Traforo del Gran San Bernardo
# Traforo del Gran San Bernardo

Il traforo del Gran San Bernardo (in francese tunnel du Grand-Saint-Bernard) è un tunnel lungo 5798 m che mette in comunicazione la Valle d'Aosta col cantone svizzero del Vallese.

## Descrizione

Il traforo attraversa la catena alpina al di sotto dell'omonimo valico, posto sul confine italo-svizzero, a 2.469 m di quota. Gli imbocchi sono situati nei comuni di Bourg-Saint-Pierre (1.918 m) in Svizzera e Saint-Rhémy-en-Bosses (1.875 m) in Italia.

Il nome del passo si deve a San Bernardo di Mentone il quale fondò un ospizio come rifugio per i pellegrini, in territorio svizzero, nell'XI secolo.

## Storia

L'inizio dello scavo avvenne, sotto la guida dell'ing. Giorgio Dardanelli, nel 1958, e in 6 anni fu portato a compimento. Dal 1963 al 1997 il tunnel ha ospitato l'oleodotto Genova-Ingolstadt.

Il 19 marzo 1964 fu inaugurato come primo traforo stradale alpino. Il cavo è rivestito da uno spesso strato di cemento armato gettato in opera e la struttura ospita un'unica carreggiata a doppio senso di marcia. Su entrambi i versanti una strada coperta conduce agli accessi del tunnel. Dall'Italia è raggiungibile attraverso la SS27. Il transito è soggetto a pedaggio.

Il 1º ottobre 2010 sono iniziati i lavori per la realizzazione della galleria di servizio e sicurezza, un cavo di 4,30 m di diametro, posto a un interasse di 22 m dal traforo stradale; Le due gallerie saranno collegate da 23 by-pass con lo scopo di garantire una maggiore sicurezza degli utenti del traforo in caso di incidenti.

## Autostrada di accesso

La parte italiana, nella rete autostradale, è classificata come "traforo T2", ed è considerata autostrada a tutti gli effetti, con segnali di inizio autostrada e limite di velocità a 80 km/h, sebbene abbia una sola corsia per senso di marcia e non sia possibile il sorpasso. È gestita dalla Società Italiana Traforo del Gran San Bernardo. La strada è lunga complessivamente 9,9 km, è a carreggiata unica ed è dotata di una copertura per 6,1 km. Si dirama dalla SS27 e la sezione classificata come autostrada parte dalla chilometrica 0,6 km, presso lo svincolo di Saint-Rhémy-en-Bosses, per cui la parte classificata come tale è di 9,3 km.

*Su sfondo rosa le strade in territorio svizzero.

T2 Autostrada di Accesso :

| Tipo | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia Cantone | Strada europea |
| - | - | - | - | - | - |
| | Strada statale 27 Colle del Gran San Bernardo - Aosta | 0,0 | 16,3 | Aosta | E27 |
| | Area di servizio | | | Aosta | E27 |
| | Saint-Rhémy-en-Bosses | 0,4 | 15,9 | Aosta | E27 |
| | Ristorante-Bar | | | Aosta | E27 |
| | cambio segnaletica | 0,6 | 15,7 | Aosta | E27 |
| | Crévacol (solo dir. nord) | 2,6 | 13,7 | Aosta | E27 |
| | Barriera Gran San Bernardo | 9,6 | 6,7 | Aosta | E27 |
| | Entrata Sud Traforo del Gran San Bernardo | 9,9 | 6,4 | Aosta | E27 |
| -- | Confine di Stato Italia-Svizzera | 11,6 | 4,7 | - | |
| | Entrata Nord Traforo del Gran San Bernardo | 15,7 | 0,6 | Vallese | E27 |
| | Barriera Grand Saint Bernard | 15,8 | 0,5 | Vallese | E27 |
| | Strada principale 21 Colle del Gran San Bernardo - Martigny | 16,3 | 0,0 | Vallese | E27 |
