Caratteristiche tecniche della Fiat Nuova 500
# Caratteristiche tecniche della Fiat Nuova 500

Caratteristiche tecniche della FIAT Nuova 500:

## Nuova 500 I serie

Prodotta da luglio 1957 a settembre 1957, prezzo di lancio 490.000 lire

### Motore

* Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
* Cilindrata 479 cm³
* Alesaggio 66 mm
* Corsa 70 mm
* Rapporto di compressione 6,55:1
* Potenza massima 13,5 CV a 4000 rpm
* Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
* Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
* Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB
* Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
* Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
* Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

### Trasmissione

* Trazione posteriore
* Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
* Rapporto finale 8:41
* Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

### Freni

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

### Sospensioni

* Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
* Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
* Pneumatici 125 12" a tele incrociate su cerchi in acciaio a disco chiuso

### Telaio

* Scocca portante.
* Carrozzeria chiusa con tetto apribile fino al lunotto.
* Carreggiata anteriore 1121 mm.
* Carreggiata posteriore 1135 mm.
* Passo 1840 mm.
* Sterzo a vite e settore.
* Altezza 1325 mm.
* Lunghezza 2970 mm.
* Larghezza 1320 mm.
* Peso a pieno carico 680 kg.

### Prestazioni

Velocità massima 85 km/h

## Nuova 500 II serie

Prodotta da settembre 1957 a novembre 1957. Dati tecnici della prima serie.

## 500 economica e 500 normale

Prodotta da novembre 1957 a marzo 1959, prezzi di lancio 465.000 lire e 490.000 lire.

### Motore

* Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
* Cilindrata 479 cm³
* Alesaggio 66 mm
* Corsa 70 mm
* Rapporto di compressione 6,55:1
* Potenza massima 15 CV a 4000 rpm
* Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
* Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
* Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB
* Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
* Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
* Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

### Trasmissione

* Trazione posteriore
* Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
* Rapporto finale 8:41
* Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

### Freni

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

### Sospensioni

* Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
* Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
* Pneumatici 125 12" a tele incrociate su cerchi in acciaio

### Telaio

* Scocca portante
* Carrozzeria chiusa con tetto apribile fino al lunotto
* Carreggiata anteriore 1121 mm
* Carreggiata posteriore 1135 mm
* Passo 1840 mm
* Sterzo a vite e settore
* Altezza 1325 mm
* Lunghezza 2970 mm
* Larghezza 1320 mm
* Peso a pieno carico 680 kg

### Prestazioni

Velocità massima circa 90 km/h

## 500 sport

Prezzo di lancio 560.000 lire.

### Motore

* Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
* Cilindrata 499,5 cm³
* Alesaggio 67,4 mm
* Corsa 70 mm
* Rapporto di compressione 8,6:1
* Potenza massima 21,5 CV a 4600 rpm
* Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
* Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
* Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB2
* Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
* Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
* Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

### Trasmissione

* Trazione posteriore
* Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
* Rapporto finale 8:39
* Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

### Freni

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

### Sospensioni

* Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
* Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
* Pneumatici 125 12" a tele incrociate su cerchi in acciaio

### Telaio

* Scocca portante
* Carrozzeria chiusa con tetto rigido oppure con tetto apribile
* Carreggiata anteriore 1121 mm
* Carreggiata posteriore 1135 mm
* Passo 1840 mm
* Sterzo a vite e settore
* Altezza 1335 mm
* Lunghezza 2970 mm
* Larghezza 1320 mm
* Raggio minimo di sterzata 4300 mm
* Peso in ordine di marcia 510 kg
* Peso a pieno carico della versione tetto rigido 720 kg

### Prestazioni

Velocità massima oltre 105 km/h

## 500 trasformabile e 500 tetto apribile

Prodotta da marzo 1959 a ottobre 1960, prezzi di lancio 395.000 lire e 435.000 lire.

### Motore

* Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
* Cilindrata 479 cm³
* Alesaggio 66 mm
* Corsa 70 mm
* Rapporto di compressione 7:1
* Potenza massima 16,5 CV a 4200 rpm
* Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
* Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
* Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB1
* Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
* Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
* Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

### Trasmissione

* Trazione posteriore
* Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
* Rapporto finale 8:41
* Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

### Freni

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

### Sospensioni

* Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
* Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
* Pneumatici 125 12" a tele incrociate su cerchi in acciaio

### Telaio

* Scocca portante
* Carrozzeria chiusa con tetto apribile corto o lungo
* Carreggiata anteriore 1121 mm
* Carreggiata posteriore 1135 mm
* Passo 1840 mm
* Sterzo a vite e settore
* Altezza 1325 mm
* Lunghezza 2970 mm
* Larghezza 1320 mm
* Peso a pieno carico 780 kg

