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Orange améliore les déplacements de ses collaborateurs
Par Christine Lagoutte Publié
Une vingtaine de Toyota Yaris intègrent la flotte en autopartage d'Orange. (DR)
L'opérateur télécom teste une solution d'autopartage dans trois régions et a signé un accord avec Autolib' sur l'Ile de France pour améliorer l'usage de son important parc automobile. Orange étoffe ses solutions de mobilité destinées à ses collaborateurs. Il expérimente actuellement un service d'autopartage dans trois régions (Ile-de-France, Bretagne, Paca). Selon Jean Zermati, directeur de la gestion des véhicules, il s'agit de répondre essentiellement à des besoins de déplacements professionnels, mais aussi personnels. «Nous sommes partis d'un constat: il y avait des véhicules sous-utilisés et des véhicules surutilisés, des véhicules qui stationnent dans un parking et, à côté, des utilisateurs qui cherchent en vain un moyen de déplacement. Nous essayons donc de passer d'une logique de possession à une logique d'usage», explique-t-il.Pour le moment l'offre déployée avec les technologies de Mobility Tech Green, concerne une centaine de véhicules, déjà existants dans le parc automobile de l'entreprise, qui compte au total 35.000 véhicules dans le monde et 23.000 en France. A partir de 2014 et si le test est concluant, ce dispositif sera étendu à toute la France avec un objectif de 1500 véhicules. Dans le détail, les salariés d'Orange pourront réserver un véhicule depuis l'intranet du groupe, leur smartphone, ou une tablette, pour des déplacements essentiellement professionnels mais aussi personnels, le soir ou le week-end moyennant contribution. Les véhicules propres (hybrides et électriques) représentent un quart de la flotte dédiée à l'autopartage. Une vingtaine de Toyota Yaris hybrides intègrent d'ailleurs le parc autopartagé d'Orange. Réduire les émissions de CO2Toujours dans le cadre de sa réflexion sur la mobilité, l'opérateur télécom s'est allié à Autolib' afin de proposer le maximum d'alternatives aux salariés qui ont des besoins occasionnels de déplacements en Ile de France. L'opérateur a négocié avec le créateur des Bluecars des tarifs pour des usages professionnels, mais aussi privés.«Avec ces deux offres d'autopartage, Orange souhaite véritablement inciter ses collaborateurs à réfléchir en termes d'usage plutôt que de possession dans le domaine des transports», précise Jean Zermati, ajoutant que ces actions contribueront également à atteindre l'objectif de réduction des émissions de CO2 de 20% d'ici 2020.L'engagement d'Orange dans le développement durable passe aussi par la prévention des risques routiers: depuis un an, 15 000 heures de formation ont été assurées pour 2000 collaborateurs par les deux partenaires du groupe, ECF et MobiGreen. Une baisse moyenne de 12% de la consommation de carburant a été observée. L'objectif est de former l'ensemble des conducteurs à l'éco-conduite, soit 30.000 personnes d'ici quatre ou cinq ans. La rédaction vous conseilleTesla va faire une voiture autonomeLa SNCF ajoute le covoiturage à son portefeuille de services
Christine Lagoutteauteur31 abonnésAdjointe au Chef de service Macroéconomie FranceSes derniers articlesLe pacte de responsabilité au c&#339;ur du débatCSG des non-résidents : le Conseil d'État confirme le remboursementPierre Gattaz: «Il faut accélérer les réformes» Sur le même sujet
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