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ArgumentaireCes recherches s&#8217;inscrivent dans les programmes men&#233;s par le CRESOI. Elles prolongent de multiples travaux qui ont abord&#233; l&#8217;histoire du voyage lointain dans l&#8217;oc&#233;an Indien &#224; travers ses vocations exploratoires, missionnaires, militaires, administratives, scientifiques le plus souvent &#224; des fins coloniales. Le voyage s&#8217;examine ici autant comme un d&#233;placement qu&#8217;une appr&#233;hension de l&#8217;ailleurs et une transformation de soi au contact de l&#8217;Autre. A l&#8217;image d&#8217;un Alfred Grandidier (J.E.Monnier, 2013), les travaux se sont focalis&#233;s pour grande part sur les hommes qui ont quitt&#233; leur port d&#8217;attache pour d&#233;couvrir et baliser de nouveaux espaces. En compl&#233;ment, d&#8217;autres recherches se sont int&#233;ress&#233;es &#224; l&#8217;&#233;mergence de l&#8217;aventure au f&#233;minin en France (V. Boulain, 2012) depuis le milieu du XIX&#232;me&#160;si&#232;cle. Ces enqu&#234;tes ont permis d&#8217;identifier diff&#233;rentes figures f&#233;minines du d&#233;placement. Dans un contexte o&#249; la s&#233;dentarit&#233; est consid&#233;r&#233;e comme une valeur &#171;&#160;hautement f&#233;minine&#160;&#187;, la mise en mouvement des femmes (M. Perrot, 2005), leur d&#233;sir de nouveaux territoires, leurs revendications d&#8217;autres pratiques et usages attirent l&#8217;attention. Le d&#233;part est r&#233;v&#233;lateur d&#8217;une forme de transgression sociale qui rejoint un go&#251;t prononc&#233; pour la libert&#233; et l&#8217;&#233;mancipation. Ces femmes qui voyagent seules pr&#233;sentent donc n&#233;cessairement un profil particulier qu&#8217;il revient &#224; l&#8217;historien (ne) d&#8217;analyser et de comprendre. Questionnant les glissements terminologiques de la &#171;&#160;grande voyageuse&#160;&#187;, &#224; &#171;&#160;l&#8217;exploratrice&#160;&#187;, puis &#224; la &#171;&#160;sportive&#160;&#187;, ces travaux les inscrivent dans une p&#233;riodisation qui met &#224; jour les m&#233;canismes de d&#233;mocratisation et d&#8217;individualisation de l&#8217;aventure des femmes au tournant du XX&#232;me&#160;si&#232;cle.La pr&#233;sente recherche d&#8217;histoire culturelle et des repr&#233;sentations croise l&#8217;histoire coloniale, celle de l&#8217;aventure et du voyage (S.V&#233;nayre, 2000, 2012), enfin l&#8217;histoire des femmes et du genre (Revue Clio 28, 2008). Elle se nourrit des outils d&#8217;analyse et r&#233;sultats des &#233;tudes litt&#233;raires sur le r&#233;cit (CLRV, Paris IV) ou la presse de voyage (CSLF, Paris Ouest Nanterre), source d&#233;licate mais incontournable en la mati&#232;re.Appartenant d&#233;sormais &#224; un champ universitaire reconnu, l&#8217;histoire des voyageuses a d&#233;j&#224; donn&#233; lieu &#224; une abondante production scientifique riche de collectes biographiques. Nous nous inscrivons dans l&#8217;ensemble de ces orientations bibliographiques et conceptuelles et souhaitons les approfondir par l&#8217;&#233;tude des femmes voyageuses dans un espace g&#233;ographique particulier&#160;: l&#8217;oc&#233;an Indien.Espace immense couvrant plus de 75&#160;000&#160;000&#160;km2, &#160;l&#8217;oc&#233;an Indien, appel&#233; au XIX&#232;me&#160;si&#232;cle oc&#233;an oriental ou mer des Indes, est limit&#233; au Nord par l&#8217;Inde et l&#8217;Iran, &#224; l&#8217;Est par la Birmanie, la Tha&#239;lande, la Malaisie, l&#8217;Indon&#233;sie et l&#8217;Australie, &#224; l&#8217;Ouest par l&#8217;Afrique et la p&#233;ninsule arabique. Au Sud, il se prolonge par l&#8217;oc&#233;an austral. Il se caract&#233;rise par un tr&#232;s grand nombre d&#8217;&#238;les parmi lesquelles&#160;:-les &#238;les du sud ouest de l&#8217;oc&#233;an Indien&#160;: Madagascar et l&#8217;archipel des Comores, les Seychelles, les &#238;les Mascareignes&#160;: R&#233;union et Maurice.