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http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00486914/frVers un modèle de décision environnementale de la mobilité douce - application aux parcours piétonniers en milieu urbain. Philippe Woloszyn, Sandrine Depeau, Thomas Leduc, Frédéric Luckel, Arnaud Piombini.Résumé du projet Ambioflux réalisé en collaboration avec le CERMA (10/10/2010)Dans l'optique de la réalisation des objectifs du développement durable,  les pratiques de mobilité jouent un rôle prépondérant dans le design  urbain. Dans ce cadre, le projet Ambioflux propose d'étudier la question  du ressenti des ambiances urbaines en situation de mobilité douce  (déplacement piéton) dans le contexte de requalification de la ville par  le projet urbain. En formalisant les aspects environnementaux,  écosystémiques, psychologiques et anthropologiques des flux de  déplacements piétons, cette recherche se donne pour mission d'affiner  l'outillage méthodologique des ambiances en exploitant les capacités  sémantiques d'un outil de géomatique spécifique, GearScape, dans le but  de produire la ville à partir de ses réseaux de mobilité douce.