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biscatrain	Samedi 3 mars 2012
remise à niveau rame Z2N Jouef	La rame Z2N Jouef en livrée IDF avait déjà fait l'objet de modifications dans le passé (cf article http://www.biscatrain.fr/article-la-rame-z2n-jouef-repasse-en-atelier-66886309.html. Elle repasse à
nouveau en atelier pour revoir certains points qui n'avaient pas été traités, à savoir l'éclairage intérieur, celui des cabines d'extrémités, sa digitalisation, la patine, mais également d'autres
visant à améliorer le système d'attelage.
Il y a une dizaine d'années, j'avais fabriqué des timons d'attelage en aluminium en m'inspirant de ceux produits par Roco,
que je n'avais pas pu me procurer à l'époque. Les boitiers n'étant pas aux normes NEM, j'ai souhaité revoir l'équipement en question.
Un rapide coup d'oeil permet de voir que les boitiers standardisés Roco peuvent être adaptés, par vissage sur le plancher des
voitures après réhausse d'une cale de 1,5 mm d'épaisseur. Le bâti de ces attelages à élongation variable doit être légèrement fraisé pour permettre le débattement du bogie sur son axe. (photo du
bas)