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Mers & côtes Architecture de terre
Critères naturels : vii
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Date de début :
Date de fin :2004
Menaces* : Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Le Caire historique (2004)
Année : 2004
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Menaces* :Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport
Lire Palais impériaux des dynasties Ming et Qing à Beijing et à Shenyang (2004)
Lire Parc national de Yellowstone (2004)
Autres menaces : Infection des populations de bisons par la brucellose
Document de référence : WHC-04/28.COM/15B.Add
Lire Parc national du banc d'Arguin (2004)
Lire Robben Island (2004)
Autres menaces : a) Valeurs naturelles et qualités de son paysage culturel ne se reflètent pas encore dans la structure administrative des îles et dans les priorités de conservation; b) Incendie
Lire Sanctuaire historique de Machu Picchu (2004)
Lire Te Wahipounamu – zone sud-ouest de la Nouvelle-Zélande (2004)
Autres menaces : Marée noire dans le port
Lire Vieille ville de Jérusalem et ses remparts (2004)
Jérusalem (site proposé par la Jordanie)
Liste en péril : Oui
Autres menaces : a) Manque d'entretien; b) Facteurs naturels
Document de référence : WHC-04/28.COM/15A.Rev
Lire Ville de Cuzco (2004)
Autres menaces : Abandon délibéré de biens historiques Document de référence : WHC-04/28.COM/15B
Lire Ville de Luang Prabang (2004)
Lire Biens
Effets liés à l’utilisation des Infrastructures de transport (10)
Les menaces mentionnées sont présentées par ordre alphabétique ; cet ordre ne constitue nullement un classement selon l’importance de leur impact sur le bien. De plus, elles sont présentées de manière indifférenciée, que le bien soit menacé par un danger prouvé, précis et imminent (« péril prouvé ») ou confronté à des menaces qui pourraient avoir des effets nuisibles sur sa valeur universelle exceptionnelle (« mise en péril »).
Tous les rapports de mission ne sont pas toujours disponibles électroniquement.