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Réhabilitation des ouvrages en béton armé dégradés par la corrosion des armaturespar NDZANA AKONGO Grégoire & TCHOUMI Samuel Université de Douala(Ecole Normale Supérieure de l'Enseignement Technique) ENSET - DIPET2(Diplôme des Professeurs des lycées d'Enseignement Technique 2ème grade) Génie Civil,Option:Bâtiment et Travaux 2007Dans la categorie: Sciences Télécharger le fichier original sommaire
La durabilité des ouvrages en béton armé
dépend de leur comportement face aux conditions climatiques et
environnementales qui existent dans les milieux où ils sont construits.
Ces ouvrages sont souvent exposés à de nombreuses agressions
physico-chimiques auxquelles ils doivent résister afin de remplir de
façon satisfaisante pendant leur période d'utilisation, toutes
les fonctions pour lesquelles ils ont été conçus.
Lorsqu'ils ne peuvent résister à ces agressions, des
désordres dont le plus fréquent est la corrosion des armatures
apparaissent dans le béton de ces structures. Ces désordres sont
généralement dus à des défauts de conception,
à une mauvaise mise en oeuvre ou à des causes accidentelles ; ils
hypothèquent la durabilité, la résistance et la
stabilité des ouvrages et peuvent entraîner leur
dégradation, leur ruine.
Bien conçu et mis en oeuvre suivant les règles
de l'art, le béton offre aux armatures une protection à la fois
physique et chimique. L'enrobage assure la protection physique en jouant un
rôle de barrière vis-à-vis de l'environnement. Sa
qualité (compacité, teneur en ciment,
imperméabilité, etc.) et son épaisseur (3 cm en milieu non
agressif et 5 cm en milieu marin) sont des facteurs essentiels à la
bonne tenue des armatures face à la corrosion.
L'alcalinité élevée du béton
assure la protection chimique en recouvrant, selon le phénomène
de passivation, les armatures d'un film extrêmement mince d'hydroxyde de
fer. Mais, en présence d'eau et d'oxygène, ce film est
détruit par différents agents tels que les chlorures, le dioxyde
de carbone etc. La corrosion pourrait donc apparaître avec comme
conséquences la réduction des sections d'acier et formation de
rouille, dont le volume, aux moins deux supérieur à celui du fer
initial, entraînera des fissurations du béton qui
accélèreront le processus de corrosion en facilitant la diffusion
de l'oxygène et des espèces corrosives.
Il existe actuellement plusieurs méthodes de protection
ou de réparation. Celles-ci agissent directement au niveau de l'acier
(revêtements organiques ou métalliques des armatures, inhibiteurs
de corrosion, protection cathodique) ou au niveau du béton, soit en
empêchant la pénétration d'éléments agressifs
(revêtement du béton par des peintures spéciales), soit en
réhabilitant la qualité du béton (changement des
parements, déchloruration, ré-alcalinisation).
Des études faites à travers le monde montrent
que la corrosion des armatures est responsable de la dégradation de 75%
des ouvrages en béton armé et absorbe la plus grande partie des
ressources financières destinées aux activités d'entretien
et de renouvellement des ouvrages de génie civil; ceci est la preuve que
ce phénomène doit être pris très au sérieux.
Que de nombreux ouvrages en béton armé dégradés par
la corrosion des armatures exigent de nouvelles interventions peu de temps
seulement après qu'ils aient été réparés
pour la même raison a attiré notre attention et nous a
amené à penser que la corrosion qui fait tant de mal à nos
ouvrages en béton armé n'est pas traitée avec tout le
sérieux qui doit lui être dû. Cela peut résulter du
fait que beaucoup d'ingénieurs et de techniciens ne procèdent
pas au préalable à des investigations sérieuses pour
évaluer l'ampleur des dégâts dans la structure avant
d'engager des travaux de réparation, soit par leur méconnaissance
du phénomène de la corrosion et de la démarche à
suivre pour résoudre les problèmes de corrosion, soit alors
qu'ils ne se fient uniquement qu'à l'apparition des dégradations
visuelles sur l'ouvrage telles que : les tâches de rouille, les
infiltrations d'eau, l'éclatement du béton, les fissures...Les
conséquences qui en découlent sont : la non détection
des dégradations cachées qui vont se propager avec le temps, le
risque de baser les travaux sur un concept erroné, la mauvaise
évaluation du coût des réparations.
Pour remédier à cette situation et oeuvrer
à la réhabilitation efficace et durable des ouvrages en
béton armé dont les armatures sont corrodées, nous avons
décidé de travailler pour notre mémoire de fin
d'étude, sur le thème « REHABILITATION DES
OUVRAGES EN BETON ARME DEGRADES PAR LA CORROSION DES
ARMATURES». Les objectifs visés par notre
étude sont :
- expliquer les mécanismes de la corrosion des
armatures du béton ;
- présenter les techniques d'investigation pour la
détection de la corrosion des armatures et l'évaluation de son
ampleur ;
- présenter et expliquer les méthodes de
réparation des ouvrages corrodés ;
- proposer une démarche à suivre pour
réhabiliter efficacement les ouvrages corrodés ;
- donner des mesures préventives pour empêcher ou
retarder le plus longtemps possible la corrosion des armatures
conformément à l'adage qui dit
que : »prévenir vaut mieux que
guérir »