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Argumentaire&#192; Djeddah (Arabie Saoudite), l&#8217;ach&#232;vement du chantier de la Jeddah Tower, haute de 1&#160;001 m&#232;tres, est annonc&#233; pour 2020. Le gratte-ciel d&#233;tr&#244;nera alors la Burj Khalifa (828 m&#232;tres) et deviendra la tour la plus haute du monde. Pour combien de temps&#160;? Nombre d&#8217;&#233;quipements, monuments, infrastructures et projets urbains atteignant des proportions vertigineuses viennent de plus en plus bouleverser le paysage des grandes villes. Entre Hong Kong et Macao, c&#8217;est un pont maritime de 55 kilom&#232;tres de long qui a vu le jour en 2018. Aux &#201;mirats Arabes Unis, le Duba&#239; Mall propose 800&#160;000 m&#178; de surface commerciale. &#192; Las Vegas, c&#8217;est une grande roue qui s&#8217;&#233;rige &#224; 168 m&#232;tres. Cette folie des grandeurs r&#233;pond &#224; un besoin de mise en sc&#232;ne, dans un contexte de comp&#233;tition internationale qui pousse les m&#233;tropoles mondiales &#224; battre tous les records afin d&#8217;afficher leur puissance.Au-del&#224; de ces marqueurs spectaculaires, le processus de transition urbaine donne lieu &#224; l&#8217;&#233;mergence de formes de villes in&#233;dites, appel&#233;es tant&#244;t &#171;&#160;m&#233;gavilles&#160;&#187;, &#171;&#160;m&#233;gapoles&#160;&#187; ou &#171;&#160;m&#233;gacit&#233;s&#160;&#187;. Tokyo, Mexico, Lagos, Le Caire, Manille, Shanghai, Guangzhou, Mumbai, Delhi&#8230; ces villes g&#233;antes de plus de 10 millions d&#8217;habitants seraient plus de trente aujourd&#8217;hui &#224; l&#8217;&#233;chelle mondiale. Ce culte de la performance ne peut cependant masquer l&#8217;acuit&#233; des enjeux qui entourent ces mastodontes urbains. Pour son #14, la revue Urbanit&#233;s&#160;a d&#233;cid&#233; de revenir sur cette question de la taille, et notamment de se demander si, dans les villes, c&#8217;est seulement la taille qui compte.&#192; travers cette entr&#233;e, nous souhaitons d&#233;passer le couple fascination/r&#233;pulsion que des m&#233;gapoles &#171;&#160;mangeuses d&#8217;hommes&#160;&#187; ont pu susciter, comme le rappelle le terme de &#171;&#160;monstruopole&#160;&#187; forg&#233; par Luis Gonzales pour d&#233;crire la croissance urbaine effr&#233;n&#233;e de Mexico dans les ann&#233;es 1980. M&#233;tropole, m&#233;gapole, m&#233;galopole, m&#233;gaville, m&#233;tapole, conurbation&#8230; les mots ne manquent pas pour tenter de d&#233;crire ces agglom&#233;rations de tous les exc&#232;s. Cette inflation lexicale interpelle&#160;; par ce num&#233;ro, Urbanit&#233;s&#160;souhaite revenir sur la th&#233;matique des villes simplement&#160;tr&#232;s grandes, en s&#8217;interrogeant sur les sp&#233;cificit&#233;s fonctionnelles, organisationnelles, architecturales et sociales qui se cachent derri&#232;re ces superlatifs. Quelle urbanit&#233; dans ces vastes r&#233;gions urbaines, ces territoires urbains qui se d&#233;ploient sans fin sous l&#8217;effet d&#8217;un &#233;talement urbain g&#233;n&#233;ralis&#233;&#160;? La croissance des villes se r&#233;alise dans toutes les dimensions. La d&#233;mesure urbaine est de plus en plus verticale, avec la multiplication de tours de plus en plus hautes dans les paysages urbains. Au-del&#224; des enjeux de visibilit&#233;, quel est le sens de cette course &#224; la hauteur et quelles sont les qualit&#233;s &#224; reconna&#238;tre &#224; ces villes &#171;&#160;debout&#160;&#187;&#160;? Dans ce num&#233;ro, Urbanit&#233;s&#160;souhaite donc explorer la th&#233;matique du gigantisme urbain sous toutes ses formes, et son revers, &#224; savoir la revalorisation de villes &#171;&#160;&#224; taille humaine&#160;&#187;.Trois principaux axes de r&#233;flexion pourront &#234;tre envisag&#233;s sur les probl&#233;matiques des villes et de leur taille. D&#8217;abord, il s&#8217;agira de revenir sur la question de la mesure de ces villes qui se veulent, justement, incommensurables&#160;: qu&#8217;est-ce qu&#8217;une &#171;&#160;grande&#160;&#187; ville, quels sont les crit&#232;res de &#171;&#160;grandeur&#160;&#187; mobilis&#233;s par les scientifiques, et par les acteurs urbains eux-m&#234;mes&#160;? Ensuite, ce num&#233;ro pourra aborder la question de la gouvernance des grandes villes et de la difficile irrigation de ces entit&#233;s urbaines extravagantes par des services et des r&#233;seaux &#224; la peine. Enfin, un axe sera consacr&#233; aux perceptions et r&#233;sistances face &#224; des espaces du grand urbain. Pour chacun de ces axes, nous souhaitons insister sur la dimension actorielle de la fabrique du (tr&#232;s) grand et du petit dans les villes. Comme pour tout appel, les r&#233;flexions que nous ouvrons ici ne sont que des pistes qui demandent &#224; &#234;tre saisies, transform&#233;es et prolong&#233;es par les auteur&#183;e&#183;s de propositions d&#8217;articles et de portfolios.Mesurer la villeQu&#8217;est-ce qu&#8217;une &#171;&#160;grande&#160;&#187; ville&#160;?L&#8217;id&#233;e de grande ville est d&#233;battue dans le champ des &#233;tudes urbaines et de la g&#233;ographie depuis plusieurs d&#233;cennies. Quels seraient en effet les crit&#232;res &#224; retenir pour d&#233;terminer qu&#8217;une ville est grande&#160;? Les classements internationaux de villes ont longtemps retenu le seul crit&#232;re d&#233;mographique, partant du principe que le &#171;&#160;poids&#160;&#187; d&#233;mographique &#233;tait corr&#233;l&#233; &#224; d&#8217;autres &#233;l&#233;ments (densit&#233;, fonctions), comme le rappelle la r&#232;gle rang &#8211; taille de Zipf. D&#8217;autres classements dominent aujourd&#8217;hui la recherche urbaine, notamment celui du Global Power City Index ou celui du GaWC (Globalization and World Cities Research Network). Alors que ces classements s&#8217;appuient avant tout sur les fonctions m&#233;tropolitaines des espaces urbains, ils interrogent les cat&#233;gories de m&#233;tropole, m&#233;gapole et m&#233;galopole. Cela nous rappelle de fait les d&#233;bats autour de la notion de &#171;&#160;ville globale&#160;&#187; et du statut de Paris, que Saskia Sassen n&#8217;avait pas consid&#233;r&#233; comme telle (Sassen, 1991 et 1994). Les difficult&#233;s &#224; &#233;tablir ces classements r&#233;v&#232;lent les enjeux de d&#233;finition de ce qu&#8217;est une grande ville, tout en questionnant l&#8217;utilit&#233; m&#234;me de hi&#233;rarchiser les espaces urbains. On peut alors s&#8217;int&#233;resser &#224; ce que disent et refl&#232;tent ces classements et ces notions &#224; travers des articles qui interrogeraient ce statut de grande ville.La ville sans finAu-del&#224; de la question des crit&#232;res de classement, nous consid&#233;rons &#233;galement que la notion de taille renvoie &#224; la forme urbaine. Cette forme urbaine serait &#224; concevoir aussi bien d&#8217;un point de vue horizontal que d&#8217;un