Autostrade in Austria
# Autostrade in Austria

Il sistema autostradale austriaco Autobahn si sviluppa per circa 1.677 km ed è caratterizzato da un limite massimo di velocità di 130 km/h. Sono contrassegnate dalla lettera A.

La prima autostrada, la A1, venne costruita durante gli anni del nazismo per collegare la capitale Vienna con la Germania.

Tutti i tratti sono a pedaggio con l'utilizzo, similmente a Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia e Slovenia, di una speciale vignetta acquistabile con validità di 10 giorni, 2 mesi oppure 1 anno solare (dal 2018 disponibile anche in formato digitale). In aggiunta è da segnalare un pedaggio suppletivo, incassato tramite barriere autostradali, per alcuni punti in cui il costo di manutenzione dell'infrastruttura è particolarmente oneroso; tipicamente in tratti montagnosi o ricchi di gallerie.

I mezzi pesanti vengono anche tassati grazie all'ausilio di un'apparecchiatura elettronica chiamata GoBox, installata a bordo dell'autoveicolo stesso, che consente di monitorarne i movimenti.

In caso di code, occorre formare la Rettungsgasse (corridoio di emergenza o passaggio di soccorso): i veicoli della corsia più a sinistra si avvicinano il più possibile allo spartitraffico, tutti gli altri accostano a destra, anche utilizzando la corsia di emergenza, ove presente, in modo da lasciare uno spazio sufficiente per il transito dei mezzi di soccorso.

I segnali di direzione sono su sfondo blu, mentre solo quelli relativi alle aree di servizio hanno sfondo verde.

Esiste anche una rete di superstrade (Schnellstraßen) contrassegnate dalla lettera S e con obbligo di vignetta. Sono catalogate come Autobahnen oppure come Autostraßen, le quali possono presentare tratti a carreggiata singola ed altri a doppia carreggiata e velocità massima di 100 km/h.

## Percorsi

| Denominazione | Percorso |
| - | - |
| West Autobahn | Vienna - Linz - Salisburgo - Walserberg - confine tedesco (proseguimento per Monaco di Baviera come A8) |
| Süd Autobahn | Vienna - Wiener Neustadt - Graz - Klagenfurt - Villaco - Arnoldstein - confine italiano (proseguimento per Udine come A23) |
| Südost Autobahn | Guntramsdorf (A2) - Eisenstadt |
| Ost Autobahn | Vienna - confine ungherese (proseguimento per Budapest) |
| Nord Autobahn | Vienna - confine ceco (proseguimento per Brno) |
| Nordost Autobahn | Bruckneudorf – Kittsee - confine slovacco (proseguimento per Bratislava) |
| Mühlkreis Autobahn | Linz - Unterweitersdorf |
| Innkreis Autobahn | Svincolo Voralpenkreuz (A1/A9) - Wels – Suben - confine tedesco (proseguimento per Passavia) |
| Pyhrn Autobahn | Svincolo Voralpenkreuz (A1/A8) - Graz - Spielfeld - confine sloveno (proseguimento per Maribor) |
| Tauern Autobahn | Salisburgo - Villaco |
| Karawanken Autobahn | Villaco - Traforo delle Caravanche - confine sloveno (proseguimento per Jesenice) |
| Inntal Autobahn | (provenienza da Rosenheim) - confine tedesco - Kufstein - Innsbruck - Landeck |
| Brenner Autobahn | Innsbruck - Brennero - confine italiano (proseguimento per Verona come A22) |
| Rheintal/Walgau Autobahn | (provenienza da Lindau come A96) - confine tedesco - Bregenz - Feldkirch - Bludenz (proseguimento come S16 per il Tirolo) |
| Wiener Außenring Autobahn | Tangenziale Sud di Vienna (collegamento tra A1 e A2) |
| Donauufer Autobahn | Vienna - Korneuburg - Stockerau |
| Autobahn Südosttangente Wien | Vienna (collegamento tra A2, A4 e A22) |
| Welser Autobahn | Wels (collegamento tra A1 e A8) |
| Linzer Autobahn (pianificata) | Linz |
