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Articles Tagués ‘automobile’
L’assurance d’État et la SAAQ.
Publié dans privatisation, tagged assurance, automobile, coopératives, Intact, no fault, Ontario, privatisation, Québec, SAAQ à 15 février 2011 | 2 Comments »	J’entends souvent des gauchistes énoncer l’argument selon lequel l’État peut offrir les services mieux et à meilleur coût que les entreprises privées. Pour soutenir cette thèse, ils utilisent souvent l’exemple des compagnies d’assurance. Ils affirment que les assureurs privés ont des départements de souscription qui coûtent très cher (autrement dit, ils dépensent beaucoup d’argent pour déterminer avec exactitude la prime exigée de chaque assuré), des dépenses en marketing élevées, des commissions à payer à leurs courtiers, et génèrent des marges de profit excessives, ce qui fait monter les primes.
Selon eux, la solution consiste à ce que l’État obtienne le monopole de l’assurance, charge la même prime à tout le monde (ou presque), ne fasse pas de marketing, ni de profit, de façon à offrir les primes les plus basses possibles.
Selon les gauchistes, nous n’avons qu’à observer la SAAQ pour s’en rendre compte. Une assurance-auto pour un homme de 30 ans conduisant une Honda Civic neuve coûtera environ $1,031 (selon Bélair-Direct), ce à quoi il faut ajouter $114 pour la contribution à la SAAQ perçue sur l’immatriculation et $66 perçu sur le permis de conduire (si 0 point d’inaptitude), pour un total de $1,211. En Ontario, l’assurance totale (incluant la responsabilité, les dommages matériels et les dommages physiques) coûterait $2,819 (selon Bélair-Direct). Comment peut-on expliquer un tel écart, si ce n’est qu’en affirmant que c’est grâce à la SAAQ que nous économisons autant?
Recommandation de lecture: "Against Intellectual Monopoly".
Publié dans Recommandations de lectures, tagged Allemagne, automobile, avion, États-Unis, Bill Gates, brevets, George Selden, Glenn Curtiss, innovation, Italie, James Watts, Kinsella, Kodak, Linux, logiciels, médicaments, monopoles, moteur à vapeur, pharmaceutiques, Polaroid, propriété intellectuelle, R&D, révolution industrielle, Rothbard, sous-marin, Suisse, Wright à 1 février 2011 | 11 Comments »	“Against intellectual monopoly”, Michele Boldrin & David K. Levine, Cambridge University Press, juillet 2008, 309 pages.
Disponible gratuitement en pdf (que j’ai lu convivialement grâce à mon nouveau Kindle!).
L’ouvrage débute en relatant l’histoire de l’invention du moteur à vapeur par James Watt vers la fin du 18e siècle, laquelle a joué un rôle primordial dans la révolution industrielle qui a suivi. Watt a obtenu son brevet en 1768, mais en 1775, son brevet a été prolongé jusqu’en 1800, grâce à l’influence politique de son partenaire d’affaires, le riche industrialiste Matthew Boulton.
Les taxes et impôts...des réflexions sur la fiscalité.