Mercedes-Benz Classe GLA (Type 156)
# Mercedes-Benz Classe GLA (Type 156)

La Mercedes-Benz Classe GLA Type 156 est un crossover urbain produit et commercialisé par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz de 2014 à 2020. La Type 156 est la première génération de la Classe GLA.

## Historique

* 2014 : lancement du X156.
* Début 2017 : lancement de la phase II.
* Début 2020 : arrêt de la production.

### Phase 1

Produite de 2014 à début 2017.

### Phase 2

Produite de début 2017 à début 2020.

## Les différentes versions

Légende couleur : Essence ; Diesel

### Version spécifiques

AMG

* Voir : Mercedes-AMG Type 156.

### Les séries spéciales

Edition 1

GLA 45 AMG "Edition 1"

* Voir : Mercedes-AMG Type 156.

Activity Edition Cette version est disponible sur toutes les X156 (à l’exception des AMG) avec la finition Sensation. Produites dès avril 2016 et limitée à 1 200 exemplaires.

## Caractéristiques

### Motorisations

La Type 156 est disponible avec sept motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (trois essence et quatre diesel). Elle en a ensuite neuf de disponible dont quatre en essence et cinq en diesel.

* Du côté des moteurs essence :
   * le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,6 litre avec turbocompresseur faisant 122 ch. Disponible sur la GLA 180.
   * le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,6 litre avec turbocompresseur faisant 156 ch. Disponible sur la GLA 200.
   * le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 184 ch. Disponible sur la GLA 220.
   * le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 211 ch. Disponible sur les GLA 250.
* Du côté des moteurs diesel :
   * le OM 607 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,5 litre avec turbocompresseur faisant 106 ch. Disponible sur la GLA 180 CDI.
   * le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,8 litre avec turbocompresseur faisant 136 ch. Disponible sur les GLA 200 CDI.
   * le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,1 litres avec turbocompresseur faisant 170 ch. Disponible sur les GLA 220 CDI.

Tous les moteurs sont conformes à la norme anti-pollution Euro 6.

Essence :

| Modèle | Construction | Moteur + Nom | Cylindrée | Performance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale | Consommation + $CO_2$ |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| GLA 180 (boite méca. 6 ou auto. 7) | 02/2015 - .../2020 | 4 cylindres en ligne M 270 DE 16 AL red. | 1 595 $cm^3$ (1,6 L) | 90 kW (122 ch) à 5 000 tr/min | 200 N à 1 250-4 000 tr/min | 9,3 s | 200 km/h | 5,7 - 6,0 L/100 km 133 - 138 g/km |
| GLA 200 (boite méca. 6 ou auto. 7) | 12/2013 - .../2020 | 4 cylindres en ligne M 270 DE 16 AL | 1 595 $cm^3$ (1,6 L) | 115 kW (156 ch) à 5 300 tr/min | 250 N à 1 250-4 000 tr/min | 8,9 s | 215 km/h | 5,8 L/100 km 137 - 139 g/km |
| GLA 220 4MATIC (boite automatique 7) | 01/2017 - .../2020 | 4 cylindres en ligne M 270 DE 20 AL | 1 991 $cm^3$ (2,0 L) | 135 kW (184 ch) à 5 500 tr/min | 300 N à 1 200-4 000 tr/min | 7,1 s | 230 km/h | 6,5 - 6,6 L/100 km 152 - 155 g/km |
| GLA 250 (boite automatique 7) | 12/2013 - .../2020 | 4 cylindres en ligne M 270 DE 20 AL | 1 991 $cm^3$ (2,0 L) | 155 kW (211 ch) à 5 500 tr/min | 350 N à 1 200-4 000 tr/min | 6,6 s | 235 km/h | 6,0 L/100 km 141 - 143 g/km |
| GLA 250 4MATIC (boite automatique 7) | 12/2013 - .../2020 | 4 cylindres en ligne M 270 DE 20 AL | 1 991 $cm^3$ (2,0 L) | 155 kW (211 ch) à 5 500 tr/min | 350 N à 1 200-4 000 tr/min | 6,7 s | 230 km/h | 6,5 L/100 km 151 - 154 g/km |

