Moteur bicylindre à plat
# Moteur bicylindre à plat

Un moteur bicylindre à plat, aussi appelé flat-twin (littéralement « jumeau à plat » en français), est un moteur à combustion interne dans lequel les deux pistons se déplacent dans un même plan, généralement horizontal. Les cylindres, au nombre de deux, sont disposés de part et d'autre du vilebrequin.

## Histoire et application

### Motocyclette

À partir de 1923, BMW commercialise un premier modèle de moto avec moteur à plat dit « boxer » (ses pistons se « battant » comme les poings de boxeurs), dérivé du moteur Douglas, la R 32.

De nombreux constructeurs, comme Indian, Gnome et Rhône, FN, Zündapp, et la prestigieuse moto française Midual, utilisent cette architecture, en montage longitudinal ou transversal.

### Automobile

Ce moteur est monté dès 1895 par De Dion-Bouton.

À partir de 1946, Panhard développe un flat-twin et l'installe sur les Dyna X, Dyna Z, PL 17 et sur la 24, ultime modèle de la marque disparue en 1967.

Depuis 1948, la Citroën 2 CV et ses dérivées (Ami 6, Dyane, Méhari, etc.) l'ont utilisé à très large échelle avec le « moteur boxer bicylindre ».

## Galerie

* Différents exemples de « flat-twin »
* Flat-twin d'un aéroplane d'avant la Première Guerre mondiale (1913).
* Flat-twin d'une Harley-Davidson XA (1942).
* Kit car doté d'un flat-twin de Citroën 2 CV (1948).
* Moteur de Panhard PL 17 (1959).
* Flat-twin BMW des années 1990.
* Flat-twin Midual monté transversalement, incliné de 25°, de 1 000 $cm^3$ (2013).
