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Signs Are Promising That Economies Can Rise as Carbon Emissions Decline, New York Times, 5/04/2016Throughout the 20th century, the global economy was fueled by burning coal to run factories and power plants, and burning oil to move planes, trains and automobiles. The more coal and oil countries burned — and the more planet-warming carbon dioxide they emitted — the higher the economic growth... lireSi le Royaume-Uni misait sur les renouvelables, il économiserait 50 milliards d'euros, La Tribune, 7/04/2016Une critique de plus contre le projet nucléaire de Hinkley Point C: la construction et la gestion de deux nouveaux réacteurs atomiques coûteraient bien plus cher au pays que celles d'un parc solaire ou éolien équivalent en production, explique un rapport publié mardi par un think tank britannique. Pourtant, le Pdg d'EDF, qui mènera le projet, a répété le même jour que ledit projet ne sera pas abandonné... lireLa croissance verte crée des emplois bien réels, La Tribune, 7/04/2016Ségolène Royal, présidente pleine d'allant de la COP21, veut aussi démontrer la réalité de la croissance verte à l'échelle nationale. Les mesures contenues dans la loi de transition énergétique doivent pérenniser et accélérer la création d'emplois enregistrée depuis 2014... lireLa chaleur renouvelable subit la concurrence du gaz et du fioul, Les Echos, 7/04/2016Le fonds chaleur de l'Ademe peine à trouver de nouveaux projets... lireDes pionniers qui veulent faire décoller l’hydrogène, Le Monde, dossier sur les flottes d'entreprise, 7/04/2016En retard par rapport à d’autres pays, la France a décidé de donner  un coup de pouce à l’hydrogène, alors que quelques flottes captives lancent  les premières expérimentations en situation réelle... lireLes hybrides font le plein de super, Le Monde, dossier sur les flottes d'entreprise, 7/04/2016Jamais les plans-produits des constructeurs n’ont autant compté ce type de motorisation, à la fiscalité toujours floue... lireVers un mode partagé, Le Monde, dossier sur les flottes d'entreprise, 7/04/2016Si l’heure de « se ranger des bagnoles » n’a pas encore sonné pour les entreprises, il est cependant temps pour elles d’examiner les nouvelles formes de mobilité issues de l’économie collaborative... lireL’Allemagne reste  accro au diesel, Le Monde, dossier sur les flottes d'entreprise, 7/04/2016Malgré le scandale VW, ce type de moteur reste très usité... lire