Moto Guzzi Turismo
# Moto Guzzi Turismo

La Turismo è una motocicletta italiana, dotata di propulsore a due tempi, prodotta dalla Moto Guzzi dal 1975 e prodotti in varie versioni fino al 1981.

## Descrizione

La moto nasce per sostituire lo Stornello, risalente (nella sua prima versione) alla fine degli anni '50. Diversamente dall'antenato, il motore è un due tempi di origine Benelli (anziché un quattro tempi costruito a Mandello del Lario), ma sempre monocilindrico. Rispetto alla 2C sempre della Moto Guzzi, ha i cerchi in acciaio cromato a raggi e non a razze, il manubrio più alto, un impianto frenante più piccolo, con la pinza del freno anteriore posta anteriormente alla forcella e con pinza a pistoncini contrapposti. Non ha carenatura.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1890 × ? × ? mm | 1890 × ? × ? mm | 1890 × ? × ? mm | 1890 × ? × ? mm | 1890 × ? × ? mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: 78.5 kg | Massa a vuoto: 78.5 kg | Serbatoio: 9,5 l | Serbatoio: 9,5 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a due tempi | Tipo motore: Monocilindrico a due tempi | Tipo motore: Monocilindrico a due tempi | Tipo motore: Monocilindrico a due tempi | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
| Cilindrata | 120,62 cm³ (Alesaggio 56,0 × Corsa 49,0 mm) | 120,62 cm³ (Alesaggio 56,0 × Corsa 49,0 mm) | 120,62 cm³ (Alesaggio 56,0 × Corsa 49,0 mm) | 120,62 cm³ (Alesaggio 56,0 × Corsa 49,0 mm) | 120,62 cm³ (Alesaggio 56,0 × Corsa 49,0 mm) |
| Distribuzione: piston port | Distribuzione: piston port | Distribuzione: piston port | Alimentazione: carburatore Dell'Orto VHB 22 BS | Alimentazione: carburatore Dell'Orto VHB 22 BS | Alimentazione: carburatore Dell'Orto VHB 22 BS |
| Potenza: 15,4 CV a 7800 giri/min | Potenza: 15,4 CV a 7800 giri/min | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 9,9:1 | Rapporto di compressione: 9,9:1 |
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 rapporti | Cambio: sequenziale a 5 rapporti | Cambio: sequenziale a 5 rapporti |
| Accensione | puntine | puntine | puntine | puntine | puntine |
| Trasmissione | primaria ad ingranaggi elicoidali finale a catena | primaria ad ingranaggi elicoidali finale a catena | primaria ad ingranaggi elicoidali finale a catena | primaria ad ingranaggi elicoidali finale a catena | primaria ad ingranaggi elicoidali finale a catena |
| Avviamento | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | a doppia culla chiusa in tubi di acciaio | a doppia culla chiusa in tubi di acciaio | a doppia culla chiusa in tubi di acciaio | a doppia culla chiusa in tubi di acciaio | a doppia culla chiusa in tubi di acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: forcella oleodinamica a doppio effetto / Posteriore: forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici regolabili e molloni concentrici | Anteriore: forcella oleodinamica a doppio effetto / Posteriore: forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici regolabili e molloni concentrici | Anteriore: forcella oleodinamica a doppio effetto / Posteriore: forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici regolabili e molloni concentrici | Anteriore: forcella oleodinamica a doppio effetto / Posteriore: forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici regolabili e molloni concentrici | Anteriore: forcella oleodinamica a doppio effetto / Posteriore: forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici regolabili e molloni concentrici |
| Freni | Anteriore: a disco pieno da 220 mm / Posteriore: a tamburo da 124 mm | Anteriore: a disco pieno da 220 mm / Posteriore: a tamburo da 124 mm | Anteriore: a disco pieno da 220 mm / Posteriore: a tamburo da 124 mm | Anteriore: a disco pieno da 220 mm / Posteriore: a tamburo da 124 mm | Anteriore: a disco pieno da 220 mm / Posteriore: a tamburo da 124 mm |
| Pneumatici | anteriore 2.50x18 Pirelli, posteriore 2.75x18 Pirelli | anteriore 2.50x18 Pirelli, posteriore 2.75x18 Pirelli | anteriore 2.50x18 Pirelli, posteriore 2.75x18 Pirelli | anteriore 2.50x18 Pirelli, posteriore 2.75x18 Pirelli | anteriore 2.50x18 Pirelli, posteriore 2.75x18 Pirelli |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | 118 km/h | 118 km/h | 118 km/h | 118 km/h | 118 km/h |
| Consumo | 3,5 lt per 100 km | 3,5 lt per 100 km | 3,5 lt per 100 km | 3,5 lt per 100 km | 3,5 lt per 100 km |
| Fonte dei dati: ||||||