-les &#238;les de Zanzibar et Socotra-Les &#238;les Maldives et Sri Lanka (Ceylan)-Les &#238;les indon&#233;siennes&#160;: Java, Sumatra, Bali-Les &#238;les australiennes-les &#238;les australes et antarctiques.Au cours de la p&#233;riode 1850-1939, ces territoires passent pour la plupart sous domination europ&#233;enne, sous l&#8217;emprise des colonisations britannique, fran&#231;aise, n&#233;erlandaise ou allemande. Le trafic maritime conna&#238;t une radicale transformation &#224; compter de l&#8217;ouverture du canal de Suez en 1869. En rapprochant l&#8217;Europe des pays bordiers de l&#8217;oc&#233;an Indien et du Pacifique, le percement de l&#8217;isthme op&#232;re une v&#233;ritable r&#233;volution commerciale, &#233;conomique et culturelle. Que disent les voyageuses de ces rivages, de la mer, des peuples, des organisations sociales et politiques de cet espace g&#233;ographique&#160;? Si le parcours est une construction de l&#8217;esprit autant qu&#8217;une typologie (Rachel Bouvet, 2006), en quoi ces voyageuses contribuent-elles par leurs r&#233;cits de vulgarisation ou leurs conf&#233;rences dans des soci&#233;t&#233;s savantes, &#224; la construction d&#8217;un imaginaire de l&#8217;oc&#233;an Indien&#160;? Quels sont leurs itin&#233;raires recommand&#233;s, leurs &#233;tapes obligatoires, les pr&#233;tendus risques &#224; &#233;viter, les exp&#233;riences &#224; vivre, les d&#233;paysements promis&#160;dans ces territoires du lointain ? Existe-t-il finalement une pratique spatiale de sexe (Jacqueline Coutras 1987, 1996) dont t&#233;moigneraient les voyageuses par l&#8217;&#233;criture ou la photographie de l&#8217;oc&#233;an Indien ?Intuitivement, la p&#233;riodisation retenue d&#233;gage deux grands moments du voyage f&#233;minin que l&#8217;enqu&#234;te permettra d&#8217;affiner.Le premier qui court du d&#233;but du XIX&#232;me&#160;aux ann&#233;es 1890 r&#233;v&#232;le les premi&#232;res initiatives, les exp&#233;riences pionni&#232;res, les figures que l&#8217;on a pu qualifier de &#171;&#160;grandes voyageuses&#160;&#187;. Les conditions du voyage, les routes emprunt&#233;es, les contacts avec les populations locales rel&#232;vent de l&#8217;inconnu, de la soif de d&#233;couverte et de la prise de risque. Notre ambition vise &#224; sortir de l&#8217;ombre les exploratrices qui ont fait de l&#8217;oc&#233;an Indien ou de ses rivages leur terrain d&#8217;aventure.Le second s&#8217;observe &#224; compter des ann&#233;es 1890 dans le contexte de l&#8217;installation des empires coloniaux. Le voyage f&#233;minin devient plus fr&#233;quent, plus organis&#233;, soutenu par des organes de presse, des institutions scientifiques, &#233;ducatives ou commerciales au d&#233;but du XX&#232;me&#160;si&#232;cle. Les femmes qui voyagent sont des g&#233;ographes, des journalistes-reporters, des &#233;crivains, des photographes, des navigatrices, des aviatrices&#8230;C&#8217;est le second axe de notre enqu&#234;te qui s&#8217;interroge sur les fonctions du voyage f&#233;minin dans les processus de colonisation. Notre &#233;tude s&#8217;ach&#232;ve avant la seconde guerre mondiale, avant donc la r&#233;elle d&#233;mocratisation du voyage et l&#8217;av&#232;nement &#224; proprement parler du tourisme de masse.La collecte de ces donn&#233;es de premi&#232;re main (pr&#233;paration mat&#233;rielle du p&#233;riple, d&#233;roulement organisationnel&#8230;), le croisement des itin&#233;raires au cours des diff&#233;rents p&#233;riples devraient faire &#233;merger des figures repr&#233;sentatives des mutations et des enjeux du voyage f&#233;minin au cours des XIX&#232;me&#160;et d&#233;but XX&#232;me&#160;si&#232;cle.Modalit&#233;s de soumission des textes et calendrier &#233;ditorialLes textes peuvent &#234;tre pr&#233;sent&#233;s en langue fran&#231;aise et en langue anglaise.Les propositions doivent &#234;tre envoy&#233;es dans un premier temps sous la forme d&#8217;un titre et d&#8217;un r&#233;sum&#233; de 250 mots (times 12), accompagn&#233;s d&#8217;une notice biographique succincte au plus tard&#160;le &#160;15 d&#233;cembre 2016.Les r&#233;sum&#233;s seront soumis au Comit&#233; scientifique qui statuera sur la recevabilit&#233; avant le&#160;15 janvier 2017.Les articles dans leur version finale comporteront entre 40 000 et 50 000 signes (times 12) et seront &#224; exp&#233;dier avant le&#160;15 juin 2017.Tous les textes sont &#224; envoyer simultan&#233;ment aux deux adresses mail suivantes&#160;:&#160;Evelyne Combeau-Mari&#160;: ecombeau@univ-reunion. frVal&#233;rie Boulain&#160;: valerie.boulain@orange.frComit&#233; ScientifiqueBoulain Val&#233;rie (DR Histoire contemporaine. U R&#233;union)Combeau-Mari Evelyne (Pr Histoire contemporaine.