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&#201;l&#233;ments de contexteCroiser analyse des (im)mobilit&#233;s et cartographieCroiser la question des mobilit&#233;s avec celle de leur repr&#233;sentation sous une forme cartographique est d&#8217;une fertilit&#233; &#233;vidente. Pour rappel, avec la Table de Peutinger, datant de l&#8217;&#233;poque romaine, la r&#233;alit&#233; de l&#8217;espace g&#233;ographique &#233;tait model&#233;e au service d&#8217;un objectif&#160;: fournir aux contemporains des itin&#233;raires permettant de se d&#233;placer et de se localiser dans l&#8217;Empire. Dans une soci&#233;t&#233; o&#249; les d&#233;placements de personnes, d&#8217;informations ou de marchandises n&#8217;ont jamais &#233;t&#233; aussi nombreux, force est de constater leurs effets sur le fonctionnement &#233;conomique et, plus largement, sur celui de la soci&#233;t&#233;. Dans ce contexte, le rapprochement entre une r&#233;alit&#233; fonctionnelle, les mobilit&#233;s, et ses modalit&#233;s de repr&#233;sentation cartographique, aux vertus tant didactiques que pratiques et op&#233;rationnelles, n&#8217;a jamais &#233;t&#233; aussi utile. Ce constat est d&#8217;ailleurs renforc&#233;, d&#8217;une part, par l&#8217;extension du mouvement g&#233;n&#233;ral d&#8217;ouverture des donn&#233;es (opendata), notamment celles qui d&#233;crivent des d&#233;placements, des transports&#160;; d&#8217;autre part, par l&#8217;am&#233;lioration de leurs possibilit&#233;s techniques de manipulation &#224; des fins d&#8217;exploration, d&#8217;analyse et de repr&#233;sentation de l&#8217;espace. Ces nouvelles possibilit&#233;s entra&#238;nent par ailleurs le renouvellement des pratiques et des exp&#233;riences de mobilit&#233;, dont celles li&#233;es &#224; la capacit&#233; de situation ou de rep&#233;rage en temps r&#233;el.Les &#233;volutions technologiques r&#233;centes (multiples g&#233;olocalisations, nouveaux prestataires sur diff&#233;rents supports et dans des formats vari&#233;s, statiques, num&#233;riques ou applicatifs) accompagnent les transformations soci&#233;tales contemporaines qui ont &#233;rig&#233; la mobilit&#233; &#8211; fait social total &#8211; comme une valeur centrale.Ces &#233;l&#233;ments am&#232;nent &#224; r&#233;fl&#233;chir au couple &#171;&#160;mobilit&#233;/cartographie&#160;&#187;&#160;: aux mobilit&#233;s, prises au sens large et &#224; leurs repr&#233;sentations cartographiques, selon diff&#233;rentes th&#233;matiques et sur des supports vari&#233;s.La pluralit&#233; des questionnements inh&#233;rents &#224; cette double entr&#233;e, leur dimension &#224; la fois soci&#233;tale et technique, font de ce colloque un lieu d&#8217;interconnaissance et d&#8217;&#233;changes en vue d&#8217;&#171;&#160;une fertilisation crois&#233;e&#160;&#187; (Bunge, 1962) entre chercheurs, ing&#233;nieurs et praticiens o&#249; interdisciplinarit&#233;, transversalit&#233; et ouverture sont les ma&#238;tres mots de la compr&#233;hension de situations &#224; la complexit&#233; croissante.ArgumentaireL&#8217;av&#232;nement du geoweb (Joliveau et al., 2013), les nouveaux dispositifs de mesure, les nouveaux usages, les possibilit&#233;s de collecte de donn&#233;es, les infrastructures de g&#233;olocalisation et de transport caract&#233;risent notre vie actuelle de citoyens, de chercheurs et de professionnels. L&#8217;observation, l&#8217;analyse et la repr&#233;sentation de nos mobilit&#233;s spatiales, malgr&#233; leur caract&#232;re polys&#233;mique, multiscalaire, sont d&#8217;autant plus facilit&#233;s que le mouvement g&#233;n&#233;ral