Delta Connection
# Delta Connection

Delta Connection è il marchio sotto il quale operano, voli a corto e medio raggio, sei compagnie aeree regionali per conto di Delta Air Lines al fine di alimentarne gli hub. Queste compagnie, indipendenti tra loro sono Compass Airlines, ExpressJet, GoJet Airlines, Republic Airlines e SkyWest Airlines, eccezion fatta per Endeavor Air, interamente di proprietà Delta Air Lines. Ognuna ha un proprio certificato di operatore aereo, un proprio codice vettore IATA e un proprio codice vettore ICAO.

## Storia

Delta Connection venne creata nel 1984 come mezzo per espandere la rete Delta verso mercati minori attraverso una partnership con compagnie aeree regionali. Atlantic Southeast Airlines fu la prima compagnia aerea ad aderire e dal marzo 1984 cominciò ad operare voli prima dal suo hub di Atlanta poi dall'aeroporto Internazionale di Dallas/Fort Worth. Nel maggio 1999 ASA divenne di proprietà di Delta Air Lines e nel settembre 2005 venne acquistata da SkyWest Inc., già proprietaria di SkyWest Airlines.

Nel settembre 1984 Comair entrò a far parte di Delta Connection e nel 2000 fu interamente acquisita da Delta Air Lines.

Ransome Airlines fece parte di Delta Connection dal 1984 al 1986, quando venne acquistata da Pan Am.

Business Express operò voli per Delta Connection da e per diversi aeroporti minori situati nel nord degli Stati Uniti ed in Canada dal 1986 al 2000, anno nel quale venne acquistata da American Eagle Airlines.

Trans States Airlines operò voli per Delta Connection tra Boston e New York dal 1998 al 2000.

Nel dicembre 2004 Delta Air Lines annunciò che Republic Airways Holdings aveva ordinato 16 Embraer E-170 per la sua consociata Shuttle America, i quali avrebbero portato la livrea di Delta Connection. Il primo volo venne effettuato nel settembre 2005.

Nel maggio 2005 Delta Air Lines annunciò che la holding Mesa Air Group avrebbe fatto volare 30 Bombardier CRJ-200 della consociata Freedom Airlines sotto la bandiera di Delta Connection, ma pochi mesi dopo l'annuncio Freedom Airlines cominciò ad utilizzare gli Embraer ERJ 145 al posto dei Bombardier CRJ-200. Dopo una battaglia legale con Mesa Air Group, Delta Airlines ottenne la risoluzione del contratto a partire dal settembre 2010.

Nel dicembre 2006 venne annunciato che Big Sky Airlines si sarebbe associata a Delta Connection utilizzando otto turboelica Beechcraft 1900 per voli in partenza dall'aeroporto di Boston.

ExpressJet Airlines aderì a Delta Connection dal giugno 2007 al settembre 2008 utilizzando 10 Embraer ERJ 145 per voli in partenza dall'Aeroporto Internazionale di Los Angeles.

Dal dicembre 2007 Pinnacle Airlines associò a Delta Connection 16 dei suoi Bombardier CRJ-900.

La fusione di Delta Air Lines con Northwest Airlines causò l'incorporazione dei voli regionali di quest'ultima, denominati Northwest Airlink, in Delta Connection. Nel novembre 2008 venne annunciato che Mesaba Airlines, una compagnia regionale sussidiaria di Northwest Airlines che operava voli con il marchio Northwest Airlink, avrebbe acquistato sette Bombardier CRJ-900 usati e altri otto nuovi per farli volare sotto il marchio Delta Connection.

Nel luglio 2010, necessitando di una riduzione dei costi, Delta Air Lines cedette Mesaba Airlines a Pinnacle Airlines per 62 milioni di dollari. La sua sede venne trasferita presso quella di Pinnacle a Memphis, ma la compagnia mantenne l'indipendenza gestionale dei voli. Lo stesso giorno, Trans States Holdings acquistò Compass Airlines per 20,5 milioni di dollari..

## Compagnie aeree associate

* Republic Airways Holdings
   * Chautauqua Airlines
   * Shuttle America
* Pinnacle Airlines Corp.
   * Pinnacle Airlines
* SkyWest, Inc.
   * ExpressJet Airlines
   * SkyWest Airlines
* Trans States Holdings
   * Compass Airlines
   * GoJet Airlines
