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L'autorité de la concurrence propose de court-circuiter les auto-écoles
Par Hayat Gazzane Mis à jour le 11/03/2016 à 10:47 Publié
Crédits photo : JEFF PACHOUD/AFP
L'autorité conseille au gouvernement de permettre aux candidats à l'examen pratique du permis de conduire de s'inscrire directement en ligne pour demander une date de passage. Dangereux, préviennent les professionnels. Ne plus devoir attendre le feu vert de son auto-école pour passer l'épreuve de conduite du permis de conduire: c'est le rêve de nombreux candidats lassés par les délais d'attente entre l'épreuve théorique et pratique. Des délais qui atteignent en moyenne 72 jours contre 45 jours dans le reste de l'Europe, rappelle l'Autorité de la concurrence dans un avis publié hier sur son site. Cette dernière propose une solution radicale: permettre à tous les candidats de demander directement leur date d'examen à la préfecture via Internet. L'Autorité de la concurrence imagine la mise en place «à moyen terme» d'un système permettant l'inscription individuelle en ligne après validation des vingt heures de conduite obligatoires par l'auto-école. Les places seraient attribuées en fonction de la date de dépôt de la demande. Pour éviter les désistements de dernière minute, le passage de l'épreuve, devenu gratuit en 1998, redeviendrait payant avec la possibilité d'un remboursement partiel ou total si le candidat s'est effectivement présenté à l'épreuve. L'Autorité de la concurrence s'inspire du Royaume-Uni où le système existe déjà, avec un examen dont le coût est fixé à 62 livres (80 euros), remboursables en cas d'annulation au moins trois jours avant. «C'est la sécurité routière et la vie des jeunes qui est en jeu» Patrice Bessone, président national du CNPA-éducation routière «Je ne comprends pas trop cette recommandation», s'agace Patrice Bessone, président national du CNPA-éducation routière. «Il est déjà possible pour tous les candidats de s'inscrire directement auprès de la préfecture pour demander une date mais ils ne sont pas nombreux à le faire. Ils savent qu'il vaut mieux passer par une école. Pas seulement pour le côté administratif, mais surtout parce qu'ils ont besoin de savoir s'ils sont prêts! Il leur faut une régulation professionnelle pour savoir s'ils ont atteint le niveau. D'ailleurs les chiffres sont clairs: les personnes qui apprennent seules la conduite ont moins de 30% de réussite à l'examen tandis que celles qui passent par une école ont 60% de réussite», explique-t-il. De plus, promouvoir l'inscription directe à l'examen après 20 heures de cours peut s'avérer dangereux selon lui: «derrière cela, c'est la sécurité routière et la vie des jeunes qui est en jeu. Il faut faire très attention». Un argument que balaye le vice-président de l'Autorité de la concurrence, Emmanuel Combe: «l'inscription directe ne remet absolument pas en cause la sécurité sur les routes! L'examen du permis ne change pas, donc il n'y a aucune raison de penser que des élèves qui ne sont pas prêts pourraient obtenir le permis de conduire. Les exemples étrangers montrent qu'il y a bien d'autres modèles que le nôtre, qui fonctionnent très bien et souvent à moindre coût pour les candidats». Un système complexe Mais pour l'Autorité de la concurrence, faciliter l'inscription en ligne à l'examen est non seulement faisable (dans le sillage de l'inscription en ligne pour l'épreuve théorique prévue par la loi Macron votée l'été dernier) mais aussi souhaitable pour «laisser la concurrence jouer librement sur le marché de l'apprentissage de la conduite, permettre à de nouveaux modèles d'apprentissage, potentiellement moins coûteux, d'émerger et garantir l'absence d'inégalité de traitement entre candidats». Aujourd'hui, la préfecture distribue les places de l'examen pratique aux auto-écoles en utilisant un système complexe basé sur l'activité des établissements sur les douze derniers mois précédant le mois d'exercice. Pour l'Autorité, la méthode entraîne de nombreux effets pervers (entrave à la concurrence, mise à l'écart des candidats libres et de ceux ayant plusieurs fois échoué à l'examen pratique ...), symbolisés par des délais d'attente trop long. «La méthode est équilibrée, il ne faut pas exagérer. Et les délais d'attente se résorbent. L'Autorité n'est pas dans la réalité, c'est de la désinformation», assure Patrice Bessone. Dans son avis, cette dernière appelle toutefois à une refonte globale du système d'attribution des places à l'examen, seule solution pour respecter l'«esprit» de la loi Macron. En attendant l'inscription directe des candidats via Internet, elle propose de faire en sorte que les places d'examen ne soient plus attribuées en fonction de l'activité passée des auto-écoles mais en fonction des besoins actuels, c'est-à-dire du nombre de candidats qui attendent une place. «Ce n'est qu'un avis consultatif. Je pense que le gouvernement ne le suivra pas», lance le président du CNPA-éducation routière. Très remonté, son syndicat avait déjà été à l'origine de la manifestation des professionnels de la conduite fin février. Plusieurs centaines de voiture d'auto-école étaient descendues dans la rue pour dénoncer la réforme du permis de conduire...également inscrite dans la loi Macron. La rédaction vous conseillePermis de conduire: pourquoi les auto-écoles veulent le report de la réformeL'Europe du permis de conduireDes postiers pour passer le permis de conduire
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Le rebelle bourgeois Préconisation complètement stupide et sans aucun connaissance du secteur. Je dirais que ce n'est pas parce qu'on a une date qu'on obtient le permis de conduire. Tout le monde semble oublier ce fait. Si on pensait niveau au lieu de penser date?
