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Bombardier Aéronautique désigne un nouveau président, Bombardier ... Suiv.
Flexjet et Abercrombie & Kent présentent « Passport to the World ... Bombardier Aéronautique retourne au salon aéronautique de Dubaï
Le pavillon CSeries unique retourne à Dubaï après le vol inaugural historique de l’avion révolutionnaire
Bombardier Aéronautique apportera un contingent varié de ses produits en tête de l’industrie au salon aéronautique biennal de Dubaï, aux Émirats arabes unis, qui aura lieu dans un nouvel emplacement, le Dubai World Central Airport, du 17 au 21 novembre 2013.
Soulignant son importance croissante dans le secteur de l’aviation au Moyen-Orient, l’entreprise présentera un portefeuille diversifié de ses avions d’affaires et commerciaux, de son expertise technique et de ses services supérieurs de soutien à la clientèle et de maintenance d’aéronefs. L’exposition statique de Bombardier comprendra trois avions, dont le biréacteur à large fuselage Challenger 605, le grand biréacteur Global 6000 et le biturbopropulseur de ligne Q400 NextGen.
De plus, dans la foulée du vol inaugural historique du programme d’avions CSeries, le 16 septembre 2013, des invités au pavillon CSeries unique de Bombardier pourront voir les maquettes grandeur nature de la cabine passagers et du poste de pilotage de ces avions révolutionnaires. Gulf Air, transporteur national du Royaume du Bahreïn, a commandé dix avions CSeries et pris des options sur six autres. La gamme d’avions CSeries entièrement nouveaux est spécialement conçue pour le marché des avions de 100 à 149 places.
Pour en savoir plus sur la vision de Bombardier à améliorer et à faire évoluer les solutions de mobilité dans le monde, les visiteurs sont les bienvenus au chalet de Bombardier à l’emplacement A1-2-3. Le pavillon des avions CSeries à la fine pointe de la technologie est situé directement derrière le chalet.
Avions d’affaires
Pendant les 20 prochaines années, Bombardier prévoit 1 200 livraisons d’avions d’affaires au Moyen-Orient, stimulées par les exportations pétrolières de la région, les longues distances entre ses principales villes et les difficultés du transport de surface. Avec le portefeuille de produits le plus complet de l’industrie et son engagement de leadership en matière de satisfaction de la clientèle, Bombardier continue de renforcer sa position de chef de file dans le secteur de l’aviation d’affaires. Des biréacteurs légers aux gros avions à très grande distance franchissable, Bombardier offre une solution à tous les clients, quelles que soient leurs exigences. Une centaine de biréacteurs d’affaires Learjet, Challenger et Global de Bombardier sont exploités au Moyen-Orient.
La flotte des avions commerciaux de Bombardier au Moyen-Orient et en Afrique s’accroît de façon constante avec plus de 200 biturbopropulseurs de la Série Q, biréacteurs régionaux CRJ et avions de ligne CSeries aujourd’hui en service ou en commande ferme auprès de quelque 50 clients et exploitants dans la région.
Les prévisions de marché de Bombardier Avions commerciaux pour la période 2013-2032, couvrant des avions de 20 à 149 places, font état de livraisons de 480 unités au Moyen-Orient et de 700 en Afrique pendant la période prévisionnelle. Basée au bureau régional de l’avionneur situé dans la zone franche à proximité de l’aéroport international de Dubaï, l’équipe des ventes et du marketing de Bombardier Avions commerciaux est bien positionnée pour fournir des solutions de premier ordre au sein de l’industrie à ses clients existants et potentiels.
Mettre nos clients d’abord, à l’échelle locale et mondiale
Bombardier s’engage à faire passer ses clients d’abord en offrant le meilleur soutien dans le monde entier. Dans le cadre de cet engagement envers ses clients, Bombardier a élargi son réseau de soutien mondial en régionalisant ses équipes des Services et du Soutien à la clientèle, tant pour les avions d’affaires que pour les avions commerciaux, dans trois régions : Amériques; Europe, Moyen-Orient et Afrique; ainsi qu’Asie-Pacifique. Ces changements viennent rehausser notre capacité à prendre de rapides décisions et à renforcer notre rendement pour fournir la meilleure expérience client pour nos avions en service.
Tout récemment, Bombardier a ajouté un nouveau bureau de soutien région et annoncé l’établissement d’un dépôt de pièces à Johannesburg, en Afrique du Sud. Tant le bureau régional de Johannesburg que le dépôt de pièces serviront de point d’ancrage des capacités de soutien régional pour les clients locaux des avions d’affaires et commerciaux de Bombardier, ainsi que pour les clients qui se rendent dans la région en avion. Le bureau de soutien régional sert de maillon local du réseau d’équipes techniques hautement qualifiées de Bombardier et de ses Centres de réponse à la clientèle ouverts 24 heures sur 24, sept jours sur sept. Le bureau de soutien régional collabore également avec les centres de service en propriété exclusive et les établissements de service autorisées du réseau de maintenance de Bombardier, ainsi que son réseau de dépôts de pièces et d’autres bureaux de soutien, y compris le bureau de soutien régional de Dubaï, ouvert en 2010.
Avions de Bombardier en exposition statique
Avion Challenger 605 : le très admiré biréacteur Challenger 605 bénéficie de l’héritage de productivité, de qualité et de fiabilité de son prédécesseur, l’avion hors pair Challenger 604. En tête de son segment de marché partout dans le monde, l’avion Challenger 605 offre la plus large cabine où l’on peut tenir debout parmi tous les grands biréacteurs d’affaires sur le marché et peut transporter six passagers sur 4 000 NM (7 408 km), et relier Dubaï à Hong Kong sans escale*.
Avion Global 6000 : le biréacteur d’affaires Global 6000 possède la cabine la plus spacieuse de tous les avions d’affaires authentiques, procurant plus de volume en cabine et plus d’espace au plancher que son plus proche concurrent. Aucun autre biréacteur d’affaires de la catégorie des très long-courriers n’affiche pareille autonomie à grande vitesse. Offrant le confort ultime en cabine, cet impressionnant biréacteur peut relier Dubaï au Cap sans escale avec huit passagers et de trois à quatre membres d’équipage à bord*.
Avion Q400 NextGen : le biturbopropulseur Q400 NextGen est un avion court-courrier idéal offrant une combinaison inégalée d’efficacité, de vitesse, de performances, de charge payante et de confort des passagers avec une empreinte environnementale réduite. L’avion offre aux planificateurs de réseau une souplesse exceptionnelle qu’aucun autre avion turbopropulsé ne peut offrir, proposant jusqu’à huit sièges de plus, une plus grande soute et une vitesse jusqu’à 30 pour cent supérieure à son plus proche concurrent. Dans le monde entier, les avions Q400 et Q400 NextGen ont transporté plus de 295 millions de passagers. Le programme des avions Q400 et Q400 NextGen comprend une cinquantaine de clients et exploitants dans 30 pays, sur cinq continents.
Visitez le site Web de Bombardier Aéronautique consacré aux événements à venir au Salon aéronautique de Dubaï : airshows.bombardier.com.
Bombardier, Challenger, Challenger 604, Challenger 605, CRJ, CSeries, Global, Global 6000, Learjet, l’Évolution de la mobilité, Q400 NextGen et Série Q sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
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