d&#8217;ouverture des donn&#233;es s&#8217;est &#233;tendu &#224; celles qui rel&#232;vent de d&#233;placements ou des transports.Les mobilit&#233;s, individuelles, en groupe ou agr&#233;g&#233;es sous la forme de flux ou &#171;&#160;de mouvement des transports&#160;&#187; (Minard, 1869) sont caract&#233;ris&#233;es par une polys&#233;mie intrins&#232;que. Elles peuvent &#234;tre d&#233;finies a minima comme&#160;le d&#233;placement (ou la circulation) r&#233;alis&#233;(e), en cours ou en projet, d&#8217;individus au sens statistique (personnes ou passagers, objets, marchandises ou encore id&#233;es et informations) dans un espace-temps g&#233;ographique donn&#233;. Elles peuvent aussi &#234;tre appr&#233;hend&#233;es de diff&#233;rentes mani&#232;res selon que l&#8217;on s&#8217;int&#233;resse &#224; leurs arrangements (au sens de W.R. Tobler), &#224; leurs motifs spatiaux (patterns), &#224; un niveau de r&#233;solution spatiale ou temporelle, &#224; leur motif de d&#233;placement (loisir, travail ou &#233;tude, changement de r&#233;sidence&#8230;), aux modes de transport dont elles font l&#8217;objet (pi&#233;ton, ferroviaire, routier&#8230;), ainsi qu&#8217;&#224; leur dispositif d&#8217;observation ou de mesure (outil, enqu&#234;te&#8230;), de planification et de suivi, etc.Les modalit&#233;s d&#8217;expression cartographique des mobilit&#233;s rel&#232;vent de plusieurs fonctions telles que la collecte, l&#8217;exploration, la description, l&#8217;analyse et la synth&#232;se&#8230; le rep&#233;rage, la planification, la communication&#8230; pour saisir leur impact sur un territoire ou sur une exp&#233;rience individuelle ou collective.Cette polys&#233;mie des mobilit&#233;s &#233;tend ses possibilit&#233;s d&#8217;expression cartographique, en lien avec les multiples fonctions de la carte quels que soient leur &#233;chelle g&#233;ographique de mesure, leur niveau d&#8217;observation, d&#8217;expression ou de repr&#233;sentation, leur temporalit&#233; et leur support. &#192; cet &#233;gard, le processus de cartographie, en donnant &#224; voir ces mobilit&#233;s dans leur contexte, est un excellent outil d&#8217;analyse et de compr&#233;hension de leurs d&#233;terminants spatiaux.En effet, cartographier les mobilit&#233;s, des circulations, des flux et des d&#233;placements rev&#234;t plusieurs objectifs : explorer l&#8217;expression de d&#233;placements sur un territoire, de mani&#232;re r&#233;trospective ou en temps r&#233;el&#160;; d&#233;crire le fonctionnement, la dynamique de ce territoire&#160;; examiner les cons&#233;quences de la mise en &#339;uvre d&#8217;une politique&#160;; construire une prospective sur un territoire donn&#233;.Le colloque Tous (im)mobiles, tous cartographes ? souhaite mettre l&#8217;accent sur la vari&#233;t&#233; des modalit&#233;s d&#8217;expression cartographique des mobilit&#233;s, des circulations, des flux et des d&#233;placements, en particulier sur les nouvelles donn&#233;es, les nouvelles m&#233;thodes de production cartographique, depuis la collecte, le traitement, la repr&#233;sentation des mobilit&#233;s et leur diffusion sur diff&#233;rents supports.Son positionnement se veut transversal, associant, d&#8217;une part, le triptyque th&#233;orie-m&#233;thodologie-outil et, d&#8217;autre part, l&#8217;ancrage th&#233;matique autour des mobilit&#233;s, des circulations, des flux et des d&#233;placements.En quoi cartographier des mobilit&#233;s est-elle une pratique sp&#233;cifique en cartographie&#160;?Quelles sont les contraintes et les sp&#233;cificit&#233;s en termes de repr&#233;sentation des informations