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TRAVAUX PUBLICS DE GUERRE ET D’APRÈS-GUERRE : ADMINISTRATION, POLITIQUES ET EXPERTISES AUTOUR D’UN MINISTÈRE CIVIL MOBILISÉ POUR LA GUERRE DE 1914-1918 ET LA RECONSTRUCTION19 juin 2014 : salle de conférences, 244 boulevard Saint-Germain20 juin 2014 : salle 1, Grande Arche de la Défense 9h30 - ALLOCUTION D’OUVERTURE Ségolène ROYAL, ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie (sous réserve) LE MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS DANS LA GUERRE. LA BATAILLE DE L’ÉNERGIE 9h45 Introduction : Les administrations civiles de l’État et le front intérieur à l’épreuve de la guerre totale : Antoine PROST, professeur émérite d’histoire contemporaine à l’Université de Paris 1, président du Conseil scientifique de la Mission du Centenaire 10h15 - Session 1 : Le ministère des Travaux publics et l’organisation institutionnelle de l’État en guerre L’évolution du ministère des Travaux publics et de ses relations avec l’état-major et le ministère de l’Armement à l’époque de Marcel Sembat (1914-1916) : Pierre CHANCEREL, docteur en histoire contemporaine (Centre des archives diplomatiques)Le Conseil supérieur des Travaux publics : de la mobilisation industrielle à la réorganisation territoriale : Hélène VACHER, professeur à l’École nationale supérieure d’architecture de Nancy,Le parcours des « Gadzarts » du ministère des Travaux publics sur tous les fronts : Alexandre GIANDOU, docteur en histoire, Université de Lyon 2, Délégué général du Club de recherches élites et grandes écoles Session 2 : La mobilisation des ressources énergétiques au service de l’effort de guerre : 11h15 - Introduction : Les enjeux énergétiques dans le plan de mobilisation industrielle pendant la Grande Guerre : Alain BELTRAN, directeur de recherches au CNRS, UMR 8138 Irice L’exploitation intensive des mines du sud-ouest de la France et la querelle des tarifs énergétiques pendant la guerre : Alexandre FERNANDEZ, professeur d’histoire contemporaine à l’Université Montaigne de Bordeaux Penser une politique du pétrole pour la France entre urgence et nécessité (1917-1923) : Roberto NAYBERG, docteur en histoire, chef de bureau à la Direction de l’urbanisme de la ville de ParisLa mobilisation des ressources hydrauliques durant la Grande Guerre et sa contribution à la politique nationale de la houille blanche : Christophe BOUNEAU, professeur d’histoire contemporaine à l’Université de Bordeaux, directeur de la Maison des sciences de l’homme d’AquitainePour une nouvelle politique de l’énergie marémotrice : Jean-Christophe FICHOU, docteur en géographie et en histoire contemporaine, chercheur associé au LEA de Tours  12h45- DéjeunerLES INFRASTRUCTURES ET LES SERVICES DE TRANSPORT : RÉQUISITION ET PRATIQUES INNOVANTES DE MOBILITÉ Session 3 : La réquisition des moyens et des services de transports ferroviaires et maritimes 14h15 - Introduction : La politique de réquisition des moyens et des services de transport au service de la mobilité : Arnaud PASSALACQUA, maître de conférences en histoire contemporaine à l’Université de Paris-Diderot Des systèmes nationaux de transports à l’épreuve de la guerre. Une comparaison franco-allemande : Georges RIBEILL, directeur de recherches émérite au laboratoire LATTS à l’École des Ponts ParistechDes États-Unis au front français : transports et infrastructures de l’armée américaine en 1917-1918 : Denis ROLLAND, historien, président de la Fédération des sociétés archéologiques et historiques de l’Aisne La mise en œuvre d’une flotte de transport de l’État pendant la guerre : Michel BERGEYRE, Mission des archives publiques des MEDDE et MLETLe transport maritime des matières premières pour les besoins des industries de guerre : Alexander BOSTROM, doctorant à Lincoln College (Oxford) Session 4 : L’accélération du développement de nouveaux modes de mobilité pendant la guerre 15h45 - Introduction : Mathieu FLONNEAU, maître de conférences en histoire contemporaine à l’Université de Paris 1 Panthéon-Sorbonne, association P2M Verdun et la logistique du transport routier : Philippe BROSSETTE, président de la Fondation BerlietL’impact de l’effort de guerre sur l’industrie automobile : l’exemple de Renault : Patrick FRIDENSON, directeur d’études au Centre de recherches historiques de l’École des hautes études en sciences sociales (EHESS) L’aéronautique allemande face à la Grande Guerre. Culture, technologie, industrie : Dr Kurt MOESER, professeur au Karlsruher Institut für TechnologieLa guerre de 1914-1918 : détonateur