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TVR : première image du nouveau modèle Nouveautés
Publié le 29/12/2015 Rédigé par Autonews.fr
TVR : première image du nouveau modèle
Le nouveau propriétaire de TVR a donné quelques informations alléchantes concernant le futur modèle qui devrait voir le jour d’ici 2017. Une auto qui pourrait concurrencer en performances une Lamborghini Aventador…
Les clients historiques de TVR et certains médias ont reçu un communiqué de la part de Les Edgar, propriétaire de la marque britannique depuis 2014. Si la nouvelle voiture ne devrait pas voir le jour avant 2017, le PDG dévoile ainsi quelques informations intéressantes, accompagnées d’un dessin nous montrant le profil de l’auto. Et à la vue de cette ébauche, les amateurs des dernières productions de la marque ne devraient pas être dépaysés. Le style fait penser notamment aux Sagaris et Tuscan, avec un long capot avant et un arrière ramassé doté d’un pavillon plongeant.
Concernant le châssis de l’auto, nous apprenons qu’il emploiera la technologie iStream développée par Gordon Murray, avec une structure en fibre de carbone. Mais si l’on croit Les Edgar, ce châssis carbone serait une option, qui sera gratuite sur la série « LE » (vraisemblablement pour Launch Edition) destinée aux premiers clients. Cela voudrait-il dire que la voiture sera par la suite disponible avec deux châssis différents ? Cette hypothèse impliquerait des coûts plus importants pour l’entreprise avec une chaîne de production plus complexe, mais aussi un gros écart de prix entre la voiture « normale » et celle dotée du châssis carbone. Quoi qu’il en soit, grâce à l’emploi de cette technologie, l’auto devrait être relativement légère, comme l’ont toujours été les TVR. Pour rappel, la Sagaris, dernier modèle produit entre 2005 et 2006, pesait 1 100 kg avec un six-cylindres de 4 litres.
Le moteur de cette nouvelle voiture, comme nous le savions déjà, sera un V8 conçu par Cosworth. Aucun chiffre de cylindrée ou de puissance n’est pour le moment communiqué, ni même s’il s’agit d’un bloc atmosphérique ou suralimenté. En revanche, ce moteur semble déjà pratiquement au point, puisque certains journalistes anglais ont assisté au démarrage sur banc d’une version de pré-série. A noter qu’il y aurait certainement plusieurs moteurs en développement, puisque Les Edgar emploie parfois le pluriel pour en parler. Les performances ne sont pas annoncées et aucun ordre de prix n’est donné, mais Edgar laisse entendre que la nouvelle TVR sera « hors catégorie » et qu’il faudrait dépenser environ 250 000 livres (soit environ 330 000 euros) pour trouver une adversaire à sa hauteur.
Cette nouvelle voiture reprendrait ainsi la philosophie des TVR les plus extrêmes que l’on a connues auparavant, avec des performances de supercar pour le prix d’une GT. Avec une auto aussi véloce qu’une Lamborghini Aventador et aussi extravagante que ses aïeules pour un prix inférieur à 200 000 €, nul doute qu’il devrait y avoir quelques intéressés… On attend donc la suite de l’aventure avec impatience.
Si vous aviez besoin de vous rafraichir la mémoire, redécouvrez ci-dessous les TVR Sagaris, Tuscan et Cerbera :
NOTRE ESSAI DE L’ASTON MARTIN VANQUISH S VOLANTE
NOTRE ESSAI DE LA CATERHAM SEVEN 485R
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