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Spyker vend Spyker
Publié par Frederic Papkoff le 24 février 2011 dans Actualités Entreprise, Finance, Saab, Spyker | 516 lectures | 5 réponses	Victor Muller a décidé de se consacrer pleinement à Saab, qu’il s’agisse de lui, ou même de Spyker, qui va céder son activité de construction de voitures de sport. L’acheteur n’est autre que Vladimir Antonov, justement évincé lors du rachat de Saab.
Face aux difficultés financières et à la différence trop importante entre les deux marques, Spyker a choisi de se séparer de… Spyker. La holding hollandaise Spyker Cars N.V., qui regroupe Saab et Spyker, va ainsi céder sa branche de voitures de sport. L’acheteur est le carrossier britannique CPP, propriété du millionaire Russe Vladimir Antonov.
On se souvient qu’il fut évincé du capital de Spyker à la demande de GM lors du rachat de Saab. CPP est néanmoins resté très lié à Spyker depuis, puisque la production de la nouvelle C8 Aileron est totalement réalisée à Coventry, dans les ateliers de la société.
Le montant de la transaction s’élève au total à 32 millions d’euros, dont 15 seront payés dès la conclusion définitive de la vente, et 17 sur une période de 6 ans. Les fonds ainsi levés permettront de réduire la dette élevée de la holding Spyker. Cette dernière, cotée à la bourse d’Amsterdam, sera renommée en mai, puisque l’opération concerne tous les actifs de Spyker, ainsi que les droits sur le nom. Le nouveau nom contiendra sans aucun doute une référence à Saab, et une cotation à la bourse de Stockholm pourrait être à nouveau à l’ordre du jour.
Avec cette opération, la marque Spyker deviendra réellement Britannique, puisqu’en plus de la production, son siège sera implanté à Coventry…
Source : Spyker & CPP
Publié dans Actualités Entreprise, Finance, Saab, Spyker | taggé Saab, Spyker, Victor Muller, Vladimir Antonov	Articles associésRallycross RX 2014 : des Saab pour Karlsson et Solberg→Spyker B6 Venator : financement participatif→Voici la (nouvelle) Saab 9-3 Aero Sedan→Saab: reprise de la production lundi→
Frederic Papkoff
24 février 2011 à 21:36 | Permalien Ventes des bijoux de famille pour boucler les fins de mois?
Pierre-Laurent Ribault 24 février 2011 à 23:51 | Permalien 32 millions d’euros, pour tous les actifs et le nom c’est donné… ou bien ça veut dire que Spyker ne vaut plus rien. J’ai bien peur que ce soit la deuxième hypothèse qui soit la bonne.
Flooo! 25 février 2011 à 2:19 | Permalien Le montant de la transaction me semble ridicule…
pablais11 25 février 2011 à 5:38 | Permalien je trouve très logique cette transaction ! quelle marque demande le plus d’argent et qui est le plus possible de renflouer les coffres de de cette compagnie ??? saab bien sur ! jai l’impression qu’ils vont proposée très bientôt une marque d’entré de gamme ou a vocation(VERTE), puis restera saab qui misera sur les traction intégrale pour sortir du lots . par la suite une marque de prestige sport pour concurrencer les Porches , Maserati , Bentley et pourquoi pas Bugati ??? un riche homme d’affaire veux se payer le nom de spyker , qui est bourré d’histoire . Une marque d’avion pourrai faire son retour aux sources !! C’EST MON AVIS ,voila tout.
nabu 25 février 2011 à 9:58 | Permalien Juste pour info, Vladimir Antonov a déjà investi des sommes importantes dans l’usine qui construira la Spyker C8 aileron. Il était prévu depuis un moment que la C8 soit entièrement construite dans l’usine appartenant à Antonov (qui à aussi pour client Rolls Royce, Bentley, aston martin et qui construisait déjà le châssis et l’ensemble des pièces de carrosserie de la C8) mais avec l’interdiction des USA qu’il entre dans le capital, ça à posé quelques problèmes au niveau investissement. L’argent à été destiné exclusivement à Saab au détriment de Spyker ce qui à retardé la mise en production de la C8 aileron. Aujourd’hui Antonov sera totalement libre d’investir dans Spyker (alors qu’on lui avait demandé de retirer son argent lors du rachat de Saab) et Muller va se concentrer à 100% à Saab! D’ailleurs suite à cette annonce, le titre « spyker » est monté.
ça empêche pas Muller de rester chez Spyker et Antonov de garder des projets de coté pour Saab…
Sinon, Saab vient d’enregistrer une forte hausse des commandes ces dernières semaines (au rythme actuel, les objectifs de 80 000 exemplaires seront atteints) et les 366 9-3 cabriolet independance edition sont réservées! PS: Les enquêtes du FBI et des services secrets suédois ont blanchi Antonov de tout lien avec la mafia russe.
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