point de vue vertical.D&#8217;un point de vue horizontal, nous ouvrons avant tout la r&#233;flexion autour des questions d&#8217;&#233;talement urbain et de ses processus souvent corollaires, la p&#233;riurbanisation ou la suburbanisation. Ces processus urbains, par leur histoire et leur d&#233;ploiement encore contemporain, nous semblent &#234;tre au c&#339;ur des r&#233;flexions &#224; mener dans ce num&#233;ro. Si l&#8217;&#233;talement urbain et les espaces p&#233;riurbains ou suburbains interrogent la taille des villes, elles donnent &#233;galement lieu &#224; des formes d&#8217;urbanit&#233;s que nous souhaiterions voir interrog&#233;es dans ce num&#233;ro, du quartier de lotissement pavillonnaire, aux gated communities&#160;en passant par toutes les formes d&#8217;habitat informel. De plus, ne peut-on pas, &#224; l&#8217;instar de Renaud Le Goix (2016), se demander si ces marges sont &#233;galement devenues des lieux privil&#233;gi&#233;s de l&#8217;int&#233;gration m&#233;tropolitaine&#160;? En effet, au-del&#224; de la question de l&#8217;&#233;tendue des espaces urbains, il nous semble int&#233;ressant de continuer les r&#233;flexions ouvertes sur les recompositions urbaines engendr&#233;es par cette extension a priorisans fin des espaces urbains et les enjeux de polycentrisme que cela ouvre (Garreau, 1991&#160;; Soja, 2014).D&#8217;un point de vue vertical, nous aimerions ouvrir les r&#233;flexions aussi bien sur la prouesse architecturale que repr&#233;sente la verticalisation des espaces urbains que sur les processus urbains qui la sous-tendent. Qu&#8217;il s&#8217;agisse des cons&#233;quences de la verticalisation sur les paysages urbains (les &#171;&#160;skylines&#160;&#187;), les services urbains, en particulier de transport, ou encore la s&#233;curit&#233;, dans un contexte post-11 septembre 2001, il nous semble &#233;galement important de r&#233;fl&#233;chir au sens du geste. Si la verticalisation est ancienne et refl&#232;te une affirmation du pouvoir, elle rencontre d&#233;sormais les processus de m&#233;tropolisation et de financiarisation de la fabrique urbaine (Appert, Hur&#233; et Languillon, 2017), dans des villes o&#249; certaines classes ais&#233;es ont parfois fait s&#233;cession de fa&#231;on verticale (Graham, 2016). Enfin, la verticalisation ouvre un champ de r&#233;flexion architectural, qu&#8217;il s&#8217;agisse de la place de la starchitecture dans les espaces urbains, ce que les d&#233;bats autour de la Tour Triangle &#224; Paris rappellent, ou encore d&#8217;une forme de masculinisme architectural que ces b&#226;timents r&#233;v&#232;lent.Dans le m&#234;me ordre d&#8217;id&#233;es, nous attendons &#233;galement des r&#233;flexions sur le gigantisme dans les &#233;quipements urbains et les grandes infrastructures. Le gigantisme portuaire, a&#233;roportuaire ou ferroviaire peuvent entrer dans ces consid&#233;rations, notamment si leur construction et leur implantation transforment voire remettent en cause le lien &#224; la ville, que ce soit par les potentielles coupures urbaines engendr&#233;es que par les conflits et nuisances li&#233;es &#224; ces am&#233;nagements. Derri&#232;re ces grands &#233;quipements se pose &#233;galement la question des acteurs &#224; m&#234;me de porter de tels projets, et des modalit&#233;s de gestion de ces projets, entre pr&#233;sence de grands acteurs d&#8217;&#233;chelon national et emprise grandissante de consortiums priv&#233;s