Rede Integrada de Transporte
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Rede Integrada de Transporte (conosciuta anche come RIT, pronunciata localmente ˈʁedj ĩteˈɡɾadɐ dɪ tɾɐ̃sˈpɔɾtɪ, portoghese per Rete di trasporti integrata) è il sistema di Bus Rapid Transit (BRT) di Curitiba, in Brasile, implementato nel 1974. Fu il primo di questo tipo di sistema ad essere implementato e una componente di uno dei primi esempi di maggior successo di Transit-oriented development (sviluppo transito-orientato) ovvero un'area ad uso misto progettata per massimizzare l'utilizzo del trasporto pubblico.

Curitiba ha un sistema di trasporto integrato e ben pianificato, che include corsie riservate sulle strade principali per il sistema Bus Rapid Transit. I bussono lunghi, con 157 biarticolati (divisi in 3 sezioni) e 29 articolati e le fermate hanno determinate stazioni a forma di tubo elevate per consentire il pagamento anticipato della tariffa e l'imbarco a livello di piattaforma, completo di accesso per disabili.

Il sistema è, usato dall'85% dei cittadini di Curitiba (2.3 milioni di passeggerie al giorno, è stata fonte di ispirazione per il TransMilenio a Bogotà in Colombia, il TransJakarta a Giacarta in Indonesia, la Metrovia a Guayaquil in Ecuador e anche l'Emerald Express (EmX) di Eugene, in Oregon e la Linea Arancio di Los Angeles, in California, lo Strip and Downtown Express a Las Vegas e e per il futuro sistema di trasporti a Panama, capitale di Panama, il sistema Transmetro a Città del Guatemala, in Guatemala, il Metrobús di Città del Messico e Buenos Aires, Argentina, and for the city of Bangalore.

