Suzuki GSX
# Suzuki GSX

I modelli GSX della casa motociclistica giapponese Suzuki sono motociclette stradali, vicine ai modelli della serie GSX-R (più improntati ad un uso sportivo). Si distinguono per le linee molto morbide, sia nelle versioni carenate (denominate GSX-F) sia in quelle naked. Nel corso degli anni sono state prodotte varie cilindrate della GSX, anche se attualmente sono disponibili solo le versioni 650 e 1250 cm³.

## GSX 250

Questo è stato uno dei primi modelli della serie GSX ed è quello con il motore di più piccola cubatura. È stata prodotta dal 1980 al 1992, inizialmente munita di motore bicilindrico, poi sostituito da un quadricilindrico. È stato prodotto pure una piccola serie nel 2005, sempre con motore quadricilindrico.

## GSX 400

Questa versione, prodotta dal 1980 al 1999 come la 550 e 600, è stata prodotta in molti modelli e con due motore bicilindrico e quadricilidrico. A seconda del modello venne presentata nella variante naked ("S" "Impulse" "F Katana"), nella versione con cupolino (versione "E") e in stile chopper (versione "L").

## GSX 550

Questa versione come la sorella 1100 è stata prodotta in molte varianti, passando dalla naked (versione "EU") alla semicarenata (versione "ES"), per finire alla carenata (versione "EF"). Questa moto venne prodotta per pochi anni, dal 1983 al 1987, per poi venire sostituita dal modello di cilindrata superiore.

## GSX 600

Completamente diversa dalla 550, la GSX 600 F viene lanciata (insieme alla 750) nel 1988, e introduce ciclistica e motore tutti nuovi. Viene introdotto il raffreddamento SACS ad aria/olio, il telaio diventa a doppia trave laterale in acciaio con culla inferiore in tubi quadri, viene adottata una carena integrale molto avvolgente, come in uso all'epoca. La ciclistica è la stessa della 750 ma con forcellone e telaietto posteriore più corti e ruote da 16 pollici (in seguito da 17). La potenza è di 85 cv. Nel 1998 tale modello viene rinnovato in chiave turistica insieme alla GSX 750 F e di questa diventa un "clone" totale, senza alcuna differenza ciclistica, estetica e meccanica, a parte la cilindrata minore. La potenza cala a 75 cv ma con una maggiore elasticità. La produzione della GSX 600 F termina nel 2006, sostituita dalla 650.

## GSX 650

Prodotta dal 2007, si tratta della GSX 600 con cubatura maggiorata e carenature riviste, prodotta nella versione carenata (F) e carenata con portacasco (FT).

## GSX 750

La GSX 750 ES venne presentata nel 1982 e prodotta fino al 1989 una classica 4 cilindri con telaio doppia culla, raffreddamento ad aria e camere di combustione TSCC. Nel 1989 viene rimpiazzata dalla GSX 750 F (Katana per il mercato USA, da non confondersi con la Katana 1100 prodotta anni prima), completamente differente: telaio doppia trave in acciaio, carena integrale, ruote da 17 pollici a 3 razze, motore corsa corta con raffreddamento ad aria e olio SACS da 106 cv. Nel 1998 la GSX 750 F viene rinnovata con carena più turistica e motore corsa lunga depotenziato a 98 cv, telaio immutato; venne prodotta fino al 2006. Questo è uno degli ultimi modelli di grossa cilindrata a carburatore con raffreddamento ad aria/olio.

## GSX 1100

Questa versione è stata la più commercializzata dalla casa e presentata nelle maggiori varianti, dalla naked (versione "G" e "E") alla semicarenata (versione "ES") alla sportiva spigolosa (versione "S Katana" e "R"), per finire alla stradale carenata (versione "F" e "EF"), con linee sinuose e morbide, questa moto venne prodotta dal 1980 fino al 1996, cambiando nel corso degli anni livree e soluzioni tecniche.

## GSX 1200

Questa moto è stata prodotta dal 1998 al 2002, è una moto naked, dal propulsore non assetato, il che permette di compiere grandi viaggi senza preoccupazioni.

## GSX 1250

Introdotta nel 2010 con carenature e ABS.

