Monorotaia urbana di Chiba
# Monorotaia urbana di Chiba

Schema della linea :

La monorotaia urbana di Chiba (千葉都市モノレール Chiba toshi Monorēru) è una monorotaia in servizio nella città di Chiba, in Giappone. La monorotaia è costituita da due linee, entrambe realizzate con la tecnologia della ferrovia sospesa, ed è la rete di questo tipo più estesa al mondo, con 15,2 km di estensione.

## Linee

### Linea 1

La linea 1 della monorotaia urbana di Chiba connette le stazioni di Chiba-Minato (porto) con la stazione di Kencho-mae (sede della prefettura) con un percorso di 3,2 km. Fra i due capolinea sono presenti quattro fermate intermedie.

| Stazione | Giapponese | Distanza in km | Collegamenti |
| - | - | - | - |
| Chiba-Minato | 千葉みなと | – | ■ Linea Keiyō |
| Shiyakusho-Mae | 市役所前 | 0,7 | |
| Chiba | 千葉 | 1,5 | ■ Linea principale Sōbu ■ Linea Narita ■ Linea Uchibō ■ Linea Sotobō ■ Linea Chūō-Sōbu ■ Linea Sōbu Rapida |
| Sakaechō | 栄町 | 2,0 | |
| Yoshikawa-Kōen | 葭川公園 | 2,5 | |
| Kenchō-Mae | 県庁前駅 | 3,2 | |

### Linea 2

La linea 2 unisce la stazione di Chiba con quella di Chishiro-dai. Su 12 km di percorso sono presenti 13 stazioni. Quasi tutti i treni entrano sulla linea 1 e proseguono fino a Chiba-Minato.

| Stazione | Giapponese | Distanza in km | Collegamenti |
| - | - | - | - |
| Chiba | 千葉 | 0,0 | ■ Linea principale Sōbu ■ Linea Narita ■ Linea Uchibō ■ Linea Sotobō ■ Linea Chūō-Sōbu ■ Linea Sōbu Rapida |
| Chiba-Kōen | 千葉公園 | 1,1 | |
| Sakusabe | 作草部 | 1,8 | |
| Tendai | 天台 | 2,5 | |
| Anagawa | 穴川 | 3,4 | |
| Sports Center | スポーツセンター | 4,0 | |
| Dōbutsu-Kōen | 動物公園 | 5,2 | |
| Mitsuwadai | みつわ台 | 6,2 | |
| Tsuga | 都賀 | 7,7 | ■ Linea principale Sōbu |
| Sakuragi | 桜木 | 9,0 | |
| Oguradai | 小倉台 | 10,2 | |
| Chishiro-dai-Kita | 千城台北 | 11,2 | |
| Chishiro-dai | 千城台 | 12,0 | |

## Progetti futuri

Sono stati proposti diversi progetti di estensioni della linea 1, fra cui un'estensione di 3,4 km con 5 stazioni da Kenchō-mae Station all'Ospedale municipale Aoba di Chiba. Tuttavia nel 2004 una commissione di valutazione provò che l'estensione non era necessaria, e al contrario sarebbe stato possibile terminare la linea alla stazione di Chiba, essendo la tratta fra quest'ultima e Kenchō-mae poco utilizzata. Un progetto alternativo di estensione vede la linea 2 proseguire per 2 km fino all'Università di Chiba.

## Galleria d'immagini

* Aspetto della monorotaia
* Il nuovo treno della serie 0
* Treno della serie 1000
* Aspetto dei binari sospesi