hautement capitalis&#233;s.Gouverner les grandes villes&#160;: des colosses aux pieds d&#8217;argile&#160;?Si les tr&#232;s grandes villes se situent au sommet de la hi&#233;rarchie urbaine, elles ne sont pas forc&#233;ment dot&#233;es de fonctions m&#233;tropolitaines significatives. La distinction d&#233;sormais classique op&#233;r&#233;e entre &#171;&#160;m&#233;gapole&#160;&#187; et &#171;&#160;m&#233;tropole&#160;&#187; rappelle qu&#8217;en termes de rayonnement, ce n&#8217;est pas la taille qui compte. Urbanit&#233;s&#160;souhaite revenir sur ce d&#233;couplage qui semble paradoxalement s&#8217;op&#233;rer entre la taille et la puissance.Se voir trop grand, la ville mal ajust&#233;e&#192; l&#8217;heure d&#8217;un changement d&#8217;&#233;chelle dans l&#8217;ensemble du dispositif de production urbaine (extension des p&#233;rim&#232;tres administratifs, comp&#233;tition verticale, grandes op&#233;rations d&#8217;am&#233;nagement&#8230;), la grande dimension urbaine appara&#238;t de fait souvent comme encombrante. Les exemples de villes en difficult&#233; pour accompagner la croissance urbaine sont pl&#233;thoriques, et font peser sur les acteurs urbains la hantise de la prolif&#233;ration de quartiers informels eux aussi sans limites. Cette th&#233;matique du sur-dimensionnement est aussi mise en &#233;vidence de mani&#232;re plus ponctuelle mais embl&#233;matique dans le d&#233;licat entretien d&#8217;&#233;quipements de prestige disproportionn&#233;s, &#224; l&#8217;instar des &#171;&#160;&#233;l&#233;phants blancs&#160;&#187; h&#233;rit&#233;s&#160; de grands &#233;v&#233;nements sportifs (piscine olympique &#224; Ath&#232;nes, stade olympique &#224; Atlanta&#8230;) ou de p&#233;riodes de fr&#233;n&#233;sie immobili&#232;re (a&#233;roport Montr&#233;al-Mirabel, villes espagnoles). Quelles sont les logiques &#224; l&#8217;&#339;uvre derri&#232;re ces probl&#232;mes de calibre (Lefebvre et Roult, 2017)&#160;?G&#233;rer plus grandComment les outils de la gouvernance urbaine tentent-ils de s&#8217;adapter, voire d&#8217;accompagner ces ambitions d&#233;bordantes&#160;?Alors que la m&#233;tropolisation passe par une affirmation &#233;conomique, politique et sociale des grandes villes, nombre de m&#233;gapoles restent des &#171;&#160;nains politiques&#160;&#187;. Paris n&#8217;est-elle pas gouvern&#233;e par un maire &#233;lu seulement depuis 1977&#160;? Le mod&#232;le de cit&#233;s-&#201;tats telles que Singapour est-il vou&#233; &#224; &#234;tre une exception&#160;? Pour Parag Khanna, des grandes villes comme Mumbai, Lagos ou Karachi sont aujourd&#8217;hui quasiment plus op&#233;rationnelles et plus robustes que des &#201;tats. Ce num&#233;ro d&#8217;Urbanit&#233;s&#160;souhaite ainsi revenir sur l&#8217;affirmation des grandes fonctions d&#233;cisionnelles des grandes agglom&#233;rations. &#171;&#160;Grand Paris&#160;&#187;, &#171;&#160;Greater London&#160;&#187;, &#171;&#160;Grand Caire&#160;&#187;&#8230; Derri&#232;re une toponymie qui envisage des capitales dans leur version extensive se manifeste la volont&#233; de mettre en ad&#233;quation les territoires institutionnels, fonctionnels et morphologiques des villes. Il s&#8217;agira aussi de s&#8217;int&#233;resser au renouveau th&#233;orique du municipalisme libertaire appliqu&#233; au pouvoir des villes, &#224; la faveur des travaux de Jonathan Durand Folco (2017).Viser le grand, d&#233;laisser le petit&#160;?Pour l&#8217;heure, ce