Mercedes-Benz M152
# Mercedes-Benz M152

La sigla Mercedes-Benz M152 identifica un motore a scoppio prodotto dal 2012 al 2015 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.

## Descrizione

Si tratta di un motore V8 realizzato dalla Mercedes-AMG e direttamente derivato dal potente M157 di analoga architettura, del quale costituisce in pratica la variante aspirata. È assente pertanto la doppia sovralimentazione, che nel motore M157 è ottenuta mediante due turbocompressori. È presente però un sistema di disattivazione di una delle due bancate di cilindri, che entra in funzione durante lo sfruttamento a bassi regimi del motore stesso, in modo da ridurre i consumi. Tale dispositivo, denominato AMG Cylinder Management, è ispirato ad un analogo dispositivo utilizzato nelle competizioni e permette nel nuovo motore un risparmio di carburante che può raggiungere anche il 30%. Inoltre sono del tutto nuove le testate ed i condotti di aspirazione, mentre il comparto distribuzione è stato rivisto, così come il sistema di lubrificazione ed il basamento. Queste sono le caratteristiche salienti del motore M152, che peraltro va a sostituire il vecchio motore M113E55, sempre in configurazione V8:

* architettura di tipo V8;
* angolo di 90° tra le bancate;
* basamento, monoblocco e testate in lega di alluminio;
* alesaggio e corsa: 98x90.5 mm;
* cilindrata: 5461 cm³;
* distribuzione a doppio asse a camme in testa per bancata;
* testate a quattro valvole per cilindro;
* alimentazione ad iniezione diretta;
* dispositivo AMG Cylinder Management per l'esclusione di una bancata di cilindri;
* dispositivo Start & Stop;
* rapporto di compressione: 12.6:1;
* potenza massima: 421 CV a 6800 giri/min;
* coppia massima: 540 Nm a 4500 giri/min;
* applicazioni Mercedes-Benz SLK55 AMG R172 (01/2012-04//2015).