## GSX 1400

Questa moto è presente dal 2002 al 2006, questo modello è una naked e rappresenta la cilindrata più grande per il modello GSX, ma non è il più potente, infatti in questa cubatura la moto è più improntata per un uso turistico, i bassi consumi ed un'erogazione più lineare.

## Caratteristiche tecniche

### Fino a 650

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2060 × 685 × 1160 mm | 2060 × 685 × 1160 mm | 2060 × 685 × 1160 mm | 2060 × 685 × 1160 mm | 2060 × 685 × 1160 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 740 mm - Minima da terra: 165 mm | Sella: 740 mm - Minima da terra: 165 mm | Sella: 740 mm - Minima da terra: 165 mm | Sella: 740 mm - Minima da terra: 165 mm | Sella: 740 mm - Minima da terra: 165 mm |
| Interasse: 1435 mm | Interasse: 1435 mm | Massa a vuoto: a vuoto 160 kg, in ordine di marcia 175 kg | Massa a vuoto: a vuoto 160 kg, in ordine di marcia 175 kg | Serbatoio: 14 l | Serbatoio: 14 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Bicilindrico o Quadricilindrico (secondo il modello) a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico o Quadricilindrico (secondo il modello) a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico o Quadricilindrico (secondo il modello) a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico o Quadricilindrico (secondo il modello) a 4 tempi | Raffreddamento: a aria, quadricilindrico a liquido | Raffreddamento: a aria, quadricilindrico a liquido |
| Cilindrata | 248 cm³ (Alesaggio bicilindrico 60,0 mm, quadricilindrico 49 × Corsa bicilindrico 44,2 mm, quadricilindrico 33 mm) | 248 cm³ (Alesaggio bicilindrico 60,0 mm, quadricilindrico 49 × Corsa bicilindrico 44,2 mm, quadricilindrico 33 mm) | 248 cm³ (Alesaggio bicilindrico 60,0 mm, quadricilindrico 49 × Corsa bicilindrico 44,2 mm, quadricilindrico 33 mm) | 248 cm³ (Alesaggio bicilindrico 60,0 mm, quadricilindrico 49 × Corsa bicilindrico 44,2 mm, quadricilindrico 33 mm) | 248 cm³ (Alesaggio bicilindrico 60,0 mm, quadricilindrico 49 × Corsa bicilindrico 44,2 mm, quadricilindrico 33 mm) |
| Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore, con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore, con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore, con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore, con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore, con regolazione del precarico |
| Freni | Anteriore: a disco singolo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco singolo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco singolo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco singolo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco singolo / Posteriore: a tamburo |
| Pneumatici | anteriore da 3.00 18; posteriore da 3.75 18 | anteriore da 3.00 18; posteriore da 3.75 18 | anteriore da 3.00 18; posteriore da 3.75 18 | anteriore da 3.00 18; posteriore da 3.75 18 | anteriore da 3.00 18; posteriore da 3.75 18 |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2105 × 750 × 1135 mm | 2105 × 750 × 1135 mm | 2105 × 750 × 1135 mm | 2105 × 750 × 1135 mm | 2105 × 750 × 1135 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 780 mm - Minima da terra: 165 mm | Sella: 780 mm - Minima da terra: 165 mm | Sella: 780 mm - Minima da terra: 165 mm | Sella: 780 mm - Minima da terra: 165 mm | Sella: 780 mm - Minima da terra: 165 mm |
| Interasse: 1415 mm | Interasse: 1415 mm | Massa a vuoto: 190 kg | Massa a vuoto: 190 kg | Serbatoio: 15 l | Serbatoio: 15 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Bicilindrico o Quadricilindrico (secondo il modello) a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico o Quadricilindrico (secondo il modello) a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico o Quadricilindrico (secondo il modello) a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico o Quadricilindrico (secondo il modello) a 4 tempi | Raffreddamento: a aria e olio | Raffreddamento: a aria e olio |
| Cilindrata | 399 cm³ (Alesaggio bicilindrico 67,0 mm, quadricilindrico 53 × Corsa bicilindrico 56,6 mm, quadricilindrico 45,2 mm) | 399 cm³ (Alesaggio bicilindrico 67,0 mm, quadricilindrico 53 × Corsa bicilindrico 56,6 mm, quadricilindrico 45,2 mm) | 399 cm³ (Alesaggio bicilindrico 67,0 mm, quadricilindrico 53 × Corsa bicilindrico 56,6 mm, quadricilindrico 45,2 mm) | 399 cm³ (Alesaggio bicilindrico 67,0 mm, quadricilindrico 53 × Corsa bicilindrico 56,6 mm, quadricilindrico 45,2 mm) | 399 cm³ (Alesaggio bicilindrico 67,0 mm, quadricilindrico 53 × Corsa bicilindrico 56,6 mm, quadricilindrico 45,2 mm) |
| Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore con regolazione del precarico |
| Freni | Anteriore: a disco singolo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco singolo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco singolo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco singolo / Posteriore: a tamburo | Anteriore: a disco singolo / Posteriore: a tamburo |
| Pneumatici | anteriore da 3.00 18; posteriore da 3.75 18 | anteriore da 3.00 18; posteriore da 3.75 18 | anteriore da 3.00 18; posteriore da 3.75 18 | anteriore da 3.00 18; posteriore da 3.75 18 | anteriore da 3.00 18; posteriore da 3.75 18 |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: 205 kg | Massa a vuoto: 205 kg | Serbatoio: 18 l | Serbatoio: 18 l |
| - | - | - | - | - | - |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a aria e olio | Raffreddamento: a aria e olio |
| Cilindrata | 572 cm³ (Alesaggio 60 × Corsa 50,6 mm) | 572 cm³ (Alesaggio 60 × Corsa 50,6 mm) | 572 cm³ (Alesaggio 60 × Corsa 50,6 mm) | 572 cm³ (Alesaggio 60 × Corsa 50,6 mm) | 572 cm³ (Alesaggio 60 × Corsa 50,6 mm) |
| Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Alimentazione: | Alimentazione: | Alimentazione: |
| Potenza: 65 CV a 10000 rpm | Potenza: 65 CV a 10000 rpm | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica con sistema anti-dive / Posteriore: monoammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: forcella teleidraulica con sistema anti-dive / Posteriore: monoammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: forcella teleidraulica con sistema anti-dive / Posteriore: monoammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: forcella teleidraulica con sistema anti-dive / Posteriore: monoammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: forcella teleidraulica con sistema anti-dive / Posteriore: monoammortizzatore regolabile nel precarico |
| Freni | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo |
| Pneumatici | anteriore da 100/90 16 54H; posteriore da 110/90 18 61H | anteriore da 100/90 16 54H; posteriore da 110/90 18 61H | anteriore da 100/90 16 54H; posteriore da 110/90 18 61H | anteriore da 100/90 16 54H; posteriore da 110/90 18 61H | anteriore da 100/90 16 54H; posteriore da 110/90 18 61H |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2135 × 745 × 1190 mm | 2135 × 745 × 1190 mm | 2135 × 745 × 1190 mm | 2135 × 745 × 1190 mm | 2135 × 745 × 1190 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 785 mm | Sella: 785 mm | Sella: 785 mm | Sella: 785 mm | Sella: 785 mm |
| Interasse: 1470 mm | Interasse: 1470 mm | Massa a vuoto: 200 kg | Massa a vuoto: 200 kg | Serbatoio: 20 l | Serbatoio: 20 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a aria e olio | Raffreddamento: a aria e olio |
| Cilindrata | 599 cm³ (Alesaggio 62,6 × Corsa 48,7 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 62,6 × Corsa 48,7 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 62,6 × Corsa 48,7 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 62,6 × Corsa 48,7 mm) | 599 cm³ (Alesaggio 62,6 × Corsa 48,7 mm) |
| Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Alimentazione: | Alimentazione: | Alimentazione: |
| Potenza: 78 CV a 10500 rpm | Potenza: 78 CV a 10500 rpm | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile |
| Freni | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm |
| Pneumatici | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 150 x 70 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 150 x 70 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 150 x 70 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 150 x 70 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 150 x 70 ZR 17 |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2130 × 760 × 1235 mm | 2130 × 760 × 1235 mm | 2130 × 760 × 1235 mm | 2130 × 760 × 1235 mm | 2130 × 760 × 1235 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm |
| Interasse: 1470 mm | Interasse: 1470 mm | Massa a vuoto: 241 kg | Massa a vuoto: 241 kg | Serbatoio: 19 l | Serbatoio: 19 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 656 cm³ (Alesaggio 65,5 × Corsa 48,7 mm) | 656 cm³ (Alesaggio 65,5 × Corsa 48,7 mm) | 656 cm³ (Alesaggio 65,5 × Corsa 48,7 mm) | 656 cm³ (Alesaggio 65,5 × Corsa 48,7 mm) | 656 cm³ (Alesaggio 65,5 × Corsa 48,7 mm) |
| Potenza: 62,5 kW (85 CV) a 10.500 giri/minuto | Potenza: 62,5 kW (85 CV) a 10.500 giri/minuto | Coppia: 61,5 N·m a 8.900 giri/minuto | Coppia: 61,5 N·m a 8.900 giri/minuto | Rapporto di compressione: 11,5±0,3:1 | Rapporto di compressione: 11,5±0,3:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° 13/40 (3,076) 2° 17/35 (2,058) 3° 20/32 (1,600) 4° 22/30 (1,363) 5° 24/29 (1,208) 6° 28/31 (1,107) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° 13/40 (3,076) 2° 17/35 (2,058) 3° 20/32 (1,600) 4° 22/30 (1,363) 5° 24/29 (1,208) 6° 28/31 (1,107) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° 13/40 (3,076) 2° 17/35 (2,058) 3° 20/32 (1,600) 4° 22/30 (1,363) 5° 24/29 (1,208) 6° 28/31 (1,107) |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi 50/85 (1,700); secondaria a catena 15/48 (3,200) | primaria a ingranaggi 50/85 (1,700); secondaria a catena 15/48 (3,200) | primaria a ingranaggi 50/85 (1,700); secondaria a catena 15/48 (3,200) | primaria a ingranaggi 50/85 (1,700); secondaria a catena 15/48 (3,200) | primaria a ingranaggi 50/85 (1,700); secondaria a catena 15/48 (3,200) |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Travi perimetrali in acciaio | Travi perimetrali in acciaio | Travi perimetrali in acciaio | Travi perimetrali in acciaio | Travi perimetrali in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica con regolazione precarico / Posteriore: con leveraggi e monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica con regolazione precarico / Posteriore: con leveraggi e monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica con regolazione precarico / Posteriore: con leveraggi e monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica con regolazione precarico / Posteriore: con leveraggi e monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica con regolazione precarico / Posteriore: con leveraggi e monoammortizzatore pluriregolabile |
| Freni | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 290 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm |
| Pneumatici | anteriore da 120/70 ZR 17M/C (58W); posteriore da 160/60 ZR 17M/C (69W) | anteriore da 120/70 ZR 17M/C (58W); posteriore da 160/60 ZR 17M/C (69W) | anteriore da 120/70 ZR 17M/C (58W); posteriore da 160/60 ZR 17M/C (69W) | anteriore da 120/70 ZR 17M/C (58W); posteriore da 160/60 ZR 17M/C (69W) | anteriore da 120/70 ZR 17M/C (58W); posteriore da 160/60 ZR 17M/C (69W) |
| Fonte dei dati: ||||||

