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Congr&#232;s annuel de la Soci&#233;t&#233; qu&#233;b&#233;coise de science politiqueR&#233;sum&#233; de l&#8217;atelier&#160;La mobilit&#233; &#8211; que ce soit des biens, des gens ou des donn&#233;es &#8211; est devenue un concept politique central et controvers&#233;, ainsi qu&#8217;une pr&#233;occupation majeure de la vie contemporaine mondiale, alors que sont n&#233;goci&#233;es les demandes conflictuelles d&#8217;augmenter la libre circulation des biens &#233;conomiques, des donn&#233;es et des personnes et du besoin de se pr&#233;munir contre des menaces possibles r&#233;sultant de cette circulation. Afin de r&#233;pondre &#224; ce probl&#232;me, deux conceptions contrast&#233;es de la s&#233;curit&#233; li&#233;es &#224; la mobilit&#233; &#233;mergent. L&#8217;une cherche &#224; renforcer le protectionnisme national et &#224; resserrer les contr&#244;les frontaliers. L&#8217;autre focalise sur la gestion du risque et la surveillance &#224; distance par des mesures s&#233;curitaires cherchant &#224; mieux suivre les flux financiers (notamment des donn&#233;es) et des personnes &#224; travers le monde &#8211; physique comme virtuel. Commun &#224; ces deux conceptions est le recours aux infrastructures de s&#233;curit&#233; (ex., les a&#233;roports, les r&#233;seaux informatiques, les fronti&#232;res &#171;&#160;intelligentes&#160;&#187;, les algorithmes, les indicateurs biom&#233;triques, etc.). Cet atelier cherchera donc &#224; &#233;tudier comment diff&#233;rentes infrastructures contr&#244;lent et organisent diff&#233;rents flux financiers, de donn&#233;es mobiles et de personnes. L&#8217;architecture de la s&#233;curit&#233; nous aide &#224; comprendre les diff&#233;rentes fa&#231;ons par lesquelles nous pouvons contr&#244;ler qui et ce qui peut circuler, ainsi que qui et ce qui ne peut le faire. Cet atelier sur la gestion (policing) des flux financiers et des personnes voudra ainsi&#160;:&#201;valuer comment les flux financiers, la migration des personnes et le partage des donn&#233;es sont g&#233;r&#233;s par des infrastructures de s&#233;curit&#233; en interrogeant, par des &#233;tudes de cas, les moyens, ressources et pratiques employ&#233;s par les acteurs;Questionner les impacts sociaux, politiques et les implications &#233;thiques du suivi et de la tra&#231;abilit&#233; de la mobilit&#233; des voyageurs, des flux financiers et du partage de donn&#233;es pour les citoyens individuels et les simples usagers de l&#8217;Internet.Modalit&#233;s pratiques d'envoi des propositionsLes personnes int&#233;ress&#233;es doivent faire parvenir leur proposition de communication (remplir le document en pi&#232;ce jointe) par courriel &#224; criec2@uqam.caavant le 20 novembre 2016.&#160;Organisateurs de l&#8217;atelier&#160;:&#160;Anthony AMICELLE, professeur adjoint, &#201;cole de criminologie, membre du Centre international de criminologie compar&#233;e, Universit&#233; de Montr&#233;al et Membre de l&#8217;Axe de recherche&#160;Gestion des mobilit&#233;s&#160;: enjeux de s&#233;curit&#233; et d&#8217;ins&#233;curit&#233;, Centre de recherche en immigration, ethnicit&#233; et citoyennet&#233; (CRIEC), UQAMDavid GRONDIN, professeur agr&#233;g&#233;, &#201;cole d'&#201;tudes politiques, membre du groupe principal, Institut de recherche sur la science, la soci&#233;t&#233; et la politique publique, Universit&#233; d'Ottawa et Directeur de l&#8217;Axe de recherche&#160;Gestion des mobilit&#233;s&#160;: enjeux de s&#233;curit&#233; et d&#8217;ins&#233;curit&#233;, Centre de recherche en immigration, ethnicit&#233; et citoyennet&#233; (CRIEC), UQAM