&#160;U R&#233;union)Meure Marie-Chantal (MCF Litt&#233;rature.&#160;U R&#233;union)Tampoe-Hautin Vilasnee (MCF HDR Civilisation.&#160;U R&#233;union)Cat&#233;gories&#160;Histoire colonialeHistoire des femmes et du genreHistoire du voyageOc&#233;an IndienXIX&#176;-d&#233;but XX&#176;ArgumentThis research project is framed within the broader programmes of the CRESOI, and also comes as an extension of the multiple works that have so far emerged from the study of the history of voyage in the Indian ocean, in particular, voyages of the exploratory, missionary, military, administrative, scientific, and more frequently, colonial kind. The notion of voyage may be examined here in multiple ways&#160;: in its sense of a movement, or in its sense of the apprehension, the fear and/or the understanding of the&#160; &#171;&#160;Elsewhere&#160;&#187;, the &#171;&#160;beyond&#160;&#187; or the &#171;&#160;yonder&#160;&#187;. Voyage can also refer back to the transformation of the self when in contact with the Other. In the wake of Alfred Grandidier (J.E. Monnier, 2013), research concerned itself in large measure with men who had left their home bases to discover and delimit new spaces. Other studies have likewise focussed on the emergence of the female adventurer in France since the mid 19th century (V. Boulain, 2012).&#160; Such inquiries enabled the identification of different female figures of the voyage. In a context where a sedentary way of life was considered as a &#171;&#160;highly feminine&#160;&#187; virtue, roving women could but begin to stir interest (M. Perrot, 2005), as did their desire to venture into new territories, and their demand for other practices and usages. The notion of departing moreover reveals a form of social transgression which reflects a distinct taste for freedom and emancipation. Further, those women who travel alone evince a specific profile which it is incumbent upon the historian to analyse and understand. Questioning the shifts in terminology from the female &#171;&#160;grand traveller&#160;&#187; (grande voyageuse) to the &#171;&#160;explorer&#160;&#187; (l&#8217;exploratrice), and later the &#171;&#160;sportswoman&#160;&#187; (la sportive), scholarship has so far framed them within a periodization which illuminates the mechanisms of the democratization and individualisation of the female adventure at the turn of the 20th century.&#160;Our research project based on the history of culture and representations intersects with colonial history,&#160; the history of adventure and voyage (S. V&#233;nayre, 2000, 2012), and also with gender and women studies (Revue Clio 28, 2008). It draws on the tools of analysis and results of literary investigations into the travel narrative (CRLV, Paris IV) or the travel press (CSLF, Paris Ouest Nanterre), a delicate,&#160; precious source in this area of study. Having by now become a recognized academic field, the history of women travellers has undoubtedly given rise to an abundance of scientific productions, and biographical data.Our research falls within the framework of these bibliographical and conceptual thrusts, and we wish the delve further into the study of women travellers in a specific geographical space&#160;: the Indian Ocean.Covering more that 75&#160;000&#160;000&#160;km2, the Indian ocean is a vast space, qualified as the oriental ocean or the Sea of the Indies in the 19th century. Its northern boundaries are India and Iran. It is framed in the East by Burma, Thailand, Malaysia, Indonesia and Australia, in the West by Africa and the Arabian peninsula. To the South, the Indian Ocean gives way to the Austral Ocean and is caracterized by the presence of a large number of island, of which-the islands in the south west of the Indian ocean: Madagascar and the archipelago of the Comores, the Seychelles, the Mascareines&#160;: R&#233;union and Maurice.