spatio-temporelles, des donn&#233;es de mobilit&#233;s&#160;?Quelles sont les solutions apport&#233;es pour y rem&#233;dier&#160;?Quels verrous ou d&#233;fis persistent&#160;?Quel est l&#8217;impact de ces diff&#233;rentes cartes aupr&#232;s du public auquel elles se destinent a priori&#160;?Qu&#8217;apportent les technologies de repr&#233;sentation dans le&#160; geoweb &#224; l&#8217;observation et &#224; l&#8217;analyse des mobilit&#233;s&#160;?En quoi le&#160; geoweb permet-il de modifier ou de renouveler l&#8217;exp&#233;rience (cartographique) des mobilit&#233;s&#160;?Contributions attenduesLes contributions souhait&#233;es int&#233;ressent la g&#233;ographie, en tant que discipline ayant pr&#233;cocement pris en charge la r&#233;flexion sur les mobilit&#233;s et utilis&#233; la cartographie (et la g&#233;omatique), ainsi que des domaines plus r&#233;cents davantage focalis&#233;s sur l&#8217;ing&#233;nierie, la cha&#238;ne de production de repr&#233;sentations graphiques. Sont donc &#233;galement esp&#233;r&#233;es les sciences de l&#8217;information et de la communication, ainsi que les disciplines et champs disciplinaires connexes s&#8217;int&#233;ressant &#224; la mise en cartes de mobilit&#233;s spatiales, notamment : l&#8217;am&#233;nagement, l&#8217;urbanisme, la d&#233;mographie, les statistiques, l&#8217;&#233;conomie, les sciences cognitives, la visualisation scientifique de donn&#233;es, la sociologie et l&#8217;anthropologie.Les propositions pourront conduire soit &#224; explorer des interactions entre des cartes (objet, document, outil), la cartographie (processus, m&#233;thode) et un ou plusieurs types de mobilit&#233;s, circulations, flux ou d&#233;placements, soit &#224; examiner la mani&#232;re dont certains choix m&#233;thodologiques ou techniques modifient la carte et par l&#224; m&#234;me l&#8217;exp&#233;rience individuelle, la visualisation, l&#8217;exploration, l&#8217;analyse de mobilit&#233;s, la compr&#233;hension, ou, plus concr&#232;tement, leur r&#233;ception par le public vis&#233;.La proposition doit n&#233;cessairement croiser des approches m&#233;thodologiques, analytiques ou critiques de la mise en carte des mobilit&#233;s (de collecte, d&#8217;observation, d&#8217;analyse, etc.) &#224; un ou plusieurs type(s) ou th&#232;me(s) li&#233;(s) aux d&#233;placements (mobilit&#233;s individuelles, agr&#233;g&#233;es, migrations, circulations, flux, trafics, mouvements dans son contexte th&#233;matique (sujet, contexte environnemental, g&#233;opolitique, etc.)). L&#8217;objectif est d&#8217;examiner leurs repr&#233;sentations cartographiques : les questions de r&#233;solution et de repr&#233;sentations spatio et/ou temporelles, celles li&#233;es &#224; l&#8217;&#233;chelle/niveau d&#8217;observation (mondiale ou locale, individu ou agr&#233;gat), les choix de repr&#233;sentation (signes, couleurs, symboles, textes, etc.), de s&#233;miologie et de rendu (design de l&#8217;information), le tout &#224; des fins de communication d&#8217;une information par la carte.Il est attendu des propositions qu&#8217;elles contiennent une composante cartographique, comme processus ; qu&#8217;elles d&#233;passent le seul niveau de l&#8217;affichage de l&#8217;information g&#233;ographique (mapping). Les m&#233;thodes cartographiques analytiques (Tobler, 1976) sont engag&#233;es dans l&#8217;analyse d&#8217;une th&#233;matique, d&#8217;un contexte (environnemental, g&#233;opolitique, etc.), avec une r&#233;flexion sur l&#8217;&#233;chelle d&#8217;observation (mondiale ou locale), la symbolisation graphique (s&#233;miologie, dessin, design de