Ferrovia Appenweier-Strasburgo
# Ferrovia Appenweier-Strasburgo

La ferrovia Appenweier – Strasburgo (in francese iigne de Strasbourg à Appenweier ; in tedesco Bahnstrecke Appenweier–Strasbourg) è una linea principale che collega la stazione ferroviaria ad alta velocità francese di Strasburgo con la ferrovia tedesca Mannheim-Karlsruhe-Basilea. La linea è interamente elettrificata e a doppio binario.

## Storia

La ferrovia venne inaugurata il 2 gennaio 1861.

La linea fu elettrificata in corrente continua a 1500 V nel 1966.

## Percorso

Stazioni e fermate :

| | linea per Parigi | linea per Parigi |
| - | - | - |
| | linea per Lauterbourg | linea per Lauterbourg |
| 0+00 | Strasburgo | Strasburgo |
| | linea per Basilea e per St-Dié | linea per Basilea e per St-Dié |
| | Güterumgehungsbahn da Strasburgo | Güterumgehungsbahn da Strasburgo |
| 3+10 | Krimmeri-Meinau | Krimmeri-Meinau |
| 5+80 | Neudorf | Neudorf |
| 7+20 | Port-du-Rhin | Port-du-Rhin |
| 07+70 13+90 | Ponte di Kehl fiume Reno - Confine tra la Francia e la Germania | Ponte di Kehl fiume Reno - Confine tra la Francia e la Germania |
| 13+50 | Kehl | Kehl |
| | ex linea MEG per Lahr e Schwarzach (Scartamento metrico) | ex linea MEG per Lahr e Schwarzach (Scartamento metrico) |
| | fiume Kinzig | fiume Kinzig |
| | ex linea MEG per Schwarzach (Scartamento metrico) | ex linea MEG per Schwarzach (Scartamento metrico) |
| 8+30 | Kork | Kork |
| 5+10 | Legelshurst | Legelshurst |
| | A 5 | A 5 |
| | linea per Rastatt | linea per Rastatt |
| 01+20 (0+9) | Appenweier Kurve (Abzw) | Appenweier Kurve (Abzw) |
| (0+0) | Appenweier Nord (Abzw) | Appenweier Nord (Abzw) |
| | linea per Bad Griesbach | linea per Bad Griesbach |
| | Appenweier | Appenweier |
| 0+50 | Appenweier fermata | Appenweier fermata |
| 0+00 | Appenweier-Muhrhaag (Abzw) | Appenweier-Muhrhaag (Abzw) |
| | linea per Basilea | linea per Basilea |
