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"Erste Hilfe in Unglücksfällen"Autorin: Maria NiklausIm letzten Eintrag habe ich über die potentielle Bruchgefahr von Fahrradrahmen berichtet, welche durchaus zu ernsten Wunden führen konnten. Aber nicht nur Rahmenbrüche, sondern auch schlechte Straßenunterlagen, versteckte Hindernisse und andere Gefahren lauerten auf den Radfahrer um 1900. Die beschriebenen Arten der Verletzungen in Tourenbüchern reichen über Hilfestellungen zur Vermeidung von Wundfahren sowie Maßnahmen bei Hautabschürfungen, Knochenbrüchen, Quetschungen, Verstauchungen bis hin zu Verrenkungen. Man bekommt unter anderem auch Anweisungen, für den Fall, dass jemand bei einem Unfall das Bewusstsein verloren oder eine Vene bzw. Arterie durchtrennt hat.Unter „Erste Hilfe in Unglücksfällen“ im Buch „Rad-Rundfahrten in Deutschland: Führer für Radfahrer“ von 1899 wird Letzteres beschrieben:„Werden bei einer Verwundung grössere Blutgefässe zerrissen oder durchtrennt, so treten starke Blutungen ein, welche auf Verletzung einer Schlagader schliessen lassen. […] Meist genügt hierbei der feste Wundverband zur Stillung der Blutung. […] Es ist deshalb nötig, die Blutzuführung vom Herzen zu unterbrechen und die Schlagader zu schliessen. […] In solchem Falle ist thunlichst rasche ärztliche Hilfe nötig, um ein Verbluten zu verhindern.“Dieser Auszug verdeutlich, wie schwerwiegend Fahrradunfälle sein konnten und das Radfahren teilweise ein gefährliches Abenteuer war.Quelle: Wegener, E.; Grüss, J.: „Rad-Rundfahrten in Deutschland: Führer für Radfahrer.“ Heft V. Mecklenburgische Schweiz. Berlin: Ebhardt, 1899. S. 19 – 23, Universitätsbibliothek Rostock, MK-12773.74.