l&#8217;information) et les aspects li&#233;s &#224; la fonction de communication d&#8217;une information (cartography).Des approches critiques (Harley, 1995) pourront concerner un ou plusieurs documents cartographiques relatif &#224; des mobilit&#233;s ou d&#233;placements ; elles prendront soin de pr&#233;senter les arguments participant de la d&#233;construction et, si possible, ceux de la reconstruction des images mobilis&#233;es.L&#8217;appel &#224; participation attend des propositions s&#8217;int&#233;ressant aux sujets suivants :Les enjeux &#233;pist&#233;mologiques et &#233;thiques de l&#8217;observation, de l&#8217;analyse, de la repr&#233;sentation et de la communication sur les mobilit&#233;s.Les questions li&#233;es aux informations mobilis&#233;es pour cartographier des mobilit&#233;s : donn&#233;es statistiques, r&#233;cits de voyage r&#233;els ou imaginaires, entretiens, traces et marqueurs de d&#233;placement&#8230; ; pr&#233;cision, lacunes, densit&#233;, qualit&#233;&#8230; ; les conditions de leur mobilisation, la carte qui en r&#233;sulte.Les questions li&#233;es &#224; l&#8217;articulation de plusieurs dimensions des mobilit&#233;s (sociales, spatiales et/ou temporelles), de changements d&#8217;&#233;chelles ; de symbolisation de mouvement : de la repr&#233;sentation de sa dynamique aux proc&#233;d&#233;s d&#8217;animation et d&#8217;interactivit&#233;, etc.Les m&#233;thodes et outils utilis&#233;s pour la mise en carte des mobilit&#233;s, leurs cons&#233;quences sur la r&#233;ception de l&#8217;image, sur la perception/compr&#233;hension des informations relevant de mobilit&#233;s spatiales.Les sp&#233;cificit&#233;s de la mise en carte dite th&#233;matique de diff&#233;rentes formes de mobilit&#233;s (cartes choropl&#232;the, isopl&#232;the, de flux, de distances [accessibilit&#233;, proximit&#233;, &#233;loignement], de mouvements, cartogrammes&#8230; cartographie analytique, transformations cartographiques d&#8217;&#233;tat ou de position).Les enjeux de la visualisation des recompositions territoriales issues ou sous l&#8217;influence de l&#8217;offre de transport.Les nouveaux usages de la carte, comme aide au d&#233;placement en situation de mobilit&#233;.La repr&#233;sentation des mobilit&#233;s et l&#8217;imaginaire du voyage, de l&#8217;exploration, la place de la carte et de son esth&#233;tique dans les usages et pratiques artistiques, de promotion touristique, ou encore de marketing territorial.La repr&#233;sentation de mobilit&#233;s forc&#233;es ou sous contraintes, leurs particularit&#233;s, le r&#244;le de la carte dans la mise en visibilit&#233; d&#8217;informations portant sur des d&#233;placements pouvant &#234;tre sensibles.Mobilit&#233;s et r&#233;cits (dans la fiction ou le r&#233;el). Comment passer du r&#233;cit &#224; la carte ? Que nous r&#233;v&#232;lent les parcours (modalit&#233;s, dimension sensible, relation &#224; l&#8217;espace&#8230;) ?L&#8217;analyse d&#8217;image de mobilit&#233;s (le document carte en lui-m&#234;me) : intention et r&#233;ception, le message qu&#8217;elle transmet, ses usages anciens et r&#233;cents sur diff&#233;rents supports.Les enjeux de l&#8217;enseignement des mobilit&#233;s, les th&#233;matiques, les m&#233;thodes de cartographie et de g&#233;ovisualisation en g&#233;ographie des transports, en cartographie et en g&#233;omatique.L&#8217;examen critique de documents cartographiques, les arguments participant de la d&#233;construction, ceux de la reconstruction des images mobilis&#233;es, les enjeux et m&#233;thodes.Les enjeux de la communication par la carte pour les