McLaren MP4-22
# McLaren MP4-22

La McLaren MP4-22 è un'automobile monoposto di Formula 1 che ha gareggiato nel 2007.

Questa vettura aveva l'importante compito di riportare i titoli piloti e costruttori alla McLaren rispettivamente dopo otto e nove anni; obiettivo non raggiunto, dato che sia il titolo piloti sia quello costruttori saranno vinti dalla Scuderia Ferrari e la Ferrari F2007. La MP4-22 è la vettura coinvolta nello scandalo della Spy Story, che vede coinvolte la McLaren e la Scuderia Ferrari.

## Presentazione

È stata presentata il 15 gennaio 2007 a Valencia, dove in seguito ha svolto un'esibizione notturna su un circuito cittadino appositamente costruito.

## Sviluppo

La vettura è il risultato della collaborazione tra Neil Oatley, il progettista, e Mike Coughlan, capo progettista.

## Carriera agonistica

La vettura si è dimostrata competitiva per tutta la stagione, consentendo a Lewis Hamilton di ottenere 6 pole position (record condiviso con Felipe Massa) e consentendo all'inglese e a Fernando Alonso di lottare sino all'ultima gara per il titolo mondiale. La scuderia è inoltre giunta ad un punto dalla vittoria, stando ai risultati in pista, del campionato costruttori vinto dalla Ferrari. Tutti i punti ottenuti dalla vettura sono stati annullati dalla sentenza del 13 settembre 2007 relativa alla cosiddetta Spy Story

## Scheda tecnica

Configurazione :

| Carrozzeria: monoposto | Carrozzeria: monoposto | Posizione motore: posteriore | Posizione motore: posteriore | Trazione: posteriore | Trazione: posteriore |
| - | - | - | - | - | - |
| Dimensioni e pesi ||||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): non divulgata × non divulgata × non divulgata | Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): non divulgata × non divulgata × non divulgata | Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): non divulgata × non divulgata × non divulgata | Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): non divulgata × non divulgata × non divulgata | Diametro minimo sterzata: | Diametro minimo sterzata: |
| Interasse: | Interasse: | Carreggiate: anteriore non divulgata - posteriore non divulgata mm | Carreggiate: anteriore non divulgata - posteriore non divulgata mm | Altezza minima da terra: | Altezza minima da terra: |
| Posti totali: 1 | Posti totali: 1 | Bagagliaio: | Bagagliaio: | Serbatoio: 141 l | Serbatoio: 141 l |
| Masse | / in ordine di marcia: 600 (compresi pilota, acqua, olio e telacamera) kg | / in ordine di marcia: 600 (compresi pilota, acqua, olio e telacamera) kg | / in ordine di marcia: 600 (compresi pilota, acqua, olio e telacamera) kg | / in ordine di marcia: 600 (compresi pilota, acqua, olio e telacamera) kg | / in ordine di marcia: 600 (compresi pilota, acqua, olio e telacamera) kg |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Mercedes-Benz tipo FO108T V8 90° | Tipo motore: Mercedes-Benz tipo FO108T V8 90° | Tipo motore: Mercedes-Benz tipo FO108T V8 90° | Cilindrata: 2400 cm³ | Cilindrata: 2400 cm³ | Cilindrata: 2400 cm³ |
| Distribuzione: pneumatica | Distribuzione: pneumatica | Distribuzione: pneumatica | Alimentazione: iniezione elettronica digitale Mobil 1 | Alimentazione: iniezione elettronica digitale Mobil 1 | Alimentazione: iniezione elettronica digitale Mobil 1 |
| Accensione: elettronica Magneti Marelli statica | Accensione: elettronica Magneti Marelli statica | Accensione: elettronica Magneti Marelli statica | Impianto elettrico: Magneti Marelli | Impianto elettrico: Magneti Marelli | Impianto elettrico: Magneti Marelli |
| Frizione: multidisco | Frizione: multidisco | Frizione: multidisco | Cambio: longitudinale, quickshift, 7 marce e retromarcia (comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico) | Cambio: longitudinale, quickshift, 7 marce e retromarcia (comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico) | Cambio: longitudinale, quickshift, 7 marce e retromarcia (comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico) |
| Telaio ||||||
| Corpo vettura | in materiali compositi, a nido d'ape con fibre di carbonio | in materiali compositi, a nido d'ape con fibre di carbonio | in materiali compositi, a nido d'ape con fibre di carbonio | in materiali compositi, a nido d'ape con fibre di carbonio | in materiali compositi, a nido d'ape con fibre di carbonio |
| Sospensioni | anteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore / posteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore | anteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore / posteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore | anteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore / posteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore | anteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore / posteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore | anteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore / posteriori: indipendenti a tirante e molla di torsione anteriore/posteriore |
| Freni | anteriori: a disco autoventilanti in carbonio / posteriori: a disco autoventilanti in carbonio | anteriori: a disco autoventilanti in carbonio / posteriori: a disco autoventilanti in carbonio | anteriori: a disco autoventilanti in carbonio / posteriori: a disco autoventilanti in carbonio | anteriori: a disco autoventilanti in carbonio / posteriori: a disco autoventilanti in carbonio | anteriori: a disco autoventilanti in carbonio / posteriori: a disco autoventilanti in carbonio |
| Pneumatici | Bridgestone / Cerchi: O.Z. da 13 in | Bridgestone / Cerchi: O.Z. da 13 in | Bridgestone / Cerchi: O.Z. da 13 in | Bridgestone / Cerchi: O.Z. da 13 in | Bridgestone / Cerchi: O.Z. da 13 in |

## Piloti

Piloti ufficiali :

| Nazione | Nome | Numero |
| - | - | - |
| | Fernando Alonso | 1 |
| | Lewis Hamilton | 2 |
| Piloti di riserva |||
| Nazione | Nome | Numero |
| | Pedro de la Rosa | 31 |
| | Gary Paffett | 31 |

## Risultati in Formula 1

| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | | | | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | Mercedes FO 108T 2.4 V8 | B | Alonso | 2 | 1 | 5 | 3 | 1 | 7 | 2 | 7 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 3 | Rit | 2 | 3 | 0 | SQ |
| 2007 | Vodafone McLaren Mercedes | Mercedes FO 108T 2.4 V8 | B | Hamilton | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 9 | 1 | 5 | 2 | 4 | 1 | Rit | 7 | 0 | SQ |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Legenda | Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
