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Des �tudiants ont mis au point un moteur � la graisse de... canard !
Jeudi dernier, des étudiants en BTS mécanique, électrique et micro-technique ont fait une étrange démonstration lors du challenge EducEco. Ils ont fait rouler un véhicule hybride dont la motorisation se composait d'électricité, de gazole et... de graisse de canard.
A l'époque où le problème de la pollution causée par l'essence des moteurs est pointé du doigt, des étudiants du Gers ont fait une trouvaille assez étonnante. Sur un circuit, ces étudiants en BTS ont réussi à faire rouler un véhicule hybride mêlant électricité, gazole et... graisse de canard! Cet exploit s'est déroulé jeudi dans le Gers, département connu pour sa gastronomie à base de volaille. Sur le circuit de Nogaro, le véhicule baptisé MirS3D a roulé grâce à l'électricité, au gazole mais aussi grâce à la graisse de nos chers amis à plumes et à bec. Les étudiants en BTS de la ville de Mirepoix ainsi que le bureau d'études nantais auquel ils sont rattachés participaient au challenge EducEco. Cette compétition rassemble les étudiants qui, durant plusieurs mois, ont mis au point des engins tous aussi insolites les uns que les autres, mais surtout respectueux de l'environnement. "La graisse de canard est de meilleure qualité" Jean-François Callizo, le chef de travaux ayant dirigé depuis le mois de septembre les étudiants du Gers, précise que le MirS3D était plus en démonstration qu'en compétition, rapporte le site internet de La Dépêche. S3D, entreprise spécialisée dans la valorisation énergétique des déchets organiques et présidée par Anthony Kerihuel, a fourni le procédé d'alimentation en graisse animale aux étudiants de première année de BTS mécanique, électrique et micro-technique. Le moteur diesel utilisait entre 35% et 40% de gazole et entre 60% et 65% de graisse de canard. Jean-François Callizo précise que le choix s'est porté sur la graisse de canard car le Gers est le pays roi du confit de canard et parce que les producteurs sont nombreux. Selon le président de S3D, cette alimentation s'est montrée "de bonne qualité, elle a la particularité d'être plus fluide à température ambiante qu'une graisse de porc ou de bœuf, on a donc moins de contrainte de viscosité". Inutile de dire que les associations de protection des animaux seront moins convaincus par cette nouvelle technique ! Publié par S�bastien Courtin, le 04 mai 2012
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