probl&#233;matiques de transport, les diff&#233;rentes strat&#233;gies de repr&#233;sentation, de stylisation et de diffusion mises en place, leur efficacit&#233;, selon les publics.Articul&#233;s aux sessions du colloque qui accueillent les communications, des espaces d&#8217;&#233;changes, de diffusion et d&#8217;apprentissage de la recherche sont cr&#233;&#233;s : mapathon, ateliers, d&#233;monstrations d&#8217;applications geoweb/programmes informatiques, exposition de posters scientifiques ou d&#8217;images artistiques. Le poster scientifique, la carte ou l&#8217;image, quel que soit le support (papier ou num&#233;rique, anim&#233; ou interactif), est un puissant vecteur de communication des informations repr&#233;sent&#233;es, de valorisation des travaux r&#233;alis&#233;s et des comp&#233;tences mobilis&#233;es. Les enjeux li&#233;s au geoweb concernent quant &#224; eux le renouvellement des m&#233;thodes, outils, pratiques et usages de la cartographie de donn&#233;es de mobilit&#233;s en vue de sa diffusion sur le web.Les propositions de posters concernent des travaux r&#233;cents en mati&#232;re de cartographie des mobilit&#233;s, des visualisations propices &#224; la discussion, &#224; la d&#233;couverte et aux &#233;changes avec les participants. Les compositions et les pr&#233;sentations orales devront &#234;tre structur&#233;es et concises pour permettre une lecture rapide et pr&#233;cise de l&#8217;information scientifique transmise, rigoureuses sur le plan scientifique. En tant qu&#8217;outils visuels, ils devront permettre une communication imag&#233;e sur un sujet s&#233;rieux, tout en tenant compte de l&#8217;esth&#233;tisme n&#233;cessaire &#224; toute production visuelle.Les propositions d&#8217;applications geoweb seront r&#233;centes (moins de 3 ans), innovantes, librement accessibles en ligne, &#224; caract&#232;re scientifique ou ludique ; elles porteront sur des donn&#233;es de mobilit&#233;s.La soumission d&#8217;un programme informatique (R, java, D3, python&#8230;) a pour objectif de pr&#233;senter des d&#233;veloppements r&#233;cents ou de nouveaux outils, plugins ou packages en lien avec l&#8217;analyse cartographique de donn&#233;es de mobilit&#233;s. Une attention particuli&#232;re sera port&#233;e au caract&#232;re g&#233;n&#233;ral et reproductible des programmes propos&#233;s.Le colloque ouvre une fen&#234;tre au champ de l&#8217;Art &#224; travers un espace d&#8217;exposition : Images de mobilit&#233;s. L&#8217;exposition accepte diff&#233;rents formats d&#8217;image : des photographies, des &#171; posters graphiques &#187;, des &#339;uvres artistiques, etc.&#160;La vari&#233;t&#233; des modalit&#233;s de participation ouvre le colloque &#224; toutes et &#224; tous, juniors : &#233;tudiant∙e∙s de master ou doctorant∙e∙s ou seniors : ing&#233;nieur∙e∙s et chercheur∙euse∙s du monde acad&#233;mique, de la recherche publique ou priv&#233;e, des collectivit&#233;s territoriales.Modalit&#233;s de soumissionToutes les propositions seront d&#233;pos&#233;es sur le site du colloque cartomob.sciencesconf.org.La langue du colloque est le fran&#231;ais. Mais il est cependant possible de soumettre et de produire des supports en anglais ou espagnol. Ainsi, chaque proposition sera r&#233;dig&#233;e en fran&#231;ais, anglais ou espagnol.