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Transports publics gratuits, une&#160;mesure inefficace contre la&#160;pollution en&#160;ville / Frédéric Héran, économiste et urbaniste, Université de Lille, The Conversation, 21/06/2020Tout le monde semble considérer la gratuité des transports publics comme une solution favorable à l’environnement, puisqu’elle permet de réduire le trafic automobile et que les bus polluent moins que les voitures. Même si quelques spécialistes en doutent, le sujet ne suscite aucun débat. Il est pourtant possible de montrer qu’il n’en est rien... lireMultilateralism in a G-Zero World / Ana Palacio, Project Syndicate, 22/06/2020When effective global leadership eventually reemerges, the world can get to work building a better multilateral system, underpinned by common interests and a sense of shared responsibility. In the meantime, political leaders must do whatever it takes to keep the current multilateral system, flawed and limited as it is, alive and viable... lireÉnergie et climat : quatre scénarios pour le monde de l’après-Covid / Patrick Criqui, directeur de recherche émérite CNRS UGA, The Conversation, 24/06/2020Il est impossible de dire aujourd’hui quel sera le futur de l’économie mondiale. D’abord parce que la crise sanitaire n’est pas terminée et que, si la situation s’améliore dans certains pays dont la France, on ne peut éliminer l’hypothèse selon laquelle il faudrait vivre, en l’attente d’un vaccin, une série de répliques et de vagues de diffusion de la maladie (chacune entraînant de nouveaux épisodes de confinement et de ralentissement de l’activité)… lireCe que nous apprend le «ni-ni» de la Convention citoyenne sur le climat / Yves Crozet, professeur émérite à Sciences Po Lyon, Telos, 2/07/2020Alain Duhamel expliquait que le président Valéry Giscard d’Estaing maîtrisait l’art d’introduire dans ses discours des gadgets. Puisque les médias cherchent le scoop, autant leur offrir un os à ronger… lirePlastique : un défi environnemental majeur à l’épreuve du Covid-19, iD4D, 2/07/2020La pollution plastique est un défi environnemental majeur et malgré des initiatives encourageantes, la gestion des déchets reste complexe. Masques, matériel médical, gants… autant d’objets non recyclables qui matérialisent le lien entre crise du plastique et Covid… lireFessenheim : le coût de l’arrêt prématuré / Sylvestre Huet, {Sciences2}, 30/06/2020La nuit dernière, le deuxième réacteur de la centrale nucléaire de Fessenheim a été définitivement arrêté par ses opérateurs. Sur ordre du gouvernement, contre l’avis de la direction d’EDF et sans que cet arrêt ait été conseillé, ni décidé, par l’Autorité de Sûreté Nucléaire… lireConvention citoyenne pour le climat : la démocratie participative vue de l’intérieur / Laurence Eymard, directrice de recherche CNRS émérite, chercheuse dans le domaine du climat, Sorbonne Université, et Christian Simon, maître de conférence, Sorbonne Université, The Conversation, 30/06/2020Les travaux de la Convention citoyenne pour le climat (CCC) sont clos. Les 150 citoyens tirés au sort ont rendu leurs propositions, selon les cinq axes thématiques qui leur avaient été proposés : se déplacer, consommer, se loger, produire-travailler, se nourrir (dans l’ordre du rapport)… lire110 km/h sur autoroute : pourquoi tant de haine ? / Stéphane Amant, Carbone 4, 26/06/2020La Convention Citoyenne pour le Climat (CCC) a rendu ses propositions le 20 juin dernier. Pendant des mois, ce panel de citoyens, tirés au sort et représentant au mieux la diversité de la population, s’est documenté de manière intensive sur le changement climatique et ses impacts, puis a travaillé sur des mesures à même de réduire nos émissions de gaz à effet de serre (GES) à des niveaux compatibles avec les engagements de la France... lire110km/h sur autoroute : l’analyse coûts/bénéfices débride le débat démocratique / Julien Pillot, enseignant-chercheur en économie et stratégie, Inseec U, The Conversation, 25/06/2020C’est sans doute la proposition la plus controversée et commentée de la convention citoyenne sur le climat parmi les 149 remises dimanche 21 juin au gouvernement : le projet de réduction de la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes françaises de 130 à 110km/h. Selon le rapport final remis par la convention citoyenne, cette mesure permettrait de réduire de 20 % les émissions de gaz à effet de serre (GES) sur les trajets autoroutiers… lire