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TypeHaute efficacité, refroidi par air forcé, aimant permanent à flux axial, à balais
Vitesse MaximaleLa vitesse maximale est établie selon les règlements standardisés du gouvernement, par le test reconnu dans le cadre de l’homologation. La vitesse réelle supérieure varie plus ou moins en fonction des conditions d'utilisation.82 km/h
Systéme d'alimentation
TypeBatterie Intelligente Z-Force™ brevetée Li-Ion
Capacité MaximaleLa capacité maximale tend à être la valeur de référence de l'industrie des véhicules électriques pour mesurer la quantité maximale d'énergie qui peut être stockée dans la batterie d'un véhicule.
Qu’est ce qu’un kWh?: Lorsque les véhicules à essence utilisent le litre (ou gallon) pour mesurer la capacité de leurs batteries, les véhicules électriques utilisent le kilowattheure (kWh) pour mesurer la capacité totale de d'énergie (ou «carburant») contenue dans la batterie.
La formule qui détermine ce calcul est:
Capacité maximale en kWh = (nombre de cellules) * (capacité nominale de cellule en ampère-heure) * (tension nominale de cellules maximum)
2 kWh
Capacité NominaleLa capacité nominale est la mesure la plus précise de la quantité d'énergie utilisable qui peut être stockée dans la batterie d'un véhicule. Elle diffère de la capacité maximale, car elle est calculée en utilisant une tension moyenne, ce qui est plus souvent la «norme», plutôt qu’une tension maximale qui est rarement rencontrée.
1,7 kWh
Durée de vie estimée (jusqu’à 80% de la capacité d’origine)Cela représente la durée de vie prévue de la batterie, jusqu’à 80% de sa capacité d'origine, lorsque la moto est conduite selon le cycle UDDS "ville" de l'EPA . Une moto électrique peut continuer à fonctionner parfaitement normalement avec une batterie qui a perdu plus de 20% de sa capacité d’origine. Le seul changement sera une certaine réduction l’autonomie maximale.
Estimation de la durée de vie de la batterie (miles / km) = (Autonomie EPA UDDS) * (nombre de cycle de vie de la batterie) * (90%, pour tenir compte de la perte de capacité de 20% linéaire sur cette durée de vie nominale)
Tipo de CargadorIntégré à bord de la moto
Temps de charge (normal)2 heures
Temps de charge rapide (option)1,2 heures heures (complet) / 1 heure (901e la capacité)
EntréeStandard 110V ou 220V
MaximaleCette donnée représente l’autonomie de la moto lorsqu’elle est conduite à une vitesse constante de 40 km/h (25 mph) sur une route plate (mesurée par un dynamomètre corrélé à un usage route). Les manufacturiers de véhicules électriques ont tendance à utiliser un scénario prudent dans le calcul de l’autonomie maximum. Le calcul de l’autonomie selon la norme officielle n'est pas imposé actuellement par le gouvernement. Pour plus de transparence Zero Motorcycles publie et communique également son autonomie maximale selon les normes EPA UDDS.48 km
EPA UDDSL’agence de protection de l’environnement américaine (EPA) dynamomètre universel de conduite (UDDS) est un test standardisé qui est utilisé pour fournir des données d'émissions et la consommation de carburant à destination des consommateurs. Le résultat de ce test est affiché sur la plupart des véhicules à essence et permet aux consommateurs d’évaluer l'efficacité énergétique des véhicules sur un plan d'égalité. Maintenant adopté par le Conseil de l'industrie moto (MIC), et appelé "Procédure de test d’autonomie en condition urbaine pour les motos électriques", Zero Motorcycles utilise cette nouvelle norme avec l'espoir que d'autres constructeurs suivront. Pour les motos électriques, cela donne aux acheteurs une information normalisée pour comparer l’autonomie d’une moto par rapport à une autre.
TransmissionSans Embrayage, 1 vitesse
Chaine61T / 13T, 420
Chassis / Suspensions / Freins
Débattement suspension avantDébattement de la roue, mesuré depuis la tête de fourche.135 mm
Débattement suspension arriéreDébattement de la roue, mesuré perpendiculairement au sol.140 mm
Freins avantDisque, 2 pistons hydraulique, 220x4 mm
Frein arrièreDisque, 1 piston hydraulique, 220x4 mm
Pneu avant90/90-19
Pneu arrière110/90-16
Roue avant1,85x19
Roue arrière2,15x16
EmpattementLa distance entre le point de contact au sol du pneu avant et le point de contact au sol du pneu arrière, sans aucun poids supplémentaire sur la moto (à vide).138 cm
Hauteur de selle (série)La distance du sol au sommet de la selle sans aucun poids supplémentaire sur la moto (à vide).80,6 cm
Hauteur de la selle basse (accessoire)La distance du sol au sommet de la selle sans aucun poids supplémentaire sur la moto (à vide).75,6 cm
Angle de fourcheÀ hauteur de chassis (compression de suspension 1/3)24,2 degrés
FlécheÀ hauteur de chassis (compression de suspension 1/3)83 mm
Chasse6,7 kg
Poids total99 kg
PTRA (Poids Total Roulant Autorisé)Poids Total Roulant Autorisé (P.T.R.A.) est le poids maximal admissible total de la moto tout en pleine charge (moto + pilote + bagages + divers)212 kg
Capacité de charge113 kg
Coût d’une rechargeCette information indique le coût moyen de recharge pour une batterie complètement déchargée. En pratique, les utilisateurs charge une batterie partiellement déchargées et auront donc un coût de la recharge plus faible. Le coût réel de recharge sera toujours dépendant de la quantité d’énergie chargé dans la batterie et le coût de l'électricité.
Coût d’une recharge = (coût moyen par kWh) X (capacité nominale de la batterie).
Specifications are subject to change without notice. Imagery may not reflect most current product specifications. Zero Motorcycles reserves the right to make improvements and/or design changes without any obligation to previously sold, assembled or fabricated equipment.