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En première mondiale à Genève : la nouvelle Porsche CayennePlus efficace sur le plan énergétique, plus sportive et dotée pour la première fois d’un entraînement hybride
La société Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, basée à Stuttgart (Allemagne), dévoilera au début du mois de mars la toute nouvelle génération du tout-terrain sportif Cayenne à l'occasion du Salon de Genève. Le moment fort de ce changement de génération sera la présentation en première mondiale du Cayenne S Hybrid, qui bénéficie de l'innovante technologie hybride intégrale parallèle et affiche une consommation moyenne (mesurée selon le Nouveau Cycle de Conduite européen) de 8,2 l/100 km, à quoi correspondent des émissions de CO2 de 193 g/km. Le Cayenne S Hybrid, animé par un moteur six cylindres, propose la puissance d'un huit cylindres couplée à une consommation nettement plus avantageuse.
Menés par le Cayenne S Hybrid, tous les modèles de la nouvelle génération se profilent en tant que références dans leur catégorie en matière d'efficacité énergétique et de performances. Par comparaison avec les modèles précédents, ils réclament en moyenne jusqu'à 23% de carburant en moins. Car, à l'instar de chaque Porsche, le nouveau Cayenne a été conçu selon le principe dit " Porsche Intelligent Performance " : une puissance en hausse pour une consommation en baisse, plus d'efficacité énergétique et moins d'émissions de CO2.
Ces objectifs ont été atteints notamment grâce à l'utilisation d'une nouvelle boîte automatique Tiptronic S à 8 rapports et démultiplication totale plus longue en combinaison avec un système Stop-Start, grâce à la gestion thermique du circuit de refroidissement du moteur et de la boîte de vitesses, grâce au système de récupération d'énergie et à la coupure variable de l'alimentation à la décélération, ainsi que, pas dans la moindre mesure, grâce à la construction allégée intelligente. Une association de matériaux