{"partition": "head_middle", "source_domain": "www.bombardier.com", "digest": "sha1:GJTWKDZUEDCNHXK2QRP6DTRRXVZYZCE7", "path": "/lustre/fsn1/projects/rech/qgz/uzq54wg/processed_redpajama/base_processing/output/fr/2014-15/000_00021.parquet"}
Bombardier annonce la première vente et livraison d'un avion ... Suiv.
Bombardier Aéronautique désigne un nouveau président, Bombardier ... Un projet Bombardier remporte un prestigieux prix de design urbain
Un système léger sur rail entièrement clé en main pour Metro do Porto
Le prix de design urbain Veronica Rudge Green de l’Université Harvard rend hommage à Metro do Porto au Portugal pour l’excellence en design urbain durable
Bombardier et ses partenaires de consortium ont fourni un système entièrement clé en main à Metro do Porto
Metro do Porto figure parmi les lauréats de cette année du prestigieux prix de design urbain Veronica Rudge Green décerné par la Harvard Graduate School of Design de l’Université Harvard. Ce prix souligne la contribution positive qu’apporte ce projet d’infrastructure à Porto, ville inscrite sur la Liste du patrimoine mondial, et à la qualité de vie de ses habitants en reliant des collectivités auparavant séparées.
En collaboration avec ses partenaires de consortium, Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, était responsable de l’exécution d’un système léger sur rail entièrement clé en main pour Metro do Porto. Le mandat comprenait la fabrication de plus de 100 véhicules légers sur rail BOMBARDIER FLEXITY, la gestion de projet, la conception à l’interne, l’installation et la mise en service d’une solution de contrôle ferroviaire BOMBARDIER CITYFLO 250.
En exploitation depuis 2002, ce réseau relie sept municipalités dans la région métropolitaine de Porto et offre des correspondances avec les réseaux de bus et de chemin de fer de la ville. Il transporte environ 55 millions de passagers par an, un nombre qui est en augmentation constante d’année en année. Ce réseau comprend quatre lignes qui totalisent 70 km de voie desservant 63 stations en surface et 14 stations souterraines. Il combine des voies en surface à trafic mixte (rail/route), des voies distinctes avec signalisation intégrale comprenant sept kilomètres de tunnels et des segments à voie unique avec boucles de dépassement et signalisation à cantons. En tout, 72 tramways FLEXITY à plancher bas intégral et 30 véhicules légers sur rail FLEXITY fournissent une capacité totale de plus de 20 000 passagers par heure par direction.
Il faut redéfinir la façon dont les gens se déplacent à l’intérieur des centres urbains, et entre ces centres, afin de garantir la prospérité de ces pôles économiques et sociaux en pleine expansion. Pour soutenir la croissance économique tout en protégeant la santé et la qualité de vie de leurs citoyens, les villes du monde entier cherchent des modes de transport collectif plus intelligents et plus écologiques qui les libéreront de la dépendance historique à la voiture individuelle.
Bombardier est à l’avant-garde de développement de technologies rentables qui améliorent la performance globale des véhicules sur rail pour transporter efficacement plus de passagers et de marchandises que jamais, dans les centres urbains et entre ceux-ci. Les modes de transport urbain interrelié mis au point par Bombardier comprennent les tramways, les métros et des solutions de mobilité électriques novatrices pour des véhicules électriques sur rail et sur route, tandis que ses systèmes de contrôle ferroviaire de pointe réduisent les contraintes des réseaux existants.
À propos du prix
Le prix de design urbain Veronica Rudge Green Prize est le prix le plus prestigieux reconnaissant les réalisations dans ce domaine. Il a été fondé en 1986 à l’occasion du 350e anniversaire de l’Université Harvard et du 50e anniversaire de la Harvard Graduate School of Design. Les candidatures à ce prix proviennent d’un vaste réseau d’universitaires et de professionnels du design urbain.
Ce prix biennal récompense des projets de design urbain exemplaires. Ceux-ci doivent viser plus d’un immeuble ou un espace ouvert, aménagé n’importe où dans le monde au cours des quelque 10 dernières années, qui doit contribuer positivement à la sphère publique d’une ville et améliorer la qualité de la vie urbaine dans ce contexte. Ces projets doivent en outre avoir une dimension humaine déterminante quant à la conception d’environnements urbains.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2012, nos revenus ont été de 16,8 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter: @Bombardier.
Pour de plus amples informations sur notre performance RSE et notre stratégie de responsabilité de produits veuillez consulter notre site www.csr.bombardier.com.
BOMBARDIER, FLEXITY et CITYFLO sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
Bombardier Aéronautique désigne un nouveau président, Bombardier ... Accueil
Un projet Bombardier remporte un prestigieux prix de design urbain