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RusNavy Intelligence
Za Rodina
Sous-marins	1
Le sous-marin dont la marine russe ne voulait pas
En tous les cas pas dans son état actuel. Le K-329 Severodvinsk fait l'objet d'une controverse entre d'une part
les industriels selon qui le bâtiment sera remis à la marine russe avant la fin de l'année, et la marine d'autre part qui affirme que le submersible n'est tout simplement pas
prêt.
Mis sur cale au mois de décembre 1993, le K-329 Severodvinsk (SSGN du Projet 885 Yasen, photo ci-dessus) a été mis à
l'eau en juin 2010. Depuis, son admission au service actif a été repoussée à plusieurs reprises : d'abord prévue en 2011, elle a été ensuite annoncée pour 2012 et actuellement, les industriels
maintiennent que le bâtiment sera remis au ministère russe de la Défense avant la fin 2013. Le bureau d'étude Malakhit (Saint-Pétersbourg), concepteur du Projet, a même donné aujourd'hui une date précise : le 25 décembre 2013. La marine devrait ainsi recevoir un le sous-marin tête de série du Projet 885 pour
Noël, une affirmation qu'OSK (consortium des constructions navales russes) avait laissé entendre dans un communiqué officiel diffusé sur son site dès le 8 octobre :
"La réalisation des essais officiels du sous-marin [...] est prévue pour novembre-décembre [2013]. Selon
leurs résultats, la commission d'Etat décidera de l'état de préparation technique du navire [...] ce qui sera suivi de la signature de l'acte de remise du sous-marin de 4e génération aux
forces navales russes".
Si l'on assiste à un formation d'un "front uni" entre concepteur et constructeur au sujet du K-329, c'est que la dernière
campagne d'essais du sous-marin réalisée en mer Blanche a été loin de donner satisfaction à la marine. Rappelons que depuis 2011, le
Severodvinsk a subi 14 cycles d'essais en mer, et que le dernier, qui a débuté le 27 mai et devait durer jusqu'à la mi-août, a vu le bâtiment revenir à Sevmash (Severodvinsk) dès le 19
juillet pour régler des problèmes techniques. Les essais ont ensuite repris au 30 juillet. Seulement, selon la marine, ces essais ont révélé de graves problèmes techniques au niveau du système de
propulsion et du système d'armement. Les roulements de l'arbre porte-hélice ne semblent ainsi pas en mesure d'assumer une accélération normale du bâtiment sans risquer de se désintégrer. En
outre, le Severodvinsk ne semble pas pouvoir mettre en oeuvre correctement le tir de ses missiles anti-navires supersoniques Oniks (SS-N-26 / P-800 Yakhont). D'après un officier
supérieur de la marine, un rapport récapitulant tous les problèmes liés au K-329 sera adressé sous peu au ministre russe de la Défense Sergeï Choïgu.
Malakhit conteste ces affirmations et contre-attaque en déclarant que lors de la dernière campagne de tests, 10 tirs de torpille
ont été réalisés, tous avec succès. Mais aucun commentaire n'a été fait sur les missiles. OSK a laconiquement annoncé dans son communiqué que depuis le 30 mai, le Severodvinsk a accompli
4 sorties en mer pour des essais, et que tous les tests, y compris ceux des systèmes d'armement, ce sont déroulés avec succès. Malakhit a ajouté aujourd'hui que le submersible va poursuivre ses
essais constructeurs en octobre, et qu'il entamera les essais officiels dès le mois de novembre.
Le Projet 885 Yasen est le pendant russe des submersibles de 4e génération de type Seawolf américains et Astute britanniques.
Les Yasen sont censés mettre en oeuvre des missiles anti-navires Oniks, des missiles de croisière Kalibr (SS-N-27 Sizzler / 3M-54 Klub) ou, selon certaines sources, le missile indo-russe BrahMos.
La seconde unité du Projet 885, le Kazan, est une version améliorée du Severodvinsk présentée comme Yasen M (Projet 885 M). Le bâtiment a été mis sur cale au mois de juillet
2009 avec pour objectif une admission au service actif en 2015. Toutefois, Sevmash a d'ores et déjà annoncé que le bâtiment serait livré en 2017. Une troisième unité, le Novossibirsk, a
été mise sur cale cet été. La marine russe a prévu de mettre en oeuvre jusqu'à 8 unités du Projet 885 et dérivé à l'horizon 2020, un objectif qui semble aujourd'hui très compromis.
Le K-329 Severodvinsk doit être affecté à la flotte du Nord, mais les infrastructures censées l'accueillir ne sont
également à ce jour pas prêtes.
Sources : RIA Novosti, Flotprom, OSK, Russian Defense.net.
Pour aller plus loin :
modernisation des forces sous-marines russes
Zvezdotchka
modernisera les SSN du Projet 971
Journée du sous-marinier
en Russie
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Publié dans :	Sous-marins
Communauté :	Défense
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Mardi 8 octobre 2013
La modernisation des forces sous-marines russes
La mise en oeuvre du programme de modernisation des forces navales russes pour la période 2011-2020 se poursuit. Voici
un récapitulatif des projets en cours de développement pour la composante sous-marine. Un prochain article traitera des forces de surface.
Sous-marins nucléaires
SNLE du Projet 955 Boreï et Projet 955A Boreï A :
La ministère de la Défense russe a prévu de disposer de 8 SNLE de type Boreï en 2020 qui seront affectés aux flottes du Nord et
du Pacifique.Ces SNLE doivent constituer la future épine dorsale de la force de dissuasion nucléaire océanique russe en remplacement des sous-marins de type Delta III et Delta IV. Ils seront
dotés du missile balistique intercontinentale Boulava (SS-NX-32, version navalisée du SS-27 Topol-M). Les Boreï doivent disposer de capacités anti-aériennes (le type de missile n'a pas encore été
annoncé) et de capacités anti-surface (très probablement des missiles Klub-S).
L'unité tête de série, le K-535 Iouri Dolgorouki (Projet 955), a été remise à la marine au mois de janvier 2013 par
Sevmash (Severodvinsk). Le submersible est arrivé au début du mois de septembre dernier à la base de Gadzhievo (flotte du Nord) où il a été rattaché à la 31e diviziya des sous-marins. Sa
disponibilité opérationnelle est prévue pour le premier trimestre 2014. La seconde unité, le K-550 Alexandre Nevski (Projet 955), est censé être admis au service actif le 15 novembre
prochain. Toutefois, l'échec du tir d'essai du missile Boulava le 6 septembre dernier à partir de ce même bâtiment a eu pour conséquence l'arrêt des essais officiels du K-550. Aussi, son
admission au service actif au mois de novembre paraît compromise d'autant plus que le K-535 comme le K-550 ne disposeraient pas des missiles qu'ils doivent embarquer. Le lot de Boulava a en effet
été retourné au fabricant suite à l'échec du tir d'essai le 6 septembre. La seconde unité de série, le K-551 Vladimir Monomakh (Projet 955), a été mise à l'eau en janvier 2013. Le K-551
a entamé ses premiers essais en mer au début du mois de septembre 2013, et est retourné à sa base le 7 octobre dernier : les essais ont manifestement était réalisés avec succès après 25 jours