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L'IRHiS a le plaisir d'accueillir la conférence de Torsten Feys et vous invite à y participerMarchés et réseaux des migrations transatlantiquesLa bataille pour les migrants : l’impact des compagnies maritimes à vapeur sur l’organisation et la législation de la grande migration transatlantique 1830-1930( conférence en Français)Le 5 mars 2014 à 15 Hsalle A1 162 (Salle Réunion IRHiS)Spécialiste des questions migratoires et des transports maritimes Feys; il viendra nous présenter son dernier ouvrage The battle for the Migrants: The introduction of steam-shipping on the North-Atlantic and its impact on European migration, paru en 2013 qui analyse la place de l'organisation de la navigation transatlantique dans les flux migratoires et restitue également les effets structurants de ces flux par les grandes compagnies maritimes. Torsten Feys se livre en dernier lieu à une analyse comparée des migrations transatlantiques et transpacifiques.Titulaire d'un PhD in History at the European University Institute (Florence, Italy), in collaboration with Ghent University (“A Business Approach to Transatlantic Migration: The introduction of steam-shipping on the North-Atlantic and its impact on the European Exodus 1840- 1914” soutenu en mai 2008, il est actuellement Post-doctoral scientific researcher for Funds of Scientific Research Flanders at Ghent University (Belgium).&#160;Bibliographie de ses plus récentes publications  :Feys Torsten and Caestecker Frank, “East European Jewish Migrants and Settlers in Belgium, 1880- 1914: A Transatlantic Perspective” East European Jewish Affairs, 2010, 40:3, pp. 261-284.“The visible hand of shipping interests in American immigration laws”, Tijdschrift voor Sociale en Economische Geschiedenis, 2010, 7:1, 38-62.“Prepaid tickets to ride to the New World: The New York Continental Conference and transatlantic steerage fares 1885-1895” Revista de Historia Economica – Journal of Iberian and Latin American Economic History, 2008, 26:2, pp. 173-204.“Where all passenger liners meet: The port of New York as a nodal point for the transatlantic migrant trade 1885-1895.” The International Journal of Maritime History, 2007, 19:2, pp. 245-272.“The impact of the foreland on the transatlantic migrant trade: the port of New York as ‘the’ nodal point between foreland and hinterland” in: R. Lee (ed.) Port-Cities and their Hinterlands: Migration, trade and cultural exchange from early seventeenth century to 1939, Oxford, Routledge, 2012.Feys T, Fischer L. Hoste S. en Vanfraechem S. (eds.) Maritime Transport and Migration: The connections between maritime and migration networks, Research in International Maritime History, vol. XXXIII, St. John’s, 2007.