Locomotiva bavarese Pt 3/6
# Locomotiva bavarese Pt 3/6

La locomotiva bavarese Pt 3/6 è stata una locotender a vapore surriscaldato per treni passeggeri costruita, per conto delle Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen, a partire dal 1911 dalla Krauss di Monaco di Baviera.

## Storia

Le locotender vennero prodotte dagli stabilimenti Krauss tra il 1911 e il 1913 in numero di 9 unità come versione a vapore surriscaldato della precedente locomotiva P 5 delle ferrovie del Palatinato e immatricolate dalle ferrovie statali della Baviera come Pt 3/6. In seguito al buon risultato ne vennero ordinate ulteriori 20 unità alla stessa Krauss. In seguito all'unificazione delle reti nella Deutsche Reichsbahn le 29 locomotive vennero immatricolate come gruppo DR $77^1.$ Durante la seconda guerra mondiale 1 unità venne distrutta e dopo la fine del conflitto una locomotiva rimase alle DR (Germania orientale); le ulteriori 27 passarono alle nuove Deutsche Bundesbahn. Gli accantonamenti iniziarono negli anni cinquanta; nel 1954 erano ormai tutte fuori servizio eccetto alcune vendute a società private: Solo la macchina orientale fu utilizzata fino al 1956.

## Caratteristiche

Si trattava di una locotender dal rodiggio 1-3-2; la locomotiva era a vapore surriscaldato. La velocità massima era di 90 km/h.