### Prestazioni

Velocità massima 90 km/h

## 500D

Prodotta dal 1960 al 1965, prezzo di lancio 450.000 lire

### Motore

* Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
* Cilindrata 499,5 cm³
* Alesaggio 67,4 mm
* Corsa 70 mm
* Rapporto di compressione 7,1:1
* Potenza massima 17,5 CV a 4400 rpm
* Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
* Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
* Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB4
* Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
* Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
* Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

### Trasmissione

* Trazione posteriore
* Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
* Rapporto finale 8:41
* Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

### Freni

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

### Sospensioni

* Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
* Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
* Pneumatici 125 12" a tele incrociate o radiali su cerchi in acciaio

### Telaio

* Scocca portante
* Carrozzeria chiusa con tetto apribile
* Carreggiata anteriore 1121 mm
* Carreggiata posteriore 1135 mm
* Passo 1840 mm
* Sterzo a vite e settore
* Altezza 1325 mm
* Lunghezza 2970 mm
* Larghezza 1320 mm
* Raggio minimo di sterzata 4300 mm
* Peso in ordine di marcia 500 kg
* Peso a pieno carico 820 kg

### Prestazioni

Velocità massima 95 km/h

### Allestimenti

| anni di produzione | colore | selleria 1 | selleria 2 |
| - | - | - | - |
| 1960-1965 | rosso medio (115) | beige con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1960-1963 | avorio chiaro (214) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1963-1965 | bianco (233) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1962-1965 | verde chiaro (263) | beige con lunetta bianca e bordi bianchi | verde con lunetta bianca e bordi bianchi |
| 1961 | verde scuro (315) | beige con lunetta bianca e bordi bianchi | verde con lunetta bianca e bordi bianchi |
| 1960-1963 | verde chiaro (363) | beige con lunetta bianca e bordi bianchi | verde con lunetta bianca e bordi bianchi |
| 1960-1963 | verde chiaro (372) | beige con lunetta bianca e bordi bianchi | verde con lunetta bianca e bordi bianchi |
| 1963-1964 | verde oasi (383) | beige con lunetta bianca e bordi bianchi | verde con lunetta bianca e bordi bianchi |
| 1960-1963 | celeste medio (403) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1961-1963 | azzurro pervinca (413) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1963-1965 | azzurro acquamarina (433) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1963-1965 | blu medio (453) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1960-1963 | blu medio (469) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1961-1963 | blu medio (485) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1960-1965 | blu scuro (456) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1963-1964 | blu chiaro marino (486) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1963-1965 | beige sabbia (583) | beige con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1960-1964 | grigio chiaro (615) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1963-1964 | grigio scuro (634) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1963-1965 | grigio medio (653) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |
| 1963-1964 | grigio cenere (697) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | |

## 500 Giardiniera

Prodotta dal 1960 al 1977, prezzo di lancio 565.000 lire.

### Motore

* Posteriore a sogliola, 2 cilindri orizzontali affiancati, 4 tempi, ciclo Otto
* Cilindrata 499,5 cm³
* Alesaggio 67,4 mm
* Corsa 70 mm
* Rapporto di compressione 7,1:1
* Potenza massima 21 CV SAE a 4000 rpm
* Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
* Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
* Alimentazione a benzina normale con carburatore orizzontale Weber 26 OC
* Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
* Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
* Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

### Trasmissione

* Trazione posteriore
* Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
* Rapporto finale 8:41
* Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

### Freni

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

### Sospensioni

* Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
* Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
* Pneumatici 125 12" a tele incrociate o radiali su cerchi in acciaio

### Telaio

* Scocca portante
* Carrozzeria chiusa con tetto apribile
* Carreggiata anteriore 1121 mm
* Carreggiata posteriore 1131 mm
* Passo 1940 mm
* Sterzo a vite e settore
* Altezza 1354 mm
* Lunghezza 3185 mm
* Larghezza 1320 mm
* Raggio minimo di sterzata 4300 mm
* Peso in ordine di marcia 560 kg (555 kg fino alla vettura numero 141707)
* Peso a pieno carico 875 kg

### Prestazioni

Velocità massima oltre 95 km/h

## 500F

Prodotta dal 1965 al 1972, prezzo di lancio 475.000 lire.

