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Die Beschaffung der LektüreAutorin: Theresa HahnHeute sind Radkarten und –reiseführer leicht zugänglich in der Buchhandlung, im Bahnhofskiosk oder auch im Internet zu erhalten. Doch wo kaufte der Radfahrer um 1900 eigentlich seine Tourenbücher?Als Beispiel einer aktuellen Routenbeschreibung dient die dritte Etappe der Tour de Franconie, die 2014 durch den Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) veröffentlicht wurde. Hier lässt sich die Bezugsquelle klar feststellen: Die Route ist kostenlos als Ringbuch und als PDF auf der Homepage der VGN erhältlich.[caption id="attachment_455" align="alignleft" width="300"] Faltplan, Reiseroute, pixabay, Lizenz C-0[/caption]Der Vertriebsweg des Handbüchleins von 1899 lässt sich heute jedoch nicht mehr so einfach nachvollziehen. Im Vorwort erwähnt der Autor, dass Tourenbücher vor allem von Radfahrervereinen an ihre Mitglieder ausgegeben wurden. Dieses Buch richte sich jedoch explizit an die (zukünftigen) Radfahrer, die nicht Mitglied eines solchen Vereins waren. Alleine in Nürnberg und Fürth gab es Ende des 19. Jahrhunderts insgesamt mehr als 30 solcher Organisationen.„Das vorliegende Büchlein verdankt seine Entstehung dem Bestreben, den vielen Radfahrern und Radfahrerinnen der Städte Nürnberg und Fürth, welche keinem der grossen Radfahrerverbände angehören und denen somit die von diesen Vereinen für ihre Mitglieder veröffentlichten „Tourenbücher“ etc. nicht zugänglich sind, ein praktisches Taschenbüchlein zu bieten, das alles Wissenswerte für unsere Radfahrer enthält.“Sieht man sich den Verlag des Handbüchleins „J. Ph. Raw‘sche Verlagsbuchhandlung (J. Braun)“ zusammen mit dem Vorwort an, lässt sich vermuten, dass diese Veröffentlichung in einer Buchhandlung frei erhältlich war.Quelle: Praktisches Handbüchlein für die Radfahrer und Radfahrerinnen in Nürnberg und Fürth und solche, die es werden wollen, J. Ph. Raw, Nürnberg, 1899, Online-Ausgabe, 8384612, Bayerische Staatsbibliothek, 2015 (Lizenz: CC BY-NC-SA 4.0)