### Oltre 650

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2135 × 750 × 1190 mm | 2135 × 750 × 1190 mm | 2135 × 750 × 1190 mm | 2135 × 750 × 1190 mm | 2135 × 750 × 1190 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm |
| Interasse: 1465 mm | Interasse: 1465 mm | Massa a vuoto: 215 kg | Massa a vuoto: 215 kg | Serbatoio: 18 l | Serbatoio: 18 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a aria e olio SACS (Suzuki Advanced Cooling System) | Raffreddamento: a aria e olio SACS (Suzuki Advanced Cooling System) |
| Cilindrata | 750 cm³ | 750 cm³ | 750 cm³ | 750 cm³ | 750 cm³ |
| Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore | Alimentazione: carburatore |
| Potenza: 86cv | Potenza: 86cv | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore pluriregolabile |
| Freni | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo |
| Pneumatici | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | 218 km/h | 218 km/h | 218 km/h | 218 km/h | 218 km/h |
| Accelerazione | 0-400m 11.7 s | 0-400m 11.7 s | 0-400m 11.7 s | 0-400m 11.7 s | 0-400m 11.7 s |
| Consumo | 18 km/l | 18 km/l | 18 km/l | 18 km/l | 18 km/l |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Altezze | Sella: 795 mm | Sella: 795 mm | Sella: 795 mm | Sella: 795 mm | Sella: 795 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Interasse: 1490 mm | Interasse: 1490 mm | Massa a vuoto: 244 kg | Massa a vuoto: 244 kg | Serbatoio: 21 l | Serbatoio: 21 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a aria e olio | Raffreddamento: a aria e olio |
| Cilindrata | 1128 cm³ (Alesaggio 78 × Corsa 59 mm) | 1128 cm³ (Alesaggio 78 × Corsa 59 mm) | 1128 cm³ (Alesaggio 78 × Corsa 59 mm) | 1128 cm³ (Alesaggio 78 × Corsa 59 mm) | 1128 cm³ (Alesaggio 78 × Corsa 59 mm) |
| Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Alimentazione: Carburatore | Alimentazione: Carburatore | Alimentazione: Carburatore |
| Potenza: 136 CV a 9500 rpm | Potenza: 136 CV a 9500 rpm | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico |
| Freni | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo |
| Pneumatici | anteriore da 120/80 ZR 16; posteriore da 150/70 ZR 16 | anteriore da 120/80 ZR 16; posteriore da 150/70 ZR 16 | anteriore da 120/80 ZR 16; posteriore da 150/70 ZR 16 | anteriore da 120/80 ZR 16; posteriore da 150/70 ZR 16 | anteriore da 120/80 ZR 16; posteriore da 150/70 ZR 16 |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2140 × 780 × 780 mm | 2140 × 780 × 780 mm | 2140 × 780 × 780 mm | 2140 × 780 × 780 mm | 2140 × 780 × 780 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 780 mm - Minima da terra: 110 mm | Sella: 780 mm - Minima da terra: 110 mm | Sella: 780 mm - Minima da terra: 110 mm | Sella: 780 mm - Minima da terra: 110 mm | Sella: 780 mm - Minima da terra: 110 mm |
| Interasse: 1465 mm | Interasse: 1465 mm | Massa a vuoto: 211 kg | Massa a vuoto: 211 kg | Serbatoio: 18 l | Serbatoio: 18 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a aria e olio | Raffreddamento: a aria e olio |
| Cilindrata | 1156 cm³ | 1156 cm³ | 1156 cm³ | 1156 cm³ | 1156 cm³ |
| Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Alimentazione: Carburatore | Alimentazione: Carburatore | Alimentazione: Carburatore |
| Potenza: 98 CV a 8500 rpm | Potenza: 98 CV a 8500 rpm | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | bitrave, doppia culla | bitrave, doppia culla | bitrave, doppia culla | bitrave, doppia culla | bitrave, doppia culla |
