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Test : Real Racing 3, la course auto-mobile taille patron
Real Racing 3
Derniers ajouts14 décembre 2013 11:22 Note utilisateurs (2)
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Jouabilité
Publié le: 23 février 2013 08:55 Par Romain Thuret
Accéder directement à la vidéo de présentation du jeu
Real Racing 3 sera disponible gratuitement sur iOS et Android à partir du 28 février 2013. Des mises à jour gratuites sont prévues et des achats "in app" sont présents, pour obtenir des véhicules spéciaux plus rapidement ou du cash en plus. Les qualités graphiques du titre diffèrent selon les smartphones et tablettes utilisées. La meilleure version de Real Racing 3 sur le plan graphique se trouve aujourd'hui sur iPad 4. Le jeu a été testé sur iPad 4, iPad Mini et iPhone 5, le titre n'étant disponible en avance que sur iOS. Nous remettrons bien entendu les mains dans le moteur sur Android dès la sortie officielle. Real Racing a su s'imposer, en deux éditions, comme un poids lourd du jeu mobile et une référence de la simulation auto avec l'autre titre montant de la mobilité sur ce genre qui est GT Racing : Motor Academy. Nouveaux moteurs graphique et physique, nouvelle ligne de progression dans le jeu, Real Racing 3 veut frapper fort.
Real racing 3 continue sur sa lancée en tant que pourvoyeur de rêves de mécanique auto virtualisés. On trouve ainsi, au démarrage du titre, quelque 46 bolides réels issus d'une douzaine de constructeurs dont Audi, Ford, Lamborghini, Nissan, BMW, Porsche, Dodge, Pagani... Les constructeurs faisant dans le véhicule de tourisme proposent ces derniers en version musclée (Audi TT RS, Ford Focus RS, Nissan Silvia S15 ou BMW M3) mais aussi des bijoux de course et modèles spéciaux.
La Pagani Zonda R, l'un des bolides les plus puissants du jeu !
FireMonkeys se positionne aussi sur le réaliste côté circuits en proposant des classiques de la simulation auto sur console, fidèlement reproduits comme Spa-Francorchamps, Melbourne, Silverstone, mais aussi quelques Speedway, ces anneaux de bitumes conçus pour la grande vitesse. Des pistes urbaines, tracées dans des morceaux de cités existantes, sont également de la partie. Le tout bénéficie bien entendu de versions courtes ou longues en distance et le bel artifice "miroir" qui double par magie le nombre de circuits en les prenant à l'envers.
Comme dans toute bonne simulation, on démarre avec une somme d'argent suffisante pour s'acheter un moteur et 4 roues pour s'aventurer sur les pistes de bitume. Les victoires et bonnes positions finales apportent gloire et fortune (plus ou moins grande) et le joueur peut ainsi améliorer son véhicule et en acheter d'autre, à force de patience et persévérance.
Les épreuves sont diverses : de la simple course contre 21 concurrents au duel en passant par un record de vitesse, une élimination où le dernier sur la piste sort toutes les 20 secondes, des épreuve d'endurances et bien d'autres joutes de gommes et de pistons. La progression s'effectue par groupes de véhicule et un même bolide peut ainsi se retrouver dans 3 ou 4 groupes. Avec une seule voiture de base, il est possible de jouer au moins dix heures. La durée de vie est gigantesque.
En l'état, la proposition de départ de Real Racing est satisfaisante et assez variée pour convenir aux rêves de conduite de chacun et FireMonkeys alimentera normalement et régulièrement le vivier de bolides après la sortie du jeu. Cependant, la demande de cash pour acquérir un semblant de rêve mécanique est parfois démesurée, avec des écarts de prix tout à coup bondissant (les tarifs vont de 30000 à plus de 2 millions de R$ !) et appelle forcément à mettre la main au vrai porte-monnaie pour beaucoup de joueurs.
Pourquoi pas, le jeu est gratuit à la base après tout. Seulement, le prix demandé pour les packs nous semble outrageusement onéreux pour certains. Parmi les premières propositions, on trouve des packs à plus de 20 ou 35 euros ! Et l'on parle déjà de véhicules spéciaux et inédits demandant près de 100 euros d'investissement. On roule sur la tête !
La conduite dispose d'une multitude d'approches sur Real Racing. Virages à l'accéléromètre ou au volant virtuel, accélération automatique ou tactile, freinage (ultra) assisté ou (ultra) réaliste... Le choix est vaste. La gestion du volant à l'accéléromètre est précise et l'angle ample offre une réelle précision dans les trajectoires.
Que les fans de conduite arcade à coup de drift et de tamponnage salvateur dans les virages se ravisent, Real Racing 3 gère les dommages et ce n'est pas que visuel ! Un fort impact frontal endommage le pare-brise, diminuant la visibilité en vue habitacle, quand un choc sur la jupe arrière fait trainer cette dernière sur le bitume. Les performances des véhicules s'en retrouvent diminuées directement et cela continue pour les courses suivantes tant que vous ne réparez pas les dommages. À cela s'ajoute l'usure de plusieurs éléments du bolide comme le moteur, l'huile ou les suspensions.
