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Manuscrits et armoriaux anciens : Pierre de La Planche
Suite du manuscrit daté de 1669 et signé Pierre de La Planche : "La description des provinces et villes de France". Il est conservé à la Bibliothèque du Musée Condé de Chantilly.
Voici deux nouvelles villes actuellement situées dans le département de l'Ain (01)et la région Rhône-Alpes :﻿
(en cliquant dans l'image, vous pouvez l'agrandir et mieux lire le texte)
BelleyVolume II - Gouvernement de Bourgogne - Livre VII - page 58 (extrait)
Pont-d'AinVolume II - Gouvernement de Bourgogne - Livre VII - page 55 (extrait)
Participation amicale de Herald Dick
Herald Dick
France - Ancien Régime - Infanterie de Ligne - Le Dauphin
Lignage
1667 : Création : Régiment du Dauphin
1763 : Renforcé par incorporation du Régiment de Guyenne
1776 : Dédoublé : 1er et 3e Bataillons => Régiment du Dauphin
2e et 4e Bataillons => Régiment du Perche
1791 : 29e Régiment d'Infanterie de Ligne
1793 : Réformé
Drapeau colonel
Drapeau d'ordonnance
Retrouvez la liste complète des régiments d'infanterie de ligne français existant en 1789.
Abbés de Cluny - Frédéric Jérôme de La Rochefoucauld de Roye
Frédéric Jérôme de La Rochefoucauld de Roye
(Versailles, 16 juillet 1701 – Paris, 29 avril 1757)
Abbé de Saint-Romain de Blaye, de Bonport, de Beaulieu, de Saint-Wandrille, d’Aizenay
Coadjuteur de Cluny (1738),
puis Abbé et Général de Cluny (1747)
Grand-Aumônier de France (1756) Archevêque de Bourges (1729) Cardinal-Prêtre (1747), puis Cardinal de Sainte-Agnès-hors-les-Murs (1747) Oncle de Dominique de La Rochefoucauld
Cluny (Abbés de),
Eglise catholique,
Rois et Reines de Danemark - Christian II de Oldenbourg
Christian II de Oldenbourg est le fils de Jean II de Oldenbourg et de Christine Wettin.
Christian II de Oldenbourg
(Nyborg, 1er juillet 1481 - Kallundborg, 25 janvier 1559)
Duc de Holstein (1513), Duc de Schleswig (1513),
Roi de Danemark (1513),
et Roi de Norvège (1513 - en union personnelle),
et Roi de Suède (1520-1521 - en union personnelle)
Il s'est marié avec :
(1515) Isabelle de Habsbourg
Isabelle de Habsbourg
(Bruxelles, 18 juillet 1501 - Gand, 15 janvier 1526)
Infante d'Espagne, Archiduchesse d'Autriche
Reine consort de Danemark (1515), de Norvège (1515), de Suède (1520)
Danemark,
Danemark (Rois et Reines de)
Diocèses de l'Eglise d'Angleterre - Leicester
Le Diocèse de Leicester (Province de Cantorbéry) porte les armoiries suivantes :
Diocèse de Leicester
Angleterre (Diocèses de l'Eglise d'),
Eglise anglicane
Automobile et héraldique - Peugeot
Repassons les Alpes, vers l’ouest cette fois, pour revenir en France, à Sochaux-Montbéliard très exactement, pour retrouver les automobiles Peugeot et leur célèbre lion.
Si la saga industrielle de la famille Peugeot remonte aux tous débuts du XIXe siècle, avec différentes activités dans la fonderie et la mécanique, parmi lesquelles les fameux moulins à café, c’est en 1896 que la Société des Automobiles Peugeot est fondée par Armand Peugeot et dès cette époque un lion est utilisé comme emblème de la marque. Bien sur avec le temps son dessin a évolué, s’est épuré et stylisé, mais il n’empêche que le fauve est toujours demeuré.
Dans le cas de Peugeot, les origines héraldiques de son logo sont souvent connues, mais quelques détails complémentaires sont sans doute les biens venus.
Tout d’abord, rappelons que ce lion est une reprise de celui figurant dans les armes de la province de Franche-Comté, région d’implantation historique de la marque, dont le blasonnement est : d’azur, semé de billettes d’or, au lion du même, armé, et lampassé de gueules, brochant sur-le-tout.
Ces armoiries sont celles des anciens Comtes Palatins de Bourgogne depuis Othon IV, Comte de Bourgogne vers 1279 . Jusqu’alors situé dans la mouvance de l’Empire, ce territoire intègre le Royaume de France en 1678 par le traité de Nimègue et la nouvelle province de Franche-Comté conserve par la suite les anciennes armoiries comtales. Toutefois Peugeot se situant dans le pays de Montbéliard il est bon de rappeler, que ce territoire demeura possession des Ducs de Wurtemberg jusqu’à la Révolution, et que son rattachement "spontané" à la France ne fut obtenu que par la famine et la misère que la République organisa sur Montbéliard et sa région, par un blocus puis une occupation militaire… mais ceci est une autre histoire, qui va toutefois, par les hasards de l’ordre alphabétique, trouver un écho avec notre prochain constructeur automobile.
▼ 02 mars
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