Diesel* :

| Modèle | Construction | Moteur + Nom | Cylindrée | Performance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale | Consommation + $CO_2$ |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| GLA 180 CDI / d (boite méca. 6 ou auto. 7) | 09/2014 - 05/2018 | 4 cylindres en ligne OM 607 DE 15 LA | 1 461 $cm^3$ (1,5 L) | 80 kW (109 ch) à 4 000 tr/min | 260 N à 1 750-2 500 tr/min | 12,0 s | 190 km/h | 4,0 L/100 km 105 g/km |
| GLA 200 CDI / d (boite méca. 6 ou auto. 7) | 12/2013 - 04/2019 | 4 cylindres en ligne OM 651 | 2 143 $cm^3$ (2,1 L) | 100 kW (136 ch) à 3 400-4 400 tr/min | 300 N à 1 400-3 000 tr/min | 10,0 s | 205 km/h | 4,3 - 4,5 L/100 km 114 - 119 g/km |
| GLA 200 CDI / d 4MATIC (boite automatique 7) | 12/2013 - 04/2019 | 4 cylindres en ligne OM 651 | 2 143 $cm^3$ (2,1 L) | 100 kW (136 ch) à 3 400-4 400 tr/min | 300 N à 1 400-3 000 tr/min | 9,9 s | 200 km/h | 4,9 - 5,1 L/100 km 129 - 132 g/km |
| GLA 220 CDI / d (boite automatique 7) | 12/2013 - 04/2019 | 4 cylindres en ligne OM 651 | 2 143 $cm^3$ (2,1 L) | 125 kW (170 ch) à 3 400-4 400 tr/min | 350 N à 1 400-3 400 tr/min | 8,3 s | 215 km/h | 4,4 - 4,6 L/100 km 115 - 119 g/km |
| GLA 220 CDI / d 4MATIC (boite automatique 7) | 12/2013 - 04/2019 | 4 cylindres en ligne OM 651 | 2 143 $cm^3$ (2,1 L) | 125 kW (170 ch) à 3 400-4 400 tr/min | 350 N à 1 400-3 400 tr/min | 8,3 s | 215 km/h | 4,9 - 5,1 L/100 km 129 - 132 g/km |

* : Les modèles diesel seront nommé CDI jusqu'en 01/2017 ; ils seront ensuite nommé d.

### Mécanique

La 156 est principalement équipée d'une boîte de vitesses automatique à 7 rapports nommée 7G-DCT. Elle peut également être équipée d'une boîte manuelle à 6 rapports.

## Mercedes-AMG GLA (Type 156)

La Mercedes-AMG GLA Type 156 est un crossover sportif dérivé de la Mercedes-Benz Type 156.

### Les différentes versions

* GLA 45 AMG (X156) : 2014 - 2015
* GLA 45 AMG 4MATIC (X156) : 2015 - 2019

**Séries spéciales**

GLA 45 AMG "Edition 1" Cette édition limitée est disponible uniquement sur la X156 AMG. Produite en 2014 uniquement.

### Mécanique

La 156 AMG est équipé d'une boîte de vitesses automatique à 7 rapports nommé 7G-DCT.

**Motorisations**

La Type 156 AMG à possède deux motorisations différentes de quatre cylindres en essence uniquement.

* le M 133 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 265 kW (360 ch). Disponible sur la GLA 45 AMG.
* le M 133 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 280 kW (381 ch). Disponible sur la GLA 45 AMG 4MATIC.

Essence :

| Modèle | Construction | Moteur + Nom | Cylindrée | Performance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale | Consommation + $CO_2$ |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| GLA 45 AMG (boite automatique 7) | 07/2014 - 08/2015 | 4 cylindres en ligne M 133 | 1 991 $cm^3$ (2,0 L) | 265 kW (360 ch) à 6000 tr/min | 450 N m à 2250–5000 tr/min | 4,8 s | 250 km/h* | 7,5 l/100 km 175 g/km |
| GLA 45 AMG 4MATIC (boite automatique 7) | 09/2015 - 04/2019 | 4 cylindres en ligne M 133 | 1 991 $cm^3$ (2,0 L) | 280 kW (381 ch) à 6000 tr/min | 475 N m à 2250–5000 tr/min | 4,4 s | 250 km/h* | 7,4 l/100 km 172 g/km |

* : limitée électroniquement.

## Concept GLA-Class

Le Concept GLA-Class est un concept-car à cinq portes dévoilé au salon de Shanghai 2013 préfigurant le futur GLA qui est commercialisé un an après.

