Pratt & Whitney R-2000
# Pratt & Whitney R-2000

Il Pratt & Whitney R-2000 era un motore aeronautico radiale 14 cilindri doppia stella realizzato dalla statunitense Pratt & Whitney nel 1942 per motorizzare velivoli militari. Alla fine del conflitto venne utilizzato ancora per diverso tempo su velivoli militari che civili.

## Descrizione tecnica

L'R-2000 era sostanzialmente una versione ingrandita ed evoluta del R-1830 Twin Wasp ottenuta aumentando l'alesaggio a 5,75 in mantenendo inalterata la corsa. Questo portò la cilindrata totale a 2.000 in³, da cui la denominazione di R-2000.

Rispetto al modello che lo precedeva presentava una serie di piccole ma importanti migliorie. Il gruppo dei magneti era montato fronte marcia invece che posteriormente, nei supporti dell'albero motore venivano utilizzati cuscinetti a rulli in sostituzione di quelli a sfere presenti nel Twin Wasp, inoltre fu ottimizzato per poter utilizzare benzina a soli 87 ottani. Il motivo della scelta di utilizzare un carburante a più basso numero di ottano era motivato dai timori sull'approvvigionamento di quella a 100 ottani a causa del protrarsi della seconda guerra mondiale, timori che peraltro si rivelarono infondati.

Le versioni prodotte per funzionare con benzina a 86 ottani riuscivano a sviluppare una potenza di 1.300 hp a 2.700 giri/min, i quali diventavano 1.350 hp a 2.800 giri/min utilizzando quella a 100 ottani e 1.450 hp a 2.800 giri/min utilizzando quella a 100/130 ottani (grade fuel).

## Velivoli utilizzatori

### Civili

**Canada**

* Cancargo CBY-3; aereo da trasporto civile

**Stati Uniti**

* Aviation Traders ATL-98; aereo da trasporto civile
* Douglas DC-4; Aereo di linea

**Svezia**

* Saab 90 Scandia; Aereo di linea

### Militari

**Canada**

* de Havilland Canada DHC-4 Caribou; aereo da trasporto tattico STOL

**Stati Uniti**

* Chance Vought XF5U-1; prototipo di caccia STOL
* Chase YC-122; aereo da trasporto militare
* Douglas C-54 Skymaster
* Douglas R5D
