Peugeot XR6
# Peugeot XR6

La Peugeot XR6 è una motocicletta da strada di piccola cilindrata (50 cm³), che si può guidare a partire dai quattordici anni avendo in possesso la patente AM (ex "Patentino").

## Descrizione

Prodotta dalla casa francese Peugeot, la XR6 ha un motore monocilindrico a 2 tempi, raffreddato a liquido. Grazie al peso contenuto (90 kg) gode di un'ottima accelerazione per quanto possibile al piccolo ma grintoso motore.

La protezione aerodinamica è garantita da un piccolo cupolino. Il cambio è a sei rapporti e i freni sono a disco come sui motocicli di maggior cilindrata.

La stampa specializzata ha giudicato la due ruote in maniera molto positiva.

Sul mercato spagnolo è in vendita come Motorhispania RX.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1865 × 750 × 1100 mm | 1865 × 750 × 1100 mm | 1865 × 750 × 1100 mm | 1865 × 750 × 1100 mm | 1865 × 750 × 1100 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 835 mm | Sella: 835 mm | Sella: 835 mm | Sella: 835 mm | Sella: 835 mm |
| Interasse: 1265 mm | Interasse: 1265 mm | Massa a vuoto: 90 kg | Massa a vuoto: 90 kg | Serbatoio: 12,1 l | Serbatoio: 12,1 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: a 2 tempi Minarelli AM6 | Tipo motore: a 2 tempi Minarelli AM6 | Tipo motore: a 2 tempi Minarelli AM6 | Tipo motore: a 2 tempi Minarelli AM6 | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 49,7 cm³ (Alesaggio 40,3 × Corsa 39,0 mm) | 49,7 cm³ (Alesaggio 40,3 × Corsa 39,0 mm) | 49,7 cm³ (Alesaggio 40,3 × Corsa 39,0 mm) | 49,7 cm³ (Alesaggio 40,3 × Corsa 39,0 mm) | 49,7 cm³ (Alesaggio 40,3 × Corsa 39,0 mm) |
| Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore |
| Potenza: 1,3 Kw a 4.750 rpm | Potenza: 1,3 Kw a 4.750 rpm | Coppia: 3 N m a 3.250 rpm | Coppia: 3 N m a 3.250 rpm | Rapporto di compressione: 12:1 | Rapporto di compressione: 12:1 |
| Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Perimetrale in acciaio | Perimetrale in acciaio | Perimetrale in acciaio | Perimetrale in acciaio | Perimetrale in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella idraulica steli da 35mm / Posteriore: Monoammortizzatore | Anteriore: Forcella idraulica steli da 35mm / Posteriore: Monoammortizzatore | Anteriore: Forcella idraulica steli da 35mm / Posteriore: Monoammortizzatore | Anteriore: Forcella idraulica steli da 35mm / Posteriore: Monoammortizzatore | Anteriore: Forcella idraulica steli da 35mm / Posteriore: Monoammortizzatore |
| Freni | Anteriore: a disco da 260 mm / Posteriore: a disco da 220 mm | Anteriore: a disco da 260 mm / Posteriore: a disco da 220 mm | Anteriore: a disco da 260 mm / Posteriore: a disco da 220 mm | Anteriore: a disco da 260 mm / Posteriore: a disco da 220 mm | Anteriore: a disco da 260 mm / Posteriore: a disco da 220 mm |
| Pneumatici | anteriore da 90/90-16; posteriore da 120/80-16 | anteriore da 90/90-16; posteriore da 120/80-16 | anteriore da 90/90-16; posteriore da 120/80-16 | anteriore da 90/90-16; posteriore da 120/80-16 | anteriore da 90/90-16; posteriore da 120/80-16 |
| Fonte dei dati: http://www.peugeotmotocycles.it/XR6-scheda-tecnica.html?gamma&mondo50&XR6&XR6 ||||||
