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La direction de la sécurité et de la circulation routières a engagé une réflexion sur les zones à circulation particulière dans lesquelles le principe de prudence du plus fort sur le plus faible est introduit. La place du piéton est renforcée. Mais il importait dès lors de mieux connaitre le ressenti et le vécu des personnes aveugles et malvoyantes (PAM) sur les cheminements qui peuvent s’avérer difficiles pour elles et d’en dégager des pistes d’évolution.Afin d’appréhender cette dimension, le Certu a confié au laboratoire THIM de l’université Paris VIII, une étude réalisée sous forme de groupes de parole impliquant des volontairesdéficients visuels. Elle a été complétée par des ateliers ambulatoires sur des sites présentant des configurations potentiellement difficiles. Ont pu être relevées et analyséesles difficultés et les stratégies mises en œuvre pour les contourner, mais aussi les inquiétudes, les souhaits et les suggestions de ces personnes.L’objectif de ce rapport est de faire la synthèse des analyses et des pistes d’évolution adaptées aux dysfonctionnements ainsi identifiés.