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 The Health Costs of Global Air Pollution / Timothy Taylor, Conversable Economist, 25/10/2019The State of Global Air 2019 report notes: Air pollution (ambient PM2.5, household, and ozone) is  estimated to have contributed to about 4.9 million deaths (8.7% of all  deaths globally) and 147 million years of healthy life lost (5.9% of all  DALYs [disability-adjusted life years] globally) in 2017. The 10  countries with the highest mortality burden attributable to air  pollution in 2017 were China (1.2 million), India (1.2 million),  Pakistan (128,000), Indonesia (124,000), Bangladesh (123,000), Nigeria  (114,000), the United States (108,000), Russia (99,000), Brazil  (66,000), and the Philippines (64,000)... lireÉpisodes méditerranéens. Au-delà de la gestion de l’urgence, adapter nos infrastructures de mobilité au changement climatique / Vivian Dépoues, I4CE blog, 25/10/2019 Alors que l’on sait que les épisodes méditerranéens sont plus fréquents avec le changement climatique on ne peut pas continuer à faire comme s’ils étaient exceptionnels. Vivian Dépoues  décrypte le cas récent de SNCF et des incidents climatiques en  Occitanie.&#160; « Jusqu’où sommes-nous collectivement prêts à accepter de  telles interruptions de trafic ? Et quelle stratégie d’adaptation des  systèmes de mobilité adopter dès maintenant ? »... lireÀ quelles conditions le covoiturage sera-t-il un mode de transport&#160;durable&#160;? / Nicolas Coulombel, chercheur en économie des transports, École des Ponts ParisTech (ENPC) et                           Teddy Delaunay, researcher in Urban Planning and Mobility Services , École des Ponts ParisTech (ENPC), the Conversation, 23/10/2019       Le Parlement examine actuellement le projet de loi d’orientation des mobilités, dont l’un des grands axes est le développement des nouvelles solutions de mobilité, et notamment du covoiturage. En réduisant l’autosolisme – le fait de se déplacer seul dans sa  voiture –, le partage de trajets est censé réduire le nombre de  véhicules en circulation, et par conséquent la congestion, la pollution  et les émissions de gaz à effet de serre... lire La mobilité durable, question centrale du&#160;développement urbain au&#160;Nord comme&#160;au&#160;Sud / Ghislaine Deymier, maître de conférences, aménagement de l’espace, urbanisme, Université Bordeaux Montaigne, the Conversation, 22/10/2019        Ce texte s’inscrit dans une série d’articles autour de la thématique  «&#160;Universités et ville durable&#160;», sujet du colloque de l’Agence  universitaire de la francophonie (AUF) qui se tient les 21 et 22 octobre  2019 à Dakar, avec plus de cent cinquante acteurs francophones&#160;:  établissements universitaires, représentants gouvernementaux, maires, et  experts en urbanisme dans le monde francophone... lire           L’alimentation n’est pas une marchandise comme les autres / Benjamin Coriat, professeur sciences économiques, Université Paris 13 – USPC, et Stéphanie Leyronas, chargée de recherche sur les communs, Agence française de développement, the Conversation, 15/10/2019   L’alimentation est à l’agenda international depuis la fin de la Deuxième Guerre mondiale. La Déclaration universelle des droits de l’homme  de 1948&#160;proclame, sans ambiguïtés, dans son article 25, le droit à  l’alimentation. Ce droit est réitéré et précisé en 1966&#160;dans le Pacte  international relatif aux droits économiques, sociaux et culturels. Les  Nations unies lui dédient en 2015 un des Objectifs de développement  durable&#160;: l’élimination de la faim d’ici 2030... lireBonnes feuilles&#160;: pas&#160;facile de&#160;réaliser tout ce&#160;qu’on&#160;gaspille… / Valérie Guillard, professeur des Universités (Sciences de Gestion), Université Paris Dauphine – PSL, The Conversation, 25/10/2019     Nous publions ici quelques extraits de l’ouvrage collectif «&#160;Du gaspillage à la sobriété&#160;»&#160;:  avoir moins et vivre mieux ) rédigé sous la direction de Valérie  Guillard (Éditions De Boeck). Dans ce livre, les différents  contributeurs s’interrogent sur les raisons qui poussent les  consommateurs à gaspiller des objets. Ils donnent notamment la parole à  des associations qui évoquent leurs initiatives pour réduire le  gaspillage des objets, et évoquent des voies vers des modes de vie plus  sobres... lireComment rendre le&#160;carburant hydrogène plus&#160;écologique&#160;? / Clarisse Lorreyte, the Conversation, 16/10/2019Impératifs climatiques obligent, la recherche d’énergies alternatives  aux carburants fossiles mobilise tant les chercheurs que les citoyens.  Parmi les solutions en vogue, mais néanmoins souvent controversées, le  moteur à hydrogène. Même les trottinettes s’y mettent&#160;! Le  fonctionnement est simple&#160;: soit l’énergie générée est de nature  mécanique grâce à la combustion de l’hydrogène en étant raccordée à un  réservoir (comme nos moteurs de voiture actuels)&#160;; soit l’énergie  générée est électrique, par oxydation de l’hydrogène dans une pile à  combustible... lire A Window of Opportunity for African Fossil Fuels / Jesse Salah Ovadia, Project Syndicate, 16/10/2019 As the world pursues a more sustainable  future, it would be a mistake for African countries to base their  development strategies on fossil-fuel exploitation. Instead, they must  figure out how to maximize the oil and gas industry’s short-run benefits  for development, while advancing the clean-energy transition... lire