-the islands of Zanzibar and Socotra-the Maldives and Sri Lanka (Ceylon)-The Indonesian islands: Java, Sumatra, Bali-The Australian islands-the Austral and Antarctic islands&#160;During the period between 1850 and 1939, most of these territories came under European domination, colonized by the British, the French, the Dutch and the Germans. Maritime traffic underwent a radical transformation with the opening of the Suez Canal in 1869. By bringing Europe closer to the rim countries of the Indian Ocean and the Pacific, the piercing of the isthmus paved the way for a real commercial, economic and cultural revolution.What do the women travellers have to say about these spaces and shorelines ? about the people who inhabit them&#160;? the social and political organisations of this geographical space&#160;? If a trajectory is a construction of the mind as much as it is a typology (Rachel Bouvet, 2006), to what extent did these women travellers contribute to the forging of an imaginary of the Indian ocean&#160;through their narratives or their conferences given in learned societies&#160;?What were their recommended itineraries and routes, their compulsory stop overs&#160;? their supposed risks to be avoided, their lived experiences, the promise of an exoticism offered in these remote territories&#160;?Finally, is there a spatial practice of the sex&#160;? (Jaqueline Coutras 1987, 1996) which may be revealed in women&#8217;s writing or in their photography of the Indian Ocean&#160;?&#160;Intuitively, the periodization brings to light two major eras in the female voyage which a survey will enable to further polish:The first straddles a good part of the 19th century going up to the 1890s, revealing the first initiatives, and pionnering experiences, the emergence of female figures qualified as &#171;&#160;grandes voyageuese&#160;&#187;. The conditions of voyage, the routes taken, the contacts with the local populations refer back to the unknown, to the thirst for discovery and the taste for risk taking. We aim to foreground and cast new light on female explorers who made of the Indian ocean and its rim countries their ground of adventure.&#160;The second period extends from the 1890s onwards, within the context of the establishment of colonial empires. By the beginning of the XXth century, the female voyage increases in number, becomes more organized, is supported by the organs of the press, as well as by scientific, educational and commercial institutions. The women who then travelled were geographers, reporters, journalists, writers, photographers, navigatores, aviators&#8230;This is the second axis of our inquiry which interrogates the functions of the female voyage, within the context and the processes of colonisation. Our study will terminate just prior to World War II, before the real democratisation of the voyage and the advent, properly speaking, of mass tourism.The data collecting of source material (pr&#233;paration of the trip, organization, promotion..), the crossing of itineraries should bring to the fore figures that are representative of the mutations and strategies of female voyage in the course of the 19th and beginning of the 20th centuries.&#160;&#160;Guidelines for the submission of texts and editorial calendar&#160;&#160;The texts can be presented in either French or English.&#160;Initial Proposals should be sent in the form of a title and a summary of 250 words (Times 12), accompanied by a short biographical notice to reach usbefore the 15th of December 2016.&#160;The Scientific committee will examine proposals and inform applicants before the 15th of january 2016.&#160;Articles in their finalized version may contain between 40 000 and 50 000 signs (Times 12) and must be sent before the 15th of juin 2017.&#160;All texts have to be sent simultaneously to the two email addresses below&#160;:&#160;Evelyne Combeau-Mari&#160;: ecombeau@univ-reunion. frVal&#233;rie Boulain&#160;: valerie.boulain@orange.fr&#160;Scientific CommitteeBoulain Val&#233;rie (DR Histoire contemporaine. U R&#233;union)Combeau-Mari Evelyne (Pr Histoire contemporaine. U R&#233;union)Meure Marie-Chantal (MCF Litt&#233;rature. U R&#233;union)Tampoe-Hautin Vilasnee (MCF HDR Civilisation. U R&#233;union)&#160;CategoriesColonial history&#160;&#160;women and gender studies&#160;History of the voyageIndian OceanXIXth century and beginning of XXth century