Suzuki Inazuma 250
# Suzuki Inazuma 250

La Suzuki Inazuma 250 è una motocicletta appartenente alla categorie delle naked prodotta dalla casa motociclistica giapponese Suzuki dal 2012.

In alcuni mercati viene venduta come Suzuki GW250 mentre in Giappone viene chiamata Suzuki GSR250.

## Descrizione

Utilizza il motore a quattro tempi e a due cilindri in linea disponibile nell'unica cilindrata di 248 cm³.

La configurazione ciclistica è invece abbastanza classica con forcella telescopica all'anteriore e monoammortizzatore al posteriore

Altrettanto classico per le due ruote di questo tipo è l'impianto frenante, composto da un doppio freno a disco sull'anteriore, accompagnato da un disco singolo sulla ruota posteriore della Nissin.

Il motore è ad iniezione, raffreddato a liquido con una potenza dichiarata di 25 CV e 22 Nm di coppia.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2145 × 760 × 1075 mm | 2145 × 760 × 1075 mm | 2145 × 760 × 1075 mm | 2145 × 760 × 1075 mm | 2145 × 760 × 1075 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 780 mm | Sella: 780 mm | Sella: 780 mm | Sella: 780 mm | Sella: 780 mm |
| Interasse: 1430 mm | Interasse: 1430 mm | Massa a vuoto: | Massa a vuoto: | Serbatoio: 13,3 l | Serbatoio: 13,3 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: 4 tempi, 2 cilindri in linea | Tipo motore: 4 tempi, 2 cilindri in linea | Tipo motore: 4 tempi, 2 cilindri in linea | Tipo motore: 4 tempi, 2 cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 248 cm³ (Alesaggio 53,5 × Corsa 55,2 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 53,5 × Corsa 55,2 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 53,5 × Corsa 55,2 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 53,5 × Corsa 55,2 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 53,5 × Corsa 55,2 mm) |
| Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: iniezione elettronica SDTV | Alimentazione: iniezione elettronica SDTV | Alimentazione: iniezione elettronica SDTV |
| Potenza: 25 | Potenza: 25 | Coppia: 22 | Coppia: 22 | Rapporto di compressione: 11.5:1 | Rapporto di compressione: 11.5:1 |
| Frizione: multidisco a bagno d’olio | Frizione: multidisco a bagno d’olio | Frizione: multidisco a bagno d’olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Tubolare | Tubolare | Tubolare | Tubolare | Tubolare |
| Sospensioni | Anteriore: telescopico da 37 mm, molla elicoidale, smorzato ad olio / Posteriore: forcellone, molla elicoidale, smorzato ad olio (entrambi Kayaba) | Anteriore: telescopico da 37 mm, molla elicoidale, smorzato ad olio / Posteriore: forcellone, molla elicoidale, smorzato ad olio (entrambi Kayaba) | Anteriore: telescopico da 37 mm, molla elicoidale, smorzato ad olio / Posteriore: forcellone, molla elicoidale, smorzato ad olio (entrambi Kayaba) | Anteriore: telescopico da 37 mm, molla elicoidale, smorzato ad olio / Posteriore: forcellone, molla elicoidale, smorzato ad olio (entrambi Kayaba) | Anteriore: telescopico da 37 mm, molla elicoidale, smorzato ad olio / Posteriore: forcellone, molla elicoidale, smorzato ad olio (entrambi Kayaba) |
| Freni | Anteriore: freno a disco singolo Nissin / Posteriore: freno a disco singolo | Anteriore: freno a disco singolo Nissin / Posteriore: freno a disco singolo | Anteriore: freno a disco singolo Nissin / Posteriore: freno a disco singolo | Anteriore: freno a disco singolo Nissin / Posteriore: freno a disco singolo | Anteriore: freno a disco singolo Nissin / Posteriore: freno a disco singolo |
| Pneumatici | Anteriore: 110/80-17M/C 57H. Posteriore: 140/70-17M/C 66H | Anteriore: 110/80-17M/C 57H. Posteriore: 140/70-17M/C 66H | Anteriore: 110/80-17M/C 57H. Posteriore: 140/70-17M/C 66H | Anteriore: 110/80-17M/C 57H. Posteriore: 140/70-17M/C 66H | Anteriore: 110/80-17M/C 57H. Posteriore: 140/70-17M/C 66H |
| Altro ||||||
| Normativa antinquinamento | Euro 3 | Euro 3 | Euro 3 | Euro 3 | Euro 3 |
| Fonte dei dati: ||||||
