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Hoaxbuster	Voiture à air comprimé
-A +A	41 contributions / 0 nouveau(x) Sujet verrouillé Dernier message 26/01/2012
Papymax Voiture à air comprimé Voici un message reçu récemment. Certes, techniquement c'est tout à fait possible de faire actionner des pistons avec de l'air comprimé, mais le rendement de ce moteur me parait très exagéré.
En plus, je vois mal un "compresseur de bord" délivrer de l'air suffisamment comprimé (je pense qu'il faudrait de l'air liquide) pour faire le plein à la maison...
Message reçu :
Tata Motors en Inde.
Que feront les compagnies pétrolières pour l'arrêter?
Il s'agit d'un moteur automobile qui fonctionne avec de l'air. C'est vrai, l'air n'est pas du gaz ou du diesel ou électrique, mais seulement l'air qui nous entoure.
Tata Motors en Inde a prévu que la voiture à air pourrait sillonner les rues indiennes en août 2012
La voiture à air comprimé, développé par l'ex-ingénieur de Formule Un Guy N. de MDI basée au Luxembourg, utilise l'air comprimé pour pousser les pistons de son moteur et faire avancer la voiture.
La voiture à air comprimé, appelée «Mini CAT » pourrait coûter autour de 365757 roupies en Inde soit 8177$.
La Mini CAT qui est un simple véhicule urbain léger, avec un châssis tubulaire, un corps en fibre de verre qui est collé pas soudé et alimenté par l'air comprimé. Un microprocesseur est utilisé pour contrôler toutes les fonctions électriques de la voiture. Un petit émetteur radio envoie des instructions à l'éclairage, clignotants et tous les autres appareils électriques sur la voiture. Qui ne sont pas nombreux.
La température de l'air pur expulsés par le tuyau d'échappement se situe entre 0-15 degrés en dessous de zéro, ce qui le rend approprié pour une utilisation par le système de climatisation intérieure sans avoir besoin de gaz ou de perte de puissance.
Il n'y a pas de clé, juste une carte d'accès qui peut être lue par la voiture depuis votre poche. Selon les concepteurs, il en coûte moins de 50 roupies par 100 km , c'est à peu près un dixième du coût d'une voiture fonctionnant au gaz. Son kilométrage est d'environ le double de celui de la voiture électrique la plus avancée, un facteur qui en fait un choix idéal pour les automobilistes urbains. La voiture a une vitesse de pointe de 105 km par heure ou 60mph et aurait une autonomie d'environ 300km ou 185miles. Le remplissage de la voiture aura lieu dans les stations service adaptées avec des compresseurs d'air spéciaux. Remplir ne vous prendra que deux à trois minutes et coûtera environ 100roupies et la voiture pourra faire encore300 kilomètres.
Cette voiture peut également être remplie à la maison avec son compresseur de bord. Il faudra 3 à 4 heures pour remplir le réservoir, mais ça peut se faire pendant que vous dormez.
Parce qu'il n'y a pas de moteur à combustion, le changement de 1 litre d'huile végétale n'est nécessaire que tous les 50.000 km ou 30.000 miles . Grâce à sa simplicité, il y a très peu d'entretien à faire sur cette voiture.
Cette voiture à air semble presque trop belle pour être vrai.
Nous verrons au mois d'août. 2012
Papymax Quoique...je viens de trouver ça : http://www.caradisiac.com/Tata-Motors-et-Guy-Negre-moteur-a-air-comprime...
et ça : http://www.mdi.lu/produits.php
Donc j'ai bien l'impression que ce n'est pas un hoax...??? Je suis dubitatif, pourquoi "ON" n'en parle pas plus si c'est réellement possible ???
Birdy Guy NEGRE, ancien de la F1, nous en parle depuis des années. J'en ai entendu parlé au 20h, dans M6 TURBO et accessoirement dans "C dans l'air" donc, ça n'a rien d'un secret d'état. Et ça fait des années que ce projet migre de pays en pays. Au départ, ça devait être français, puis allemand, puis... et maintenant c'est indien. Petite question : il date de quand l'article de Caradisiac ?
Birdy Pour répondre à ma question, l'article de Caradisiac remonte au 8 février 2007. Ca fait 5 ans quand même...
JFD Si le reportage que j'ai vu il y a très très longtemps a bien montré un prototype en action et des maquettes à l'échelle 1, depuis, rien ne semble être sorti d'une quelconque usine.
La voiture existe donc au moins en tant que démonstrateur, la société était présentée comme basée dans le var ou les alpes maritimes. les modèles étaient destinés à des taxis et le principe était de vendre des usines de fabrication clé en main au brésil.
Par ailleurs, il suffit de taper "voiture à air comprimé" pour trouver des dizaines (centaines?) de liens, qui montrent qu'on fait plus qu'en parler sur le Web et que la bataille fait rage entre pro et contre, qu'il y a eu des articles dans le monde, sur france2, la dépêche. J'ai aussi vu récemment sur FR3 que toyota avait fait son propre prototype....
En ce qui concerne un compresseur sur la voiture, rien ne l'interdit, démontez un gonfleur 12v premier prix et vous serez étonnés de constater les matériaux bidons utilisés pour atteindre 4 à 6 kg de pression. Simplement,le volume de la chambre de compression est tout petit et le débit est en proportion
Mokri Yop tlm,
Ca date effectivement...
Et direct dans les 8-10 premières lignes je découvres que l'air n'est pas un gaz mais l'aire qui nous entoure... Ca donne le LA directeme