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Manuel Valls rouvre le Conseil national de la Sécurité routière
Jeudi 15 novembre 2012 - 19:02
Pour ne pas se reposer sur les bons chiffres de la mortalité sur les routes, Manuel Valls va relancer le Conseil national de la Sécurité routière.
C’est ce mercredi 15 novembre que le ministre de l’Intérieur, Manuel Valls, a annoncé vouloir relancer l’idée de Conseil national de la Sécurité routière (CNSR). Ce dernier, qui n’avait pas été rassemblé depuis 2008 (mis de côté par Nicolas Sarkozy), rassemble des associations d’automobilistes et de lutte contre l’insécurité routière, des parlementaires, des représentants des forces de l’ordre, de nombreux ministres (transports, finances, emploi, justice, intérieur…) ou encore des médecins.Il a pour mission d’élaborer et d’évaluer la politique des pouvoirs publics en matière de sécurité routière, et formule au gouvernement des propositions.
Dès le 27 novembre
Si les chiffres de la sécurité routière sont en baisse depuis le début de l’année, Manuel Valls ne veut pas relâcher l'effort. Il devrait ainsi mettre en place le CNSR le 27 novembre, avec à sa tête Armand Yung, député du Bas-Rhin, déjà coutumier du sujet (mission d’information parlementaire en 2011 relative à l’analyse des accidents de la circulation).Parmi les premiers dossiers sur la table, un bilan de l’installation des radars, mais aussi des groupes de travail planchant sur les jeunes, les nouvelles technologies et les infrastructures. Manuel Valls a annoncé qu’il étudierait "toutes les propositions viables, sérieuses, cohérentes et réalistes" pour favoriser la sécurité routière.
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Actualité traitée par Mael
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lundi 19 novembre 2012 à 19:39
stef dit :
@Scanie je ne me réferençait pas a l'article mais au commentaire de Phildetunis qui dénigrai gaiment les services commerciaux des marques françaises, de plus je ne travail pas dans l'automobile et je sais que Psa n'a pas forcement des services commerciaux à la hauteur mais quand on voit les notes données aux différents autres ,dont les allemand coreens... c'est pas mieux. On a de bonnes autos en France et nos marques tiennent en partie notre économie pendant cette pèriode de crise.
Pour le problème Prius ils s'agit d'un rappel historique pour toyota qui ,après avoir nié le soucis pendant des mois, a rappelle bon nombres de ces auto pour changer les pédales d'accélérateur qui selon eux devaient être défaillantes (et dépenser des millions dans ce rappel) pour au final s'apercevoir que s'était un mauvais dimensionnement du tapis de sol qui était en cause.	Signaler un abus
vendredi 16 novembre 2012 à 22:58
Scanie dit :
Sinon pour la sécurité routière ces messieurs, sans doute bien defrayés pour leur participation à ce comité, pourraient oeuvrer à :
- Rappeler qu'on circule à droite sur autoroute et non pas au milieu sinon l'autoroute devient à deux voies ("même vitesse alors même file à droite");
- Appeler à toujours laisser un espace libre d'au moins un véhicule devant soi même à très basse vitesse pour éviter la formation de bouchons et faciliter l'insertion des véhicules des voies entrantes.	Signaler un abus
@stef : Quand on "trolle" on sait au moins poster dans la bonne discussion. Quand au "problème de Prius" si étrange qu'il n'a pas de nom, il faudra trouver autre chose pour relancer les ventes des françaises pour lesquelles vous travaillez.	Signaler un abus
Nicolas dit :
Pourvu qu ils nous lachent avec la vitesse (je peux toujour rever) et qu ils s attanquent aux vrais problemes !! Marre de voir des flics qui passent leur journee a attendre a cote de leur appareil photo en nous traitant de delinquant quand on va travailler	Signaler un abus
Josh dit :
Esperons que la Perichon-patachon ne soit pas invitée a ce comité. A part dire que tout est la faute de la vitesse elle ne sait rien dire d'autre cette cruche. Elle ne sert a rien cette pauvre fille ! La Perichone si tu nous lis, mais tais toi donc !!	Signaler un abus
Fanf74 dit :
Stop au racket de l état. Pour ceux qui ne saventpas la vitesse n a aucune correlation abec les accidents. Y a qu' à regarder au US ...	Signaler un abus
la crise a du bon, on a moins de tune, on roule moins ou plus éco, on se plante moins... finalement la politique du moment est très efficace pour la sécurité routière!	Signaler un abus
Volkwagen font pas mieux ils ont eut des disfonctionement d'ABS sur Golf6 entre autre qui n'ont eut terme qu'après un passage au tribunal (ils ont aussi quelques accéssoires dont la durée de vie est très limité mais passe pour les 3/4 la durée de garantie et donc fait macher les ateliers aux frais des clients et ce dans tout le groupe volkwagen audi)
on a aussi toyota qui a nier le problème prius malgrés le nombre d'accident, les ferrarie qui prennent feu en roulant ...	Signaler un abus
jeudi 15 novembre 2012 à 20:20
Mr le Ministre.
Vous prônez l'achat PATRIOTE c'est tout à votre honneur. Le GVT donne l'exemple en "roulant" Français c'est bien !
Vous ne connaîtrez sûrement pas les affres d'une demande de prise en charge, souvent légitime, à un SAV Français (PSA)ainsi que de démontrer que c'est leurs matériels qui sont défaillant.
Donc, pour éviter cela je n'achète plus Français. Renseignez vous sur CItroën, cela vous fera passez l'envie d'être un jour "responsable mais non coupable"	Signaler un abus
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