Deposito ATM Messina
# Deposito ATM Messina

Il deposito Messina è una infrastruttura di servizio del trasporto pubblico a Milano per la rimessa e la manutenzione delle vetture tranviarie dell'ATM.

## Storia

L'edificio ha una notevole rilevanza storica e architettonica, si tratta di una delle maggiori testimonianze di architettura industriale milanese legate all'architettura del ferro in Italia ed è spesso oggetto di studio per architetti e studenti universitari. L'edificio venne costruito nel 1912 nei pressi della fabbrica Carminati & Toselli (produttrice, tra le altre, dei tram serie 1500), ha subito un recente restauro (a cura della BCV Progetti) per gran parte della superficie coperta, che è 26.186 m² (su un totale di 29.062), mantenendone la struttura originale, mentre una seconda parte è stata ricostruita mantenendo anch'essa l'antica morfologia. Venne ampliato nel 1925-1927.

## Struttura e caratteristiche

L'edificio è costituito da una struttura portante in ferro a capriate poggianti su pilastri, la copertura è dotata di ampi spazi in vetro e parti ricoperte in tegole in cotto. La struttura ospita circa 150 tram divisi in vari modelli e tipologie, è dotata di diversi impianti di manutenzione, e di mezzi di assistenza marcianti nonché di un impianto automatico di lavaggio e pulizia. La "flotta" comprende anche sabbiere e vetture d'esercizio per la manutenzione dei binari, e interventi particolari come forti nevicate o ghiaccio stradale. Il traffico di persone che lo visitano ogni giorno comprende 368 autisti e circa 50 addetti fra operai e impiegati.

### Vetture tranviarie in dotazione

La struttura ospita oltre 150 unità così ripartite, fra cui fondamentalmente numerose Ventotto, alcuni Jumbotram serie 4900, diversi Sirietto (serie 7500 e 7600). Sono in dotazione al deposito alcune unità della serie 700 destinate al traino e al servizio di sabbiera e spazzaneve. È presente inoltre, temporaneamente accantonata, la vettura 701, vettura mantenuta allo stato d'origine e adibita a servizi di noleggio oltre che a spazzaneve. Sono presenti infine accantonate una 4800, matricola 4825 (distolta dal servizio nel dicembre 2010), la motrice interurbana tipo Reggio Emilia 92, il rimorchio Costamasnaga matricola 161.

