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Article publié le 11 juillet 2013
Le métro de Tokyo est l’un des plus fréquentés et donc l’un des plus encombrés du monde entier. Des millions de voyageurs s’engouffrent quotidiennement dans chacune de ses stations. Aussi, le gouvernement japonais a décidé de mettre au point un processus qui permettrait de capter l’énergie dégagée par cette circulation piétonnière incessante, pour la réutiliser. Dans deux des plus grandes stations de la ville qui subissent tout au long de la journée l’assaut de dizaines de milliers de pas, 25 mètres carrés de capteurs piézo-électriques ont été placés au sol, devant les tourniquets qui permettent d’accéder aux quais. Ces capteurs, composés de couches successives de caoutchouc et de céramique, permettent ainsi efficacement de recueillir, emmagasiner puis de remettre en circulation l’énergie électrique qui se dégage des vibrations générées par le passage des voyageurs. Environ 1400 kW par seconde sont ainsi récoltés chaque jour. Cette puissance énergétique est ensuite stockée dans des condensateurs qui la redistribuent vers les portillons ou les ampoules électriques des stations en question.
Astucieux, non ?
http://www.trendhunter.com/trends/east-japan-railway-subway-floor-kinetic
http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1094248/The-power-commuter–Japan-uses-energy-generating-floor-help-power-subway.html
http://nouvelles-mobilites.net/
J. Yster
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