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Fiat Bravo - Début : 02/2007 - Pas une Golf italienne, mais une vraie Fiat
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outrefranc
Sujet du message: Fiat Bravo - Début : 02/2007 - Pas une Golf italienne, mais une vraie FiatPosté: Dim 04 Fév 2007 - 18:45 Administrateur
Enregistré le: Ven 04 Avr 2003 - 19:07Messages: 11093
Il est dommage que la Stilo n'ait pas trop bien marchée, mais d'un autre côté, si elle s'était bien vendue, le groupe Fiat n'aurait probablement pas été contraint de se réorienter pour faire une voiture aussi fraiche que cette nouvelle Bravo.
_________________Et vous, que pensez-vous de cette voiture ?
Donnez votre avis !
Modifié en dernier par outrefranc le Lun 02 Avr 2007 - 13:32, modifié 2 fois.
photo_franc
Sujet du message: Posté: Dim 04 Fév 2007 - 18:46 Enregistré le: Jeu 29 Mai 2003 - 15:35Messages: 11534
_________________L'outrefranc, guide participatif pour vous aider à choisir votre prochaine voiture. Venez donner votre avis.
Sujet du message: Posté: Dim 04 Fév 2007 - 18:47 Administrateur
C'est l'héritier Fiat qui a présenté l'auto à Rome cette première semaine de février.
Modifié en dernier par outrefranc le Lun 05 Fév 2007 - 5:05, modifié 2 fois.
Après les lancements réussis de la Panda, puis de la Punto Grande, les finances de Fiat sont sorties de l'ornière, et c'est au magnifique stade des marbres que l'auto a été présentée.
Le stade des marbres, le chef d'oeuvre du Foro Italico, symbole d'une Italie qui a confiance en elle, choisie par Fiat, constructeur de voitures qui se vendent, et constructeur qui regagne de l'argent.
Pour faire oublier le caractère trop utilitaire de la Stilo, c'est avec de nombreux feux d'artifice que la Bravo se dévoile au monde.
S'attaquant au segment du marché qui est le plus important en Europe, la Bravo projette peut-être de s'imposer par sa taille, puisqu'elle est plus grande que toutes ses concurrentes.
Le porte-à-faux avant semble très important sur l'éclaté, mais il n'est pas choquant dans la réalité. Avec les nouvelles normes de protection des piétons en cas de choc, il faut d'ailleurs s'attendre à un allongement des porte-à-faux avant sur toutes les voitures.
La largeur de l'auto est aussi très conséquente. La maniabilité en ville n'a pas comptée pour beaucoup dans le cahier des charges.
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