### Motore

* Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
* Cilindrata 499,5 cm³
* Alesaggio 67,4 mm
* Corsa 70 mm
* Rapporto di compressione 7,1:1
* Potenza massima 18 CV a 4600 rpm
* Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
* Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
* Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB4
* Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
* Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
* Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

### Trasmissione

* Trazione posteriore
* Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
* Rapporto finale 8:41
* Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

### Freni

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

### Sospensioni

* Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
* Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
* Pneumatici 125 12" a tele incrociate o radiali su cerchi in acciaio

### Telaio

* Scocca portante
* Carrozzeria chiusa con tetto apribile
* Carreggiata anteriore 1121 mm
* Carreggiata posteriore 1135 mm
* Passo 1840 mm
* Sterzo a vite e settore
* Altezza 1325 mm
* Lunghezza 2970 mm
* Larghezza 1320 mm
* Peso a pieno carico 840 kg

### Prestazioni

Velocità massima oltre 95 km/h

## Accessori a richiesta

Pneumatici fianco bianco e radio

### Allestimenti

| anni di produzione | colore | selleria dal 1965 al 1968 | selleria dal 1968 al 1972 |
| - | - | - | - |
| 1965-1971 | rosso medio (115) | beige con lunetta bianca e bordi bianchi | cuoio con lunetta in tinta e bordi neri |
| 1968-1972 | rosso corallo (102) | | cuoio o neri con lunetta in tinta e bordi neri |
| 1971-1972 | rosso corallo scuro (165) | | cuoio con lunetta in tinta e bordi neri |
| 1965-1972 | bianco (233) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | rosso con lunetta in tinta e bordi neri |
| 1965-1968 | azzurro acquamarina (433) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | rosso con lunetta in tinta e bordi neri |
| 1965-1968 | blu medio (453) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | cuoio con lunetta in tinta e bordi neri |
| 1965-1972 | blu scuro (456) | rosso o beige con lunetta bianca e bordi bianchi | cuoio con lunetta in tinta e bordi neri |
| 1970-1971 | blu oriente (498) | | cuoio con lunetta in tinta e bordi neri |
| 1965-1972 | beige sabbia (583) | beige con lunetta bianca e bordi bianchi | cuoio con lunetta in tinta e bordi neri |
| 1965-1972 | grigio medio (653) | rosso con lunetta bianca e bordi bianchi | rosso con lunetta in tinta e bordi neri |
| 1970-1971 | grigio garda (604) | | rosso con lunetta in tinta e bordi neri |
| 1968-1972 | avorio antico (234) | | cuoio con lunetta in tinta e bordi neri |

## 500L

Prodotta dal 1968 al 1972, prezzo di lancio 525.000 lire.

### Motore

* Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
* Cilindrata 499,5 cm³
* Alesaggio 67,4 mm
* Corsa 70 mm
* Rapporto di compressione 7,1:1
* Potenza massima 18 CV a 4600 rpm
* Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
* Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
* Alimentazione a benzina normale con carburatore invertito Weber 26IMB4
* Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
* Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
* Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

### Trasmissione

* Trazione posteriore
* Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
* Rapporto finale 8:41
* Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

### Freni

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

### Sospensioni

* Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
* Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
* Pneumatici 125 12" a tele incrociate o radiali su cerchi in acciaio

### Telaio

* Scocca portante
* Carrozzeria chiusa con tetto apribile
* Carreggiata anteriore 1121 mm
* Carreggiata posteriore 1135 mm
* Passo 1840 mm
* Sterzo a vite e settore
* Altezza 1325 mm
* Lunghezza 2970 mm
* Larghezza 1320 mm
* Peso a pieno carico 840 kg

### Prestazioni

Velocità massima oltre 95 km/h

### Allestimenti

| anni di produzione | colore | selleria 1 | selleria 2 |
| - | - | - | - |
| 1968-1972 | rosso corallo (102) | nero con moquette nera | nero con moquette nera |
| 1969-1972 | rosso medio (115) | nero con moquette nera | nero con moquette rossa |
| 1971-1972 | rosso corallo scuro (165) | nero con moquette nera | nero con moquette rossa |
| 1968-1972 | bianco (233) | nero con moquette nera | nero con moquette rossa |
| 1968-1972 | blu scuro (456) | beige con moquette beige | rosso con moquette nera |
| 1968-1971 | blu turchese (419) | rosso con moquette nera o beige con moquette nera | rosso con moquette rossa o beige con moquette beige |
| 1968-1972 | beige sabbia (583) | beige con moquette beige | beige con moquette nera |
| 1968-1972 | avorio antico (234) | nera con moquette nera | beige con moquette nera o beige |
| 1968-1972 | giallo positano (208) | nero con moquette nera | nero con moquette rossa |
| 1971-1972 | giallo Tahiti (276) | nero con moquette nera | nero con moquette rossa |
| 1968-1971 | nero (601) | rosso con moquette nera | rosso con moquette rossa |
| 1970-1972 | nero (600) | rosso con moquette nera | rosso con moquette rossa |

## 500R

Prodotta dal 1972 al 1975, prezzo di lancio 660.000 lire.

