Cagiva Gran Canyon
# Cagiva Gran Canyon

La Gran Canyon o Canyon è una motocicletta della casa varesina Cagiva, presentata nelle cilindrate 500, 600 e 900, prodotta dal 1995 fino al 2002. Si tratta di un modello derivato dall'enduro con vocazione anche per il mototurismo.

## Gran Canyon 900

Si tratta dell'evoluzione stradale dell'Elefant di cui riprende i tratti salienti pur con la modifica della carenatura e del cupolino e con l'aggiunta della borsa sopra la sella oltre che con la modifica delle borse laterali. Inoltre vi è stata la riduzione della capacità del serbatoio; l'Elefant era infatti una moto "da deserto" stradale, mentre il Gran canyon è una moto da turismo. Il propulsore da 904 cm³ era di derivazione Ducati.

Questa moto uscì di produzione nel 2000, a causa della fine della fornitura dei motori da parte di Ducati, e venne sostituita dalla Cagiva Navigator con motore Suzuki.

La Ducati Multistrada, prodotta anni dopo, trae libera interpretazione da questo modello.

## Canyon 600

Questa moto prodotta dalla Cagiva dal 1995 al 1998 su motore 600 derivato dalla W16 è una moto dalla linea particolare, disegnata dalla matita di Pierre Terblanche (autore anche delle Ducati Multistrada, 999 e Hypermotard), e ripresa anche per la Gran Canyon di maggiore cilindrata.

Ben curata sotto il profilo del design e della ciclistica, non lo fu altrettanto sotto quello motoristico, con una cilindrata sovradimensionata per il basamento (che rimaneva lo stesso delle T4 e W12 di 350 cc) e una potenza limitata a soli 34 cv per i neopatentati (senza versioni a maggior potenza). Questa moto fu sostituita dalla Canyon 500.