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: doppio ammortizzatore pluriregolabile |
| Freni | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio disco / Posteriore: disco singolo |
| Pneumatici | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | 215 km/h km/h | 215 km/h km/h | 215 km/h km/h | 215 km/h km/h | 215 km/h km/h |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2130 × 790 × 1245 mm | 2130 × 790 × 1245 mm | 2130 × 790 × 1245 mm | 2130 × 790 × 1245 mm | 2130 × 790 × 1245 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm |
| Interasse: 1485 mm | Interasse: 1485 mm | Massa a vuoto: 257 kg | Massa a vuoto: 257 kg | Serbatoio: 19 l | Serbatoio: 19 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 1.255 cm³ (Alesaggio 78 × Corsa 64 mm) | 1.255 cm³ (Alesaggio 78 × Corsa 64 mm) | 1.255 cm³ (Alesaggio 78 × Corsa 64 mm) | 1.255 cm³ (Alesaggio 78 × Corsa 64 mm) | 1.255 cm³ (Alesaggio 78 × Corsa 64 mm) |
| Potenza: 72 kW (98 CV) a 7.500 giri/minuto | Potenza: 72 kW (98 CV) a 7.500 giri/minuto | Coppia: 108 N·m a 3.700 giri/minuto | Coppia: 108 N·m a 3.700 giri/minuto | Rapporto di compressione: 10,5±0,3:1 | Rapporto di compressione: 10,5±0,3:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° 13/40 (3,076) 2° 17/35 (2,058) 3° 20/31 (1,550) 4° 23/30 (1,304) 5° 25/29 (1,160) 6° 28/30 (1,071) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° 13/40 (3,076) 2° 17/35 (2,058) 3° 20/31 (1,550) 4° 23/30 (1,304) 5° 25/29 (1,160) 6° 28/30 (1,071) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) 1° 13/40 (3,076) 2° 17/35 (2,058) 3° 20/31 (1,550) 4° 23/30 (1,304) 5° 25/29 (1,160) 6° 28/30 (1,071) |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi 54/83 (1,537); secondaria a catena 18/43 (2,388) | primaria a ingranaggi 54/83 (1,537); secondaria a catena 18/43 (2,388) | primaria a ingranaggi 54/83 (1,537); secondaria a catena 18/43 (2,388) | primaria a ingranaggi 54/83 (1,537); secondaria a catena 18/43 (2,388) | primaria a ingranaggi 54/83 (1,537); secondaria a catena 18/43 (2,388) |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Doppia culla in acciaio | Doppia culla in acciaio | Doppia culla in acciaio | Doppia culla in acciaio | Doppia culla in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica con regolazione precarico / Posteriore: con leveraggi e monoammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: forcella teleidraulica con regolazione precarico / Posteriore: con leveraggi e monoammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: forcella teleidraulica con regolazione precarico / Posteriore: con leveraggi e monoammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: forcella teleidraulica con regolazione precarico / Posteriore: con leveraggi e monoammortizzatore regolabile nel precarico | Anteriore: forcella teleidraulica con regolazione precarico / Posteriore: con leveraggi e monoammortizzatore regolabile nel precarico |
| Freni | Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm |
| Pneumatici | anteriore da 120/70 ZR 17M/C (58W); posteriore da 180/55 ZR 17M/C (73W) | anteriore da 120/70 ZR 17M/C (58W); posteriore da 180/55 ZR 17M/C (73W) | anteriore da 120/70 ZR 17M/C (58W); posteriore da 180/55 ZR 17M/C (73W) | anteriore da 120/70 ZR 17M/C (58W); posteriore da 180/55 ZR 17M/C (73W) | anteriore da 120/70 ZR 17M/C (58W); posteriore da 180/55 ZR 17M/C (73W) |
| Fonte dei dati: ||||||