### Motore

* Posteriore a sbalzo, 2 cilindri verticali in linea, 4 tempi, ciclo Otto
* Cilindrata 594 cm³
* Alesaggio 73,5 mm
* Corsa 70 mm
* Rapporto di compressione 7,5:1
* Potenza massima 18 CV
* Distribuzione ad aste e bilancieri con albero a camme nel basamento comandato a catena, valvole in testa
* Accensione comandata con bobina e spinterogeno a spazzola rotante e puntine platinate
* Alimentazione a benzina normale con carburatore Weber invertito 24IMB
* Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, filtro dell'olio centrifugo
* Raffreddamento ad aria forzata con ventilatore, valvola termostatica
* Impianto elettrico a 12V, dinamo per la ricarica della batteria, batteria da 12V 32Ah

### Trasmissione

* Trazione posteriore
* Cambio di velocità a 4 rapporti + retromarcia, comando a cloche
* Rapporto finale 8:39
* Frizione monodisco a secco senza parastrappi, comando meccanico

### Freni

Idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno di stazionamento meccanico a mano sulle ruote posteriori

### Sospensioni

* Anteriori a quadrilateri deformabili con ammortizzatori telescopici, bracci inferiori, balestra trasversale
* Posteriori a ruote indipendenti con bracci triangolari oscillanti, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici coassiali
* Pneumatici 125/12 a tele incrociate o radiali su cerchi con canale da 3.5 pollici in acciaio stampato

### Telaio

* Scocca portante
* Carrozzeria chiusa con tetto apribile
* Carreggiata anteriore 1121 mm
* Carreggiata posteriore 1135 mm
* Passo 1840 mm
* Sterzo a vite e settore
* Altezza 1325 mm
* Lunghezza 2970 mm
* Larghezza 1320 mm
* Peso a pieno carico 840 kg

### Prestazioni

Velocità massima oltre 100 km/h

## Evoluzione tecnica della FIAT Nuova 500 (1957-1975)

| Modello | Produzione | Produzione | Prezzo di lancio (lire) | Cilindrata (cm³) | Alesaggio (mm) | Corsa (mm) | Rapp. di compress. | Potenza massima | Dimensioni (mm) | Dimensioni (mm) | Dimensioni (mm) | Peso a pieno carico (kg) | Velocità massima (km/h) |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Modello | dal | al | Prezzo di lancio (lire) | Cilindrata (cm³) | Alesaggio (mm) | Corsa (mm) | Rapp. di compress. | Potenza massima | Alt. | Lungh. | Largh. | Peso a pieno carico (kg) | Velocità massima (km/h) |
| Nuova 500 I serie | luglio 1957 | settembre 1957 | 490.000 | 479,0 | 66,0 | 70 | 6,55:1 | 13,5 cv a 4000 giri/min | 1325 | 2970 | 1320 | 680 | 85 |
| 500 economica | novembre 1957 | marzo 1959 | 465.000 | 479,0 | 66,0 | 70 | 6,55:1 | 15 CV a 4000 giri/min | 1325 | 2970 | 1320 | 680 | 90 |
| 500 normale | novembre 1957 | marzo 1959 | 490.000 | 479,0 | 66,0 | 70 | 6,55:1 | 15 CV a 4000 giri/min | 1325 | 2970 | 1320 | 680 | 90 |
| 500 sport | | | 560.000 | 499,5 | 67,4 | 70 | 8,6:1 | 21,5 CV a 4600 giri/min | 1325 | 2970 | 1320 | 720 | oltre 105 |
| 500 trasformabile | marzo 1959 | ottobre 1960 | 395.000 | 479,0 | 66,0 | 70 | 7:1 | 16,5 CV a 4200 giri/min | 1325 | 2970 | 1320 | 780 | 90 |
| 500 tetto apribile | marzo 1959 | ottobre 1960 | 435.000 | 479,0 | 66,0 | 70 | 7:1 | 16,5 CV a 4200 giri/min | 1325 | 2970 | 1320 | 780 | 90 |
| 500D | 1960 | 1965 | 450.000 | 499,5 | 67,4 | 70 | 7,1:1 | 17,5 CV a 4000 giri/min | 1325 | 2970 | 1320 | 820 | 95 |
| 500 Giardiniera | 1960 | 1977 | 565.000 | 499,5 | 67,4 | 70 | 7,1:1 | 21 CV SAE a 4000 giri/min | 1354 | 3182 | 1323 | 875 | oltre 95 |
| 500F | 1965 | 1972 | 475.000 | 499,5 | 67,4 | 70 | 7,1:1 | 18 CV a 4600 giri/min | 1325 | 2970 | 1320 | 840 | oltre 95 |
| 500L | 1968 | 1972 | 525.000 | 499,5 | 67,4 | 70 | 7,1:1 | 18 CV a 4600 giri/min | 1325 | 2970 | 1320 | 840 | oltre 95 |
| 500R | 1972 | 1975 | 660.000 | 594,0 | 73,5 | 70 | 7,5:1 | 18 CV a 4000 giri/min | 1325 | 2970 | 1320 | 840 | oltre 100 |

