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Rail : Bruxelles veut briser les monopoles
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Par Jean-Jacques Mevel Mis à jour le 29/01/2013 à 23:27 Publié
La SNCF devra d'ici à 6 ans ouvrir le transport de voyageurs à des concurrents européens.
Crédits photo : JACQUES DEMARTHON/AFP
La Commission veut une concurrence totale en 2019. Rude négociation avec Paris et Berlin.La Commission s'attaque à deux citadelles réputées imprenables: la SNCF française et la Deutsche Bahn allemande, qui, si l'on suit Bruxelles, devront desserrer leur monopole et ouvrir d'ici à six ans le transport de voyageurs à des concurrentes européennes. Après le ciel, le rail. Le scénario d'un TGV italien desservant Paris-Nice ou celui d'un contrat de desserte régionale confié à un opérateur étranger entrent dans l'épure que propose mercredi Siim Kallas, commissaire européen aux Transports. Révolutionnaire, le projet est logique sous l'angle d'un marché sans frontière. Le Royaume-Uni, la Suède et l'Autriche pratiquent déjà la concurrence chez eux. Bruxelles vise une ouverture totale du marché européen des passagers en décembre 2019.Les six projets de loi devront surmonter d'ici là trois obstacles, et non des moindres. L'avis décisif des vingt-sept capitales, souvent parties prenantes des monopoles subsistants. Celui ... Cet article est réservé aux abonnés. 75% reste à lire.