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2160 × 810 × 1140 mm | 2160 × 810 × 1140 mm | 2160 × 810 × 1140 mm | 2160 × 810 × 1140 mm | 2160 × 810 × 1140 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 775 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 775 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 775 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 775 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 775 mm - Minima da terra: 130 mm |
| Interasse: 1520 mm | Interasse: 1520 mm | Massa a vuoto: 229 kg | Massa a vuoto: 229 kg | Serbatoio: 22 l | Serbatoio: 22 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a aria e olio | Raffreddamento: a aria e olio |
| Cilindrata | 1401 cm³ (Alesaggio 81 × Corsa 68 mm) | 1401 cm³ (Alesaggio 81 × Corsa 68 mm) | 1401 cm³ (Alesaggio 81 × Corsa 68 mm) | 1401 cm³ (Alesaggio 81 × Corsa 68 mm) | 1401 cm³ (Alesaggio 81 × Corsa 68 mm) |
| Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a quattro valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica |
| Potenza: 106 CV a 6800 rpm | Potenza: 106 CV a 6800 rpm | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico |
| Freni | Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 245 mm | Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 245 mm |
| Pneumatici | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 190 x 50 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 190 x 50 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 190 x 50 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 190 x 50 ZR 17 | anteriore da 120 x 70 ZR 17; posteriore da 190 x 50 ZR 17 |
| Fonte dei dati: ||||||
