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Sommes-nous tous des climatosceptiques ? /  Marie Dégremont, La Recherche, n° 547, mai 2019Alors que le dernier rapport du Giec nous enjoint de réduire rapidement  et fortement nos émissions de gaz à effet de serre (GES), celles-ci ont  repris leur hausse en France depuis 2015. En particulier, les efforts  attendus dans des secteurs comme le transport - 30 % des émissions  françaises - ne sont pas au rendez-vous : le nombre de kilomètres  parcourus en moyenne par voiture en France est en hausse depuis 2013 et  les Français ont acheté, en 2017, des véhicules neufs émettant davantage  de GES que l'année précédente. Pourquoi n'agissons-nous pas ?... lire Annonces d’Emmanuel Macron : « Repenser la méthode de la transition écologique est utile mais ne suffira pas » / Wojtek Kalinowski, co-directeur de l'Institut Veblen, Le Monde, 27/04/2019Une fois de plus, Emmanuel Macron donne l’impression que la transition  écologique ne fait pas réellement partie de ses priorités politiques ou  de ses convictions profondes. Alors que le changement climatique et la  dégradation environnementale menacent notre survie même, la transition  écologique s’est vue intégrée, dans le discours présidentiel précédant  la conférence de presse de jeudi 25 avril, aux autres « grandes  transitions », démographique et numérique... lire En France, le nucléaire produit des déchets qui resteront dangereux pendant des millénaires, Le Monde, 26/04/2019La filière assure que 96 % du combustible utilisé dans les réacteurs est valorisable. Mais seul 1 % est recyclé... lireN’enterrons pas la transition énergétique ! / Guillaume Duval, éditorialiste à «Alternatives économiques» et Madeleine Charru, directrice de Solagro, corapporteure de l’avis du CESE «Climat-énergie: la France doit se donner les moyens», Libération, 24 avril 2019Face à la décision du gouvernement de ne pas poursuivre la hausse de la taxe carbone, des membres du Conseil économique, social et environnemental (CESE) mettent en doute l'engagement de l'Etat sur la question climatique... lireÉnergie, technologies et environnement. Les six principaux scénarios pour le futur de l’humanité /  Thierry Brugvin, sociologue, L’Humanité, 26/04/201La crise des gilets jaunes a débuté avec la hausse du prix du carburant. Une des causes est le niveau de la fiscalité. Or, en fonction des stocks de pétrole et du niveau de la demande, dans quarante à quatre-vingts ans, les réserves terrestres de pétrole seront épuisées... lire Bataille à coups de milliards pour le pétrole de schiste, Le Monde, 26/04/2019Aux Etats-Unis, Chevron et Occidental Petroleum veulent racheter Anadarko, bien positionné dans le Bassin permien... lire