Chaque action entraîne une dépense et un temps de réparation allant de 30 secondes à une heure ! Temps qu'il est possible de zapper en dépensant une monnaie spéciale (et rare). FireMonkeys pousse à la consommation car l'usure est rapide, vraiment trop rapide. Trop de dérapages pendant une course et vous êtes sûr de devoir changer vos pneus à la fin de l'épreuve. Le réalisme (trop ?) poussé à l'extrême.
Enfin, l'élément novateur qui ajoute beaucoup de piment à chaque course : FireMonkeys utilise autant que possible de vrais pilotes-joueurs en guise de concurrents. Si vous êtes connecté en Wi-Fi ou 3G, le jeu se sert de courses effectuées par d'autres joueurs pour incarner vos adversaires. Cela implique des comportements non prévisibles, qui peuvent s'adapter en fonction de vos décisions. Cette technologie Timeshift est également utilisée dans un mode multijoueur différé. Pas besoin de concourir en direct avec vos amis, leur course est conservée et ceux-ci seront (re)mis au défi en cas de record de votre part. La difficulté s'en retrouve augmentée, ce qui met en exergue un défaut d'une partie des épreuves de Real Racing 3 : les courses à 22.
Aucune joutes ne demande de qualification, si bien que l'on commence chaque course à la dernière place. Une mécanique plus que limite et parfois exaspérante tant certains tracés très exigus et avec un minimum de tours laissent peu de chance de chatouiller la première place. De l'augmentation sournoise de la durée de vie...
Premier constat : les développeurs effacent tout et réécrivent totalement le langage visuel de Real Racing. Menu principal, affichage en course, navigation, les codes sont brisés pour laisser place à des interfaces innovantes. Le menu principal, donc, se présente comme une immense mosaïque constellée d'entrées : phases de course, multijoueur, réparations, garage, paramètres, trouver son prochain point de chute se fait de manière intuitive.
En course, les informations telles que le nombre de tours ou la vitesse s'affichent désormais de chaque côté de la jupe arrière du véhicule en vue externe tandis que le radar de course se déploie en transparence dans le coin supérieur gauche. Plaisant et efficace.
En vue intérieure, un affichage plus classique du jeu de course se met en place.
Vient ensuite le véritable choc : les circuits et véhicules sont modélisés à la perfection, les reflets sont légion et les déformations de carrosseries criantes de réalisme. Les vues habitacle fourmillent de détails.
Imaginez : chaque véhicule demandait 600 polygones dans Real Racing, quand ce troisième opus monte à 20 000 polygones par bolides en moyenne... et qu'il y a autant de polygones dans une roue d'Audi R8 de RR3 que dans la BMW Z4 complète de RR2 ! Que l'on soit sur une version de base ou sur le plus haut rendu possible aujourd'hui (iPad 4), le résultat est toujours impressionnant.
On regrette seulement le manque de finesse des vues rétroviseurs, souvent synonymes de bouillie de pixels avec renfort d'aliasing ainsi que l'absence d'ambiance ou de public au bord des circuits. Malgré cela, Real Racing 3 se rapproche à grands pas de la qualité visuelle d'un jeu sur console.
Voici la vidéo de présentation de Real Racing 3 :
Nombreux véhicules parfaitement modélisés.
Graphisme globalement impressionnants.
De vrais conducteurs-joueurs en tant qu'adversaires. Durée de vie. Gestion de l'usure et des dégâts, avec de réelles influences sur la conduite.
Pousse un peu trop à la consommation de packs payant à notre goût.
Amas de pixels dans les vues rétroviseurs.
Pas de changements météo, il fait toujours beau.
Circuits un peu vides en termes d'ambiance.
Graphiquement éblouissant, profond dans son contenu qui lui confère une énorme durée de vie, Real Racing 3 se place à coup sûr comme la meilleure simulation auto du monde mobile en empruntant une grande partie des mécaniques des cadors du genre sur console de salon. On regrette sincèrement que FireMonkeys et Electronic Arts compensent la gratuité avec des évènements de jeu qui poussent à la consommation de packs payants, dont la plupart des prix sont prohibitifs.
LES NUMERIQUES Note utilisateurs (2)
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Avis utilisateurs george42
Note: Divertissant en attendant le train...
Bon jeu gratuit qu'EA / Firemonkeys nous propose ici.
En effet l'un des plus beau jeux disponible sur smartphone / tablette actuellement.
Progression très lente, il ne faut pas être très pressé... En effet il y a beaucoup de pack et d'achats possible pour accélérer la progression... Lire la suite
7ven
Note: Frustrant
Voila un excellent jeu de course qui sort sur smartphone.
Très beau graphiquement, très riche en contenu, je lui reproche énormément un pay-to-win (payer pour gagner) beaucoup trop présent.
La victoire dans une course "parfaite", avec la voiture la plus puissante proposée (4 par cours... 1 utilisateur a approuvé cet avis.
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george42 : «
Divertissant en attendant le train... »
7ven : «
Frustrant »
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