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Les transitions justes se généralisent dans le secteur du charbon, mais les politiques doivent également être renforcées / Oliver Sartor, blog de l'Iddri, 5/03/2019En 2018, l’Iddri et ses partenaires du Projet Transition Charbon  ont montré que l’effort mondial d’élimination de la consommation de  charbon s’accélérait et allait s’intensifier dans les années à venir.  Seulement 6 mois plus tard, cette prévision s’avère plutôt juste.  Toutefois, il reste encore beaucoup à faire, à la fois pour s’aligner  sur l’ambition de l’Accord de Paris et pour assurer une transition juste  pour les travailleurs et les citoyens affectés... lireLimiter la vitesse maximale des voitures : une décision de Volvo qui va dans le sens de la mobilité durable / Aurélien Schuller, Carbone 4, 6/03/2019Le groupe automobile Volvo Cars a annoncé limiter la vitesse maximum à 180 km/h sur tous ses modèles à compter de 2020. Si la décision est motivée pour des raisons de sécurité routière, elle ouvre la voie à une réflexion sur la mobilité durable au sens environnemental... lire Transition énergétique : quel coût et quelles mesures prioritaires ?, Connaissance des énergies, 25/02/2019Entretien avec  / Olivier Sidler, membre fondateur de l'association négaWatt... lireChina’s CO2 emissions grew slower than expected in 2018 / Jan Ivar Korsbakken, Robbie Andrew and Glen Peters, CICERO, Carbon Brief, 5/03/2019China’s National Bureau of Statistics (NBS) released its annual ”statistical communique”  for 2018 on 28 February, with a trove of initial data, including  industrial output, energy use and other economic, social and  environmental indicators... lire