-Bourges. Mais en mai 2008, le ministre Jean-Louis Borloo décide de différer ce débat à la suite des réflexions du Grenelle de l'environnement.

## De Rouen à Troyes section Nord

Il existe dans ce cas-là deux solutions :

### Premier cas

* N31 (Rouen - Beauvais - Reims)
* A26 (Reims - Troyes)

### Deuxième cas

* A28 (Rouen - Neufchâtel-en-Bray)
* A29 (Neufchâtel-en-Bray - Amiens - Saint-Quentin)
* A26 (Saint-Quentin - Reims - Troyes)

## De Troyes à Rouen section Sud

Ici aussi deux solutions sont envisageables :

### Premier cas

* A5 (Troyes - Sens)
* A19 (Sens - Artenay)
* N154 (Artenay - Chartres - Dreux - Évreux, puis A154 - Val-de-Reuil)
   * A l'avenir, cet axe sera transformé en autoroute
* A13 (Val-de-Reuil - Rouen)

### Deuxième cas

* N77 (Troyes - Auxerre)
* N151 (Auxerre - Bourges)
* A71 (Bourges - Vierzon)
* A85 (Vierzon - Saint-Aignan - Tours)
* A28 (Tours - Le Mans - Alençon - Rouen)
