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15 idées reçues sur la mobilité / Olivier Razemon, l'interconnexion n'est plus assurée, 12/06/2019Tous les trains sont en retard. Le carburant n’a jamais été aussi cher. L’avenir, c’est l’innovation.  Rouler à vélo sur les voies du tramway, c’est dangereux. Il nous faut  des transports propres. Et nous sommes envahis par les trottinettes... lire  L’avion vert n’est pas une option, mais une nécessité / Cédric Philibert, Energies et changements climatiques, 12/06/2019Alternatives Economiques consacre son dossier de juin à la  croissance vertigineuse du transport aérien et son impact  environnemental, montrant la légitimité d’une taxation du transport  aérien. Cette taxe, actuellement en débat, n’aurait cependant selon Alter Eco guère d’effet sur les émissions spécifiques des avions, puisque « les principales améliorations techniques sont derrière nous ». L’Energy Transition Commission (ETC) pointe pourtant de multiples progrès d’efficacité  à venir. Reste que ceux-ci réduisent le coût du transport aérien,  favorisant en retour l’augmentation du trafic – « l’effet rebond » des  économistes de l’énergie – ce qui renforce l’intérêt d’une taxation... lire Changement climatique : les abeilles déboussolées par la nouvelle odeur des fleurs / Coline Jaworski, chercheuse Postdoctorale en écologie évolutive et Benoît Geslin, maître de conférences en écologie, Aix-Marseille  Université (AMU), the conversation, 12/06/2019(...)  Outre les pertes d’habitat, les pollinisateurs sont menacés par  l’intensification agricole, et le changement climatique. L’une des voies  par lesquelles le changement climatique affecterait leur travail de  pollinisation est celle de l’odeur : en modifiant le parfum des plantes,  essentiel à ce processus, le changement climatique désoriente les  abeilles... lire                   Réchauffement climatique sur le&#160;mont&#160;Blanc&#160;: le&#160;nombre de&#160;jours de&#160;gels va s’effondrer d’ici&#160;2100 / Jean-Francois Buoncristiani, géologue, et Benjamin Pohl, climatologue, the Conversation, 11/06/2019Des résultats récemment publiés dans la revue Nature Scientific Report montrent clairement une forte tendance à la baisse du nombre de jours de gel durant le XXIe  siècle sur le massif du Mont-Blanc. Les effets se feront surtout  ressentir à partir des années&#160;2050, et seront majeurs en haute altitude,  entraînant alors une diminution de 45&#160;% à 50&#160;% du nombre de jours de  gel par rapport à aujourd’hui... lireUne enquête inédite sur les utilisateurs des trottinettes électriques / Olivier Razemon, l'Interconnexion n'est plus assurée, 6/06/2019(...)  Comment auraient été effectués ces trajets en absence des trottinettes ?  Réponse : 47% à pied, 29% en transport en commun, 9% à vélo. Et  seulement 8% en taxi ou en voiture avec ou sans chauffeur. La  trottinette ne sert donc pas à vider la ville de ses voitures, contrairement à ce qu’affirment les opérateurs... lireRendre la transition énergétique européenne soutenable sur le plan social / Sofia Fernandes et Thomas Pellerin-Carlin, blog Institut Jacques Delors, 20/05/2019Avec l’Union de l’énergie et le Socle européen des droits sociaux, les responsables européens ont déjà prononcé les mots justes et fixé la bonne direction. Désormais, le temps est venu d’entamer des actions qui soient à la hauteur des enjeux économiques, sociaux et environnementaux de la transition énergétique, et de faire de la transition énergétique une opportunité pour améliorer les conditions de vie de tous les Européens... lireThe Energy Revolution Must Be Nuclear / Wade Allison, Project syndicate, 6/06/2019If the world is going to get the  energy revolution it requires, it needs realistic energy policies that are scientifically sound and promote a fuel that provides plentiful energy on demand, while doing the least harm to nature. That fuel is nuclear... lire