Motori BMW
# Motori BMW

Questa pagina offre una panoramica dei motori prodotti dalla casa tedesca BMW nel corso della sua storia, attribuendone una collocazione temporale e per tipo di motore, in modo da avere un compendio facilmente consultabile dell'evoluzione motoristica della BMW.

## Premessa

La BMW, nota ai più come casa automobilistica, è però da sempre anche una validissima casa motociclistica, ed inoltre si è occupata anche di motori aeronautici.

## Motori automobilistici

La BMW ha utilizzato una varietà molto ampia di motori per le sue autovetture (e non solo, come si vedrà), con architetture che vanno da quella monocilindrica a quella di tipo V12. I motori monocilindrici e bicilindrici sono di origine motociclistica e vengono riportati anche nella sezione dedicata alla produzione motociclistica BMW.

### Motori monocilindrici

La BMW ha utilizzato un motore monocilindrico per la produzione automobilistica.

* 224/4, 0.25-0.3 litri (1953-62).

### Motori bicilindrici

I motori bicilindrici BMW per uso automobilistico sono stati due.

* 267/5, 0.6 litri (1956-69);
* 267/2 (evoluzione), 0.7 litri (1959-65).

### Motori tricilindrici

Gli unici motori tricilindrici per ora prodotti dalla BMW sono due, uno a benzina ed uno a gasolio, entrambi 1.5 di cilindrata.

**Motore a benzina**

* B38, 1.5 litri (dal 2014).

**Motore diesel**

* B37, 1.5 litri (dal 2014).

### Motori a 4 cilindri

Numerosi sono i motori a 4 cilindri in linea prodotti dalla BMW.

**Motori a benzina**

* M68, 0.8 litri (1932-36);
* M10, 1.5-2.0 litri (1961-87);
* S14, 2.0-2.5 litri (1986-91);
* M40, 1.6-1.8 litri (1987-95);
* M42, 1.8 litri (1989-96);
* M43, 1.6-1.9 litri (1991-02);
* M44, 1.9 litri (1996-01);
* Tritec, 1.4-1.6 litri (1999-06);
* N42, 1.8-2.0 litri (2001-03);
* N45, 1.6-2.0 litri (2004-08);
* N46, 1.8-2.0 litri (2003-15);
* Motore Prince, 1.4-1.6 litri (2006-16);
* N13, 1.6 litri (2011-16);
* N43, 1.6-2.0 litri (2007-14);
* N20, 2 litri turbo (2011-17);
* B48, 2 litri turbo (dal 2013).

**Motori diesel**

* M41, 1.7 litri (1994-2000);
* M47, 2.0 litri (1998-06);
* N47, 1.6-2.0 litri (2007-17).
* B47, 2.0 litri (dal 2014).

### Motori a 6 cilindri

L'architettura a 6 cilindri è il tipo di motorizzazione a cui la BMW deve la maggior parte della sua fama. Dal 1933 ad oggi (tranne il periodo 1942-44, in piena guerra, ed il periodo 1958-67, quando la BMW era in fase di riavviamento) la casa bavarese ha sempre avuto in listino almeno un modello con motore a 6 cilindri, che nel caso della BMW sono sempre stati solo disposti in linea e mai a V.

**Motori a benzina**

* M78, 1.2 litri (1933-34);
* motori da 1.5 e 1.9 litri derivati dall'unità M78 (1934-37);
* M326, 2 litri (1936-58);
* M335, 3.5 litri (1939-41);
* M337, 2.0-2.1 litri (1952-58);
* M30, 2.5-3.5 litri (1968-94);
* M20, 2.0-2.7 litri (1977-94);
* M88/S38, 3.5 litri (1978-95);
* M50, 2.0-2.5 litri (1989-95);
* S50, 3.0-3.2 litri (1993-2000);
* M52, 2.0-2.8 litri (1994-2001);
* M54, 2.2-3.0 litri (2000-06);
* S54, 3.2 litri (2001-06);
* N52, 2.5-3.0 litri (2004-11);
* N54, 3.0 biturbo (2006-16);
* N53, 2.5-3.0 litri (2007-13);
* N55, 3.0 litri turbo (2009-18);
* S55, 3.0 litri biturbo (dal 2014);
* B58, 3.0 litri turbo (dal 2015);
* S58, 3.0 litri biturbo (dal 2019).

