Linea Ōedo
# Linea Ōedo

La linea Ōedo (大江戸線 Ōedo-sen), ufficialmente conosciuta come Line No.12 - Toei Oedo Line, è una delle linee della metropolitana di Tokyo, gestita dal Toei (l'ufficio metropolitano dei trasporti di Tokyo).

È contrassegnata dal colore magenta e le sue stazioni assumono una sigla in codice composta dalla lettera E seguita dal numero progressivo della stazione. La linea, partendo dalla stazione di Hikarigaoka, passa per la stazione di Tochōmae, e si ripiega su sé stessa, ritornando di nuovo alla stazione di Tochōmae, dove termina. Essa non è propriamente una linea circolare e segue un percorso leggermente alternativo rispetto alla Linea Yamanote della JR East che circola in superficie.

A differenza di tutte le altre linee della metropolitana di Tokyo, la Linea Oedo utilizza dei motori lineari per la propulsione dei convogli.

## Stazioni

| Numero | Stazione | Giapponese | Distanza (km) | Distanza (km) | Collegamenti | Posizione |
| - | - | - | - | - | - | - |
| Numero | Stazione | Giapponese | Interstazione | Totale | Collegamenti | Posizione |
| | Tochōmae | 都庁前 | - | 0.0 | Linea Ōedo (per Hikarigaoka e Roppongi) | Shinjuku |
| | Shinjuku-Nishiguchi | 新宿西口 | 0.8 | 0.8 | Linea Marunouchi (M-08) ■ Linea Chūō Rapida ■ Linea Chūō-Sōbu ■ Linea Yamanote ■ Linea Saikyō ■ Linea Shōnan-Shinjuku ■ Linea Odakyū Odawara ■ Linea Keiō ■ Nuova linea Keiō ■ Linea Seibu Shinjuku | Shinjuku |
| | Higashi-Shinjuku | 東新宿 | 1.4 | 2.2 | Linea Fukutoshin (F-12) | Shinjuku |
| | Wakamatsu-Kawada | 若松河田 | 1.0 | 3.2 | | Shinjuku |
| | Ushigome-Yanagichō | 牛込柳町 | 0.6 | 3.8 | | Shinjuku |
| | Ushigome-Kagurazaka | 牛込神楽坂 | 1.0 | 4.8 | | Shinjuku |
| | Iidabashi | 飯田橋 | 1.0 | 5.8 | Linea Tōzai (T-06) Linea Yūrakuchō (Y-13) Linea Namboku (N-10) ■ Linea Chūō-Sōbu | Bunkyō |
| | Kasuga | 春日 | 1.0 | 6.8 | Linea Mita (I-12) Linea Marunouchi (Stazione di Kōrakuen: M-22) Linea Namboku (Kōrakuen: N-11) | Bunkyō |
| | Hongō-Sanchōme | 本郷三丁目 | 0.8 | 7.6 | Linea Marunouchi (M-21) | Bunkyō |
| | Ueno-Okachimachi | 上野御徒町 | 1.1 | 8.7 | Linea Ginza (Stazione di Ueno-Hirokōji: G-15) Linea Hibiya (Stazione di Naka-Okachimachi: H-16) ■ Linea Yamanote (Okachimachi) ■ Linea Keihin-Tōhoku (Okachimachi) | Taitō |
| | Shin-Okachimachi | 新御徒町 | 0.8 | 9.5 | Tsukuba Express (02) | Taitō |
| | Kuramae | 蔵前 | 1.0 | 10.5 | Linea Asakusa (A-17) | Taitō |
| | Ryōgoku | 両国 | 1.2 | 11.7 | ■ Linea Chūō-Sōbu | Sumida |
| | Morishita | 森下 | 1.0 | 12.7 | Linea Shinjuku (S-11) | Kōtō |
| | Kiyosumi-shirakawa | 清澄白河 | 0.6 | 13.3 | Linea Hanzōmon (Z-11) | Kōtō |
| | Monzen-Nakachō | 門前仲町 | 1.2 | 14.5 | Linea Tōzai (T-12) | Kōtō |
| | Tsukishima | 月島 | 1.4 | 15.9 | Linea Yūrakuchō (Y-21) | Chūō |
