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Recherche menée par Sidy CissokhoLe questionnement de ce projet a pour point de départ lesrésultats d’un travail de thèse mené de 2011 à 2016 sur les organisationscatégorielles des chauffeurs de transport en commun au sein des gares routièresau Sénégal&#160;: les «&#160;regroupements de chauffeurs&#160;». Ces dernierssont tous rassemblés au sein de la branche transport de la ConfédérationNationale des Travailleurs du Sénégal (CNTS)&#160;: le Syndicat National desTravailleurs du Transport Routier du Sénégal (SNTTRS). Malgré l’apparente unitéde cet ensemble d’organisations imbriquées, affichée notamment durant lesgrèves nationales, leurs représentants respectifs n’accomplissent pas les mêmesactivités et ne promeuvent pas les mêmes définitions de ce qu’est lesyndicalisme. Mon projet a pour ambition d’interroger cette division.&#160; Dans le cas du transport de passagers, cette division s’incarnedans l’opposition entre deux types de lieu&#160;: les gares routières et lesdifférentes Bourses du travail. Elle est aussi synonyme d’une division dutravail entre représentants à l’échelle de l’entreprise (la gare) et àl’échelle régionale et nationale. Aux premiers est dévolue la gestion descotisations, des relations quotidiennes avec l’administration ou encore lecontact direct avec les travailleurs et l’encadrement du travail de cesderniers. Aux seconds sont confiées l’organisation des grèves, les négociationsavec le gouvernement ou encore la défense des travailleurs devant les prud’hommes.&#160; Ces divisions ne dessinent pas simplement unpartage des tâches neutre entre différentes échelles de représentation, ellescorrespondent à deux conceptions du travail syndical. L’un, s’exerçantquotidiennement à la Bourse du travail et dont les activités —«&#160;nobles&#160;» — obéissent à l’image la plus communément admise de cequ’est une activité syndicale. L’autre, s’exerçant quotidiennement au sein del’entreprise et dont les activités ne correspondent pas au canon dusyndicalisme tel qu’il est habituellement envisagé. Ces divisions ont jusqu’ici orienté les études portant surle syndicalisme au Sénégal vers le travail syndical «&#160;noble&#160;», celuides représentants nationaux. Les travaux portant sur le syndicalisme au Sénégalse sont alors concentrés sur les figures des grands dirigeants de centrale auxprises avec les gouvernements successifs, notamment durant la période de la «&#160;participationresponsable&#160;». Le travail accompli par les représentants syndicaux au seinde l’entreprise a été, quant à lui, largement délaissé, à quelques raresexceptions près. Mon projet entend interroger de front toute cette variété de «&#160;syndicalismes&#160;»quotidiens et la façon dont s’opèrent ces divisions du travail militant dans lesecteur du transport de passagers, et plus particulièrement au sein de labranche transport de la principale centrale sénégalaise. 