Rete tranviaria di Breslavia
# Rete tranviaria di Breslavia

La rete tranviaria di Breslavia è la rete tranviaria che serve la città polacca di Breslavia, composta da ventidue linee.

## Linee

| Linea | Da | A | Lunghezza (km) | Tempo medio di viaggio (min) | Numero di fermate |
| - | - | - | - | - | - |
| $0_L/0_P$ | Dworzec Nadodrze | Dworzec Nadodrze | 9,8 | 42/42 | 22/23 |
| 1 | Poświętne | Biskupin | 10,1 | 32/32 | 22/22 |
| 2 | Biskupin | Krzyki | 11,05 | 37/37 | 24/24 |
| 3 | Leśnica | Księże Małe | 18,47 | 53/54 | 35/35 |
| 4 | Biskupin | Oporów | 11,63 | 38/38 | 24/25 |
| 5 | Oporów | Księże Małe | 11,67 | 38/37 | 24/24 |
| 6 | Kromera | Krzyki | 12,00 (→ Kromera) 12,59 (→ Krzyki) | 43/40 | 25/28 |
| 7 | Poświętne | Klecina | 10,10 (→ Poświętne) 10,86 (→ Klecina) | 38/35 | 21/24 |
| 8 | Karłowice | Tarnogaj | 9,17 | 37/34 | 26/24 |
| 9 | Sępolno | Park Południowy | 10,74 | 36/35 | 27/25 |
| 10 | Leśnica | Biskupin | 19,23 | 55/53 | 34/34 |
| 11 | Kowale | Grabiszyńska (Cmentarz) | 9,9 | 35/35 | 24/ |
| 14 | Osobowice | FAT | 20.62 | 36/32 | 22/21 |
| 15 | Poświętne | Park Południowy | 10,75 | 36/36 | 21/22 |
| 16 | ZOO | Tarnogaj | 6,91 | 27/26 | 17/17 |
| 17 | Sępolno | Klecina | 12,18 | 44/44 | 31/31 |
| 18 | Kozanów Górnicza/Dokerska | Gaj | | | |
| 19 | Kozanów Górnicza/Dokerska | ZOO | | | |
| 20 | Leśnica | Oporów | 20,63 | 59/59 | 35/36 |
| 23 | Kromera | Wrocławski Park Przemysłowy | 7,88 | 26/26 | 18/18 |
| 24 | Osobowice | FAT | 20,62 | 31/38 | 22/21 |
| 31 | Tarczyński Arena (Królewiecka) | Gaj | 12,9 | 42/39 | 26/26 |
| 33 | Pilczyce | Sępolno | 11,95 | 38/36 | 23/23 |

## Materiale rotabile

| Foto | Modello | Inizio dell'operazione | | | Numero di vagoni | Numero di carri | Linee |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| | Konstal 105Na | 1975 | | | 2+1 | 1 | Tutti tranne le linee: 11, 31, 32 e 33 |
| | Protram 105NWr | 2003 | | | 168 | 84 | Tutti tranne le linee: 11, 31, 32 e 33 |
| | Protram 204WrAs | 2004 | | | 12 | 6 | Tutti tranne le linee: 11, 31, 32 e 33 |
| | Moderus Beta MF 17 AC (205WrAs) | 2020-2021 | | | 26 | 26 | Tutti tranne le linee: 31 e 32 |
| | Škoda 16T | 2020-2022 | | | 16 su 17 | 16 su 17 | Tutti tranne le linee: 31 e 32 |
| | Škoda 19T | 2010 | | | 31 | 31 | Tutte le linee |
| | Pesa Twist 2010NW | 2015 | | | 8 | 8 | Linee: 3, 5, 11, 20, 23 e 33 |
| | Moderus Beta MF 19 AC | 2015 | | | 22 | 22 | Tutti tranne le linee: 31 e 32 |
| | Moderus Beta MF 24 AC | 2018 | | | 40 | 40 | Tutti tranne le linee: 31 e 32 |
| | Moderus Gamma 2 LF 07 AC | 2021 | | | 7 su 46 | 7 su 46 | linee in costruzione verso Nowy Dwór e Popowice |
| | Pesa Twist | 2023 | | | 0 su 24 | 0 su 24 | Tutte le linee |
| Tutti i carri / treni | Tutti i carri / treni | Tutti i carri / treni | Tutti i carri / treni | Tutti i carri / treni | 347 | 249 | |
| Quota di vagoni/treni a pianale ribassato | Quota di vagoni/treni a pianale ribassato | Quota di vagoni/treni a pianale ribassato | Quota di vagoni/treni a pianale ribassato | Quota di vagoni/treni a pianale ribassato | 42,8% | 60,1% | |
