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En 2008, l'Agence Nationale de la Recherche a lancé un appel à projet sur le thème "Gouverner et Administrer" en souhaitant que des équipes de recherche en sciences humaines et sociales proposent des études innovantes sur la recomposition du rôle de l'Etat en Europe, et plus largement sur celui des autorités publiques dans un contexte de profond changement en la matière.  Le programme GeCOPe est une réponse apportée par des équipes de recherche du CNRS, de la Fédération de recherche Pôle Mer et Littoral de l'Université de Nantes, et de plusieurs universités françaises, espagnoles et italiennes. L'objectif de ce groupe de chercheurs est d'interroger des espaces portuaires de taille et d'horizon différents afin de mesurer l'impact des nouvelles politiques publiques sur les communautés portuaires concernées.Nos Journées internationales sur la gouvernance et les communautés portuaires en Europe visent à organiser un débat autour des analyses menées dans le cadre de cette action scientifique en donnant la parole aux acteurs du secteur, aux entreprises du métier. L'idée n'est pas de débattre une nouvelle fois sur la question de la réforme. C'est la notion de communauté portuaire qui nous intéresse ici ; voire celle de "place portuaire". L'objectif de cette rencontre est de mieux comprendre :- les pratiques collaboratives qui peuvent exister ou non sur les quais ;- de saisir en quoi les mutations récentes de l'économie maritime affectent localement ces communautés d'acteurs ;- de soumettre à discussion la recomposition du rôle de l'autorité publique sur les quais, en France comme dans d'autres pays européens.&#160;Le 20 octobre 2011 - Colloque scientifique Gouverner et administrer des espaces sous tension. Ports et communautés portuaires d'Europe en mutation.Propos introductif par Eric Foulquier, géographe, Géomer-LETG, Université de Bretagne Occidentale et Jacques Guillaume, géographe, Géolittomer-LETG, Université de NantesLibéralisation et nouvelles régulationsLa gouvernance portuaire en Baltique orientale, de la centralisation à la libéralisation par Arnaud Serry, géographe, CEDETE, Université d’OrléansL’évolution de la gouvernance dans les ports français, italiens et espagnols : unité et diversité par Gaëlle Gueguen-Hallouet, juriste, GGH AMURE, IUEM, Université de Bretagne OccidentaleL’institutionnalisation et les réformes portuaires en Espagne par Fernando González-Laxe, économiste, Institut universitaire d’études maritimes, Université de A Coruña (Espagne)Communautés portuaires et réseaux d’acteursLes relations interportuaires en France (éclairages européens) : concurrence et coopération par Romuald Lacoste, géographe, ERA Fret, SPLOTT, IFSTTAR, CETE Ouest et Anne Gallais-Bouchet, juriste, ISEMAR, doctorante CDMO, Université de NantesLe nouveau rôle des autorités portuaires dans l’adaptation des clusters aux enjeux de la mondialisation par Laurent Lévêque, géographe, CIRTAI-IDEES, CNRS, Université du HavreL’intégration sociale du port de Livourne par Francesca Morucci, Autorité portuaire de Livourne et doctorante Aménagement du territoire - Villes et territoires, Université de ToursPassagers clandestins à bord des navires marchands. Réseaux d’une prise en charge privatisée et objets de conflictualité par Olivier Clochard, géographe, post-doctorant ADES programme Terrferme, Université de Bordeaux 3 et Paloma Maquet, géographe, Migrinter, Université de PoitiersConflictualité et performance portuairesLa performance portuaire des ports multi spécialistes en France, Italie et Espagne par Corinne Bagoulla, économiste, LEMNA, IEMN, Université de Nantes et Souhir Abbes, économiste, Université de Sfax (Tunisie)Composition et évolution des modèles de performance des places portuaires, en tant que maillons des chaînes logistiques globales par Olivier Desplebin, doctorant en sciences de gestion, ISEL, CERENE, Université du HavreSystème sociotechnique sous tension : quelles conséquences pour les agents de manutention ? Le cas d’un terminal à conteneurs de port intérieur par Christophe Munduteguy, ergonome, chargé de recherche au SPLOTT, IFSTTAR, Université Paris EstConflits et négociations au Havre avant et après les grandes réformes portuaires par John Barzman, historien, CIRTAI-IDEES, Université du HavreLa conflictualité portuaire : un nouveau sujet de recherche sur la gouvernance portuaire. Une approche comparative entre ports méditerranéens de France et d’Italie par Anne Cadoret, géographe, ThéMA, CNRS, Université de Bourgogne, Valérie Lavaud-Letilleul, géographe, ART-Dev, CNRS, Université de Montpellier 3, Salvatore Maugeri, sociologue, Laboratoire Orléanais de Gestion, Université d’Orléans et Francesco Parola, économiste, Université de Naples « Parthenope » (Italie)&#160;Le 21 octobre 2011 - Conférence internationale Réformes portuaires et défis de la globalisation. Quelles places pour les communautés portuaires ?Propos introductif de la conférence internationale sur les réformes portuaires et les défis de la globalisation. Quelle place pour les communautés portuaires ?  par Jacques Guillaume, président d'ISEMAR, Paul Tourret, directeur d'ISEMAR et Eric Foulquier, coordinateur scientifique du programme GeCOPeTémoignages européensFernando González-Laxe, Président de Puertos del Estado (organisme public des ports espagnols)Paolo Ferrandino, Secrétaire général de Assoporti (association des ports italiens)Table ronde : Les acteurs portuaires et les mutations de l’autorité publique.Quelle légitimité de l’Etat dans le nouvel ordre portuaire européen ? Le monde portuaire est-il un monde démocratique ?Un processus de co-décision public-privé est-il en marche dans l’espace portuaire ?avec la participation de :Laurent Castaing, Président du directoire du Grand Port Maritime du Havre,Jean-Michel Sevin, Directeur général de PNA (Ports normands associés),Jean-Michel Maillet, Président du Conseil de Développement du Grand Port Maritime Nantes / Saint-Nazaire,Géraldine Planque, Responsable des études prospectives, Mission prospective et évaluation du Grand Port de Marseille.&#160;Table ronde : L’entreprenariat portuaire face aux marchés.Quelles concurrences dans le champ portuaire ?Quelle dimension internationale pour les entreprises portuaires ?Quels investissements privés dans les ports ?avec la participation de :Jacques Kuhn, PDG de Kuhn Maritime,Christian Bèle, Président de la FACAM (Fédération des agents consignataires de navires et agents maritimes),Bruno Hug de Larauze, PDG de MTTM (Manutention, transit, transport, magasinage),Philippe Bonnevie, Délégué général de l’AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret).&#160;NANTES, Ecole Nationale Supérieure Maritime