&#160;L&#8217;appel &#224; communications recouvre les diff&#233;rentes modalit&#233;s de participation au colloque :&#160;une communication acad&#233;mique &#171; longue &#187; ;un poster ;une pr&#233;sentation d'application ou de programmes informatiques comment&#233;s ;une image pour une exposition ;une participation au Mapathon (rendez-vous d&#233;but octobre 2020).pr&#233;sentation courte (10 minutes) d&#233;monstration et/ou atelierChaque proposition comporteraun titrenoms et pr&#233;noms des auteurs et autricesleur affiliation5 mots-cl&#233;sune ou deux images int&#233;gr&#233;es au textedes r&#233;f&#233;rences bibliographiquesPour une communication longueUn texte de 10 &#224; 15 000 signes pr&#233;sentation de 30 minutes dont 10 de discussionPour un posterUn texte de 1 500 signes (description de l&#8217;objectif du poster)Une esquisse avec toutes les informations principales (doit &#234;tre comprise avec le minimum d&#8217;explications)1 poster par participant&#183;e exposition (temps d&#8217;&#233;change) et pr&#233;sentation en session (10 minutes)Pour une application ou un programme informatiqueun texte de 1500 signes (description de l&#8217;objectif de l&#8217;ensemble du programme, les donn&#233;es et ses principaux apports)Pour l&#8217;exposition Art et science Images de mobilit&#233;sune notice ou un r&#233;sum&#233; descriptif ou explicatif(500-1500 signes) un scan ou fichier lisible de l&#8217;image &#224; exposer1 &#339;uvre/image par participant&#183;e exposition (vernissage, temps d&#8217;&#233;change)Calendrierfin mai 2020 : Limite de soumission des propositions (en ligne sur le site du colloque)mi-juillet 2020 : R&#233;ponse du comit&#233; scientifique aux auteurs et autricesfin ao&#251;t 2020 : R&#233;ception des textes finaux des propositions retenuesmi-octobre 2020 : D&#233;marrage du Mapathon des mobilit&#233;s2-4 novembre 2020 : Colloque Tous (im)mobiles, tous cartographes ? &#224; Toulousefin novembre 2020 : Limite de r&#233;ception des textes longs pour publication dans une s&#233;lection de revuesS&#233;lectionLes propositions seront examin&#233;es par le comit&#233; scientifique du colloque. Leur s&#233;lection s&#8217;appuiera sur leur ad&#233;quation &#224; l&#8217;esprit g&#233;n&#233;ral du colloque.Pour chaque proposition s&#233;lectionn&#233;e (communication, poster, exposition, d&#233;monstrations, etc.), au moins un ou une des auteurs ou autrices s&#8217;engage &#224; s&#8217;inscrire au colloque.ValorisationUn recueil des textes de l&#8217;ensemble des propositions retenues (communications, posters, images, d&#233;montrations, mapathon...) sera mis en ligne sur le site du colloque et d&#233;pos&#233; sur l&#8217;archive ouverte HalSHS.Une s&#233;lection de communications sera invit&#233;e &#224; soumettre des articles longs dans une revue sientifique &#224; comit&#233; de lecture (dossier th&#233;matique).Une s&#233;lection de communication, posters, images, applications geoweb, programmes... sera publi&#233;e sous forme de textes courts dans les rubriques de la revue en ligne Mappemonde et dans Cartes &#38; G&#233;omatique (Comit&#233; fran&#231;ais de cartographie).Mise en ligne de donn&#233;es, codes comment&#233;s et r&#233;alisations sur un d&#233;p&#244;t associ&#233; au colloque.Nota&#160;Aucune prise en charge des participant&#183;e&#183;s (d&#233;placement ou h&#233;bergement) ne pourra &#234;tre propos&#233;e.Aucun frais li&#233; &#224; la r&#233;alisation (y compris frais de tirage ou impression) ne sera pris en charge par le colloque.Les auteurs et autrices des propositions accept&#233;es s&#8217;engagent &#224; prendre &#224; leur charge et &#224; garantir l&#8217;acheminement et le retour des travaux si n&#233;cessaire (poster, exposition Images de mobilit&#233;s).Coordination-Fran&#231;oise Bahoken (Univ. Gustave Eiffel-AME &#38; UMR G&#233;ographie-Cit&#233;s)Anne-Christine Bronner (UMR SAGE