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Point de Vue sur la Ville
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La ritournelle des feux tricolores sonores est dangereuse
Voici plusieurs années que Point de Vue sur la Ville interpelle le Ministre de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, avec d’autres associations de déficients visuels, pour contester de manière très large le dispositif sonore équipant les feux tricolores de traversée, et plus particulièrement le message codé ou dit ritournelle pour la phase verte piéton. Ce message codé ou ritournelle a été validé par la norme NF S32-002 de 2004.
Notre association, « Point de Vue sur la Ville », a mené un certain nombre d’actions pour expliquer le danger qu’entraine la ritournelle au quotidien et réclame le rétablissement du messsage parlé pour la phase verte indiquant au piéton qu’il peut traverser.
Point de Vue sur la Ville a par ailleurs contacté plusieurs élus sur la question qui ont bien perçu la mise en danger qu’occasionne la ritournelle et le bien fondé de notre demande. C’est ainsi que des Députés du Rhône ont adressé respectivement un courrier et une question écrite pour faire part de l’urgence à supprimer la ritournelle et à réinstaurer ce qui fait aujourd’hui l’unanimité dans les associations de déficients visuels, à savoir, le message parlé pour la traversée des piétons.
Ecoutez la ritournelle
Ecoutez le message parlé sur la phase verte
Dans les réponses faites aux Députés du Rhône le ministère souligne que la ritournelle est fondée sur une expérimentation validée ensuite par l’AFNOR en 2004. Cette expérimentation ancienne faite à un moment donné en un lieu donné par quelques personnes ne peut justifier un bornement administratif ou politique et ne peut surtout égaler l’expérience de dizaines de miliers de personnes mal et non voyantes qui subissent le danger quotidien de la ritournelle depuis plusieurs années. C’est cette expérimentation-là et cet appel au secours que le ministre doit aujourd’hui entendre et voir.
Nous rappelons que le problème est le suivant :
le signal ne représente pas une information comparable à ce qu’était le message parlé précédent qui indiquait le nom de la rue et la couleur du feu par une voix masculine lors d’un feu vert et une voix féminine pour un feu rouge. Ceci pouvait même être appréhendé par les étrangers non francophones pour peu qu’ils soient informés du sens des voix graves et aiguës. Cela aidait les déficients visuels à se localiser du fait du nom de la rue, à ne pas confondre une traversée avec une autre et cela autorisait l’équipement des carrefours complexes.
L’argument de l’homogénéisation européenne pour l’usage de la ritournelle n’a pas fait sa preuve car celle-ci est très loin d’être généralisée dans les différents pays.
La ritournelle a montré en pratique qu’elle conduisait parfois les déficients visuels à traverser la mauvaise rue du carrefour, et plusieurs d’entre eux ont été frôlés ou accidentés au cours d’une traversée par manque d’une information précise. D’ailleurs, certaines villes, Nice et Le Havre, ont considéré dangereuse cette signalisation et ont donc voulu rester au message parlé informatif sur les deux phases du feu.
A Lyon, de nombreuses personnes ont en outre confondu le message codé signal sonore de feu vert ou ritournelle avec l’alerte des tramways. Une traversée de piétons mérite autre chose qu’une alerte et plutôt un message informatif, tous les signaux dans l’espace urbain représentent des alertes, la sonnerie d’un passage à niveau, le recul d’un camion, le klaxon d’un véhicule routier, la cloche des tramways, etc.
A cela s’ajoute la nouvelle sonorité pour les traversées de tramway, que je vous invite à écouter, qui est de l’avis de tous absolument dissuasive, du fait d’un son anxiogène qui s’apparente à un signal de danger.
Nous proposons plusieurs solutions pour le remplacement de la ritournelle sur la phase verte :
le rétablissement du message parlé
l’utilisation d’un gingle avant le message parlé
une répétition de ritournelle et d’un message parlé
Dans la réponse écrite publiée au JOAN du 3 février 2010, le Ministre de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement est favorable à une étude de notre point de vue si un certain nombre d’associations manifestent leur volonté de voir supprimer la ritournelle et de rétablir le message parlé.
Aussi, nous citons ci-dessous les structures contestant ce dispositif et favorables au changement pour une meilleure sécurité des aveugles et des malvoyants, et pour une accessibilité renforcée de la voirie.
Yves Andréoletti de l’association de Lyon voir ensemble
Yves Andréoletti de l’association les amis des aveugles
Yves Andréoletti de l’association grillons et cigales
Association sportive et solidaire pour déficients visuels
Association velo-ecole affiliée à handisport
Association auxiliaires des aveugles
Association AVH de Vannes
CAMSP pour enfants déficients visuels
Cécitix
Jacques Charlin de l’association nationale voir ensemble
Chenil ecgalce
Bernard Vera de l’association des chiens guide d’aveugles du Midi
Bernard Vera de l’association à perte de vue
Groupement des Intellectuels Aveugles ou Amblyopes de PACA Corse
Les droits du piéton
Yannick Bréavoine de l’association point de mire
Yannick Bréavoine de l’association handicap et citoyenneté
Sarahca
AVH de Lyon
Association Louis Braille
Centre Technique Régional pour Déficients Visuels (CTRDV)
EREADV
FAF APRIDEV Rhône-Alpes
FIDEV – Réadaptation et Insertion pour Déficients Visuels
Foyer Gerland
Institut des Masseurs Kinésithérapeutes pour déficients visuels IFMKDV
Maison des Aveugles
ADPEEP Rhône
Institut des Prime verts
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