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Un moteur 2.0 turbo dans la prochaine génération de Volt ?
L’année prochaine, la Chevrolet Volt devrait avoir droit à une importante mise à jour au cours de laquelle son moteur thermique 1.4 litre 86 chevaux serait remplacé par un bloc 2.0 turbo plus puissant.
Emmanuel Genty
Que le moteur 1.4 essence 86 chevaux de la Volt (et de l’Opel Ampera) profite bien de son titre de « Moteur vert de l’année » décerné hier puisqu’il n’est pas dit qu’il fasse une longue carrière. D’après les informations du site Inside EV, il devrait être remplacé lors de la prochaine mise à jour de l’hybride à extension d’autonomie de Chevrolet, prévue dans un an environ, par un nouveau bloc 2.0 turbocompressé.A l’origine d’ailleurs, l’actuel moteur 1.4 n’était pas prévu dans la Volt, qui aurait dû bénéficier dès le départ d’un moteur plus puissant, spécialement optimisé pour sa technologie. Mais l’époque du développement de la Volt correspondait à celle de la faillite de General Motors, lorsque tous les crédits de R&D étaient gelés. Il a donc fallu faire avec les moyens du bord et utiliser un moteur existant. En l’occurrence un bloc né chez Opel au milieu des années 2000.Avec son nouveau moteur, qui devrait largement dépasser les 100 chevaux, la Chevrolet Volt sera plus puissante, d’autant que le moteur électrique (actuellement 150 chevaux) devrait progresser lui aussi. Mais pour le moment, GM a refusé de confirmer ces informations. Tags: Chevrolet
Voiture hybride
VHR
sebbes77
Rappelons que Opel/GM a soutenu que son moteur termique n'entraine jamais les roues... Du coup quel intérêt de mettre un plus gros moteur pour la partie electrogène ?
Si l'actuel suffisait à recharger, seul un moteur plus économe aurait été un réel plus (downsizing pourquoi pas)
CASSEAVENIR
Je l'ai déjà dit plus loin... l'écologie met le turbo.
L'écologie maintenant couche tous les jours avec les banquiers!!!
40.000 euros ce n'était pas assez cher...
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