Euro 3
# Euro 3

Euro 3 è un insieme di standard sulle emissioni che si applica ai veicoli stradali nuovi venduti nell'UE introdotto nel 1999. Nell'ambito di una politica volta a ridurre l'inquinamento atmosferico e sulla base degli studi relativi alla chimica ambientale sugli inquinanti di fonte veicolare, per i mezzi a benzina non vengono stabiliti limiti di emissione di polveri, poiché la combustione di tale carburante ne produce in quantità minima.

L'Euro 3 sostituisce l'Euro II, ed è stato sostituito dall'Euro IV.

## Limiti

| Mezzo/classe veicolo | Motorizzazione | CO | HC | $NO_x$ | Particolato PM 10 | Unità di misura |
| - | - | - | - | - | - | - |
| Ciclomotore | Qualsiasi | 1 | 1,2 (HC + $NO_x)$ | 1,2 (HC + $NO_x)$ | | g/km |
| Motociclo | < 150 cc | 2 | 0,8 | 0,15 | | g/km |
| Motociclo | ≥ 150 cc | 2 | 0,3 | 0,15 | | g/km |
| Autoveicolo e Autocarri leggeri M | Benzina | 2,3 | 0,2 | 0,15 | | g/km |
| Autoveicolo e Autocarri leggeri M | Diesel | 0,64 | 0,56 (HC + $NO_x)$ | 0,5 | 0,05 | g/km |
| Autocarri leggeri N ≤ 1.250 kg Autocarri leggeri ≤ 1.700 kg Autocarri leggeri > 1.700 kg | Benzina | 2,3 4,17 5,52 | 0,2 0,25 0,29 | 0,15 0,18 0,21 | | g/km |
| Autocarri leggeri N ≤ 1.250 kg Autocarri leggeri ≤ 1.700 kg Autocarri leggeri > 1.700 kg | Diesel | 0,64 0,8 0,95 | 0,56 (HC + $NO_x)$ 0,72 (HC + $NO_x)$ 0,86 (HC + $NO_x)$ | 0,5 0,65 0,78 | 0,05 0,07 0,10 | g/km |
| Autocarri pesanti | qualsiasi | 2,1 | 0,66 | 5 | 0,10 0,13 per cilindrate unitarie < 0,75 dm3 e regime nominale > 3.000 giri/min | g/kWh |

## Normative di riferimento

Sono obbligatoriamente Euro 3 i veicoli immatricolati dopo il 1º gennaio 2001; lo sono altresì quelli che rispettano una delle seguenti norme:

* 98/69 CE
* 98/77 CE rif 98/69 CE
* 99/96 CE
* 99/102 CE rif. 98/69 CE
* 2001/1 CE rif. 98/69 CE
* 2001/27 CE
* 2001/100 CE fase A
* 2002/80 CE fase A
* 2003/76 CE fase A

Sono Euro 3 i motocicli (nuovi modelli) immatricolati dopo il 1º gennaio 2007, per i modelli Euro 2 in listino possono essere venduti fino a gennaio 2008, per i ciclomotori l'obbligatorietà inizierà dal 1º gennaio 2016. Rispettano una delle seguenti norme:

* 97/24 CE cap. 5 fase III
* 2002/51/CE fase B
* 97/24 CE rif. 2003/77/CE fase B
* 2003/77/CE rif. 2002/51/CE fase B
* 2006/120/CE fase B
* 2006/72/CE fase B
* 2006/72/CE fase C
* 2009/108/CE fase B

Per quanto concerne i ciclomotori immatricolati da luglio 2015, questa normativa si differenzia dalla precedente per il fatto che il monitoraggio dei gas di scarico viene eseguito immediatamente

* 2013/60/CE
