Ferrovia Rapida di Saitama
# Ferrovia Rapida di Saitama

La Ferrovia Rapida di Saitama (埼玉高速鉄道線 Saitama Kōsoku Tetsudō-sen) è una linea ferroviaria sotterranea giapponese che di fatto è una prosecuzione della linea Namboku della metropolitana di Tokyo, anche se il gestore è diverso da quella di quest'ultima e la linea si trova prevalentemente nella città di Saitama. La linea inizia ad Akabane-Iwabuchi, a Tokyo, e termina a Urawa Misono, a Saitama. È stata inaugurata il 28 marzo 2001. La linea fu costruita in tempo per servire lo stadio di Saitama per i mondiali di calcio 2002 tenutisi in Giappone e in Corea del Sud.

In futuro la linea potrebbe essere estesa ulteriormente a nord fino alla stazione di Hasuda situata a Iwatsuki-ku, tuttavia problemi nel reperimento dei fondi finora hanno rallentato il decollo del progetto.

## Stazioni

| Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione | Posizione |
| - | - | - | - | - | - |
| Akabane-Iwabuchi | 赤羽岩淵 | 0.0 | Tokyo Metro: Linea Namboku (N-19, Diretto) JR East (Akabane, 10 minuti a piedi) ■ Linea principale Tōhoku (Linea Utsunomiya ■ Linea Takasaki ■ Linea Shōnan-Shinjuku) ■ Linea Keihin-Tōhoku ■ Linea Saikyō | Kita | Tōkyō |
| Kawaguchi Motogō | 川口元郷 | 2.4 | | Kawaguchi | Prefettura di Saitama |
| Minami Hatogaya | 南鳩ヶ谷 | 4.3 | | Kawaguchi | Prefettura di Saitama |
| Hatogaya | 鳩ヶ谷 | 5.9 | | Kawaguchi | Prefettura di Saitama |
| Araijuku | 新井宿 | 7.5 | | Kawaguchi | Prefettura di Saitama |
| Tozuka Angyō | 戸塚安行 | 10.0 | | Kawaguchi | Prefettura di Saitama |
| Higashi-Kawaguchi | 東川口 | 12.2 | JR East:■ Linea Musashino | Kawaguchi | Prefettura di Saitama |
| Urawa-Misono | 浦和美園 | 14.6 | | Midori-ku, Saitama | Prefettura di Saitama |

## Materiale rotabile

* Saitama Rapid Railway serie 2000 6 carrozze
* Tokyo Metro serie 9000 6 carrozze
* Tokyu serie 3000 6 carrozze
* Tokyu serie 5080 6 carrozze
