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Sermac : une pompe à béton au Zénith
Parmi les points forts de la nouvelle pompe à béton série Zenith 5Z36 de l’italien Sermac, nous citerons sa flèche distributrice à la structure compacte, linéaire et légère avec 5 sections, repliement en "Z", hauteur maximale de 35,3 m, rayon maximal de travail horizontal de 31,3 m et une profondeur de travail de 24,7 m. Sa hauteur d’ouverture minimale de seulement 6,75m est idéale pour travailler dans les environnements fermés avec un maximum de flexibilité et de précision du mouvement. La tuyauterie pour la conduite du béton offre un diamètre de 125 mm (5") sur toute la ligne et un tuyau terminal flexible de 4 m. Elle est dotée d’un châssis à la grande rigidité de torsion. La surface de stabilisation est minime par rapport à la performance de l'équipement: 6,3 m avant, 6 m arrière et 6,8 m latérale. Le centre de gravité avancé de l'équipement (châssis à 3 essieux, empattement 3.600/3.900 mm) permet de combiner la pompe à des véhicules 6x4 avec un empattement qui semble être le plus court sur le marché pour une flèche de 36 mètres avec un rapport de charge avant / arrière supérieur à 0,31 à garantir une excellente tenue de route et de manœuvrabilité en espaces limités. La masse totale au sol reste dans 26 tonnes (avec 900 litres d'eau et 300 kg d'accessoires); utilisation des aciers de très haute qualité - SSAB - combinée avec des techniques spéciales de construction permettent d'atteindre un meilleur rapport coût-efficacité sans recourir à l’utilisation de matériaux composites. Le groupe de pompage est fiable et de haute performance (SCL150AHP). Il est capable de débiter jusqu'à 149 m³ / h de béton à 76 bar et avec un système de compensation automatique des usures entre la plaque et l anneau. Groupe de la valve d'échange rapide indépendante du débit du béton. Par Ch. Raynaud, le 27/05/2011
8 m3 de BPE sinon rien ! Plus de 90 % de la demande des malaxeurs à béton en France se concentre sur un châssis de porteur 8x4 de 32 t… en motorisation 400 ch. Centrales à béton : l’importance de la logistique Il faut rappeler que la fabrication du béton est une phase délicate. Il s’agit en effet de malaxer des constituants (ciment, granulats, eau, adjuvants) de caractéristiques très différentes afin d’obtenir un mélange homogène et de rhéologie conforme aux spécifications. La fabrication en centrale et le transport par bétonnière portée (toupie) sont de la responsabilité du fournisseur de béton. Les centrales à béton sont de plus en plus performantes et associées à un parc à véhicules permettant le transport rapide et efficace du béton. Réparties sur l’ensemble du territoire, les centrales à béton assurent une distribution du béton dans des conditions optimales, puisque le transport se fait en un temps réduit au minimum sur les chantiers. Bosch : un nouvel outil puissant avec rapport poids/performance optimisé Le nouveau marteau-piqueur GSH 7 VC Professional Bosch allie puissance, poids réduit et système anti-vibrations très efficace. Genie dévoile de nouveaux ciseaux
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