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Halfway There: Existing policies put Europe on track for emission cuts of at least 50% by 2030. London : Sandbag, March 2019, 48 p. https://sandbag.org.uk/project/halfway-there/This report brings good news: Europe already has the policies in place it needs to halve its emissions by 2030, compared to 1990. We modelled  all the policies already in place – like those of the Clean Energy  Package, the mobility packages and announced coal phaseouts – and our  results show this would deliver a cut of 50% in GHG emissions. This is  more than the Commission’s Long-term Strategy modelling last year of  46%, in a large part because our report also models coal phase-outs that  have been agreed...Global Energy &#38; CO2 Status Report 2018: The latest trends in energy and emissions in 2018. Paris : IEA, March 2019, 29 p. https://webstore.iea.org/global-energy-co2-status-report-2018The report  provides a snapshot of recent global trends and developments across  fuels, renewable sources, and energy efficiency and carbon emissions, in  2018. Fuel Economy in Major Car Markets / IEA and ICCT. Paris: IEA, March 2019, 100 p. https://webstore.iea.org/fuel-economy-in-major-car-marketsWhile the average fuel economy of  vehicles continues to improve, the rate of progress has slowed in recent  years. An IEA/GFEI report (with support of the ICCT), Fuel Economy in Major Car Markets&#160;looked  at fuel economy development in the 2005-2017 for the Global Fuel  Economy Initiative (GFEI) and it shows that average amount of fuel  required to travel 100 km improved by 1.3% in 2016 and 2017, down from  2% per year between 2013 and 2015. Important drivers for this slowdown are declining shares of diesel  vehicles, mostly replaced by gasoline despite fastly growing shares of  electrified vehicles and a continued appetite towards larger vehicles.&#160;  It also reflects changes in the composition of light-duty vehicle sales  globally, including increased sales in emerging economies and shifts  occurring within advanced economies. Countries with policies (fuel  economy standards and purchase incentives) experienced faster and more  stable improvements than countries without, highlighting the need for  robust policy frameworks to regulate and incentivise more efficient  light-duty vehicles, including compliance and enforcement.                          Energy transition : Difficulties, implications and  solutions / Fadoua Chiba.  Thèse Economies and finances. Université de Bordeaux, 2018. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02070521   L’Europe et,  en particulier, la France ont engagé une politique de transition  énergétique, consistant à diminuer de 20 % les émissions de gaz à effet  de serre, réduire de 20 % la consommation d'énergie et à atteindre 20 %  d'énergies renouvelables dans le bouquet énergétique d'ici à 2020. Afin  d’atteindre ces objectifs, plusieurs pistes doivent être déployées afin  de promouvoir les énergies renouvelables qui sont de nature  intermittente. Dans le cadre de ce projet de thèse on propose trois  pistes pour contribuer au développement de ces énergies : la première  consiste à déterminer la combinaison efficace des sources intermittentes  et de sources fiables telle que les combustibles, ainsi que le montant  optimal à investir dans les technologies renouvelables intermittentes  sachant leur productivité imprévisible et variable. La deuxième piste de  recherche consiste à déterminer, à l’aide d’un modèle dynamique, dans  quelles circonstances on stocke de[...]La transition énergétique dans les décennies à venir / Adnan Z. Amin, Politique étrangère, N° 1/2019, pp. 83-93. https://www.revues.armand-colin.com/eco-sc-politique/politique-etrangere/politique-etrangere-ndeg-12019/transition-energetique-decennies-venir Les énergies renouvelables connaissent une expansion rapide, due non  seulement à leur impact limité sur l’environnement mais aussi à leur  coût de plus en plus faible. Pour lutter contre le changement  climatique, de nouveaux investissements dans les technologies  bas-carbone sont nécessaires. Outre ses aspects positifs, la transition  énergétique engendre des risques, notamment géopolitiques. Le concept de  sécurité énergétique va être profondément modifié. Ces risques peuvent  être anticipés et gérés. Outlook for Competitive LNG Supply / Claudio Steuer. Oxford Institute for Energy Studies, March 2019, 44 p. (OIES PAPER: NG 142) https://www.oxfordenergy.org/publications/outlook-competitive-lng-supply/Over the last six months, LNG Canada and Golden Pass LNG final  investment decisions committed nearly 30 Mtpa of new LNG supply capacity  surpassing all the new LNG supply committed over the entire period  2015-17. Expectations for 2019-20 involve a record number of new LNG  supply projects reaching FID. This paper provides an overview covering  ~300 Mtpa of LNG projects seeking a FID over the next two years, selects  five promising areas (Mozambique, Nigeria, Qatar, Russia, and the  United States) for potential new LNG FIDs, assesses indicative upstream  gas supply costs, reviews long term plant liquefaction cost trends,  estimates LNG shipping costs post IMO 2020 to reveal the potential  competitiveness of LNG projects in 2025.&#160; New potential LNG supply  projects are tested for high-income and low-income markets to see how  well they meet the challenges facing the future of natural gas, and  whether affordability becomes a critical issue before emissions make it  unburnable.Géopolitique de la transition énergétique : dossier / sous la direction de Samuel Carcanague et Emmanuel Hache, Revue internationale et stratégique, n° 113, printemps 2019 http://www.iris-france.org/publications/ris-113-printemps-2019/ - Disponible sur CairnIntroduction. Vers une géopolitique de l’énergie plus complexe ? / Emmanuel Hache, Samuel Carcanague, Clément Bonnet, Gondia Sokhna Seck et Marine Simoën« La décroissance énergétique est désormais nécessaire » / Entretien avec Gilbert Rist« Il n’y a rien de subversif ni de créatif à contempler le monde périr » / Entretien avec Aurélien BarrauLa transition énergétique peut-elle être low-tech ? / Philippe BihouixLe territoire et ses acteurs, fragile pilier de la transition énergétique française / Esther BailleulPays exportateurs d’hydrocarbures, les grands perdants de la transition énergétique ? / Samuel CarcanagueLa Chine, nouveau laboratoire écologique mondial ? / Emmanuel HacheLes enjeux de la transition énergétique en Asie du Sud-Est / Didier HolleauxL’Union européenne de la transition à la sécurité énergétique ? / Angélique PalleLe Chili, nouvel émergent de la transition énergétique ? / Christophe-Alexandre PaillardLes enjeux des énergies renouvelables en Afrique : quel modèle d’électrification ? / Charlotte AubinNégociations climatiques : les enjeux du transfert de technologie / Clément BonnetLa mine urbaine, une ressource stratégique pour l’Union européenne ? / Raphaël Danino-Perraud