mouvement institutionnel semble en grande partie inachev&#233;, et les villes g&#233;antes porter un costume trop grand pour elles. Ce num&#233;ro souhaite revenir sur les cons&#233;quences paradoxales du gigantisme urbain, &#224; savoir, le d&#233;laissement des centres-villes des villes petites et moyennes, ou encore les probl&#233;matiques de vacance fonci&#232;re li&#233;es &#224; la dilution des limites de la ville. Ce th&#232;me peut ainsi &#234;tre l&#8217;occasion de revenir sur des dynamiques de &#171;&#160;r&#233;tr&#233;cissement urbain&#160;&#187;, ne se traduisant pas, comme pourrait le sugg&#233;rer le terme, par une r&#233;traction, un &#171;&#160;rapetissement&#160;&#187; morphologique de villes en d&#233;clin, mais par une d&#233;prise d&#233;mographique et ses cons&#233;quences sur des organismes urbains d&#8217;une taille devenue incommodante (Fol et Cunningham-Sabot, 2010).Les d&#233;monstrations de puissance m&#233;gapolitaine font elles-m&#234;mes l&#8217;objet de critiques croissantes. La transformation de la silhouette urbaine est ainsi de plus en plus remise en question, en particulier dans les villes europ&#233;ennes. Les contestations visent tant &#224; d&#233;fendre le patrimoine urbain qu&#8217;&#224; rejeter la financiarisation de la fabrique urbaine incarn&#233;e par cette verticalisation et les acteurs publics et priv&#233;s qui l&#8217;accompagnent. Les impacts paysagers et soci&#233;taux du gigantisme urbain font ainsi l&#8217;objet de d&#233;bats politiques, architecturaux et urbanistiques que ce num&#233;ro propose d&#8217;explorer. &#192; l&#8217;inverse, la ville &#224; taille humaine, le &#171;&#160;village&#160;&#187; urbain, n&#8217;a plus &#224; souffrir d&#8217;un quelconque complexe d&#8217;inf&#233;riorit&#233;.Grand, vide, moche, petit&#160;: perceptions et r&#233;sistances urbainesFace &#224; des processus urbains qui font du grand une valeur et un crit&#232;re de d&#233;finition, il nous semble int&#233;ressant de consacrer un troisi&#232;me axe aux perceptions, mais aussi aux tentatives de red&#233;finition de l&#8217;urbanit&#233; et aux essais de r&#233;sistance face au &#171;&#160;grand&#160;&#187; urbain.Dans un premier temps, il nous semble que l&#8217;une des premi&#232;res critiques soit celle de l&#8217;uniformisation des paysages urbains, qu&#8217;elle soit li&#233;e &#224; la verticalisation des paysages ou &#224; l&#8217;&#233;talement urbain. Cette critique est souvent accompagn&#233;e de consid&#233;rations sur l&#8217;absence d&#8217;urbanit&#233; de ces espaces, qu&#8217;il s&#8217;agisse des immeubles de bureau qui se vident le soir venu ou des quartiers p&#233;riurbains, en particulier les zones commerciales, souvent accus&#233;es de &#171;&#160;d&#233;figurer&#160;&#187; les p&#233;riph&#233;ries urbaines. Sans pr&#244;ner une r&#233;habilitation de ces espaces, nous encourageons des travaux qui s&#8217;interrogeraient sur le regard port&#233; sur ces espaces du grand qui deviendraient des espaces du vide ou du &#171;&#160;moche&#160;&#187; pour rappeler la une pol&#233;mique de T&#233;l&#233;rama de 2015.Finalement, la forme de r&#233;sistance la plus commune au grand ne serait-elle pas de (re)valoriser le petit, que l&#8217;on nomme souvent &#171;&#160;compact&#160;&#187; en termes urbains&#160;? S&#8217;il est tout aussi d&#233;licat de d&#233;finir ce qu&#8217;est le &#171;&#160;petit&#160;&#187; ou le &#171;&#160;compact&#160;&#187; pour