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Taxis : le prix d'une course dans 71 capitales
Par Marine Rabreau Mis à jour le 03/02/2016 à 18:20 Publié
LE SCAN ÉCO / CONTENU INTERACTIF - Paris n'est pas la ville où les prix des courses en taxis sont les plus élevés, ni les moins chers...De New Dehli à Oslo, en passant par Hong Kong, Johannesbourg, Tokyo, Francfort, Milan... Tour du monde et classement de la facture à payer pour un trajet de 5 kilomètres. Alors que la bataille fait rage entre taxis et VTC à Paris, l'étude d'UBS mérite le détour: la banque centralise tous les prix moyens des courses de taxis (en fonction des pouvoir d'achat de chaque population) -pour une course de 5 kilomètres en ville- dans 71 villes du monde. Et c'est à Oslo que la course est la plus chère, à 29,41 euros, devant Zurich et Luxembourg, qui complètent le podium. Paris (11,40 euros) est 22e dans ce classement, juste devant Lyon (11,03 euros) et devant Londres et Barcelone - autour de 10 euros. Parmi les villes les moins chères, figurent New Dehli et Bombay en Inde, Kiev en Ukraine, Bogota en Colombie et Bangkok en Thaïlande, à moins de deux euros. En Europe, c'est à Athènes que l'on peut se déplacer le moins cher: 5 euros. En parcourant la carte ci-dessous, vous pourrez voir tous les prix pratiqués, de New Dehli à Oslo, en passant par Hong Kong, Johannesbourg, Tokyo, Francfort, Milan, Paris, etc., toujours pour une course de 5 kilomètres au sein de la ville considérée. Note: Les montants, publiés en dollars dans l'étude de la banque suisse, ont été convertis en euros au taux de change en vigueur ce mardi 2 février (1,0905 dollar pour un euro). Point méthodologie: dans leur étude, les économistes d'UBS ont pris soin de lisser les pouvoirs d'achat dans le monde. Un panier de 122 biens et services a été étudié, sur la base des habitudes de consommation mensuelles d'une famille européenne de trois personnes. La rédaction vous conseilleLes vrais salaires des chauffeurs de taxisTaxis: pourquoi l'État ne peut pas racheter toutes les licencesTaxis et VTC: ce que chacun a le droit de faireCombien vous coûte vraiment votre voiture?
Marine Rabreauauteur82 abonnésChef d'édition Service Economie
Twitter : @Marine_rabreauSes derniers articlesComment la finance se prépare à l'électrochoc d'un BrexitBrexit : ce qu'il faut savoir sur les conséquences économiquesBrexit : quelles conséquences pour l'économie française ? Sur le même sujet
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Gérard Klein À paris, les taxis ne sont pas chers, sauf si l'on compte la prise en charge, parfois délirante quand on appelle par téléphone.
À New York, on trouve presque partout un taxi en cinq minutes ou moins. À Paris, même dans le centre, souvent aucun taxi aux stations pourtant indiquées.
Avec Uber au moins, vous savez exactement ce que vous allez payer.
Il faudrait revoir la tarification de la prise en charge.
Borderline Soft Ces comparatifs de prix ne reflètent pas la réalité. Il faut tenir compte du NIVEAU DE VIE de chaque pays. Et Lisbonne ça n'existe pas ?
Z C'est ce qu'on entend par pouvoir d'achat. Et Lisbonne est bien indiquee, EUR7.43. Bonne journee, et reposez vous.
Emmanuel d'Horsham A la question pourquoi n'y a-t-il pas (ou peu) de ville(s) d'Afrique la réponse est dans le mode de calcul du prix moyen de la course. C'est un « prix moyen des courses de taxis en fonction des pouvoir d'achat de chaque population » le tout retranscrit en Euros. Donc, une bidouille de calcul qui ne veut rien dire. Une course à Rabat serait probablement bien plus onéreuse qu'une course équivalente à Paris. On voit alors la limite du bidouillage des chiffres et les économistes d’UBS rédacteurs de cette étude seraient passé pour des clowns s’ils n’avaient pas eux-mêmes supprimé les chiffres de ces villes d’Afrique.
2343171 la dernière fois j'ai payé à Paris 13 euros rien que de prise en charge ... alors les tarifs affichés me font gentiment sourire ...
Jean Michel Claqué La prise en charge actuelle est a 2.60.
13 euros c'est surement pour une reservation ou le taxi est arrivé devant votre porte.
Je pense que les prix ici sont des prix pour une course de rue.
Socialivore Nice est le record de France au niveau des prix, et en plus, ils râlent si la course fait moins de 50 euros !
Kevin Rose A Shanghai, le taxi coute rien, mais son prix augmente regulierement et fortement. Du coup, les apps comme Uber ou Didi Taxi cartonnent. Prix: environ 1 euro toutes les 10 minutes, dans un trajet qui en compte 20 a 25.
rené83 Faut dire qu'à Bogota, c'est pas cher, mais vous n'êtes pas sûr d'arriver à destination... A Medelin, c'est quasi gratuit.
ottomar A Medellín les taxis vous semblent bon marché parce que vous y êtes un étranger habitué aux tarifs français, que le peso colombien est très bas par rapport au dollar et certainement que votre chance a fait que l'on ne vous a pas appliqué le tarif "touristique", sinon pour les colombiens , c'est assez cher.
Urbaniste55 Pour les USA, avez vous pris en compte les pourboires obligatoires?? soit environ 15 a 20 % ? parce que Paris plus cher que NY, cela m etonne fortement....
ottomar Il n'y a pas de pourboire obligatoire, vous n'êtes pas obligé de payer plus que la course.
Sauf si le chauffeur est plus costaud que vous ou vous a posé dans un coin ou ses copains sont là ,sinon aucune obligation.
Louj Gres oui paris est beaucoup plus cher que NYC !
talliste Étude intéressante mais partielle. Bien d'autres facteurs rentrent en ligne de compte par exemple : à quel moment le chauffeur de taxi déclenche-t-il son compteur (à Paris si vous appellez un taxi, le trajet d'approche ainsi que le temps d'attente sont comptés, dans d'autres villes Montéal par exemple, vous ne payez qu'à partir du moment ou vous êtes montés dans le taxi, ceci fait une différence énorme à l'arrivée), la fluidité de la circulation (à Paris ce qui peut rendre les taxis chers ce n'est pas la distance mais le temps passé dans les embouteillages), enfin la distance moyenne des courses (Paris intra-muros étant une ville assez petite en comparaison avec certaines grandes métropoles, hors heures de pointe, il est rapide de la traverser, de nuit par exemple, ce qui rend les courses moins chères. A l'opposé Londres étant étendu, même sans circulation les trajets seront souvent plus longs car les distances sont plus grandes).
elfa Seulement 3 villes citées en Afrique...!
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