{"partition": "head_middle", "source_domain": "www.autonews.fr", "digest": "sha1:IF6NEJ5KWGMQZFOLFH6NUCRPUGUBAAE3", "path": "/lustre/fsn1/projects/rech/qgz/uzq54wg/processed_redpajama/base_processing/output/fr/2016-26/000_00048.parquet"}
Kia Optima : les variantes SW et hybride PHEV à Genève PARTAGER
Votre quotidien
En ce moment: Salon de Genève 2016 PARTAGER
Autonews /
Kia Optima : les variantes SW et hybride PHEV à Genève Nouveautés
Publié le 19/02/2016 Rédigé par Autonews.fr
Kia Optima : les variantes SW et hybride PHEV à Genève
Salon de Genève 2016 Toutes les infos, images, vidéos
Alors que la seconde génération d’Optima vient tout juste de débuter sa carrière en Europe, Kia dévoile pour le salon de Genève les variantes break et hybride, lui permettant d’étendre son attractivité.
La première mouture de la Kia Optima, malgré sa ligne très réussie, a eu un peu de mal à se faire une place sur le marché européen, d’autant plus sur un segment des berlines généralistes de plus en plus délaissé par la clientèle. C’est ainsi que pour la seconde génération, la firme coréenne a décidé de doter sa familiale d’un maximum d’atouts. A commencer par cette nouvelle carrosserie break, dont l’importance s’avère primordiale sur notre marché.
Très réussie sur le plan du style, avec sa ligne élancée qui s’étire sur 4,86 m, cette Optima SW offre de plus des volumes intéressants, avec un coffre d’une capacité de 553 litres. Si l’on reste loin des Skoda Superb Combi et Volkswagen Passat SW (660 et 650 litres), remarquables sur ce point, une Peugeot 508 SW ou encore une Opel Insignia Sports Tourer sont dépassées, avec respectivement 512 et 540 litres. La banquette fractionnable en trois parties et le hayon à ouverture électrique participent également à la modularité de ce break Optima.
Comme la berline, le break sera disponible en France avec le bloc diesel 1.7 CRDi de 141 ch, tandis que sur d’autres marchés les essence 2.O CVVL de 163 ch et 2.0 T-GDi de 245 ch seront également au catalogue. Enfin, Kia profite du salon genevois pour présenter également la variante hybride rechargeable PHEV. Associant un moteur électrique de 68 ch à un 2.0 GDi de 156 ch, celle-ci offre une puissance cumulée de 205 ch et permet de parcourir jusqu’à 54 km en mode tout électrique. La consommation mixte de cette berline hybride n’est pas encore communiquée mais l’objectif pour les émissions de CO2 est de 37 g/km.
Vous pourrez découvrir en détail ces deux nouvelles variantes break et hybride de la Kia Optima au salon de Genève, qui ouvre ses portes le 1er mars prochain.
SALON DE GENÈVE 2016 : TOUTES LES NOUVEAUTÉS
NOTRE ESSAI DU NOUVEAU KIA SPORTAGE
Voir la galerie en Plein ecran
fermer le Plein ecran
Super Bowl 2016 : Christopher Walken dans la… par mensquare
Votre avis nous interesse
Articles les + lus
Salon de Genève 2015 : Aston Martin DBX Genève 2015 : Audi RS3 Sportback Salon de Genève (en direct) : toutes les photos des hôtesses Salon de Genève 2015 en direct : Renault Kadjar Derniers articles
Mercedes-AMG GT R : mise au vert Nouvelle Porsche Panamera : les premières photos Aston Martin : la nouvelle V8 Vantage se prépare Mercedes-AMG GT R : les performances Rolls-Royce 103EX Concept : une Rolls de science-fiction Pagani Huayra BC : avis de tempête Renault Mégane Estate : le break se dévoile pour Genève News
© 2016 Autonews - Tous droits réservés
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez que des cookies soient utilisés afin d’améliorer votre expérience d’utilisateur et de vous offrir des contenus personnalisés.
En savoir plus J'ai compris