## Canyon 500

Strettamente derivata dalla 600 e prodotta dalla Cagiva dal 1997 al 2002, aveva linee immutate ma appesantite da colorazioni meno eleganti e parabrezza ampliato. Il motore venne ridotto a 500 cc per migliorarne il rendimento, la potenza aumentò a circa 40 cv. Non concorrenziale con le principali concorrenti dell'epoca, ebbe come la 600 un successo limitato.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2200 × 790 × 825 mm | 2200 × 790 × 825 mm | 2200 × 790 × 825 mm | 2200 × 790 × 825 mm | 2200 × 790 × 825 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: 218 kg a secco, in ordine di marcia 231 kg | Massa a vuoto: 218 kg a secco, in ordine di marcia 231 kg | Serbatoio: 20 (10 per ogni serbatoio) | Serbatoio: 20 (10 per ogni serbatoio) |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Bicilindrico, a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico, a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico, a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico, a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria e olio | Raffreddamento: ad aria e olio |
| Cilindrata | 904 cm³ (Alesaggio 92,0 × Corsa 68,0 mm) | 904 cm³ (Alesaggio 92,0 × Corsa 68,0 mm) | 904 cm³ (Alesaggio 92,0 × Corsa 68,0 mm) | 904 cm³ (Alesaggio 92,0 × Corsa 68,0 mm) | 904 cm³ (Alesaggio 92,0 × Corsa 68,0 mm) |
| Distribuzione: desmodromica | Distribuzione: desmodromica | Distribuzione: desmodromica | Alimentazione: Iniezione elettronica e Weber da 45 mm | Alimentazione: Iniezione elettronica e Weber da 45 mm | Alimentazione: Iniezione elettronica e Weber da 45 mm |
| Potenza: 70 cv a 7500 rpm | Potenza: 70 cv a 7500 rpm | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: multidisco a secco | Frizione: multidisco a secco | Frizione: multidisco a secco | Cambio: sequenziale a 6 rapporti | Cambio: sequenziale a 6 rapporti | Cambio: sequenziale a 6 rapporti |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "MARZOCCHI" / Posteriore: monoammortizzatore idraulico "SACHS" | Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "MARZOCCHI" / Posteriore: monoammortizzatore idraulico "SACHS" | Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "MARZOCCHI" / Posteriore: monoammortizzatore idraulico "SACHS" | Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "MARZOCCHI" / Posteriore: monoammortizzatore idraulico "SACHS" | Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "MARZOCCHI" / Posteriore: monoammortizzatore idraulico "SACHS" |
| Freni | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm |
| Pneumatici | anteriore 100/90 19 - posteriore 150/70 17 | anteriore 100/90 19 - posteriore 150/70 17 | anteriore 100/90 19 - posteriore 150/70 17 | anteriore 100/90 19 - posteriore 150/70 17 | anteriore 100/90 19 - posteriore 150/70 17 |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2185 × 820 × 1258 mm | 2185 × 820 × 1258 mm | 2185 × 820 × 1258 mm | 2185 × 820 × 1258 mm | 2185 × 820 × 1258 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 795 mm - Minima da terra: 222 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 222 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 222 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 222 mm | Sella: 795 mm - Minima da terra: 222 mm |
| Interasse: 1463 mm | Interasse: 1463 mm | Massa a vuoto: 175,5 kg | Massa a vuoto: 175,5 kg | Serbatoio: 20 (10 per ogni serbatoio) di cui 6 di riserva | Serbatoio: 20 (10 per ogni serbatoio) di cui 6 di riserva |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico, a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico, a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico, a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico, a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria e olio | Raffreddamento: ad aria e olio |
| Cilindrata | 601,4 cm³ (Alesaggio 102 × Corsa 73,6 mm) | 601,4 cm³ (Alesaggio 102 × Corsa 73,6 mm) | 601,4 cm³ (Alesaggio 102 × Corsa 73,6 mm) | 601,4 cm³ (Alesaggio 102 × Corsa 73,6 mm) | 601,4 cm³ (Alesaggio 102 × Corsa 73,6 mm) |
| Distribuzione: SOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: SOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: SOHC 4 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatore Mikuni SE BST 40-239 | Alimentazione: carburatore Mikuni SE BST 40-239 | Alimentazione: carburatore Mikuni SE BST 40-239 |
| Potenza: 34 CV a 5.900 rpm;Coppia motrice 4,5 kgm a 4.750 rpm | Potenza: 34 CV a 5.900 rpm;Coppia motrice 4,5 kgm a 4.750 rpm | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 7,8:1 | Rapporto di compressione: 7,8:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 rapporti 1° 12/32 (2,666) 2° 15/24 (1,600) 3° 18/21 (1,166) 4° 21/18 (0,857) 5° 23/16 (0,695) | Cambio: sequenziale a 5 rapporti 1° 12/32 (2,666) 2° 15/24 (1,600) 3° 18/21 (1,166) 4° 21/18 (0,857) 5° 23/16 (0,695) | Cambio: sequenziale a 5 rapporti 1° 12/32 (2,666) 2° 15/24 (1,600) 3° 18/21 (1,166) 4° 21/18 (0,857) 5° 23/16 (0,695) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | primaria a denti dritti 27/64 (2,370); secondaria a catena 15/45 (3,000) | primaria a denti dritti 27/64 (2,370); secondaria a catena 15/45 (3,000) | primaria a denti dritti 27/64 (2,370); secondaria a catena 15/45 (3,000) | primaria a denti dritti 27/64 (2,370); secondaria a catena 15/45 (3,000) | primaria a denti dritti 27/64 (2,370); secondaria a catena 15/45 (3,000) |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "Marzocchi" / Posteriore: monoammortizzatore "Sachs-Boge" | Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "Marzocchi" / Posteriore: monoammortizzatore "Sachs-Boge" | Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "Marzocchi" / Posteriore: monoammortizzatore "Sachs-Boge" | Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "Marzocchi" / Posteriore: monoammortizzatore "Sachs-Boge" | Anteriore: forcella telescopica da 45 mm "Marzocchi" / Posteriore: monoammortizzatore "Sachs-Boge" |
| Freni | Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinza Nissin / Posteriore: a disco da 240 mm con pinza Nissin | Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinza Nissin / Posteriore: a disco da 240 mm con pinza Nissin | Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinza Nissin / Posteriore: a disco da 240 mm con pinza Nissin | Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinza Nissin / Posteriore: a disco da 240 mm con pinza Nissin | Anteriore: doppio disco da 296 mm con pinza Nissin / Posteriore: a disco da 240 mm con pinza Nissin |
| Pneumatici | anteriore 100/90 19 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore 140/80 17 su cerchi con canale da 3,5" | anteriore 100/90 19 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore 140/80 17 su cerchi con canale da 3,5" | anteriore 100/90 19 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore 140/80 17 su cerchi con canale da 3,5" | anteriore 100/90 19 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore 140/80 17 su cerchi con canale da 3,5" | anteriore 100/90 19 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore 140/80 17 su cerchi con canale da 3,5" |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2185 × 820 × 795 mm | 2185 × 820 × 795 mm | 2185 × 820 × 795 mm | 2185 × 820 × 795 mm | 2185 × 820 × 795 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: a secco 165 kg | Massa a vuoto: a secco 165 kg | Serbatoio: 20 (10 per ogni serbatoio) | Serbatoio: 20 (10 per ogni serbatoio) |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico, a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico, a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico, a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico, a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria e olio | Raffreddamento: ad aria e olio |
| Cilindrata | 498 cm³ (Alesaggio 92,8 × Corsa 73,6 mm) | 498 cm³ (Alesaggio 92,8 × Corsa 73,6 mm) | 498 cm³ (Alesaggio 92,8 × Corsa 73,6 mm) | 498 cm³ (Alesaggio 92,8 × Corsa 73,6 mm) | 498 cm³ (Alesaggio 92,8 × Corsa 73,6 mm) |
| Distribuzione: SOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: SOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: SOHC 4 valvole per cilindro | Alimentazione: | Alimentazione: | Alimentazione: |
| Potenza: 34 CV a 6.500 rpm;Coppia motrice 39 N·m a 5.200 rpm | Potenza: 34 CV a 6.500 rpm;Coppia motrice 39 N·m a 5.200 rpm | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 rapporti | Cambio: sequenziale a 5 rapporti | Cambio: sequenziale a 5 rapporti |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio | a tubi rettangolari in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: monoammortizzatore |
| Freni | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 296 mm / Posteriore: a disco da 240 mm |
| Pneumatici | anteriore 100/90 19 - posteriore 140/80 17 | anteriore 100/90 19 - posteriore 140/80 17 | anteriore 100/90 19 - posteriore 140/80 17 | anteriore 100/90 19 - posteriore 140/80 17 | anteriore 100/90 19 - posteriore 140/80 17 |
| Fonte dei dati: ||||||
