{"word_count": 486, "character_count": 3471}
Puissance, résistances et tensions.Histoire des mobilités électriques(XIXe-XXIe siècles)Colloque international – 28 juin 2012Programme________________Le colloque se déroulera à l'Institut des sciences de la communication du CNRS –20, rue Berbier-du-Mets – 75013 Paris.9h15 – Accueil9h30 – IntroductionMathieu Flonneau (Université Paris I Panthéon-Sorbonne – IRICE) &#38; Arnaud Passalacqua (UniversitéParis Diderot – ICT)9h45 – Conférence inaugurale : une histoire de véhicules· Gijs Mom (Eindhoven University of Technology) : « Why Now? The Electric Vehicle as aVehicle of Tomorrow »10h15 – Tout à l'électricité (fin XIXe – début XXe siècles) – IPrésidence : Alain Beltran (CNRS – IRICE)· Christian Gérini (Université du Sud Toulon-Var – I3M) : « L’Industrie électrique : quand HenriPoincaré parle de l’électricité aux enfants des écoles de la IIIe République »· Philippe Krebs (Université Paris Diderot – ICT) : « L’ingénieur Krebs (1850-1935), oucomment traduire le fluide électrique »· Aurélie Baro (Université Paris Ouest Nanterre La Défense – IDHE) : « Évaluation économiquedes premiers moteurs électriques »11h30 – Pause11h45 – Tout à l'électricité (fin XIXe – début XXe siècles) – IIPrésidence : Anne-Françoise Garçon (Université Paris I Panthéon-Sorbonne – CH2ST)· Ségolen Plisson (Université de Poitiers – Criham) : « Amélioration de la navigation maritime parle développement des signaux et avertisseurs électriques, dans la deuxième moitié du XIXesiècle »· Daniel Pérez Zapico (Universidad de Oviedo et Université de Versailles Saint-Quentin-enYvelines): « “Attention mademoiselle, que l'électricité passe !” : représentations et expériencesde la mobilité électrique dans les Asturies (1880 – ca.1920) »12h35 – Déjeuner14h – Conférence en écho : une histoire aussi institutionnelle· Sébastien Richez (La Poste) : « Poste au courant : une institution historiquement électrisée »14h25 – Autobus électriques de l'entre-deux-guerresPrésidence : Arnaud Passalacqua (Université Paris Diderot – ICT)· Yves Bouvier (Université de Savoie – LLS) : « Tensions politiques autour d’un systèmedépartemental de mobilité électrique : les électrobus de Savoie »· Aurélien Delpirou (Université Paris Est Créteil – Lab'Urba) : « Le triomphe éphémère dutrolleybus à Rome, entre choix techniques, contraintes économiques et enjeux urbains »15h15 – Pause15h30 – Le tournant 1970 ?Présidence : Christophe Bouneau (Université Bordeaux III Michel de Montaigne – MSHA)· Françoise Sioc'han (Université de Bretagne occidentale et Université de Nantes – CentreFrançois Viète) : « La projection sur un territoire d'une idéologie de la rationalité technique.Bretagne 1967, Brennilis et La Rance »· Yannis Vlahoupoulos (Université Paris Diderot) : « Le TGV à traction électrique : le choix d'uneimage ? »16h20 – Aujourd'hui et demainPrésidence : Muriel Le Roux (CNRS – IHMC)· Magali Pierre (EDF) : « Le véhicule hybride rechargeable : un nouveau système sociotechnique »· Jean-Philippe Fouquet (Université François Rabelais – CITERES) : « Velab : un cas concretd'électromobilité au service des salariés... »17h10 – ConclusionsPascal Griset (Université Paris 4 Paris-Sorbonne – IRICE)17h30 – Fin des débats________________Le colloque est organisé par Mathieu Flonneau (Université Paris I Panthéon-Sorbonne – ICT) etArnaud Passalacqua (Université Paris Diderot – ICT).Le nombre de places est limité.Les inscriptions se font par courrier électronique à l'adresse : arnaud.passalacqua[@]m4x.org.