de la poste aérienne militaire, initiatrice de la poste aérienne civile des années 1920 : Camille ALLAZ, directeur général adjoint honoraire à Air France TRAVAUX PUBLICS DE GUERRE ET D’APRÈS-GUERRE : ADMINISTRATION, POLITIQUES ET EXPERTISES AUTOUR D’UN MINISTÈRE CIVIL MOBILISÉ POUR LA GUERRE DE 1914-1918 ET LA RECONSTRUCTION 20 juin 2014 : salle 1, Grande Arche de la DéfenseL’IMPACT DE LA PREMIÈRE GUERRE MONDIALE SUR LE PROGRÈS TECHNIQUE, LES POLITIQUES PUBLIQUES, LA RECONSTRUCTION ET L’INDUSTRIALISATION AU COURS DES ANNÉES 1920 Session 5 : L’accélération des progrès techniques consécutifs à la guerre 9h15 - Introduction: André GUILLERME, professeur au Conservatoire national des Arts et Métiers, Président du Conseil Scientifique du Comité d’histoire des ministères de l’écologie (MEDDE) et du logement (MLET) Une culture de guerre dans les sciences de la Terre à la sortie de la Première Guerre mondiale. Les effets de la démobilisation scientifique sur les relations entre science et pouvoirs publics : Sylvain di MANNO, doctorant en histoire des sciences à l’École des hautes études en sciences sociales (EHESS)De l’aviation militaire à l’aviation civile, le plan Saconney d’organisation du transport aérien : David BERTHOUT, doctorant en histoire contemporaine à l’Université Paris-Est, responsable des fonds de l’aviation civile aux Archives nationalesL’industrialisation des constructions légères et démontables pendant et après la Première Guerre mondiale : Kinda FARES, docteur en histoire des techniques, INSA de Strasbourg Session 6 : Les politiques publiques de développement des infrastructures et des services d’énergie, de communication et de mobilité 10h30 - Introduction : Léonard LABORIE, chargé de recherches au CNRS, UMR Irice Dans le contexte européen, la politique de relance de l’hydroélectricité en France et la loi de 1919 : Denis VARASCHIN, professeur d’histoire contemporaine, président de l’Université de SavoieMarine américaine, radiotélégraphie française et innovation dans la construction des ouvrages d’art : Françoise SIOC’HAN, docteur à l’Université de Rennes 2, chercheuse associée au CFV Nantes/Brest L’État et l’adolescence du transport aérien pendant l’entre-deux-guerres : Daniel JOUSSE, rédacteur en chef de publications de la Mission Mémoire de la Direction générale de l’aviation civileLe développement de la radiodiffusion pendant et après la Première Guerre mondiale : Cécile MEADEL, professeure à l’École des Mines de Paris, Paristech (Centre de sociologie de l’innovation)Le rôle des Conseils généraux dans la politique d’électrification pendant l’entre-deux-guerres: François-Mathieu POUPEAU, chercheur CNRS au LATTS (Université de Paris-Est)12h45 -Déjeuner  LA RECONSTRUCTION DU TERRITOIRE ET DE L’ÉCONOMIE Session 7 : La reconstruction des zones dévastées et du territoire 14h15 - Introduction : Le contexte historique de la reconstruction du territoire : Philippe NIVET, doyen de la Faculté d’histoire-géographie et vice-président de l’Université de Picardie Les grands travaux de Louis Loucheur : une activité ministérielle au service de l’effort de guerre, de la reconstruction et la construction de logements (1916-1930) : Romain GUSTIAUX, doctorant en histoire contemporaine, Université de Paris-Est Marne-la-ValléeLa reconstruction des zones libérées et les prisonniers allemands (1918-1920) : Hazuki TATE, doctorante à l’École des hautes études en sciences sociales (EHESS)The transatlantic reconstruction of rural France: le rôle des ONG américaines dans la restauration des zones rurales dévastées en France : Michael McGUIRE, Visiting instructor, Salem State University, L’influence des expériences de la reconstruction des années 1920 sur la reconstruction des années 1940 : Marie-Clotilde MEILLERAND, post-doctorante au laboratoire Triangle, Lyon Les débats doctrinaux autour de la reconstruction pendant les années 1920 ; Christian-Noël QUEFFÉLEC, professeur d’architecture à l’École des Ponts Paristech; ingénieur général honoraire des ponts, des eaux et des forêts  16h15 -  Conclusions : Patrice PARISÉ, vice-président du Conseil général de l’environnement et du développement durableLes inscriptions se font sur le site du Comité d’histoire du ministère de l’Égalité des territoires et du Logement (METL) et du ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie (MEDDE)http://enqueteur.cgedd.developpement-durable.gouv.fr/index.php?sid=34425&#38;lang=frProgramme à télécharger en PDF:Programme_vers_20-05-2014Présentation du colloque:http://europeflux.hypotheses.org/123