giantpanda L'Uberisation est partout- sauf qu'on a tendance à oublier les structures qu'on a mis en place, et que l'on veut en fait sacrifier sans compensation sur l'autel de l'emploi, et de l'augmentation du pouvloir d'achat.
Après moi, le déluge.
Le rebelle bourgeois Complètement stupide. Les élèves après 20h iraient tous tenter leurs chances et ils se planteraient. Pour former un élèves au niveau permis il faut en moyenne 35h. Imaginez que tout les élèves passent à 20h, 90% iraient à l'échec et les échecs successifs ne feraient que rallonger les délais ou enrichir non plus les auto écoles mais les organismes privés qui se frotteront les mains de voir chaque candidats passer plusieurs fois et payer pour chaque passage. À tous ceux qui critiquent les auto écoles apprenez à vos enfants à conduire ce n'est pas interdit et vous pouvez former vos enfants et les envoyer passer l'examen sans passer par les auto écoles.
Swordy Oui, c'est une autre conséquence du système répressif à points, qui s'enlise dans son inflation, et les rustines n'épargnerent pas l'hémoragie de surcroît... L'éducation de la conduite doit faire partie de l'enseignement scolaire, et le permis doit redevenir permanent pour continuer d'exister et ne plus être l'objet de contrebandes.
Mais le dinausore rapporte son juteux magot, et ce n'est surement pas le bon sens ou la logique qui changera ce système en surchauffe.
IAN COKESTAR Les auto-écoles doivent devenir un service de la république ou être dissoutes.
Noemie Albert Bien sûr qu'il faut casser le monopole des auto-écoles.
Elles ne servent pas à apprendre réellement à conduire, elles se contentent de faire passer l'examen, en multipliant les leçons avant d'inscrire les candidats.
Aujourd'hui que la conduite accompagnée existe (comme autrefois, mais mieux encadrée) et que les épreuves de l'examen sont sur internet, il faut que les candidats puissent s'inscrire à l'examen sans passer par une auto-école.
Ce sera un grand progrès et les auto-écoles devront s'adapter à cette nouvelle donne !
frantran Un bon coup de balai dans ces rentes indues. Le président de CNPA prend peur mais il est dans les choux. Bien sûr qu'il faut ouvrir cet examen comme le font les autres pays avec des résultats en sécurité routière meilleurs qu'en France. Si les auto-écoles étaient formatrices cela se saurait. J'espère que cette recommandation sera suivie rapidement pour rendre ce permis moins dépendant de combines et ouvert aux non-pistonnés. Un peu de clarté nous changerait!
LeBarbier Aux Etats-Unis, l'auto école est une exception et ils n'ont pas proportionnellement plus d'accident : ça suffit ses métiers à rente !
petitcamp encore des génies d'une "Haute autorité" qui ,pensent résoudre tous les problèmes en ûberisant tous les secteurs d'activité . D'ailleurs que la demande soit faite sur internet par le candidat ou par le moniteur , le problème restera le même puisqu'il n'y a pas assez d'inspecteurs . Bien sûr aussi , les moniteurs doivent profiter de la situation ...
Jean Michel 3 "Pas seulement pour le côté administratif, mais surtout parce qu'ils ont besoin de savoir s'ils sont prêts!" => Ils sont au courant, ces bons hommes là, qu'il y a des gens, on appelle cela des inspecteur du permis de conduire, qui sont là pour dire, justement, si ils sont prêts à prendre la route seul ou pas?
Ils ont juste peur pour leur monopole.
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