CNRS-Univ. de Strasbourg)Etienne C&#244;me (Univ. Gustave Eiffel-COSYS)Laurent J&#233;gou (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)Nicolas Lambert (UMS Riate CNRS)Florence Troin (UMR Citeres CNRS-Univ. de Tours)Comit&#233; scientifiqueFran&#231;oise Bahoken (Univ. Gustave Eiffel-AME &#38; UMR G&#233;ographie-Cit&#233;s)Xavier Bernier (UMR ENeC CNRS-Sorbonne Univ.)Etienne C&#244;me (Univ. Gustave Eiffel-COSYS)Philippe Dugot (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)Thierry Feuillet (Univ. Paris 8)Alain L'Hostis (Univ. Gustave Eiffel-AME)Laurent J&#233;gou (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)Nicolas Lambert (UMS Riate CNRS)-Carlos L&#243;pez EscolanoBoris Mericksay (Univ. Rennes-ESO)&#193;ngel Pueyo (Universidad de Zaragoza)Corinne Siino (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)Florence Troin (UMR CITERES CNRS-Univ. Tours)Jean Varlet (Univ. Savoie Mont Blanc)Christine Zanin (UMR G&#233;ographie-Cit&#233;s CNRS-Univ. Panth&#233;on-Sorbonne-Univ. de Paris-EHESS)Comit&#233; de programme&#160;Fran&#231;oise Bahoken (Univ. Gustave Eiffel-AME &#38; UMR G&#233;ographie-Cit&#233;s)Xavier Bernier (UMR ENeC CNRS-Sorbonne Univ.)Christophe Bontemps (Toulouse School of economics - Toulouse Dataviz)Anne-Christine Bronner (UMR SAGE CNRS-Universit&#233; de Strasbourg)S&#233;bastien Le Corre (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)Etienne C&#244;me (Univ. Gustave Eiffel-COSYS)Philippe Dugot (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)David Lagarde (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)Alain L'Hostis (Univ. Gustave Eiffel-AME)Nicolas Lambert (UMS Riate CNRS)Alain Ottenheimer (Datasens, association Toulouse DataViz)Arnaud Serry (IDEES-cirtai CNRS-Univ. Le Havre)Corinne Siino (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)Florence Troin (UMR Citeres CNRS-Univ. de Tours)Jean Varlet (Univ. Savoie Mont Blanc)Christine Zanin (UMR G&#233;ographie-Cit&#233;s CNRS-Univ. Panth&#233;on-Sorbonne-Univ. de Paris-EHESS)Comit&#233; d'organisationPhilippe Dugot (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)Laurent J&#233;gou (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)David Lagarde (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)S&#233;bastien Le Corre (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)Alain Ottenheimer (Datasens, association Toulouse DataViz)Corinne Siino (UMR Lisst CNRS-Univ. Toulouse Jean Jaur&#232;s)Master SIGMA (resp. Laurent J&#233;gou)Master Transmob (resp. Philippe Dugot)R&#233;f&#233;rences mentionn&#233;esBunge W., 1966 [1re &#233;d : 1962], Theoretical Geography, Lund, Gleerup, Lund Studies in Geography, Sery C: General and Mathematical Geography, no&#160;1, 289 p.Harley J.B., 1995, &#171;&#160;Cartes, savoirs et pouvoirs&#160;&#187;, in Gould P., Bailly A. [textes &#233;d. par], Le Pouvoir des cartes. Brian Harley et la cartographie, Paris, Economica Anthropos, 120&#160;p.Joliveau T., Noucher M., Roche S., 2013, &#171; La cartographie 2.0, vers une approche critique d&#8217;un nouveau r&#233;gime cartographique&#160;&#187;, L&#8217;Information g&#233;ographique, vol.&#160;77, no&#160;4, p.&#160;29-46. halshs-00923443 [consult&#233; le 20/03/2020].Minard C.-J. (1869), La Statistique, Biblioth&#232;que num&#233;rique patrimoniale des Ponts-et-Chauss&#233;es [consult&#233; le 04/03/2020].Tobler W.R., 1976, &#8220;Analytical Cartography&#8221;, The American Cartographer, no&#160;3, p.&#160;21-31. [trad. et r&#233;imp. par Kartografiya (Moscou), 1983, no&#160;2, p.&#160;82-91]. DOI : https://doi.org/10.1559/152304076784080230