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Utiliser un véhicule représente un coût de 3300 euros par an
Par Edouard de Mareschal , Service infographie du Figaro Mis à jour le 26/01/2014 à 16:08 Publié
Rien que les dépenses de carburant représentent environ 1500 euros par an.
Crédits photo : Uncredited/ASSOCIATED PRESS
La voiture coûte cher à l'usage. Chaque année, l'utilisation d'un véhicule représente 3300 euros de dépenses pour son propriétaire. Ce sont les conclusions du comparateur de coûts QuelleAutomobile.fr, sur la base de 30.000 simulations d'internautes réalisées sur leur site sur les neuf premiers mois de 2013. Le carburant compte pour près de la moitié de ce budget, à 1500 euros en moyenne par an. L'assurance coûte 620 euros, et l'entretien 460 euros. Le reste des dépenses correspond aux frais de stationnement, de péage, de carte grise ou de crédit. «Malgré cela, près de 70% des personnes interrogées utilisent quotidiennement leur voiture pour aller au travail», note Jérôme Calot, directeur d'activité du site. L'enquête ne détaille cependant pas les variations de ces coûts selon que l'utilisateur roule en diesel ou à l'essence, et vit en zone urbaine ou rurale. L'enquête s'est également intéressée aux perspectives d'achats en 2014. Si les motorisations diesel devraient maintenir leur suprématie en équipant près de 70% des véhicules achetés cette année par les personnes interrogées, les motorisations essence sont en perte de vitesse. Elles représentent 16,5% des intentions d'achat sur l'année qui vient, alors qu'elles correspondent à près de 30% des véhicules actuellement immatriculés. Cette chute des voitures à essence se fait au profit de nouvelles motorisations présentées comme plus propres: l'hybride, qui constitue 0,8% du parc automobile des personnes interrogées, représente 6,7% de leurs intentions d'achat. «On observe principalement une poussée de l'hybride, assure Jérôme Calot. Il correspond très bien à un usage urbain, pour des déplacements courts à moins de 60 km/h. Il permet de faire d'importantes économies sur le carburant qui est le principal poste de dépense d'un automobiliste.» Le GPL devrait représenter 4,1% des achats cette année, contre 0,2% de voitures actuellement équipées. Enfin, seules 3% des personnes interrogées ont l'intention d'acheter une voiture électrique, alors qu'elles ne se sont toujours pas imposées en France. «Le véhicule électrique rencontre encore des problèmes d'autonomie, même si l'on observe des améliorations notables, explique Jérôme Calot. Il y a également un problème de maillage du territoire en terme de bornes de rechargement, surtout en dehors des grandes agglomérations.» Poussée de Dacia En termes de marques envisagées à l'achat, Renault truste les deux premières devant Peugeot. La poussée de Dacia se confirme. La marque low-cost de Renault arrive en effet en deuxième position, avec 8,4% des intentions d'achat, et s'approche des 5% de parts de marché sur les véhicules particuliers en France. «Cette percée correspond tout à fait au besoin de certains conducteurs de réduire le budget alloué à leur voiture, à l'achat et à l'utilisation», estime Jérôme Calot. Enfin, l'enquête estime que les conducteurs pourraient économiser 330 euros par an sur l'usage de leur voiture, s'ils en possédaient une plus adaptée à leurs usages. «On se focalise souvent sur le carburant, mais il est possible de faire des économies sur chacun des postes de dépenses. Par exemple, on devrait beaucoup plus faire jouer la concurrence sur les assurances, comme on le fait sur les forfaits téléphoniques», conclut Jérôme Calot. La rédaction vous conseilleDacia tire les ventes de RenaultAutomobile: le modèle français seul au mondeQuelle sera la voiture de l'année 2014?2014 pourrait être un bon millésime pour l'automobile dans le mondeEn Norvège, la voiture électrique est sept fois plus présente qu'en France
Edouard de Mareschalauteur59 abonnésJournaliste Web.
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Raymond LEPUY Quand j'étais petit j'avais une voiture à pédale maintenant je suis grand j'en ai une toujours à pédale mais avec moteur !
Cette invention a donné du travail et un salaire à des salariés et des automobilistes. Derrière les salariés et les automobilistes il y a des hommes, des femmes, des jeunes. Il faut tout voir pas seulement le prix de revient. Vous préférez les voir à pôle emploi ?
Tony Blaireau Ils n'ont pas intégré l'amortissement de la voiture
Paganini nous en joue Heureusement ces couts annoncés sont théoriques donc faux pour la plupart des Français , avec des frais pareils 50% n'auraient pas de véhicule .
Mike Desmots Et un gouvernement socialiste ca coute combien...? en plus, sans pouvoir avancer...
Pierre Manzoni Bof. Vivre en France représente bien un coût égal à 50% de ce que vous gagnez (même si vous gagnez peu), alors la bagnole...
courtial d. Si naitre en France a un coût, imaginez vous ce qu'il en coûte à 6 milliards d'être humains...
znarfznarf c'est la ruine...
courtial d. C'est donc ça la crise ? La dure vie en France ? 3000 euros par an pour sa voiture ? Combien de personnes vivent le plus heureux du monde avec à peine le double ?
jeandumoulin92 cette étude n'est pas très précise, prend on en compte le coût d'achat de la voiture? dans dépenses diverses ils mettent crédit mais le coût réél c'est toutes ces dépenses PLUS le prix d'acquisition ou les mensualités...bref 3300 c'est les dépenses courantes, ça fait quand même 66 trajets de taxi à 50 euros, et 40 week end de location de voiture
Jérôme C. Notre étude se limite en effet au coût d'utilisation de la voiture, sans prendre en compte son achat et sa dépréciation. Il faudrait pour cela connaître le prix de revente et la durée totale de possession du véhicule. Nous n'avons pas encore assez de recul sur le profil de nos 50.000 utilisateurs pour avoir une vision précise de ces éléments.
Gber_lan acheter un vélo à 2000 €. et vous verrez plaisir le pédaler tout en étant bien assis...
Borg1959 Oui pour aller de Paris à la Baule ou de Paris aux Alpes, ca se discute qd même.
TELIK Il faut y ajouter l'amortissement du véhicule A savoir entre 1000 et 5000€ par an, selon le type de véhicule. Cela change singulièrement le coût réel d'une auto.
denis.dache ces gens qui écrive ces mots ils savent combien ils gagne les gens qui font des bouchons un smic sa permet pas de rouler alors comment l'expliquer ces que des personne qui gagne combien
heureusement que ces nous qui les faisons vivre
comment un smic peut rouler en voiture?
et faire des bouchons LOL
je viens de comprendre nous allons travailler pour eux et ont les emerdons ti m'agine ta voiture qui te coute 3300 euros par an toi qui travail au smic
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