**Motori diesel**

* M21, 2.4 litri (1983-94);
* M51, 2.5 litri (1991-2000);
* M57, 2.5-3.0 litri (1998-13);
* N57, 3 litri (dal 2008);
* B57, 3 litri (dal 2015).

### Motori V8

Vi sono state otto famiglie di motori V8 nella storia della BMW.

**Motori a benzina**

* OHV V8, 2.6-3.2 litri (1951-65);
* M60, 3.0-4.0 litri (1992-96);
* M62, 3.5-4.4 litri (1996-05);
* S62, 4.9 litri (1998-03);
* N62, 3.6-4.8 litri (dal 2001);
* S65, 4.0-4.4 litri (2007-13);
* N63, 4.4 litri (dal 2008);
* S63, 4.4 litri (dal 2009).

**Motori diesel**

* M67, 3.9-4.4 litri (1999-08).

### Motori V10

Benché esista un solo V10 finora prodotto per le BMW stradali, esso rappresenta uno dei migliori motori della Casa per quanto riguarda le prestazioni e il livello tecnologico. Questo motore è stato montato sulla BMW M5 E60 (berlina) ed E61 (station wagon), oltre che sulla M6 E63 (coupé) ed E64 (cabrio).

* S85, 5.0 litri (2005-10).

### Motori V12

I V12 BMW prodotti finora sono raggruppati in cinque famiglie e sono tutti a benzina.

* M70, 5 litri (1986-94);
* S70, 5.6-6.1 litri (1990-2000);
* M73, 5.4 litri (1994-01);
* N73, 6.0-6.7 litri (2003-16);
* N74, 6.0-6.6 litri (dal 2009).

## Motori motociclistici

Di seguito vengono riportati alcuni dei più significativi motori BMW per uso motociclistico. Alcuni di questi motori sono stati utilizzati anche in campo automobilistico a cavallo tra gli anni cinquanta e anni sessanta su autovetture BMW di fascia bassa o molto bassa.

### Motori monocilindrici

* 224/4, 0.25-0.3 litri (1953-62).

### Motori bicilindrici

* M2B15, 0.5 litri (1923-26);
* 267/5, 0.6 litri (1956-69);
* 267/2, 0.7 litri (1959-65).

## Motori aeronautici

### Motori radiali

**a 5 cilindri singola stella**

* BMW X, 2,2 litri (1929-31);
* BMW Xa, 2,9 litri (1931-32);

**a 9 cilindri singola stella**

* BMW Hornet, 27,7 litri (1928-33)
* BMW Jupiter, 28,6 litri (1928-33)
* Bramo/BMW 323, 26,8 litri (1930)
* 132, 27,7 litri (1933-45);
* 114, 27,7 litri (1936); (a ciclo diesel)

**a 14 cilindri doppia stella**

* 801, 41,8 litri (1940-45);

**a 18 cilindri doppia stella**

* 139, 55,4 litri (1938);

**a 28 cilindri quadrupla stella**

* 803, 83,5 litri (1944);

### Motori in linea

**a 6 cilindri**

* II, 10,8 litri (1918)
* III, 19,1 litri (1918)
* IIIa, 19,1 litri (1918);
* IV, 22,9 litri (1918-28);
* VIII, 23,0 litri (1928-30);

### Motori a V

**a 10 cilindri**

* IXa, 46,9 litri (1929-30);

**a 12 cilindri**

* V, 39,2 litri (1926-28);
* VI, 46,9 litri (1925-35);
* VIIa, 46,9 litri (1929-31);
* 106, 46,9 litri (1933);

### Motori a getto

* 003 (1943-45);
