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capacité aéroportuaire en Europe
Bruxelles, le 4 novembre 2008
Nouvel observatoire pour l'étude de la
L'Observatoire communautaire de la capacité
aéroportuaire a été officiellement inauguré aujourd'hui.
L'Observatoire est chargé de conseiller la Commission sur le
développement de mesures visant à améliorer la capacité du
réseau aéroportuaire européen. L'Observatoire constituera aussi
un outil essentiel dans la mise en œuvre du plan d'action de la Commission
pour la capacité, l'efficacité et la sécurité des
aéroports européens. "L'Observatoire nous assistera dans nos efforts en vue d'éviter tout
futur manque de capacité aéroportuaire que pourrait engendrer la
croissance continue du trafic aérien, tout en respectant les normes
environnementales", a souligné Antonio Tajani, Vice-président de la
Commission chargé de la politique des transports, en clôturant la
réunion inaugurale. La mise en place de l'Observatoire a été annoncée dans le plan
d'action pour la capacité, l'efficacité et la sécurité des
aéroports européens, adopté par la Commission en janvier
2007[1]. Ce plan contient des mesures
concrètes destinées à maximiser le rendement des infrastructures aéroportuaires existantes et à améliorer la planification des
infrastructures nouvelles. Il prévoie aussi de porter aux niveaux les plus
élevés les standards de sécurité et de compatibilité
environnementale des plates-formes aéroportuaires. L'Observatoire servirait de cadre pour l’échange et le suivi des
données et informations sur les capacités aéroportuaires, et
constituerait un centre d’observation paneuropéen. A la demande de la
Commission ou de sa propre initiative, il rendra des avis non contraignants qui
pourront servir de base à des lignes directrices ou à des outils
règlementaires. Ainsi, la Commission pourra solliciter son opinion sur les
méthodes d'évaluation des capacités aéroportuaires, sur les
procédures de planification des infrastructures, sur l'intermodalité
train/avion ou sur l'accessibilité des aéroports.
La Composition de l'Observatoire garantira à la fois une
représentation de toutes les parties intéressées et
l'efficacité de son fonctionnement. L'ensemble des Etats membres,
l'Eurocontrol, l'entreprise commune SESAR, le monde universitaire et la
Commission y sont représentés, de même que des aéroports,
des compagnies aériennes, des autorités locales concernées, des
coordonateurs d'aéroport et des associations de protection de
l'environnement et de riverains d'aéroports.
L'Observatoire a été institué pour une période de cinq
ans, au terme de laquelle son programme de travail prévisionnel devrait
avoir été mené à bien. C'est également à ce moment
là que le programme SESAR devrait entrer dans sa phase opérationnelle,
déployant de nouvelles technologies aptes à améliorer les
capacités opérationnelles des aéroports.
Pour de plus amples informations :
http://ec.europa.eu/transport/air_portal/airports/index_en.htm
[1] COM(2006) 819 final du
24 janvier 2007. Le plan d'action de la Commission a été avalisé
par le Parlement européen (Résolution du 11 octobre 2007) et par le
Conseil (Conclusions du 2 octobre 2007).