un espace urbain, il nous semble int&#233;ressant de prendre en consid&#233;ration les actions visant &#224; valoriser les logiques inverses d&#8217;urbanisation. Limiter la croissance d&#233;mographique d&#8217;une commune, comme dans le p&#233;riurbain lyonnais (Charmes et Rousseau, 2013), ou valoriser des logiques urbaines locales, &#224; l&#8217;image des mouvements slow cities, sont autant de r&#233;v&#233;lateurs des perceptions que les populations et acteurs urbains peuvent avoir de la taille d&#8217;une ville. S&#8217;interroger sur la &#171;&#160;taille&#160;&#187; id&#233;ale d&#8217;un espace urbain rel&#232;verait-il alors d&#8217;une utopie ou d&#8217;une r&#233;flexion n&#233;cessaire &#224; entreprendre dans un contexte d&#8217;affirmation de l&#8217;Anthropoc&#232;ne&#160;?Pour ce #14, Urbanit&#233;s attend donc des contributions issues de disciplines vari&#233;es et des contributions originales, tant dans le domaine des sciences que des arts sont aussi les bienvenues. En termes de forme, notre appel peut aussi bien donner lieu &#224; des propositions d&#8217;articles qu&#8217;&#224; des propositions de portfolios (voir les modalit&#233;s de soumission).Modalit&#233;s de soumissionLa proposition comprendra un r&#233;sum&#233;́ d&#8217;une page maximum (notes comprises, Times New Roman 12, interligne simple). Elle devra &#233;noncer une probl&#233;matique de recherche claire, ainsi que les axes que l&#8217;article abordera s&#8217;il est retenu. La claire mention de quelques r&#233;f&#233;rences bibliographiques que l&#8217;article utilisera s&#8217;il est retenu sera appr&#233;ci&#233;e.Pour les propositions de portfolio, veuillez joindre au moins 5 photos qui refl&#233;teront le travail final propos&#233; s&#8217;il est retenu.La proposition pr&#233;cisera les nom, pr&#233;nom, statut et email de l&#8217;auteur&#183;e.La date limite de soumission des propositions est le lundi 24 juin 2019.Elle est &#224; renvoyer &#224; l&#8217;adresse suivante : contact@revue-urbanites.frR&#233;dactrices en chef du #14&#160;/ Il n&#8217;y a pas que la taille qui compte&#160;: Charlotte Ruggeri, charlotte.ruggeri@revue-urbanites.fret Fr&#233;d&#233;rique C&#233;l&#233;rier, frederique.celerier@revue-urbanites.fr.Calendrier pr&#233;visionnelRetour des propositions&#160;: lundi 24 juin 2019Acceptation du comit&#233;́ de r&#233;daction&#160;: Mi-juillet 2019 au plus tardPremi&#232;re version de l&#8217;article&#160;: 27 octobre 2019Publication du #14&#160;: septembre 2020Coordination scientifiqueCharlotte Ruggeri,&#160;docteure en g&#233;ographie, rattach&#233;e au&#160;laboratoire LVMT&#160;de l&#8217;universit&#233; Paris-Est Marne-la-Vall&#233;eFr&#233;d&#233;rique C&#233;l&#233;rier, docteure en g&#233;ographie, rattach&#233;e au laboratoire Passages &#8211; UMR 5319 de l&#8217;Universit&#233; Bordeaux MontaigneBibliographie indicativeAppert M., Hur&#233; M. et Languillon R., 2017, &#171;&#160;Gouverner la ville verticale&#160;: entre ville d&#8217;exception et ville ordinaire&#160;&#187;, G&#233;ocarrefour, 91/2, en ligne.Charmes E. et Rousseau M., 2014, &#171;&#160;Le pavillon et l&#8217;immeuble&#160;: g&#233;opolitique de la densification dans la r&#233;gion m&#233;tropolitaine de Lyon&#160;&#187;, G&#233;ographie, &#233;conomie, soci&#233;t&#233;, 2014/2, vol. 16, 155-181.Durand Folco J., 2017, &#192; nous la ville&#160;! 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