| | Kachidoki | 勝どき | 0.8 | 16.7 | | Chūō |
| | Tsukijishijō | 築地市場 | 1.5 | 18.2 | | Chūō |
| | Shiodome | 汐留 | 0.9 | 19.1 | Yurikamome (U-02) | Minato) |
| | Daimon | 大門 | 0.9 | 20.0 | Linea Asakusa (A-09) ■ Linea Yamanote (Hamamatsuchō) ■ Linea Keihin-Tōhoku(Hamamatsuchō) Monorotaia di Tokyo (Hamamatsuchō) | Minato) |
| | Akabanebashi | 赤羽橋 | 1.3 | 21.3 | | Minato) |
| | Azabu-Jūban | 麻布十番 | 0.8 | 22.1 | Linea Namboku (N-04) | Minato) |
| | Roppongi | 六本木 | 1.1 | 23.2 | Linea Hibiya (H-04) | Minato) |
| | Aoyama-itchōme | 青山一丁目 | 1.3 | 24.5 | Linea Ginza (G-04) Linea Hanzōmon (Z-03) | Minato) |
| | Kokuritsu-Kyōgijō | 国立競技場 | 1.2 | 25.7 | Linea Chūō-Sōbu (Sendagaya) | Shinjuku |
| | Yoyogi | 代々木 | 1.5 | 27.2 | ■ Linea Chūō-Sōbu ■ Linea Yamanote | Shibuya |
| | Shinjuku | 新宿 | 0.6 | 27.8 | Linea Shinjuku (S-01) ■ Linea Chūō Rapida ■ Linea Chūō-Sōbu ■ Linea Yamanote ■ Linea Saikyō ■ Linea Shōnan-Shinjuku ■ Linea Odakyū Odawara ■ Linea Keiō ■ Nuova linea Keiō ■ Linea Seibu Shinjuku | Shibuya |
| | Tochōmae | 都庁前 | 0.8 | 28.6 | Linea Ōedo (per Iidabashi) | Shinjuku |
| | Nishi-Shinjuku-Gochōme | 西新宿五丁目 | 0.8 | 29.4 | | Shinjuku |
| | Nakano-Sakaue | 中野坂上 | 1.2 | 30.6 | Linea Marunouchi (M-06) | Nakano |
| | Higashi-Nakano | 東中野 | 1.0 | 31.6 | ■ Linea Chūō-Sōbu | Nakano |
| | Nakai | 中井 | 0.8 | 32.4 | ■ Linea Seibu Shinjuku | Shinjuku |
| | Ochiai-Minami-Nagasaki | 落合南長崎 | 1.3 | 33.7 | | Shinjuku |
| | Shin-Egota | 新江古田 | 1.6 | 35.3 | | Nakano |
| | Nerima | 練馬 | 1.6 | 36.9 | Linea Seibu Ikebukuro Linea Seibu Yūrakuchō Linea Seibu Toshima | Nerima |
| | Toshimaen | 豊島園 | 0.9 | 37.8 | Seibu Toshima Line | Nerima |
| | Nerima-Kasugachō | 練馬春日町 | 1.5 | 39.3 | | Nerima |
| | Hikarigaoka | 光が丘 | 1.4 | 40.7 | | Nerima |

## Progetti futuri

* Il 15 febbraio 2007 a seguito della richiesta da più parti, il governo di Tokyo ha affermato di avviare un progetto per aumentare la capienza e la frequenza dei treni grazie anche a un miglioramento del sistema di segnalamento..
* È stato proposto un prolungamento a partire dalla stazione di Hikarigaoka verso Ōizumi Gakuen-machi e la città di Niiza nella prefettura di Saitama, fino a raggiungere la stazione di Higashi-Tokorozawa per permettere l'interscambio con la linea Musashino della JR East. Per la sezione fra Hikarigaoka e Ōizumi Gakuen-machi i lavori propedeutici dovrebbero partire nel 2015。また新座市によれば、非公式に東京都から新座市内への1駅設置と車庫建設を提案されているという。
* Da Ōizumi Gakuen-machi la linea procederà quindi verso sud, nel quartiere di Setagaya per tornare quindi verso Tochō-mae formando una sorta di "8". Tuttavia il progetto dettagliato non è ancora stato portato a termine.
