Fiat Nuova 500 Steyr-Puch
# Fiat Nuova 500 Steyr-Puch

La Steyr-Puch 500 è una vettura prodotta dalla casa automobilistica austriaca Steyr-Daimler-Puch. Si tratta di una versione della Fiat Nuova 500 costruita su licenza della casa torinese in varie cilindrate e allestimenti dal 1957 al 1975.

## Il contesto

Le differenze con la versione italiana si caratterizzano in lievi interventi sulla carrozzeria e all'adozione di un motore boxer bicilindrico, più potente dell'originale Fiat, con cilindrate che partendo da 493 cm³ nel 1957, passano a 643 cm³ nel 1963 e a 660 cm³ nel 1964. Venne commercializzata anche la versione "Combi" o "Kombi", in Italia nota come "Giardiniera". In base all'accordo con la Fiat i modelli austriaci non potevano essere venduti in Italia, nonostante fossero molto richiesti per le loro prestazioni.

| Modello | Anni di produzione | Cilindrata cm³ | Potenza |
| - | - | - | - |
| 500 | 1957–1959 | 493 | 16 hp (12 kW) |
| 500 D | 1959–1967 | 493 | 16 hp (12 kW) |
| 500 DL | 1959–1962 | 493 | 20 hp (15 kW) |
| 700 C (Combi) | 1961–1968 | 643 | 25 hp (18 kW) |
| 700 E (Combi) | 1961–1968 | 643 | 20 hp (15 kW) |
| 650 T | 1962–1968 | 643 | 20 hp (15 kW) |
| 650 TR | 1964–1968 | 660 | 27 hp (20 kW) |
| 650 TR II | 1965–1969 | 660 | 41 hp (30 kW) |
| 500 S | 1967–1975 | 493 | 20 hp (15 kW) |
| 500 Neu | 1969-1971 | 493 | 16 hp (12 kW) |
