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Héritier des Assemblées des ponts et chaussées instaurées par Charles Trudaine en 1747, le Conseil général des ponts et chaussées est créé en 1804. Il devient le Conseil général de l'environnement et du développement durable en 2008. Réunis en séances régulières, tenues au niveau du Conseil ou de sections techniques, les ingénieurs des ponts et chaussées y examinent et rendent un avis, dans un premier temps, sur les saisines concernant l'organisation des ponts et chaussées, les créations et les entretiens des routes, ponts, voies navigables et canaux, ainsi que les ports et infrastructures maritimes telles que les phares. Au fil des XIXe et XXe siècles, les affaires se diversifient en concernant également les moulins et usines, les dessèchements et irrigations, ainsi que les chemins de fer et les tramways. Elles représentent l’ensemble du territoire français dans ses évolutions spatiales des XIXe et XXe siècles, y compris les départements d’Algérie ainsi que la Tunisie. Les actuels territoires d’outre-mer y sont mentionnés plus particulièrement à partir du XXe siècle.Les répertoires annuels tenus par le secrétariat du Conseil général des ponts et chaussées recensent l'ensemble de questions examinées. Conservés aux Archives nationales dans la sous-série F/14, ils constituent une source essentielle pour l'histoire de l'aménagement du territoire ainsi qu'une clef d'accès à l'ensemble des archives des ponts et chaussées conservées aux Archives nationales, en archives départementales, voire à l'École nationale des Ponts et Chaussées.Le Projet participatif Ponts et Chaussées a pour objectif de faciliter l’accès à ces archives uniques. Au moyen de ces documents, les Archives nationales vous proposent un voyage à travers l’espace et le temps à la découverte des aménagements réalisés sur l’ensemble du territoire français durant les XIXe et XXe siècle.Pour cela, rien de plus simple. Plusieurs missions, variées, se déclinant en lots d’images à retranscrire vous sont proposées. Pour les découvrir et vous inscrire, nous vous invitons à cliquer sur l'icône suivante :  . Votre contribution consistera en une retranscription des informations indiquées sur les pages des répertoires à l’aide d’un formulaire en ligne ou d’un tableur calc ou excel. Des outils sont mis à votre disposition pour vous aider : un tutoriel  ainsi que des clés paléographiques . Il s’agit alors de recopier le numéro des affaires, les noms des ingénieurs les rapportant, les départements concernés, les intitulés des affaires et, surtout, puisqu’il s’agit là de l’information essentielle ouvrant l’accès aux fonds, la date des avis rendus par le Conseil général des Ponts et Chaussées. Après relecture, vos contributions seront encodées par nos soins au format xml EAD pour être présentées sous la forme d’inventaire dans la salle des inventaires virtuelle du site Internet des Archives nationales. Elles seront ainsi accessibles à tous au moyen de notre moteur de recherche. Vos retranscriptions contribueront alors à constituer une somme de connaissances sur les infrastructures et les patrimoines locaux (routes, voies ferrées, ponts, gares, moulins, cours d’eau, ports etc.), et plus largement sur l’aménagement du territoire français depuis deux siècles, utiles aux chercheurs, aux généalogistes et à toute personne ayant besoin de ces informations pour faire valoir ses droits. Une foire aux questions est aussi à votre disposition en cliquant sur cette icône : . Elle a pour objectif de répondre à toute interrogation que vous pourriez avoir. Le courriel dédié au projet est aussi destiné à répondre à vos questions.