24 Ore del Nürburgring
# 24 Ore del Nürburgring

La 24 Ore del Nürburgring (in tedesco ADAC 24h Rennen Nürburgring) è una gara di durata per vetture turismo e Gran Turismo disputata sulla Nordschleife del circuito Nürburgring e ispirata dalle famose 24 Ore di Le Mans e 24 Ore di Spa.

È stata introdotta nel 1970 dall'ADAC come alternativa per piloti dilettanti e vetture di produzione rispetto alla 1000 km del Nürburgring che invece è riservata ai piloti professionisti e ai prototipi.

Attualmente la conformazione del tracciato sul quale si disputa la 24 Ore del Nürburgring comprende la Nordschleife e, attraverso l'uso di due raccordi che la collegano a quest'ultima, una buona parte della pista GP (della quale vengono sfruttati i box e tutto il tracciato a esclusione della porzione della Mercedes Arena), per un totale di 25,378 km di lunghezza.

## Record

### Piloti plurivincitori

| Vittorie | Piloti | Anno |
| - | - | - |
| 5 | Pedro Lamy | 2001, 2002, 2004, 2005, 2010 |
| 5 | Marcel Tiemann | 2003, 2006, 2007, 2008, 2009 |
| 5 | Timo Bernhard | 2006, 2007, 2008, 2009, 2011 |
| 4 | Fritz Müller | 1976, 1977, 1978, 1981 |
| 4 | Marc Duez | 1992, 1995, 1998, 1999 |
| 4 | Peter Zakowski | 1997, 1999, 2001, 2002 |
| 4 | Marc Lieb | 2007, 2008, 2009, 2011 |
| 4 | Romain Dumas | 2007, 2008, 2009, 2011 |
| 3 | Herbert Hechler | 1976, 1977, 1978 |
| 3 | Klaus Ludwig | 1982, 1987, 1999 |
| 3 | Hans-Joachim Stuck | 1970, 1998, 2004 |
| 3 | Markus Winkelhock | 2012, 2014, 2017 |
| 2 | Gerold Pankl | 1971, 1972 |
| 2 | Dieter Gartmann | 1981, 1982 |
| 2 | Axel Felder | 1984, 1985 |
| 2 | Winfried Vogt | 1979, 1986 |
| 2 | Klaus Niedzwiedz | 1982, 1987 |
| 2 | Joachim Winkelhock | 1990, 1991 |
| 2 | Frank Katthöfer | 1993, 1994 |
| 2 | Roberto Ravaglia | 1989, 1995 |
| 2 | Johannes Scheid | 1996, 1997 |
| 2 | Sabine Reck | 1996, 1997 |
| 2 | Hans-Jürgen Tiemann | 1997, 1999 |
| 2 | Altfrid Heger | 1990, 2000 |
| 2 | Michael Bartels | 2000, 2001 |
| 2 | Uwe Alzen | 2000, 2010 |
| 2 | Jörg Müller | 2004, 2010 |
| 2 | Lucas Luhr | 2006, 2011 |
| 2 | Christopher Haase | 2012, 2014 |
| 2 | Bernd Schneider | 2013, 2016 |
| 2 | Christopher Mies | 2015, 2017 |
| 2 | Frank Stippler | 2012, 2019 |
| 2 | Dries Vanthoor | 2019, 2022 |
| 2 | Frédéric Vervisch | 2019, 2022 |
| 2 | Kelvin van der Linde | 2017, 2022 |

### Vittorie costruttori

| Vittorie | Costruttore | Anno |
| - | - | - |
| 20 | BMW | 1970-1973, 1984-1986, 1989-1992, 1994-1998, 2004-2005, 2010, 2020 |
| 13 | Porsche | 1976-1978, 1988, 1993, 2000, 2006-2009, 2011, 2018, 2021 |
| 6 | Audi | 2012, 2014-2015, 2017, 2019, 2022 |
| 5 | Ford | 1979-1982, 1987 |
| 3 | Chrysler | 1999, 2001-2002 |
| 2 | Mercedes | 2013, 2016 |
| 1 | Opel | 2003 |
| 1 | Ferrari | 2023 |

