Ferrovia Wismar-Karow
# Ferrovia Wismar-Karow

La ferrovia Wismar-Karow era una linea ferroviaria tedesca che collegava la città di Wismar alla località di Karow, oggi frazione della città di Plau am See.

La linea è oggi quasi interamente soppressa: resta in esercizio solo il breve tronco da Blankenberg a Dabel, per il solo traffico merci.

## Caratteristiche

### Percorso

Stazioni e fermate :

| | da Wismar Hafen | da Wismar Hafen |
| - | - | - |
| -0,1 | Wismar | 1 m |
| | per Schwerin | per Schwerin |
| 4,9 | Hornstorf | Hornstorf |
| 5,4 -0,5 | Hornstorf (vecchia) | 45 m |
| | per Rostock | per Rostock |
| 3,7 | Warkstorf | Warkstorf |
| 10,7 | Neukloster (Meckl) | Neukloster (Meckl) |
| 14,1 | Neumühler Forst | Neumühler Forst |
| 18,3 | Warin | Warin |
| | da Bad Kleinen | da Bad Kleinen |
| 22,1 | Blankenberg (Meckl) | 20 m |
| | per Rostock | per Rostock |
| 25,7 | Brüel (Meckl) | Brüel (Meckl) |
| 29,5 | Weitendorf (b Brüel) | Weitendorf (b Brüel) |
| 33,9 | Sternberg (Meckl) | 19 m |
| 40,7 | Dabel | 43 m |
| 44,3 | Borkow | Borkow |
| 51,0 | Below | Below |
| 52,8 | Zidderich | Zidderich |
| 57,4 | Goldberg (Meckl) | Goldberg (Meckl) |
| 60,8 | Wendisch Waren | Wendisch Waren |
| 66,0 | Damerow | Damerow |
| 67,9 | Damerower Forst | Damerower Forst |
| | da Parchim / da Güstrow | da Parchim / da Güstrow |
| 71,6 | Karow (Meckl) | 72 m |
| | per Pritzwalk / per Waren | per Pritzwalk / per Waren |
