Kawasaki ZZ-R1200
# Kawasaki ZZ-R1200

La Kawasaki ZZ-R1200, chiamata anche Kawasaki ZX-12C o ZX1200-C1, è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 2002 al 2005.

## Profilo e contesto

La moto, creata come successore della ZX-11 prodotta tra il 1990-2001, è una cosiddetta sport turismo costruita su di un telaio in alluminio a doppia trave.

A spingere la moto c'è un nuovo motore a quattro cilindri in linea frontemarcia a quattro tempi con distribuzione DOHC a 16 valvole (4 per cilindro) e raffreddato a liquido, dalla cilindrata totale di 1164 cm³ (con l'alesaggio da 79 mm e la corsa da 59,4), che eroga 152 CV (che diventano 160 CV alla velocità di 200 km/h grazie alla maggior portata d'aria garantita dal sistema di aspirazione con l'air box) e sviluppa 125 N⋅m di coppia, venendo alimentato da 4 carburatori da 40 mm con corpi farfallati. Possiede due ventole di raffreddamento e due pompe di alimentazione per il carburante.

All'avantreno trova posto una forcella telescopica da 43 mm che è regolabile nel precarico e nel ritorno.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: | Massa a vuoto: | Serbatoio: 23 l | Serbatoio: 23 l |
| - | - | - | - | - | - |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea | Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 1164 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59,4 mm) | 1164 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59,4 mm) | 1164 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59,4 mm) | 1164 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59,4 mm) | 1164 cm³ (Alesaggio 79 × Corsa 59,4 mm) |
| Distribuzione: DOHC a 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatore con corpi farfallati | Alimentazione: carburatore con corpi farfallati | Alimentazione: carburatore con corpi farfallati |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
| Accensione | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | in alluminio | in alluminio | in alluminio | in alluminio | in alluminio |
| Freni | Anteriore: Doppio doppio disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco singolo | Anteriore: Doppio doppio disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco singolo | Anteriore: Doppio doppio disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco singolo | Anteriore: Doppio doppio disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco singolo | Anteriore: Doppio doppio disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco singolo |
| Fonte dei dati: ||||||