## Vincitori

| Anno | Piloti | Auto | Team | Giri | Note |
| - | - | - | - | - | - |
| 2023 | Earl Bamber Nicky Catsburg Felipe Fernandez Laser David Pittard | Ferrari 296 GT3 | Frikadelli Racing | 162 | Prima vittoria di sempre per una Ferrari. Nuovo record di distanza. |
| 2022 | Robin Frijns Kelvin van der Linde Dries Vanthoor Frédéric Vervisch | Audi R8 LMS Evo II | Phoenix Racing | 159 | Sesta vittoria per Audi. |
| 2021 | Matteo Cairoli Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 911 GT3 R | Manthey Racing | 59 | Nuovo record di distanza più breve causato da forti piogge seguite da nebbia notturna con conseguente riduzione della gara a 10 ore. |
| 2020 | Nick Catsburg Alexander Sims Nick Yelloly | BMW M6 GT3 | Rowe Racing | 85 | Bandiera rossa dopo 7 ore e 4 minuti di gara (39 giri) a causa di forti piogge e nebbia, poi sospesa durante la notte per 9h 45 min. La gara è ripresa a 7 ore e 11 minuti dalla fine. |
| 2019 | Pierre Kaffer Frank Stippler Dries Vanthoor Frédéric Vervisch | Audi R8 LMS Evo | Phoenix Racing | 157 | |
| 2018 | Nick Tandy Frédéric Makowiecki Patrick Pilet Richard Lietz | Porsche 911 GT3 R | Manthey Racing | 135 | Corsi 135 giri. Bandiera rossa per due ore la domenica mattina per pioggia e nebbia. |
| 2017 | Connor De Philippi Christopher Mies Markus Winkelhock Kelvin van der Linde | Audi R8 LMS | Land Motorsport | 158 | Pioggia nell'ultima ora di gara. 4° vittoria per Audi. |
| 2016 | Maro Engel Bernd Schneider Adam Christodoulou Manuel Metzger | Mercedes-Benz AMG GT3 | Black Flacon | 134 | Bandiera rossa nella fase iniziale per 4 ore a causa di forte pioggia, neve e grandine |
| 2015 | Nico Müller Edward Sandström Laurens Vanthoor Christopher Mies | Audi R8 LMS | Team WRT | 156 | |
| 2014 | Christopher Haase René Rast Markus Winkelhock Christian Mamerow | Audi R8 LMS ultra | Sport Team Phoenix | 159 | |
| 2013 | Bernd Schneider Jeroen Bleekemolen Sean Edwards Nicki Thiim | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Black Falcon | | 1ª vittoria per una Mercedes-Benz |
| 2012 | Marc Basseng Christopher Haase Frank Stippler Markus Winkelhock | Audi R8 LMS | Sport Team Phoenix | 155 | |
| 2011 | Marc Lieb Timo Bernhard Romain Dumas Lucas Luhr | Porsche 997 GT3 RS-RSR | Manthey Racing | 156 | 5ª vittoria per Timo Bernhard, 5ª per Manthey |
| 2010 | Jörg Müller Augusto Farfus Uwe Alzen Pedro Lamy | BMW M3 GT2 | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) | 154 | 5ª vittoria per Lamy |
| 2009 | Marc Lieb Timo Bernhard Romain Dumas Marcel Tiemann | Porsche 997 GT3 RS-RSR | Manthey Racing | 155 | 5ª vittoria per Tiemann, 4ª per Manthey |
| 2008 | Marc Lieb Timo Bernhard Romain Dumas Marcel Tiemann | Porsche 997 GT3 RS-RSR | Manthey Racing | 148 | Il vincitore è arrivato da 1 giro in meno fino a quasi due giri avanti per la vittoria. |
| 2007 | Marc Lieb Timo Bernhard Romain Dumas Marcel Tiemann | Porsche 997 GT3 RS-RSR | Manthey Racing | 112 | corsa interrotta per 6 ore per nebbia |
| 2006 | Lucas Luhr Timo Bernhard Mike Rockenfeller Marcel Tiemann | Porsche 996 GT3-MR | Manthey Racing | | Ufficialmente un ingresso privato, supportato da Porsche con i conducenti. |
| 2005 | Pedro Lamy Boris Said Duncan Huisman Andy Priaulx | BMW M3 GTR | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) | | Gara finale per la M3 GTR V8. |
| 2004 | Dirk Müller Jörg Müller Hans-Joachim Stuck Pedro Lamy | BMW M3 GTR | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) | | BMW prevale contro ABT-Audi in condizioni meteorologiche mutevoli. |
| 2003 | Manuel Reuter Timo Scheider Marcel Tiemann | Opel Astra V8 Coupé | Phoenix Racing OPC Team Phoenix | | Tre fabbriche immettono auto da corsa con motore V8: Audi, BMW, Opel. Porsche turbocompresse di Manthey e Alzen. |
| 2002 | Peter Zakowski Robert Lechner Pedro Lamy | Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | | |
| 2001 | Peter Zakowski Michael Bartels Pedro Lamy | Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | | |
