Ferrovia Salemi-Kaggera
# Ferrovia Salemi-Kaggera

La ferrovia Salemi-Kaggera era una ferrovia a scartamento ridotto di 950 mm (metrico italiano) costruita, ma non aperta all'esercizio.

Lunga 26,3 chilometri, avrebbe dovuto collegare la stazione di Salemi, già capolinea della linea a scartamento ridotto proveniente da Santa Ninfa (nonché scalo ferroviario sulla tratta Alcamo–Castelvetrano) con la stazione di Kaggera ossia l'attuale scalo di Calatafimi (attivato nel 1937) sulla Alcamo Dir.ne – Trapani (stazione che avrebbe cambiato nome), toccando i paesi di Salemi, Vita e Calatafimi (la cui stazione con relativo fabbricato viaggiatori e magazzino merci è ancora visibile in Contrada Ponte Patti). Nelle intenzioni dei progettisti essa sarebbe diventata una prosecuzione della rete a scartamento ridotto dell'isola unendo direttamente Santa Ninfa alla stazione di Kaggera (l'attuale Calatafimi).

## Storia

La realizzazione delle opere civili fu affidata alla “Società Anonima per Costruzione ed Esercizio di Ferrovie” (CEF) che completò per intero sede, opere d'arte e fabbricati, ma la linea non venne mai aperta al traffico.

## Percorso

Stazioni e fermate :

| | | Linea per Alcamo e Palermo | Linea per Alcamo e Palermo |
| - | - | - | - |
| | 35+800 | Kaggera (attuale Calatafimi) | 160 m s.l.m. |
| | | Linea per Trapani (via Milo) | Linea per Trapani (via Milo) |
| | 32+200 | Calatafimi (Città) | 230 m s.l.m. |
| | 24+750 | Vita | 430 m s.l.m. |
| | 21+350 | Fiumelungo | 380 m s.l.m. |
| | 18+500 | Salemi (Città) | 335 m s.l.m. |
| | | Linea da Alcamo e Palermo | Linea da Alcamo e Palermo |
| | 9+500 | Salemi | 225 m s.l.m. |
| | | Linea per Santa Ninfa † 1954 | Linea per Santa Ninfa † 1954 |
| | | Linea per Castelvetrano e Trapani | Linea per Castelvetrano e Trapani |
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