Superstrada H5
# Superstrada H5

La superstrada H5 (hitra cesta H5 - Obalna cesta, "strada veloce H5 - strada costiera") è una superstrada slovena che collega il valico di Rabuiese con Capodistria. Vi è il progetto di allungare il tracciato fino a Dragogna in modo da avvicinarsi al confine con la Croazia.

Rappresenta la più importante arteria del litorale sloveno collegando Capodistria con l'Italia e con l'autostrada per Lubiana. È una strada a quattro corsie, due per senso di marcia, divise da un guard-rail. Non vi è la corsia di emergenza.

Dal 1º luglio 2008 è obbligatorio lungo la superstrada il pedaggio con l'utilizzo, similmente ad Austria, Svizzera, Ungheria, Repubblica Ceca e Slovacchia, di uno speciale bollino (vinjeta). Dal 1º febbraio 2022 è entrata in vigore la vignetta elettronica (e-vignetta).

## Percorso

| H5 OBALNA CESTA ||||
| - | - | - | - |
| Tipologia | Indicazione | ↓km↓ | ↑km↑ |
| | Autostrada Sistiana-Rabuiese Confine di Stato - Italia | 0,000 | 7,800 |
| | Plavje/Valmarin Plavia Monte d'Oro - Valmarin | 0,070 | 7,730 |
| | Škofije Albaro Vescovà | 2,100 | 5,700 |
| | Dekani Villa Decani | 2,800 | 5,000 |
| | Srmin Sermino Ljubljana Lubiana | 3,700 | 4,100 |
| | Luka Koper (in progetto) Porto di Capodistria | x,x km | x,x km |
| | Bertoki Bertocchi | 5,300 | 2,500 |
| | Škocjan (in progetto) San Canziano | x,x km | x,x km |
| | Šalara (in progetto) Sallara | x,x km | x,x km |
| | Area di servizio Padna (in progetto) Area di servizio Padena | x,x km | x,x km |
| | Padna (in progetto) Padena | x,x km | x,x km |
| | Dragonja (in progetto) Dragogna | x,x km | x,x km |
| | Dragonja Dragogna Confine di Stato - Croazia | x,x km | x,x km |
