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Les nouvelles du 23 octobre 2009
Benoit Charette
C'est la suite logique de la tendance observée chez les 450 000 Américains qui roulent en Mercedes grâce à la location-bail, a dit Jennifer Springer, de Mercedes-Benz Financial USA, au magazine Ward's.
«Déjà, 50% de nos paiements de location nous parviennent en ligne et les gens se tournent vers leurs appareils portatifs pour gérer leurs finances personnelles.»
Une campagne américaine de marketing vantera ce nouvel usage comme «la façon la plus cool de payer» et le même service sera offert sous peu aux utilisateurs de produits BlackBerry et Palm.
Source : La presse
Adieu Kia Amanti, voici la Cadenza 2011 Les jours de la Kia Amanti sont comptés. C’est du moins ce que l’on peut retenir du dévoilement de la nouvelle Kia Cadenza 2011. Le constructeur coréen a montré les premières images de la version de production de son concept au récent Salon de Séoul. Résolument plus moderne, la Cadenza affiche une ligne latérale comparable aux berlines concurrentes du segment. Quant au museau de cette nouveauté, la nouvelle grille de calandre en H déjà aperçue sur les Soul, Forte, Borrego et Sorento, répond bien présent. L’élément le plus marquant vient toutefois des phares qui sont cerclés de lumières au DEL du plus bel effet.
Kia n’a pas dévoilé les données techniques de cette prochaine voiture-phare, mais il y a fort à parier qu’un V6 sera boulonné sous le capot de cette voiture. Et pourquoi pas un quatre-cylindres? Après tout, l’automobile prend de plus en plus le virage vert. Comme l’Amanti, la Cadenza sera une traction avant, mais il ne faudrait pas s’étonner de voir apparaître une version à traction intégrale. Cette dernière fera ses débuts aux Salons de l’Arabie Saoudite, du Koweit et de Dubai vers la fin de l’année. Quant à sa venue en Amérique du Nord, il est trop tôt pour avancer une date.
Source Kia
La prochaine New-Beetle pour 2012 La New Beetle fête ce mois-ci son 11e anniversaire. Onze ans sans le moindre changement, c'est énorme pour une voiture moderne. Pas étonnant donc de voir Volkswagen annoncer pour 2012 la deuxième génération de la descendante de la mythique Coccinelle, surtout que les ventes de la New Beetle se sont peu à peu essoufflées ces dernières années.
C'est le PDG américain de Volks, Stefan Jacoby, qui a laissé filtrer l'information cette semaine.
Il n'y a d'ailleurs rien d'étrange à ce que l'information provienne des États-Unis, le modèle ayant acquis de bons résultats commerciaux en terre américaine, notamment en 1999 avec la livraison de 83 500 unités avant qu'au fil des ans, cette courbe ne cesse de diminuer (à peine 12 000 voitures vendues depuis début 2009).
La nouvelle Coccinelle aura un design plus affirmé, une ligne générale plus anguleuse et musclée pouvant rappeler le concept Ragster, présenté au Salon de Detroit en 2005 (photos ci-contre).
Volkswagen promet en outre une amélioration significative de l'habitabilité générale et notamment l'espace aux places arrière, tout en offrant un volume de coffre respectable.
Source: Volkswagen
Des oreillettes Bluetooth pour les conducteurs de BMW et MINI Les conducteurs de BMW et de MINI qui souhaitent demeurer en contact même peuvent maintenant se procurer de nouvelles oreillettes Bluetooth spécifiquement assorties à leur voiture. Les nouvelles oreillettes peuvent être utilisées avec n’importe quel cellulaire possédant la fonction Bluetooth. Elles se retrouveront dans le catalogue d’accessoires originaux BMW/MINI à compter de décembre 2009.
Le bras du micro ne pèse que huit grammes et les écouteurs sont disponibles en plusieurs tailles afin de garantir le confort pendant des périodes d’utilisation prolongée. La batterie rechargeable intégrée permet de converser pendant un maximum de cinq heures ou de rester en veille pendant un maximum de sept jours. L’ensemble comporte un adaptateur pour la recharge que l’on peut brancher dans une prise de 12 volts ou encore l’allume-cigarette du véhicule.
Un premier bouton contrôle la réception et la terminaison des appels ainsi que la recomposition de numéros. Un deuxième bouton sert au réglage de base du volume entrant et sortant; des ajustements automatiques se font en cours de route selon le niveau de bruit environnant. Une fonction vocale permet d’accéder au bottin (certains téléphones seulement); tout ce que le conducteur a à faire est de dicter le nom de la personne à rejoindre en vue de composer son numéro.
Les oreillettes Bluetooth de BMW et MINI permettent même de passer d’un cellulaire à un autre grâce à l’appel en attente.
Source : BMW