## Colori

| codice | nome | dal | al |
| - | - | - | - |
| 102 | rosso corallo | settembre 1968 | maggio 1972 |
| 115 | rosso medio | ottobre 1960 | agosto 1971 |
| 135 | rosso corallo | dicembre 1957 | ottobre 1960 |
| 165 | rosso corallo scuro | novembre 1971 | agosto 1975 |
| 208 | giallo Positano | settembre 1968 | novembre 1972 |
| 214 | avorio chiaro | marzo 1958 | gennaio 1963 |
| 233 | bianco | marzo 1963 | agosto 1975 |
| 234 | avorio antico | agosto 1968 | settembre 1973 |
| 235 | avorio | ottobre 1957 | marzo 1958 |
| 243 | bianco aurora | febbraio 1970 | agosto 1971 |
| 246 | giallo tufo | novembre 1974 | agosto 1975 |
| 247 | giallo Agip | | |
| 252 | avorio scuro (Ferrero) | ottobre 1960 | novembre 1962 |
| 263 | verde chiaro | 1962 | 1965 |
| 276 | giallo Tahiti | novembre 1971 | agosto 1975 |
| 287 | giallo Pechino | dicembre 1973 | novembre 1974 |
| 294 | arancione (Italgas) | agosto 1964 | agosto 1971 |
| 315 | verde scuro | gennaio 1961 | dicembre 1961 |
| 362 | verde chiaro | luglio 1957 | dicembre 1957 |
| 363 | verde chiaro | ottobre 1960 | marzo 1963 |
| 372 | verde chiaro | dicembre 1957 | 1963 |
| 383 | verde oasi | marzo 1963 | settembre 1964 |
| 403 | celeste medio | marzo 1958 | 1963 |
| 413 | azzurro pervinca | settembre 1961 | marzo 1963 |
| 415 | azzurro chiaro | novembre 1971 | aprile 1974 |
| 419 | blu turchese | settembre 1968 | agosto 1971 |
| 429 | blu chiaro | luglio 1957 | dicembre 1957 |
| 433 | azzurro acquamarina | novembre 1963 | settembre 1968 |
| 449 | blu medio | gennaio 1959 | ottobre 1960 |
| 453 | blu medio | novembre 1963 | giugno 1968 |
| 456 | blu scuro | ottobre 1957 | agosto 1975 |
| 461 | celeste chiaro | luglio 1957 | ottobre 1957 |
| 463 | turchese farfalla | aprile 1974 | agosto 1975 |
| 469 | blu medio | ottobre 1960 | 1963 |
| 472 | celeste crociera | ottobre 1957 | marzo 1958 |
| 485 | blu medio | settembre 1961 | marzo 1963 |
| 486 | blu chiaro marino | marzo 1963 | settembre 1964 |
| 491 | azzurro | 1968 | |
| 495 | grigio | luglio 1957 | settembre 1957 |
| 498 | blu oriente | febbraio 1970 | agosto 1971 |
| 583 | beige sabbia | novembre 1963 | settembre 1973 |
| 600 | nero | settembre 1970 | agosto 1975 |
| 601 | nero | settembre 1968 | agosto 1971 |
| 604 | grigio garda | febbraio 1970 | agosto 1971 |
| 615 | grigio chiaro | agosto 1960 | agosto 1964 |
| 624 | grigio medio | settembre 1968 | marzo 1970 |
| 634 | grigio scuro | marzo 1963 | gennaio 1964 |
| 653 | grigio medio | novembre 1963 | settembre 1968 |
| 672 | grigio chiaro latte | ottobre 1957 | ottobre 1960 |
| 697 | grigio cenere | gennaio 1963 | agosto 1964 |
| 793 | marrone testa di moro | marzo 1970 | settembre 1971 |