| 2000 | Bernd Mayländer Michael Bartels Uwe Alzen Altfrid Heger | Porsche 911 GT3-R | Porsche Zentrum Koblenz | | Lo sforzo Porsche sostenuto dalla fabbrica batte una Viper molto pesante e, con 145 giri, il vecchio record di distanza del 1990. |
| 1999 | Peter Zakowski Hans-Jürgen Tiemann Klaus Ludwig Marc Duez | Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | | Ritorno di auto potenti, con Viper a dominare la stagione. Nessuna delle nuove Porsche 996 GT3 raffreddate ad acqua è ancora iscritta. |
| 1998 | Marc Duez Andreas Bovensiepen Christian Menzel Hans-Joachim Stuck | BMW 320d | Schnitzer Motorsport | | Prima vittoria Diesel in una grande gara di 24 ore. Dopo 28 anni, una seconda vittoria per Stuck, il primo vincitore. |
| 1997 | Johannes Scheid Sabine Reck Hans-Jürgen Tiemann Peter Zakowski | BMW M3 E36 | Scheid Motorsport | | |
| 1996 | Johannes Scheid Sabine Reck Hans Widmann | BMW M3 E36 | Scheid Motorsport | | Prima vittoria per una pilota femminile. |
| 1995 | Roberto Ravaglia Marc Duez Alexander Burgstaller | BMW 320i | Team Bigazzi | | |
| 1994 | Karl-Heinz Wlazik Frank Katthöfer Fred Rosterg | BMW M3 | | | |
| 1993 | "Tonico de Azevedo" Franz Konrad Örnulf Wirdheim Frank Katthöfer | Porsche 911 Carrera | Konrad Motorsport | | |
| 1992 | Johnny Cecotto Christian Danner Jean-Michel Martin Marc Duez | BMW M3 Evo. 2 | Team Bigazzi | | corsa interrotta per ore causa nebbia |
| 1991 | Joachim Winkelhock Kris Nissen Armin Hahne | BMW M3 Evo. 2 | Schnitzer Motorsport | | |
| 1990 | Altfrid Heger Joachim Winkelhock Frank Schmickler | BMW M3 Evo. 2 | Linder Motorsport | 144 | |
| 1989 | Emanuele Pirro Roberto Ravaglia Fabien Giroix | BMW M3 | Team Bigazzi | | |
| 1988 | Edgar Dören Gerhard Holup Peter Faubel | Porsche 911 Carrera | Doren | | La Porsche corsara del '74 batte le moderne Ford turbocompresse supportate dalla fabbrica |
| 1987 | Klaus Ludwig Klaus Niedzwiedz Steve Soper | Ford Sierra Cosworth | Eggenberger | | Prima vittoria di un'auto turbo. |
| 1986 | Markus Oestreich Otto Rensing Winfried Vogt | BMW 325i | Auto Budde Team | | |
| 1985 | Axel Felder Jürgen Hammelmann Robert Walterscheid-Müller | BMW 635 CSi | Auto Budde Team | | |
| 1984 | Axel Felder Franz-Josef Bröhling Peter Oberndorfer | BMW 635 CSi | Auto Budde Team | | |
| 1983 | Non disputata causa lavori di costruzione. | Non disputata causa lavori di costruzione. | Non disputata causa lavori di costruzione. | Non disputata causa lavori di costruzione. | Non disputata causa lavori di costruzione. |
| 1982 | Dieter Gartmann Klaus Ludwig Klaus Niedzwiedz | Ford Capri | Eichberg Racing | | |
| 1981 | Helmut Döring Dieter Gartmann Fritz Müller | Ford Capri | Gilden-Kölsch | | |
| 1980 | Dieter Selzer Wolfgang Wolf Matthias Schneider | Ford Escort RS 2000 | Berkenkamp Racing | | |
| 1979 | Herbert Kummle Karl Mauer Winfried Vogt | Ford Escort | Cavallo Matras | | |
| 1978 | Fritz Müller Herbert Hechler Franz Geschwendtner | Porsche 911 Carrera | Valvoline Deutschland | | |
| 1977 | Fritz Müller Herbert Hechler | Porsche 911 Carrera | | | |
| 1976 | Fritz Müller Herbert Hechler Karl-Heinz Quirin | Porsche 911 Carrera | | | |
| 1975 | Non disputata causa crisi petrolifera | Non disputata causa crisi petrolifera | Non disputata causa crisi petrolifera | Non disputata causa crisi petrolifera | Non disputata causa crisi petrolifera |
| 1974 | Non disputata causa crisi petrolifera | Non disputata causa crisi petrolifera | Non disputata causa crisi petrolifera | Non disputata causa crisi petrolifera | Non disputata causa crisi petrolifera |
| 1973 | Niki Lauda Hans-Peter Joisten | BMW 3.0 CSL | Alpina | | gara disputata in due manche da 8 ore ciascuna |
| 1972 | Helmut Kelleners Gerold Pankl | BMW 2800 CS | Alpina | | |
| 1971 | Ferfried Prinz von Hohenzollern Gerold Pankl; | BMW 2002 | Alpina | | |
| 1970 | Hans-Joachim Stuck Clemens Schickentanz | BMW 2002 TI | Hans-Peter Koepchen BMW Tuning | | |
